宝马730和法拉利哪个好

① 宝马730怎么样

730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。

本人至少有个亲戚有 ，体验过了，加速高速稳定性很好，殊不知宝马的功升比是同级最高的，190Kw, 还不错，蚝油有17.9。不过买这车的人基本不会在乎油耗的。

前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，

还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，

希望看汽车杂志的广告的哥们不要乱宣传。
我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。

以下是2004款的数据，觉得不错，
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。

这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。
宝马 730Li

外形参数

长 5169mm
宽 1902mm
高 1492mm
轴距 3130mm
轮距 前 1578mm
后 1582mm
最小转弯直径 12.6m
整备质量 1895kg
行李箱容积 500L

发动机

型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动

变速器

型式 6速自动

悬架

前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆

转向系

型式 齿轮齿条式，可变助力

制动器

前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm

车轮及轮胎

轮胎 米其林245/50 R18

性能

最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒

② 宝马730和x5哪个保值

宝马730。配置上730可以说吊打x5。空间上宝马730的轴距达到3210mm，x5只有2933mm，后排腿部空间更是天壤之别，差了至少有一拳距离，头部空间两者差不多。所以宝马730保值。“宝马730Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。

③ 法拉利和宝马哪个档次高

法拉利。
1、品牌定位，法拉利是一个意大利的高性能赛车跑车品牌，宝马是国内的一个豪华车品牌，法拉利的品牌定位较高。
2、生产的车辆，截止2022年9月19日，法拉利品牌只进行高性能跑车、赛车和一级方程式赛车的生产，而宝马主要生产一些普通的民用轿车。

④ 宝马730和保时捷玛卡哪个比较好

如果您是比较商务的乘坐用车，平时比较成熟稳重类型建议您选择宝马730车型，独特的上午设计，更多的黑科技，绝对让您有个舒适的乘坐体验；

如果您年轻个性张扬，喜欢开车郊游，偶尔出城游玩，建议您选择保时捷，毕竟SUV开起来更舒服视野更宽阔。

⑤ 宝马760与法拉利哪个好

作为日常家用，肯定是760好，舒适空间大，法拉利跑车底盘很低，出门不能走路况差的地方，且座椅很硬，坐久了腰疼，不实用，装b是蛮好的，够拉风，哈哈

⑥ 宝马 法拉利 奔驰 哪个更好

法拉利属于超级跑车的范畴。
奔驰和宝马都可以列入民用车里边。
法拉利的价格性能都是奔驰和宝马，无法相比的。不包括奔驰和宝马的高端车型。
对于法拉利来说，速度性能才是唯一的追求，法拉利只是一个小众化的跑车品牌。
而宝马和奔驰都是面向全球用户的，他们的宗旨是做出全世界品质最高，价钱适中的大众化汽车。
所以法拉利和奔驰宝马是没法相比的。
倒是奔驰和宝马一直以来都是死对头。谁好？争论了几十年也没有结果。

⑦ 法拉利F430和BMW760哪个快

当然是法拉利了。

F430:
主要是指法拉利公司的这一车型
红色激情法拉利F430介绍

长/宽/高（mm）：4512/1923/1412
轴距（mm）：2600
发动机：4308ccV8
最高功率：360Kw/8500rpm
最高扭矩：465Nm/5250rpm
最高速度：315km/h0－100km/h
加速时间：4.0s

随着F430的面世，标志着法拉利8汽缸车型的新一代的诞生，此车型不仅丰富了从360Modena开始采用的铝制技术的经验，更体现了一系列直接来自于一级方程式法拉利单座赛车的重要革新。

无论从外观还是内饰方面，该款车浑身都透着F360的影子，但F430身上装备了更加先进的设备，可以称得上是F360晋级版。F430的车身比F360长了22毫米，轴距与F360一样均为2600毫米，并使用了引擎中置的发动机结构。F430配备了一台全新的490马力V8发动机。这款发动机属于代号为F136的发动机家族，与玛莎拉蒂的400马力发动机同出一门。只不过活塞行程有所增加，缸径却没有变化。但是，如果把两款发动机做比较的话，法拉利F430的发动机强调功率输出，玛莎拉蒂的发动机则更强调扭矩。

这款发动机可以把车子在4.0秒内“抛”到时速100公里，极速更是达到了315公里/小时，继续保持了法拉利跑车家族的狂野气质。发动机排量4.3升，4根顶置凸轮轴控制32个气门，压缩比高达到11.3：1。在8500转功率为360千瓦，升功率为114马力。超过了“大腕”ENZO的660马力6升V12发动机。

红花还得绿叶配。F430标准配置手动6挡变速箱。鉴于四分之三的360Modena买主选择这款变速箱，所以F430也可选装。它可在150毫秒内完成换挡。电子差速器(E—Diff)协同天勾系统(Skyhooksystem)、ESP、牵引力控制系统，把澎湃的动力传给后轮。

宝马760：
长/宽/高(mm) 5169/1902/1492
轴距(mm) 3130
轮距 (前后)(mm) 1586/1590
整备质量(kg) 2225
总质量(kg) 2670
发动机参数：
发动机位置 前置
发动机型式 12缸4气门
气缸数 12
缸径/行程(mmXmm) 89.0/80.0
排量(mL) 5972
压缩比 11.3
最大功率(kw) 327(Kw)/445(bhp)
最大扭矩(N.m) 600Nm/lb-ft
0-100Km/h加速时间(s) 5.6
底盘参数

变速器型式 6速自动
制动装置型式(前/后)) 374mm通风碟/370mm通风碟
轮胎类型与规格(km/h) 245/50R18 100W
车身参数：
车门数 5
座位数 5
风阻系数 0.29
最小转弯直径 6.3

⑧ 宝马和法拉利哪个贵

1、宝骏。盾形中部昂起的马头，属上海通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，叫宝骏。

2、野马。方形中间一匹奔跑中的马，属于福特汽车公司开发的汽车品牌“野马”。

3、法拉利。徽标为盾形中部一双足立起的跃马造型，属于意大利汽车品牌“法拉利”。法拉利在世界车坛享有崇高地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。希望 我的hui答对你有用。

宝骏汽车

宝骏汽车上市以来，就以其亲民的价格，丰富的配置获得了广大群众认可，受到广大车友的信赖，销量一路攀升。

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

⑨ gle还是宝马730

选宝马730。根据查询相关公开信息，奔驰gle故障率高，油耗高，舒适度低。宝马730故障率低，油耗低，舒适度高，外观更是好看。所以选宝马730。

⑩ 奔驰宝马和法拉利

也不能这样说，法拉利是注重动力和超控，波箱，发动机，底盘技术绝对是一流水准的。但问题是，法拉利的每一款新车，主要还是提速动力，加快换挡速度，调试更好的跑车悬挂。对于其他方面，似乎没什么提速，当然，作为纯正跑车，哪些DVD+GPS，LED大灯，意义不大。当然，买得起法拉利的人，也不在乎这些。
从实际生活出发，奔驰和宝马的主动安全技术是一流的，理论上来说你睡着了都不会发生追尾情况。而从动力来讲，近年来都流行低排量，而事实上奔驰，宝马这两家豪华车厂也做到了，新的S250 CGI HYBRID（国内没有上市），每百公里油耗仅需3升，对于S级来说，难能可贵。视乎豪华车厂都流行节能减排了。而波箱方面，奔驰和宝马又是佼佼者，02年的E66 7系开始实用全球第一款6AT波箱，04年W211 E级开始使用7AT波箱。而E46 M3的DSG双离合波箱，又是全球第一。如果从综合技术含量来说，当然是奔驰宝马。