新宝马3标轴比长轴轻多少

A. 势必底盘 | 宝马3系长轴/短轴对比：看完底盘我惊呆了

?在配置表上看的标轴3系比长轴3系不仅短了，而且还低了一点，这都让3系外观看起来更加运动，虽然很多时候我一眼也可能分不出面前突然开过去的是长轴还是短轴，但是按照销量来判断，猜它是长轴80%情况下是没错的。

当然还有積架新XEL，同样是非常运动。不过XEL的转向手感会更亲一代呢，这并不代表不好，而是两款车对运动的理解不一样，有兴趣的朋友可以试驾一下，它会给到你不一样的运动感。

如果你想买一台有运动感的，并且对后排空间要求不大的车型。那么宝马3系标轴绝对是三十多万这个价格区间里最好的选择之一。

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B. 宝马3系标轴和长轴的区别是什么

从数据来对比，长轴和标轴车型最直观的变化就是车身尺寸，长轴车型车身长度和轴距比标轴车型长了110mm。还有标轴车型后排没有配备专属头枕，其余方面，两款车包括动力和配置，基本相同。

宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、长轴距Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。

（图/文/摄： 张黄彬） @2019

C. 宝马3系长轴和标轴的区别是什么

宝马3系长轴和标轴的区别是什么？宝马3系长轴和标轴的区别是什么？ 长轴与标轴的区别主要在于车身轴距增加，车身更长，车内空间更大乘坐更加舒适，驾驶稳定性也更好。宝马3系长轴为国产，国产后加长了，适合中国市场，标轴为进口，空间更小，技术上没太大差别。以下是相关介绍：1.外观方面，新车造型并无变化，不过海外全新4系配备的18英寸848M轮圈将配备给325iM运动套装车型，其余M曜夜车型则提供选装。车辆内部还全系标配了火山红Sensatec皮革内饰。2.配置方面，新车全系标配了定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机，除320i\u002FLi以外的车型将标配无钥匙进入功能。 @2019

D. 宝马3系标轴和长轴的区别是什么

宝马3系标轴和长轴的区别是：长轴车型车身长度和轴距比标轴车型长了110mm；标轴车型后排没有配备专属头枕，标轴车型前排座椅和长轴车型一样取消了靠背侧向包裹性调节。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

E. 宝马3系标轴和长轴有何区别

宝马3系长轴和标准轴的区别一般表现在车身轴距的增加，会让车身更长，增加车内的空空间，让人感觉更舒适。宝马3系的长轴是国产的。这种配置在中国市场更受欢迎，也更有竞争力。标为导入的轴，空比较窄，从技术角度看两者没有太大区别。

从外观上来看，宝马3系长轴车变化不大，但325i M运动套装车型也将配备与海外新4系车型相同的18英寸848M轮圈，而M Night车型作为选装配置。内饰方面，主要选择真皮内饰，但是选择很考究，都是火山红Sensatec真皮内饰。该车配备了定速巡航、带倒车辅助功能的后视摄像头，更重要的是钥匙进入功能，除了320i/Li以外的所有车型都会提供。从动力上来看，新车和老款车都是高、中、低三档调校的2.0T发动机配置，加上8速手自一体变速箱，提供了后驱和四驱两种驱动形式。从中控系统来看，新车增加了车载微信、车载短视频应用、停车场室内地图等功能。这个还是很科学很实用的，实用性越来越强。25 I m运动夜服和325Li M运动夜服都配有行车记录仪，图像高清。

F. 全新宝马3系采用的双轴距设定，它的区别大吗

全新宝马3系采用的双轴距设定，它的区别大吗？第一个是身体大小。新的3系列长轴版本的周长为4829*1827*1463mm，比标准轴版本长120mm。这是3系车长度首次超过4.8m；轴距长2961mm，比标准车桥版长110mm，接近标准车桥5系列，达到中大型轿车水平。

最终总结

事实上，这一代的3系仍然延续了之前的实力，并进行了更全面的产品力量升级，继续保持其在市场上的王者般的竞争力。回到主题，双轴距设置之间的差异可以清楚地说，标准轴距在理论上具有更纯粹的运动性和更灵活的操纵性。如果对后排的实用性没有硬性要求，那么购买标准轴距是一个不错的选择。当然，大多数消费者肯定会选择大空间的长轴距版本。在没有太单纯的操控要求的情况下，长轴距还可以带来一些驾驶乐趣，满足家庭使用的舒适性。当然，他们更愿意为此付出代价。

