宝马n20什么会引起动力受限

❶ 宝马n20b20发动机通病是什么

关于大家想要了解的“宝马n20b20发动机通病是什么？”相关内容介绍有下面：
宝马n20b20发动机通病主要是漏油，漏油部位是在发动机气门室盖处。气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所以车主并不容易在第一时间发现问题。宝马N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。N20发动机同样采用了双Vanos进排气门可变正时系统(类似于丰田的D-VVT、福特的iVCT等技术)，主要通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变。

❷ 宝马n20,发动机故障灯亮,主要是哪些原因

您好，关于此类问题，1.燃油问题 有可能是油品没达到发动机的标准,汽油抗爆性比较差。导致发动机爆震,汽油燃烧不充分,自然而然就引起发动机故障灯亮起。初期的话倒是影响不大,但是长期使用,可能就会导致氧传感器中毒,三元催化器失效。
2.动机系统工作不良 比如说油门踏板传感器,节气门位置传感器,空气流量计,曲轴位置传感器等故障,或者是线路接触不良,都会导致发动机故障灯亮起。然后就是出现车子加速无力,车子的ECU不能准确获取发动机的数据。望采纳

❸ 宝马5系N20开空调高压抖动是怎么回事

开空调抖动本质上来说，就是这个负担造成的抖动，也可以说动力不足造成的抖动。回过来说车子：这里空调的压缩机是个负担；第二个是积碳，因为积碳会降低发动机功率，也就是变相的增加了发动机负担；第三是怠速转速太低，不足以提供所需动力。所以说，开空调抖动大概率是压缩机故障和进气系统积碳所致。

所以，开空调抖动本质上来说，就是这个负担造成的抖动，也可以说动力不足造成的抖动。

举个很形象的例子：常年没锻炼的人，你叫他做倒立，不到一分钟，手臂绝对会发颤抖动，特别是对于一些中年发福的朋友，因为手臂的力量负担不起了。

回过来说车子：这里空调的压缩机是个负担；第二个是积碳，因为积碳会降低发动机功率，也就是变相的增加了发动机负担；第

三是怠速转速太低，不足以提供所需动力。

所以说，开空调抖动大概率是压缩机故障和进气系统积碳所致。

宝马开空调抖动那该怎么处理好呢？

1、首先怠速与行驶的时候都打开与关闭空调看看（A/C键），如果只要一关闭A/C，车子就正常，那十有八

九是压缩机有问题，开去修理厂维修吧。如果关闭A/C，抖动还有，只是症状减轻了，继续往下面看。

2、检查下怠速，宝马车建议怠速转速650-800之间，开空调时增加150转的样子，如果低于650，建议稍微调高一点。

3、如果怠速也正常，那就去检查积碳吧，为了防止被忽悠，这个要结合自身情况来判断：距离上次清理是否超过2万公里、是不是经常走走停停，很少走高速、是不是经常使用燃油添加剂等。

4、以上都OK了，那就具体检查下火花塞、点火线圈、空调控制电路、发动机电脑。

5、第4步的检查主要是为第5步服务，因为这里要更换缸盖了，而且是没明确理由的。有些缸盖看着没问题，但是上面的凸轮轴或气门电机的精度有问题，也会引发怠速开空调抖动，有些宝马车主就是更换缸盖解决的此问题。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

❹ 宝马5系N20发动机，故障码为:混合气过浓，拆下四个缸的火花塞发现都是烧黑的，求救，急急急！！

发生故障的原因：

1、发动机内部积炭增多的问题。

2、火花塞已经用了很久，而且到了使用年限没换导致工作出现问题。

3、燃油不完全或者品质不行。

4、点火不良，比如老化漏电或者是点火线圈导通不良，分火线的质量不行（主要看排放的标

准）。

5、火花塞本身的质量不行，火花塞燃烧不全。

6、氧传感器出现故障，混合气过浓。

火花塞的保养方法：

1、忌冷热不分

火花塞除了外形不同之外，它的尺寸也各异，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比高转速的发动机适合用冷型火花塞；而低压缩比低转速的发动机适合用热型火花塞，夹在两者之间的还有中型火花塞。

2、忌长期使用

火花塞型号繁多，但都有它们的经济寿命。如果超过经济寿命后依然可以使用，会不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

3、忌长期不清除积炭

火花塞在使用中，它的电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，若这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不断跳火。

