宝马5系如何控制手势

❶ 18款宝马530le手势控制怎么设置

1、首先开启18款宝马530le的点火开关，使用iDrive系统。
2、其次按多功能按键区的MENU按键，在显示屏上选择我的座驾。
3、最后选择iDrive设置，选择手势控制，点击设置，即可完成此车的手势控制。

❷ 宝马5系各按键功能图解

必备材料：宝马5系

1、方向盘左侧的是定速巡航的按钮，具体的功能见下图；

❸ 宝马5系基本操作驾驶

宝马5系是自动挡变速箱，基本驾驶操作只需要操作刹车踏板和油门踏板，就能控制车辆的行驶和减速，由于没有离合器，车辆的驾驶难度大大降低，正确操作的具体操作步骤如下：

1、踩下宝马5系的刹车踏板。

❹ 宝马的手势控制是什么

宝马的手势控制是指驾驶员可以通过简单的手势等，方便快捷地控制音量或进入地图。这个功能在宝马新3系已经可以支持7种手势。宝马手势控制设置:打开点火开关；使用i-Drive系统；按下多功能键区的菜单键；在显示屏上选
宝马的手势控制是什么？
宝马的手势控制是指驾驶员可以通过简单的手势等，方便快捷地控制音量或进入地图。这个功能在宝马新3系已经可以支持7种手势。

宝马手势控制设置:

打开点火开关；使用i-Drive系统；按下多功能键区的菜单键；在显示屏上选择“驱动”;选择i-Drive设置；选择手势；选择手势控制。

手势识别技术:

手势识别技术主要分为三种技术路线。以宝马、大众为代表的ToF技术，通过计算光的传播时间来测量距离，同时根据不同的距离来判断手指的位置和运动。以英特尔为代表的结构光技术类似于ToF，只是它使用的光具有点、线或面等图案。毫米波雷达，原理和ToF技术基本相同，只是测量的介质从光变成了无线电波，谷歌发布的ProjectSoli使用的是毫米波雷达传感器。

宝马的三条杠是什么意思？

宝马有三个条形来代表M系列宝马汽车。

宝马三杠介绍:

M系车车头前方有红白蓝三种颜色。每种颜色代表不同的含义。红色表示宝马运动性能强劲，白色表示宝马德国制造，最后一个蓝色表示宝马与赛车融为一体。

马车标记的含义:

B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂，logo的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是靠生产aero 空发动机起家的，所以很多人以为logo代表的是旋转的螺旋桨，但事实并非如此。其实蓝白相间的logo对称图形有一个很简单的意思。蓝白相间的标志是该公司所在地巴伐利亚州的州徽，提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马的手势控制是什么？ @2019

❺ 宝马5系有语音控制吗

【太平洋汽车网】宝马5系有语音控制，在BMW自然语音识别功能中，不仅实现了拨打电话并修改号码，还可以将语音转化成文字，发送给目标号码。修改语音指令不仅限于打电话和发短信，选择饭店等场景都可以使用。

驾驶员可通过宝马智能个人助手，只需要按_方向盘__语音控制按钮，并说出语音唤醒词“你_BMW”即可唤醒语音，而且车主还可以根据个人喜_来改变_同_唤醒词。

_过也有些新手车主说，为啥我说_也没能唤醒它_？宝马语音唤醒设置教程

1、通过点击车辆中控屏，选择“我_座驾”；

2、进入界面，点击“设置”，找到“通用设置”；

3、在新_界面里点击“语言”选项；

4、最后勾选使用“你_BMW”开始语音对话即可完成设置。宝马语音功能开启后，可实现导航查找、音乐播放、电话拨打等功能。而除_语音控制系统之外，宝马现在有些车型还具有手势控制功能，包括接听来电、音量调节、信息确认、转动摄像头视图、个性化预设等8个手势功能，只需简单_手势动作即可对中控系统进行操作，_分简单方便，其中宝马5系就配备有该功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❻ 宝马手势控制怎么设置

宝马 手势控制设置：开启点火开关；使用i-Drive系统；按多功能按键区的MENU按键；在显示屏上选择我的座驾；选择i-Drive设置；选择手势；选择手势控制。

很多的高配、新款宝马车辆有一个小黑科技，就是手势输入功能。

查看手势功能：看一下天窗的开关旁边是否有一个小透明的小塑料窗，也就是顶灯开关，得旁边里面藏着一个小摄像头，还可以看到有两排暗暗红灯；

如果有这个摄像头的话，就说明是具备此功能的；车是具备这个功能，但有可能并没有启动这项功能。

一般而言，手势控制由3D摄像头、控制单 元 组成。其中3D摄像头包括摄像头、红外 LE D、传感器等对手部动作进行捕捉，然后利用相应的图像处理算法去识别手势的类型，从而下达相关指令。