G. 标轴比长轴还耗油，全新宝马3系在玩什么把戏

BMW3系是一台无所谓阶级立场的车，哪怕你已经拥有一台级别高出两个档次的7系，也不妨送自己一台3系当礼物，独自享用。

BMW3系是一台过不了几天必定会手痒开出去溜一圈的车，也是锁车离开时还会回头再望一眼的车，世界上的运动轿车中，BMW3系是一种，剩下的是另外一种。

再看看零百加速时间，标轴7.3S，长轴8.1S，理论上讲这两台车不会有如此大的差距。

继续看极速，更轻更短的标轴反而更慢，更重更长的长轴反而更快，标轴是229KPH，长轴是235KPH，爽吧？

不妨做个猜测，动力总成相同的情况下，假设标定策略相差不大，标轴和长轴用到了不同的终传比，加速不同，极速不同，油耗也不同的秘密便在于此。BMW这次激进了一把，让标轴3系彻底运动化了，它具备更快的加速能力，至于油耗什么的，无所谓。

如果你是和我一样的3系精神粉丝，此刻无疑会嗨起来，选标轴根本不用犹豫啊。

当然不是所有人都像我们那般硬核，居家过日子的3系才是他们的菜，接下来开始综合考虑各个配置。

我们只看重点：

1.颜色的区别

这次BMW为325提供了6种颜色，但是如果喜欢“波尔蒂芒蓝”和不多见的“碳黑色”，只能考虑M运动套装版，这两个车身颜色不在豪华套装的版本中出现。

而豪华套装也有专属颜色“开士米银”，一个看起来比较“稳”的香槟色。

2.32.39万的首发版少了些什么？多了些什么？

首发版是6款325中唯一没有主动刹车、定速巡航以及车联网这三大实用配置的车型，没有车联网就没有在线地图，不能看到实时路况。

但作为长轴车型的入门款，首发版是唯一提供豪华套装的版本，外观呈现不一样，对于不喜欢运动感太强的朋友来说，这是唯一的选择。另外首发版也是唯一没有用“丁字裤”方向盘的型号。

3.长轴版多了些什么？

多了11厘米，并且轴距和车长都完全如此，估计全部用在后排腿部纵向空间上了。

多了全景天窗，敞亮。

多了一些中国特工细节的提升，比如后排杯架款式不同。

H. 宝马3系，买长轴还是标轴有什么区别

转到3系列主要论坛和帖子，最常见的问题是在购买3系列时，无论是320还是330，如果您选择一个长版LI或选择标准的轴距IM？当然，由于2017年BMW 3系列已被列出，远程3系列也与M套件相匹配，其中有很多LIM选择。阅读本文后，让您选择所需的版本。

你想“开酷”或“坐着”吗？ BMW 3-色带轴和长轴选择问题

宝马3系长轴和标准圈等有自己的优势和缺点。我们可以看到很多帖子在纠缠这两辆车，而且回复的内容几乎没有统治，建议标准轴距，建议您购买长轴，然而，最多有趣的句子我所看到的是“如果你犹豫了，那么你会选择一个长轴，因为想要购买轴的人不会考虑长轴。

I. 宝马3系标轴和长轴的区别

宝马3系标轴和长轴有何区别
宝马3系的长轴和标准轴的区别一般表现在车身轴距的增加，会让车身更长，增加车内空空间，让人感觉更舒适。宝马3系的长轴是国产的。这种配置在中国市场更受欢迎，更具竞争力。标为进口，空的轴比较窄，从技术角度看两者没有太大区别。从外观来看，宝马3系长轴车没有太大变化，但325iM运动套装车型也将配备与全新海外4系车型相同的18英寸848M-m轮圈，而M-night车型则作为选装配置提供。内饰方面，真皮内饰是主要选择，但选择非常优雅，全部都是火山红Sensatec真皮内饰。该车配备了巡航控制、带倒车辅助功能的后视摄像头，更重要的是还配备了钥匙进入功能，除了320i/Li以外的所有车型都将提供该功能。从动力上看，新车和老爷车都是2.0T发动机配置，高、中、低三档调节，加上8速自动手动变速箱，提供后驱和四驱两种驱动形式。从中控系统来看，新车增加了车内微信、车内短视频应用、停车场室内地图等功能。这个还是很科学实用的，实用性越来越强。35 IM运动夜服和325 IM运动夜服都配备了高清图像的行车记录仪。

J. 标轴宝马3系开起来还运动吗和长轴有什么区别

小伙伴们大家好，我是志鹏。

全新宝马3系吸引了一大批小伙伴的关注，不得不承认，全新换代后的它确实更加全能，尤其是舒适性的提升，让很多人直呼：真香。

所以各位，也就别纠结啦~如果对空间要求不高的话，标轴3系的性价比真心杠杠的~如果不急可以再等等优惠，等到27、8万入手325曜夜，嗯~真香~如果对空间有较高要求，那还是选长轴版吧~

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