宝马车1系如何起步

❶ 宝马1系自动挡挡位图解，1系换挡操作技巧

宝马1系挡位使用说明书图解
1P停车挡：停车挡通常用于长时间停车，在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。
2R倒车挡：仅在汽车停住时才可挂入。
3N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
4D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
5S运动挡：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。


1L低速挡：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
2M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。
3B制动挡：也称动能回收挡，一般在混合或纯电车型上出现，挂入后可以增加车辆续航能力，同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

宝马1系换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
踩住刹车，将挡位下拉至“D”挡，然后向右推动挡杆，就能进入手动模式。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升挡，“-”降挡。如果运用合理，手动模式可以延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。

2、不同路况的挡位选择
1上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建挡。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S挡运动模式。

2下坡：利用“D+”升至D2或D3挡，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减挡操作。

❷ 宝马1系档位如何操作图解

宝马1系档位使用说明书插图

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆进入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。

③N空挡:空挡位于倒档后，车辆发动机动力放入空挡后无法传递，一般用于短时停车。

④前进挡:所有前进挡均可自动上下换挡，换挡时间视发动机负荷、个人驾驶风格、行驶速度而定。

⑤运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，可采用运动模式超车。

①低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车，上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。

②手动挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常向上推是增加一档，向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。

③刹车挡:又称动能回收挡，通常出现在 混合动力 或 纯电动 汽车上，可以增加车辆的续航能力，在长下坡时有效地为车辆提供制动力。

宝马1系换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

按住刹车，将档位拉至“D”档，然后向右推动操纵杆进入手动模式。此时，您可以用换档拨片“+”上下换档。如果使用得当，手动模式可以延长零件的使用寿命，降低油耗，增加驾驶乐趣。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:这种路段需要高扭矩介入，可以用“D-”来搭积木。如果发现动力充沛，应使用“D+”进行升档，以保护变速箱和发动机。如果电量仍然不足，可以使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移至D2或D3挡，可约束发动机达到制动效果。一般2-3档的坡度就足够了。遇到陡坡时，要注意切换到1挡。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。

❸ 宝马1系是自动挡还是手动挡 采用自动挡变速

宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款非常经典的紧凑型车。前面我们也谈到了宝马1系的后备箱在哪里打开。可以看出，这款车型的后备箱开启方式非常简单。那么，宝马1系是自动的还是手动的呢？详情我们来看看汽车网络网站。

自动换档

新款宝马1系共有六款车型，其中两款正在销售中。那么，宝马1系是自动的还是手动的呢？宝马1系所有车型均采用自动变速箱，变速箱配置为7速湿式双离合变速箱。这款变速器换挡平顺性极佳，能够给用户带来非常舒适的驾驶体验。

简单的启动操作

自动变速箱车的启动方法很简单。首先进入主驾驶室，调整座椅后视镜，系好安全带，踩刹车发动汽车，将档位置于前进档，松开手刹到底，打开左转向灯。在此期间，不要移动踩刹车的脚，在确定周围安全后慢慢抬起刹车，然后慢慢踩下油门成功启动。

注意档位

汽车齿轮的使用有很多细节值得我们注意。当档位在P档或N档时，汽车可以启动。汽车长时间停放时，必须将档位拨入P档，在斜坡上停放或起步时，要注意刹车和油门的配合。不要用空块下坡滑行，这样不仅达不到节油效果，还会加速刹车片的磨损。

这次对宝马1系的变速箱配置进行了详细的描述，所以不管宝马1系是自动还是手动，相信大家都已经很清楚了。

（文： 问答叫兽） @2019

❹ 宝马1系一键启动正确使用方法，1系一键启动说明书

宝马1系
一键启动按钮位于仪表盘右下角，车主携带钥匙，可以直接启动车辆。
1、启动/关闭发动机
1启动:踩下制动踏板，按下一键启动按钮。
2关闭:将车辆停稳后，再次按下按钮。
启动发动机的瞬间，其他电气设备的工作会暂时停止。
2、打开/关闭电源
如果只是打开电源，操作步骤如下:
1启动:无需踩下刹车，直接按压启动按钮。
2关闭:接着再按一次按钮，发动机转速表指针回到OFF的位置。
3、熄火时的正确挂挡顺序
1停车→2踩住刹车→3进N挡→4松开刹车→5拉手刹→6熄火→7进P挡(备注:坡道停车，需调换4与5的顺序)。先拉手刹再挂P档，因为挂入P档后，车辆还是会有稍微的移动，造成锁止机构配合过度，机械承受更大的压力。
4、应急关闭功能
紧急处理时，即使车辆在行驶途中，也能将发动机熄火。一次长时间按压或者两次连续短暂性的按压都可熄火发动机。

