宝马鼓风机lin线怎么检测

1. 04年宝马x5鼓风机电阻如何测量

1、鼓风机有异物或者鼓风机的叶片损坏，其中，鼓风机有一个轴承，这个轴承较容易发出异响。

2、压缩机出现故障。可能是压缩机的电磁离合器发生损坏、打滑，这时需要检查离合器的电磁线圈，重新调整离合器的间隙。也可能是压缩机轴承磨损严重或者轴承松旷，需要更换压缩机才能解决问题。

3、在切换内外循环时空调出现异响，那就是电机出现了情况，这个时候更换电机才能解决异响问题。

4、鼓风机的风扇要做好动平衡处理，动平衡没做好也可能导致异响，而且异响较为明显。

2. 宝马X5鼓风机多少钱

1、打开宝马x5副驾驶仓前的手套箱。

2、打开手套箱后将其拆卸下来，因为手套箱螺丝固定，所以用力扳其两边，就能拆卸下来。

3、打开手套箱后就能看见鼓风机就在下面。

4、将鼓风机侧面的电源线拔下，鼓风机就能拆卸下来了。

3. 宝马X5鼓风机占空比信号线没电

该车的进口版本电路图找来进行分析，发现鼓风机搭铁端靠B4鼓风机的电阻器来控制，由空调放大器发送到鼓风机电阻器的SI端子占空比来控制鼓风机的运转速度。

使用万用表测量鼓风机电阻器B4端子的第3脚电压，结果显示为0V，异常。再检查给鼓风机电阻器供电的熔丝，发现熔丝已经损坏。

故障排除：将已经被熔断的熔丝进行更换，进行试车，鼓风机可以正常运转，故障排除。

4. 宝马X5鼓风机不转

原因

1、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法：将紧定螺钉紧固。

(1)宝马鼓风机lin线怎么检测扩展阅读：

功能

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

5. 宝马X5鼓风机怎么拆

1、鼓风机故障。鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修理。

2、空调滤芯堵塞是风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，脏的话清洗干净。

3、控制系统故障。如果不是上面两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，最好去4S店检查修理。

6. 宝马X5鼓风机进树叶

1、鼓风机内进入异物：鼓风机内进入了树叶，纸壳，甚至小虫之类的异物。这些异物在高速扇叶的搅动下，会发出嗡嗡嗡的异响。进入异物的原因有很多种：空调滤芯长期未换，空调位置设计不合理，缝隙太大，拆卸空调滤芯时异物掉入等。解决方法：使用吸尘器吸附异物，如果异物较大，需要拆卸下鼓风机进行清理。

2、鼓风机电机轴承磨损：鼓风机的工作原理很简单，是由一个直流电机马达带动风扇的扇叶运动。当电机的轴承发生磨损时，磁圈无法做标准的圆周运动，会产生“吱吱吱”的啸叫声。解决方法：更换鼓风机总成。

7. 宝马X5鼓风机多少钱一个

空调滤芯脏导致噪音过大出现异响，就要清洗空调滤芯甚至更换；

2、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏，需要更换风扇叶或者风扇马达；

3、鼓风机螺丝松动，把鼓风机螺丝扭紧就可以很好的解决问题；

4、鼓风机扇叶里面有杂物导致异响，可以先不发动汽车，直接开鼓风机风量，看声音有没有出现，如果出现就是鼓风机的问题，需要更换鼓风机；

5、空调泵里面的离合轴承磨损导致开空调后发动机声音变大，要更换空调泵里的离合轴承。

8. 宝马X5鼓风机不转 按除霜键鼓风机工作是什么原因

1、无法关闭（泄露），将温度调低，出风口依然出热风。

2、打不开，将温度调高，出风口无热风吹出。

3、调节不灵，现象是自动空调无法恒温。 用户可以直接拆除暖风阀，让水直接到暖风水箱去，或者更换一个新的暖风水阀。 暖风装置是利用其冷却液从发动机上带走的热量，在冬季为驾驶室玻璃除霜和驾驶员取暖，以改善驾驶员的工作条件，将发动机缸盖出水管上的进水阀打开(阀门手柄扳至垂直位置)，发动机中的冷却水由气缸盖经进水管进人暖风散热器，再经出水管进人水泵循环。 (1)宝马鼓风机lin线怎么检测扩展阅读： 注意事项： 1、检查暖风器疏水泵的振动、声音正常，暖风器疏水箱液位正常，暖风器系统无泄漏点，暖风器系统无异常振动现象。 2、为发挥暖风装置效能，发动机水温应保持在80℃左右。 3、暖风装置的连续使用时间不宜过长，以免缩短暖风电动机的使用寿命。

4、冬季使用暖风装置前，应检查进、出水软管及左、右送风管有无松脱、破裂等现象。

5、不使用暖风装置的季节，应关闭暖风进水阀，使暖风装置与发动机冷却系隔离。

9. 宝马X5鼓风机没有高速

汽车不发动可以开空调，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态，压缩机自然就不工作。而鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，最终鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。当然这只是针对传统燃油车来说。