目前的手势识别技术主要分三种技术路线：

1、ToF技术，以宝马、 大众 为代表，通过计算光线的传播时间来策略距离，同时根据距离的不同来判断手指位置和动作；

2、结构光技术，以英特尔为代表，这个与ToF类似，不同之处在于采用的是具有点、线或者面等模式图案的光；

3、毫米波雷达，原理同样与ToF技术基本相同，只不过测量的介质从光线变成了无线电波，谷歌发布的Proje ctS oli就采用毫米波雷达传感器。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

❼ 2021款宝马5系按键功能详解

2020年是不平凡的一年，汽车市场也是如此。在推迟了半年才开幕的2020北京车展上，各大汽车厂商都使出浑身解数。比如豪华品牌中大型车市场，同时来了两位重量级人物，一位是全新北京 奔驰E级 ，另一位是这份每日实用性测试报告的主角——2021款华晨 宝马5系 。两人都在北京车展上演了一场好戏。作为中期改款车型，这款全新宝马5系的日常使用便利性是否有了进一步的提升？接下来，我们将通过详细测评为您揭晓答案。

测试车辆:2021华晨宝马530Li领先豪华套装

官方售价:46.69万元。

一、功能配置测试

将手放在车门把手内侧，可以通过感应打开无钥匙进入系统。当你锁车时，你需要触摸门把手内侧后部的三个垂直突起。椭圆形装饰扣内侧是机械钥匙锁孔。测试过程中，解锁解锁过程流畅，未出现故障，灵敏性能良好。此外，还车还支持CarKey数字键功能。但由于试驾者没有提供相关车辆编号和信息，手机app无法绑定。可惜没有测试。

后视镜调节采用钥匙和杠杆相结合的设计，位于主驾驶侧门把手后方。调节后视镜时，需要通过调节右侧的控制杆来选择和调节左侧或右侧后视镜，然后按下前圆形方向按钮来调节后视镜角度。调节方式直观，整个过程非常流畅，没有按键操作和镜面反馈不同步的现象。

发动机罩的开启开关位于驾驶员座椅前部的左下方。打开引擎盖需要连续拉动车内把手两次，然后直接提起引擎盖，非常方便。发动机罩由两个液压挺杆支撑，可以保持足够的稳定性，在大风天气也不会轻易晃动。

二、舒适性配置测试环节

驾驶员座椅配有记忆功能。设置时，需要先按“SET”键，再按相应的数字键。要恢复之前的设置，只需要按一次对应的数字键，座椅和方向盘就可以恢复到保存的位置，操作起来非常方便。

另外，试驾车前排配备了座椅加热功能，可以三档调节，通风功能不支持选装。只配备顶配行政型和次顶配尊享型。

在主驾驶席测试中，2021款华晨宝马5系的驾驶席前后端距离为26cm，比老款略长，可以满足大部分驾驶者。

多功能方向盘支持上下前后四向电动调节，调节范围6.5cm，调节角度8.3°，调节范围大。其中上下可调范围较老款车型有所提升，可以满足不同身材驾驶者的需求。

虽然后排为中间乘客提供了折叠头枕，但是不能上下调节高度。左右座椅不仅配备了大小可调的头枕，还辅以柔软的法兰绒枕头，可以大大提升乘客的舒适体验。

前排扶手箱采用大面积真皮包裹，覆盖面积极佳，手感柔软。在灵活性方面，扶手不支持前后或上下调节，但在三、九点钟双手握方向盘的情况下，仍然可以为肘部提供有效的支撑。

三、多媒体配置测试环节

2021款华晨宝马5系标配12.3英寸多媒体触摸屏，可以通过触摸屏和控制杆右侧的多媒体旋钮进行控制。最新内置的iDrive多媒体系统，UI界面比老款更加简洁直观，主界面可以自定义，系统响应流畅，分辨率表现也非常细腻。此外，多媒体系统还支持车联网和OTA在线升级，保证了后期使用的扩展能力。

我们还测试了日常生活中最常用的收音机功能。首先，你可以直接点击屏幕上的“媒体”，或者按下多媒体旋钮上“媒体”的物理按钮，然后就可以进入媒体源选择界面，然后选择AM或FM就可以进入收音机功能。收音机功能将自动搜索频率并以数字显示。如果想听某个特定的频率，可以点击右侧菜单栏中的手动搜索选项，然后手动滑动或转动屏幕上的多媒体旋钮，手动搜索该频率。如果您想要收集某个频率，只需单击所选频率右侧的星形图标，直到出现绿色“复选标记”图案，这意味着保存完成。

2021款华晨宝马5系有四个USB接口，两个在前面，两个在后面，其中前面是常规USB接口和Type-C接口；后排有两个Type-C接口，可以用来给不同的移动设备充电。同时我们也测试了各个USB接口的电压和电流，其中前置USB接口的电压为4.9V，电流为1.41A；后置USB接口电压5.0V，电流1.39A..此外，车内还提供了两个12V电源接口，分别位于前杯架中间和后空可调控制面板下方。