❺ 宝马1系立即起步好吗

最好要立即起步，不要在停车时预热发动机，而是要以适当的转数开动汽车。这样，冷却的发动机方能在最短的时间内达到工作温度。
随时观察交通状况
避免进行不必要的加速及制动操作。因此，应与前车保持一定的距离。随时观察交通状况并匀速行驶可以降低油耗。
定期检查轮胎充气压力至少每月检查两次轮胎充气压力，此外，在长途旅行之前也应检查轮胎充气压力，必要时进行校正。当轮胎充气压力较低时，滚动阻力加大，因而会增加油耗和轮胎磨损。

❻ 宝马车起步的正确步骤是什么

宝马车是自动挡，所以起步的时候需要使用D档，然后踩下油门踏板就可以驾驶了，具体操作步骤如下：

1、踩下车辆的刹车踏板。

注意事项：

1、注意观察车辆周围情况。

2、轻踩油门慢起步。

❼ 宝马1系自动挡挡位图解

宝马1系挡位使用手册详解

①P泊车挡：泊车挡一般用以长期泊车，在挂入泊车挡时，车辆应处在停止情况。

②R倒车挡：仅在车辆停下来时才可挂入。

③N空档：空挡位于倒车挡以后，挂入空档后车辆发动机动力没法传送，一般用以短期内泊车。

④D前行挡：全部前行挡都可以全自动换中高档和降挡，换档时时刻刻在于发动机负载、本人的安全驾驶设计风格和行车速率。

⑤S健身运动挡：变速器换档延迟时间，发动机转速比上升以获取更快的动力回应，运动模式能够用以高速行驶时应用。

①L低速档挡：关键用来长下坡或上斜坡时应用，下坡时挂入低挡位能应用发动机开展制动系统，上斜坡时能让发动机一直处在最大扭矩转速情况。

②M手动档：手动档方式必须驾驶人员自身转换挡位，一般往上推一下为加一挡，往下尊为减一挡。手动式方式能提升安全驾驶快乐。

③B制动系统挡：也称机械能回收利用挡，一般在混和或纯电车型上发生，挂入后还可以提升车辆续航能力，与此同时在长下坡时还能合理为车辆给予制动力。

宝马1系换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

踩下刹车踏板，将挡位往下拉至“D”挡，随后往右边促进档杆，就能进到手动式方式。这时逐渐，就能根据拨片换挡“ ”升挡，“-”降挡。假如应用有效，手动式方式能够增加零件使用寿命，降低耗油量，提升行车快乐。

2、不一样道路状况的挡位挑选

①上坡起步：这类道路必须大扭距干预，可以用“D-”开展建挡。假如发觉动力充足，应当用“D ”开展升挡以维护变速器与发动机。假如动力或是不足，能够应用S挡运动模式。

②下坡：运用“D ”升到D2或D3挡，能够制约发动机做到制动系统实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3挡充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1挡。同样，车辆在下坡时越溜越来越快，就需要对车辆开展减挡实际操作。

❽ 宝马车如何打火起步

1、插入锁匙在Lock位置先不要扭动，等2秒左右。

(8)宝马车1系如何起步扩展阅读：

要求

1．能产生足以击穿火花塞间隙的电压

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：

（1）火花塞电极间隙和形状

火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；

电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。

（2）气缸内混合气体的压力和温度

混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高，

（3）电极的温度

火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。

2．火花应具有足够的能量

❾ 宝马1系运动两厢起步辅助系统有哪些作用

使用汽车起步辅助系统可以在上坡时提高驾车的舒适性。因此不需要手制动器。
1. 使用制动器停车。
2.松开制动器， 然后缓慢起步。
松开制动器后，汽车起步辅助系统使汽车保持停止状态约2秒钟。松开制动踏板后迅速起步，否则2秒后起步辅助系统不再能稳住车辆，开始溜车。

❿ 宝马1系LC 起步控制程序要怎么操作

LC 起步控制程序提供在不滑的行车道上起步时最佳的车辆加速度。不要频繁使用LC 起步控制程序，否则车辆负载过重导致元件提前磨损。
发动机处于运行温度，即至少不间断行驶 10公里后才可以使用 LC 起步控制程序。
1.发动机运行时用左脚踩踏制动器。
2.激活动态牵引力控制DTC。
3.激活动态行驶控制。
4.车辆停止时激活手动模式并选择 1 挡。
5.右脚踩踏油门踏板并超过压力作用点。调整启动转数。组合仪表上显示旗形符号。
6.松开制动踏板车辆加速。继续踩踏油门踏板并保持。
7.只要保持踩踏油门踏板超过压力作用点，自动换高档。
行驶一段距离后可以重新使用 LC 起步控制程序。
LC 起步控制程序在磨合期间不可用。为保持行驶稳定性尽可能一直激活DSC。