(4)宝马n20什么会引起动力受限扩展阅读：

火花塞故障诊断方法：

1、火花塞绝缘部分呈浅棕色，这种情况说明发动机工作正常。

2、火花塞电极处沉积黑色烟灰状物较多，这种情况表示发动机点火时机过早或可燃混合气稀、汽油辛烷值低、气缸过热等。

3、火花塞电极附近有积炭和机油沉淀物，这种情况可能是因为气缸、活塞过度磨损，气门、气门导管磨损、气门油封失效等造成的。若汽车需要继续行驶，当火花塞电极上有油状物沉积时，可临时改用较热型火花塞。

参考资料来源：人民网——出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了

❺ 宝马n20换正时链条后，就没怠速了，什么原因

宝马n20换正时链条后，就没怠速了;
这不是一个大问题，先电脑检测1检查发动机周边的传感器2、检测变速箱故障码；
3清洗油路，燃油车才会加速无力，燃油车积碳。可使用额热得，司有普燃油添加剂，吴启来，成星之光燃油添加剂来清洁，这些都是我亲身测试有效的，可以清洁水分和积碳的，效果不错的

❻ n20发动机通病是什么

n20发动机通病是气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所以车主并不容易在第一时间发现问题，好在宝马已经在B系列发动机上对此做了改进。

由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。

性质分析

主要通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变。进排气可变正时系统的进气vanos的调节范围可达70°的曲轴转角。

排气vanos的调节范围可达55°的曲轴转角，双vanos可变正时技术处于领先水平。ECOTEC LLU 发动机的DCVCP可变正时系统，进气端可调范围为60°的曲轴转角，排气端可调范围为50°的曲轴转角。

❼ 宝马n2o更换气门油封怠速发动机抖动

应该是气门安装精度问题，上止点或者时机变化导致气门密封不严，影响动力。
介绍：宝马N20发动机是指宝马旗下生产的一款发动机型号为N20,宝马N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
发动机简介:
N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm;而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为270Nm。
N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰B级车型上的1.6TM270发动机，在1250转时达到200Nm的最大扭矩，并一直持续到4000转。
总结：宝马N20发动机可以说是少了两个缸的N55发动机，集合了单涡轮双涡管增压技术、电子气门技术、高精度燃油直喷技术，使得N20发动机拥有高的性能下，进一步降低了油耗。N20发动机在1250转时就能达到最大扭矩，并能持续到4800转(高功版)，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。

❽ 宝马n52发动机怠速喘抖；宝马n20用5w30还是0w40

宝马 n52发动机怠速喘抖 这可能是进气道积碳过多导致的，也有可能是缺缸导致的。缺缸是由于点火系统出现问题导致的。出现这种情况后，建议去清理一下进气道积碳，然后去检查一下点火系统。n52发动机是宝马旗下的一款六缸发动机，n52发动机有2.5升排量的，也有3.0升排量的。

汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈，火花塞组成的。

火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞长时间使用电极间隙会变大，并且电极上会有积碳现象。

如果电极间隙变大，并且电极上有积碳，会导致火花塞的点火能量变差，这样会影响发动机的燃烧。

如果发动机内部的燃烧受到了影响，那么发动机就会出现动力降低和抖动的现象。

进气道内如果积碳过多，会导致发动机的进气量出现问题，这样也会影响发动机的燃烧。

发动机长时间运行内部出现积碳是正常的，所以建议大家定期清理一下发动机内的积碳。

积碳还会导致发动机出现爆震，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

如果发动机出现了爆震，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
宝马n20用5w30还是0w40
n20是在第六代 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）上使用的2.0升涡轮增压发动机，建议使用0w40机油或5w40机油，30粘度的机油对于涡轮增压发动机来说粘度太低了。

宝马的n20发动机有高功率版和低功率版，低功率版发动机的最大马力为184匹，高功率版发动机的最大马力为245匹。

高低功率发动机都建议使用40粘度的机油。

涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要依靠机油润滑和散热的，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，所以这对机油的要求是相当高的。

建议所有使用涡轮增压发动机的车主都要选择全合成机油，这种机油虽然价格较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。

宝马的发动机工作时温度是比较高的，宝马为了提升发动机的效率而提高了发动机的温度，所以宝马的发动机是不能使用粘度太低的机油的。

如果使用了低粘度机油，那机油在高温环境下还是会变稀的，这样机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。

机油的粘度不能过低，但也不能过高。如果机油粘度过高，那会增加发动机运行时的阻力，这样会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

❾ 宝马n20怠速不稳抽搐

怠速不稳，一般是发动机积碳较多造成的，清洗节气门、喷油嘴、火花塞会有好转，节气门清洗后要匹配。