导航系统有三种激活模式:语音、触摸屏和物理按键。激活后可以通过触摸屏、旋钮、触摸板进行输入，支持手写和拼音。系统会根据输入的关键词快速关联相关目的地信息，点击确认目的地，其具体位置会显示在地图上。导航启动时，导航系统会在左侧菜单栏提供多种推荐路线，标有预计到达时间、里程和节油指标。司机可以根据自己的实际需求进行选择。另外，液晶仪表可以绘制导航指引信息和地图，大大提高了使用性和安全性。

四。空之间的配置测试链接

作为与消费者息息相关的空的测试，在之前的试驾文章《尝试新思路试驾2021款华晨宝马530Li》中，我们已经在空中体验过它的乘坐感受。这次我们就来评价一下日常生活中同款储物间空的便利性。

总体来说，2021款华晨宝马5系的车内储物间空数量不算太多，但是容积和位置都比较合理，还是可以满足日常的收纳需求的。并且前后杯架都配有限位装置，可以有效防止饮料瓶在行驶过程中晃动。

储藏室空整体设计合理，拿东西很方便。同时前后门板的储物槽设置了隔板，分为两个相对独立的空房间，大大提高了空房间的利用率。另外，在左右后门设置了折叠烟灰缸，如果能提供可更换的内胆改成储物间空，对禁烟乘客来说会更实用。

这款测试车虽然不是顶配版，但依然支持多种方式打开电动后备箱，比如车内开关、后备箱按钮、遥控钥匙、脚感等。常规座椅的情况下，后备箱空内部比较充裕。虽然轮拱侵占了后备箱，但是还算比较规整，不会太影响后备箱空的利用率就不错了。遗憾的是，所有车型的后排座椅都不支持斜倚，所以扩展能力略有影响。

对于2021款华晨宝马5系的后备箱基础值，我们也测量过，开口长度为49cm；开口宽度为103cm；树干深度达到108cm；行李箱平台和内部车顶之间的垂直高度为53厘米。

动词 （verb的缩写）安全配置测试

在车辆前后视力测试中，车内所有座椅均已调至最低状态，测得数据与驾驶员正常使用会有一定偏差，仅供参考。

在数据测试中，我们对日常使用中最常用的车辆视野进行了测量和对比。在前面的盲点测试中，我们以70cm高的桩桶为参照，然后调整车辆的相对位置，直到在主驾驶座上可以看到桩桶的上缘。此时，测量主轴箱和桩筒之间的距离。数值越小，前视盲区越小。经过测试，最终的桩桶和车头实测数据为198cm，优于大多数同级别测试车。

在后方实地测试中，桩筒仍然是固定的，然后移动车辆，直到可以观察到桩筒的上边缘。实测距离为1335cm。

测试车外后视镜视野时，先让测试者站在与左右后视镜垂直10m处，然后开始向左右两侧移动，直到出现在两个后视镜的最外侧边缘，测量其横向距离。然后通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角。角度越大，后视镜盲区越小，反之亦然。

2021款华晨宝马5系的后视镜面积较大，主副驾两侧的后视镜均配有双曲面镜，有利于后方视野的观察。实测结果还显示，该车后部视野出色，最终测试结果为左侧29，右侧24，在同级别测试车辆中处于上游水平。

在测试过程中，倒车雷达最远可以感应到140cm的后方物体。雷达威力极佳，可以更早发现后方障碍物。而且距离间隔比较均匀，驾驶员很容易做出判断。根据之前的测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm，越接近日常使用习惯。实测数据显示，2021款华晨宝马5系的持续嘟嘟声距离为20cm，与经验值略有出入，停车需谨慎。

前方雷达也分为四段，最远70cm距离就能感应到前方物体，和同级性能差不多。同时合理控制每一次提示音之间的距离，连续嘟嘟响阶段最长距离为23cm，与标准值相差不大，性能显着。

宝马强大的全景影像系统已经安装在它的许多车型上。当然，这款2021款华晨宝马5系也不例外。它不仅显示效果清晰，而且可以显示多角度的图像，如前视图、后视图、车外左右视图等。，可以极大地帮助驾驶员了解车辆周围的情况。同时，这个视频系统还考虑到了多种实际场景。比如洗车模式就是专门为电脑洗车准备的，垂直视角可以帮助驾驶者更容易的将前轮与洗车的轮距对齐。此外，可360°自由旋转的“上帝”视角模式，让驾驶者快速高效地了解车外情况。

在车辆的日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况。这时候车辆的最小转弯半径就很重要了。最小转弯半径是指方向盘转到极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆的半径。转弯半径越小，汽车的机动性越好。了解你的车的最小转弯半径，在转弯或者调头的时候就能心中有数，避免刮蹭。经过实测，2021款华晨宝马5系的转弯半径为5.1m，属于同级平均水平。在常规道路上完成掉头有点困难。

