‘壹’ 4万公里需要保养什么
4万公里汽车通常会进行以下几个项目的保养:
1、机油和机滤,这是必须更换的,也是每次保养都需要更换。
2、空气滤芯和空调滤芯,这两个先检查一下,看看是否需要更换。如果脏的不严重,清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了,必须及时更换。
3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里,是要求更换燃油滤芯的。
4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等,基本都要更换。
5、电瓶。绝大多数车型,车辆行驶了四万公里,电瓶的寿命就不好了,应该及时更换。
6、火花塞。正常情况下,火花塞也是需要更换的。
7、刹车片和轮胎,这两样检查一下即可,四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了,也要及时更换。
‘贰’ 4万公里需要保养什么汽车四万公里保养必做项目
车辆4万公里需要做的保养项目一般是更换机油、机油滤清器、燃油滤清器和空调滤清器;检查多楔带、空调系统、发动机冷却液、排气管和装配件、蓄电池、制动踏板和驻车制动器、制动摩擦衬块和制动盘、制动液、制动油管和软管、转向盘和转向柱、球头节和防尘罩、前后悬挂装置、轮胎和充气压力、驱动轴套、自动变速器油、车身电器设备和散热器。‘叁’ 宝马5系4万公里保养需要什么
宝马5系4万公里属于大保养。建议去有资质的维修店或者4S维修。宝马5系4万公里保养费3000元左右。一般除了定期更换第三个机油 滤清器 外,还有清洗节气门、更换火花塞、刹车油等保养项目。
宝马5系4万公里保养项目:
1.更换宝马5系机油、机油滤清器、燃油滤清器和空空气滤清器;
2.检查宝马5系刹车系统是否漏油,刹车片是否在规定厚度内;
3.检查宝马5系发动机皮带的磨损情况,必要时调整皮带张力;
4.检查宝马5系变速器、传动轴和万向节护套是否漏油和损坏;
5.检查宝马5系 轮胎 花纹深度、胎压、轮胎磨损情况,必要时进行四轮定位;
6.检查宝马5系节气门和怠速阀是否太脏,必要时清洗;
7.检查宝马5系火花塞的状况,必要时更换,不拆卸清洗喷嘴;
8.检查宝马5系的转向助力、制动系统、自动变速箱的状况;
9.检查宝马5系的制动力、变速、转向是否正常;
10.整车相关部件的润滑。
‘肆’ 汽车跑4万公里需要做什么保养
第一、机油(润滑油)/机油滤清器。
正常的车型,每5000公里或六个月必须进行更换;
如果添加的是全合成机油,最高可8000公里换一次,若是没达到5000公里的话,可以最晚半年去更换一次机油和机滤。
第二、更换空气滤芯和空调滤芯。
每40000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯,倘若在气候条件不好,风沙大的地区要缩短到一年更换一次。
第三、更换汽油滤芯、全车制动液,变速箱油。
以保养周期较短的日韩系为例,每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外,还需要更换汽油滤芯、全车制动液。
如果是自动挡车型,还需要更换变速箱油;
如果是后驱车,还需要更换差速器油。
第四、轮胎4年以上可以考虑更换,
就算磨损不严重,跑长途也要知道轮胎是有老化的。
刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧!
第五、电瓶
汽车电瓶正常应该在两年更换一次,而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里,也该检查下电瓶是否馈电,毕竟在外,车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。
‘伍’ 宝马3系4万公里什么保养项目
你好这个公里数需要更换机油,机油滤芯,空气滤更换,轮胎交叉对调。 宝马3系,行驶四万公里保养的项目除了车子正常定期更换机油和三滤之外,应该考虑进行清洗节气门,更换火花塞,刹车油等项目保养,具体可以参照车子的保养手册要求进行。 @2019
‘陆’ 宝马5系4万公里保养哪些项目
宝马5系车子行驶4万公里保养项目,一般除了车子正常定期更换机油三滤之外,还有清洗节气门,更换火花塞,刹车油等项目保养。
‘柒’ 宝马5系4万公里保养项目
宝马5系4万公里保养项目为:更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器;
宝马5系四万公里属于大保养,建议到有资质的修理店或者4S进行保养,宝马5系四万公里保养的费用大概在3000元左右;检查宝马5系发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度;检查宝马5系变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏;
检查宝马5系轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位;检查宝马5系节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗;检查宝马5系火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴;
(7)宝马4w公里了有什么需要保养扩展阅读:
宝马5系4万公里保养介绍如下:
机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁,更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内。
火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体,一旦工作时间过长,就会使发动机运转不平顺而产生抖动。铱金火花塞更换周期80000—100000公里,铂金火花塞更换周期50000—60000公里。
‘捌’ 汽车四万公里保养必做项目有哪些
汽车4万公里保养需要更换机油、火花塞、空空滤、空空滤、机油 滤清器 、制动液、防冻液等。除了一些必须要做的保养项目,4s店会根据车和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。除此之外,还需要检查发动机、变速箱、空调系统、 转向系统 、制动系统、悬架、车
汽车四万公里保养必做项目有哪些
汽车4万公里保养需要更换机油、火花塞、空空滤、空空滤、机油滤清器、制动液、防冻液等。
除了一些必须要做的保养项目,4s店会根据车和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。除此之外,还需要检查发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、 轮胎 等。分别进行测试和维护。
在发动机的高温高压环境下,机油的保质期会大大缩短,发动机的性能会大大降低。因此,更换机油对于汽车保养是很有必要的。一般来说,半合成机油的使用周期为6500公里,全合成机油的使用周期为10000公里,矿物机油的使用周期为5000公里。建议新机油的更换周期为5000公里。
发动机 润滑系统 配有机油滤清器,目的是防止杂质混入机油中造成氧化,堵塞发动机油路。因此,应同时更换机油滤清器。
如果之前没有更换过火花塞,则在4万公里保养期间必须更换。如果长期不更换,会直接影响发动机的动力、性能和油耗。
汽车四滤指什么
第四滤指空气体滤芯、空调节滤芯、汽油滤芯、机油滤芯,都要定期更换。
平时更换最多的是空空气滤芯、机油滤芯和空调节滤芯。汽油滤芯的使用寿命比前三种滤芯稍长。
每次换机油,都需要一起更换机油滤芯。购买机油滤芯时,应选择大品牌产品。劣质机油滤芯过滤效果差,长期使用会损坏发动机。
空每次小保养时也需要更换空气滤清器滤芯。
汽油滤芯可以过滤汽油中的杂质和水分,可以延长高压油泵和喷油器的使用寿命,使发动机保持较好的燃烧状态。保养时不要忽视汽油滤芯。一般来说,只有在大保养时才需要更换汽油滤芯。
平时加油的时候,不要为了便宜去一些油品差的加油站,尽量去一些油品好一点的大加油站,这样对车的发动机也有好处。
有些车友在保养时不愿意更换空空气滤芯。这部分车友会把空空气滤芯拿出来,吹一下灰尘,安装好,然后使用。其实这样做是不对的。
汽车四万公里保养必做项目有哪些 @2019
‘玖’ 宝马x1四万公里保养项目常
更换机油和机油滤芯是必须项目,由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
火花塞如果之前一直没有进行过更换,那么4万公里保养一定要更换了。对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用,不过火花塞的点火性能已经大大降低,直接影响发动机的动力、性能、油耗。
另外轮胎和电瓶也是时候要更换了,轮胎就算磨损不严重,但是4万公里也跑了不长时间,轮胎已经开始老化了。还有电瓶,这时要检查电瓶是否亏电,如果日常使用中经常出现点火困难的现象,那么还是要考虑进行更换。