2021款华晨宝马5系车门顶部均设有车内把手。这样的配置对于行动不便的人很有帮助，在颠簸路面或者快速行驶时也能起到一定的安全辅助作用。

不及物动词实用配置亮点

手势控制功能

2021款华晨宝马5系依然配备宝马“标志性”手势控制系统，包括但不限于泊车影像和360°全景影像系统，如多媒体操作和音量调节等。同时手势功能还可以通过特定的手势唤醒自定义功能，趣味性十足。

驾驶舱护理计划

宝马的独特之处不仅在于手势控制，还在于驾驶舱护理程序，提供唤醒程序和舒缓程序两种模式。以舒缓计划为例。打开后，中控屏幕会显示座椅、音响、出风口等图标，这意味着程序会主动设置图表中的功能。同时，车内会响起悠扬舒缓的音乐，配合车内多色可调氛围灯和空调制系统，为车内人员营造轻松舒适的驾驶环境。

驾驶舱气氛主题

除了驾驶舱关怀模式，2021款华晨宝马5系还增加了驾驶舱氛围主题功能，支持行政氛围、欢乐氛围、休闲氛围三种模式。以行政氛围为例。打开后，遮阳帘会自动关闭，空的温度会略有下降，多媒体中控屏的壁纸会自动切换，同时会播放非常贴合现场的专属音乐，为你营造多维立体的氛围。

通过测试不难发现，2021款华晨宝马5系变化不大，但由于老款基础扎实，尤其是细节处理到位，新车完全符合一款豪华品牌行政级轿车的标准。再加上丰富的配置，优秀的用料，舒适的驾乘体验，能让车内的每一个成员都有高级感。同时，强大的泊车影像功能、独特的车内氛围功能等大量科技配置的加持，可以为驾驶者提供不同于以往的新奇体验。此外，长轴车型宽敞的乘坐空空间，加上后排的法兰绒头枕，都很好地契合了它的商务定位，为后排乘客带来越级的舒适享受。如果你想买一辆适合宜家的行政级车，但又想让驾驶更有乐趣，那么2021款华晨宝马5系绝对是两全其美。

@2019

❽ 宝马5系怎么语音控制

1、通过点击车辆中控屏，选择“我的座驾”；2、进入界面，点击“设置”，找到“通用设置”；3、在新的界面里点击“语言”选项；4、最后勾选使用“你好BMW”开始语音对话即可完成设置。

随着汽车制造工艺的提升，车辆的配置也越来越智能化，其中的车载语音如今也成为了豪华车型的标配了，这也避免开车时分神去操作车载屏幕或手机等现象，从而提高了整体的便利性和安全性。那如何唤醒你好宝马呢？

驾驶员可通过宝马智能个人助手，只需要按下方向盘上的语音控制按钮，并说出语音唤醒词“你好 BMW”即可唤醒语音，而且车主还可以根据个人喜好来改变不同的唤醒词。不过也有些新手车主说，为啥我说了也没能唤醒它呢？

宝马语音唤醒设置教程

1、通过点击车辆中控屏，选择“我的座驾”；

2、进入界面，点击“设置”，找到“通用设置”；

3、在新的界面里点击“语言”选项；

4、最后勾选使用“你好BMW”开始语音对话即可完成设置。

宝马语音功能开启后，可实现导航查找、音乐播放、电话拨打等功能。而除了语音控制系统之外，宝马现在有些车型还具有手势控制功能，包括接听来电、音量调节、信息确认、转动摄像头视图、个性化预设等8个手势功能，只需简单的手势动作即可对中控系统进行操作，十分简单方便，其中宝马5系就配备有该功能。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

❾ 宝马5系中控台按钮说明，宝马5系中控台按钮图解

宝马5系中控多媒体设置采用全液晶的设计，新款宝马5系更是加入了手势控制功能，凸显出高科技感。宝马5系中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。
宝马5系的中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。
中控台对宝马5系的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。

❿ 宝马5系的五维智能人机交互系统是哪五维呢效果又是怎么样的呢

宝马5系的五维智能人机交互系统分别是从手势控制、触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive旋钮控制五个方面来为驾乘者提供舒适、多选择的智能解决方案。其中手势控制能快速识别5种特定手势控制及2种自定义手势控制，操作更加简捷；12.3英寸中央液晶触控屏配合第七代iDrive人机交互界面设计，操控触手可及；其搭载的新一代语音识别系统，可根据个人日常用语轻松完成操作；按键控制，只需要轻轻动动手指一按，预设指令就会显示在中央控制显示屏；iDrive旋钮控制可轻松便捷操作多个功能书签和语音控制系统。