所以答案已经很明确，汽车熄火开空调可以，但是没有制冷功能，并且长时间使用还容易导致蓄电池亏电。所以不建议在熄火状态下，长时间开启空调，并且要开空调通风的话，也要切换到外循环模式，以让新鲜空气补充车内。

10. 宝马X5鼓风机在哪

06款的宝马X5车内暖风键就是鼓风机的旋转钮，旋转到一定的档位就行了。这是因为暖气是靠发动机的热度，直接被吹进驾驶室内的。

必须要将水温达到90度左右的时候，打开鼓风机的旋转钮，这个时候风扇就会把水箱的温度吹进驾驶室，整个过程是需要连贯操作的，并不是说哪一个键。

11. 宝马x5鼓风机拆装教程

发动机仓里面，右前挡风玻璃下面，如果是最老款，就在副驾驶手套箱下面，不需要拆仪表台的

2. 汽车lin线检测方法是什么

用万用表测试，取某条母线上的管脚进行测量，用万用表将电压电平调至20V，万用表一端接触管脚端，另一端接信号地测量两端电压值。LIN的线路传输电压为0-12V方波信号，万用表测得的值一般为平均电压值。

LIN总线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络，是对CAN等其他汽车多路网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错性要求不太高的应用。LIN总线基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器/多从设备的模式，是UART中的特例。

LIN总线具有以下特点:1 .低成本。几乎所有基于通用UART接口的微控制器都有LIN所必需的硬件。2.传输速率最高可达20k bit/s；3.单主/多从设备的模式不需要仲裁机制；4.您可以在网络上添加节点，而无需更改LIN从节点的硬件和软件。 三国人物网络

3. LIN总线故障诊断

LIN总线短路故障LIN总线短路故障现象较简单，易判断，不管是正极短路还是负极短路都会导致整个LIN总线局域网瘫痪，所有该LIN总线局域网电器都不可用。

4. 宝马5系鼓风机不能调速怎么回事

鼓风机不转的故障原因有，1鼓风机损坏；2鼓风机控制模块损坏；3自动恒温空调（IHKA），控制模块损坏；4鼓风机控制模块的电源或搭铁故障；5线路故障。

一辆行驶里程约2.2万km，车型为F18，配置N52发动机的宝马525Li轿车。用户反映：该车打开空调，出风自不出风，此故障时有时无，近期比较频繁了。 故障诊断：接到车后，对用户反映的故障进行验证，故障如用户所述。在空调控制面板上无论鼓风机速度如何调节，出风口没有风吹出，听鼓风机无旋转声音。使用宝马原厂故障诊断仪，在部件控制功能里激活鼓冈方，鼓风机依然不转。 鼓风机不转的故障原因有：1鼓风机损坏；2鼓风机控制模块损坏；3自动恒温空调（IHKA ）。控制模块损坏；4鼓风机控制模块的电源或搭铁故障；5线路故障。 首先使用诊断仪读取自动恒温空调（（ IHKA ）控制模块的故障码，故障码内容为“801207风扇输出级（鼓风机控制模块）：识别到负载电路断路”。

根据故障码的内容，要检测鼓风机电机是否断路。 在发动机舱右侧，拆下鼓风机总成。从鼓风机控制模块上拔下鼓风机电机的插头，测量鼓风机电机电阻，电阻为0.5Ω，正常。给鼓风机电机直接通电，鼓风机电机能正常转动，说明鼓风机电机无故障。 鼓风机电机（M26）的控制原理：自动恒温空调（IHKA ）控制模块通过LIN总线向鼓风机控制模块（2）发出鼓风机运转速度的信号，鼓风机控制模块接收到信号后，控制鼓风机电机的搭铁占空比，改变鼓风机电机的平均工作电压，从而控制鼓风机电机转速。

根据鼓风机电机的工作原理，结合电路图，测量鼓风机控制模块的电源和搭铁正常，LIN线电压为0V，不正常。

插好鼓风机控制模块插头，测量LIN线的电压为11.6V，用示波器测量波形，发现信号为固定电压，无波形，不正常。测量自动恒温空调（IHKA）控制模块处的LIN线有波形。测量从自动J恒温空调（IHKA ）控制模块到鼓风机控制模块的LIN线之间的电阻无穷大，说明线路断路。从自动恒温空调（IHKA ）控制模块到鼓风机控制模块LIN线直接跨接电线，鼓风机运转正常。

按电路图检查，在鼓风机总成处有插头，检查此插头，发现插头有点松，处理好插头后，鼓风机运转正常，故障码也可以清除了。

用户把车接走后，不久又返厂，鼓风机又不转了。这是为什么？ 检测故障码依旧，怀疑鼓风机电机断路，拆下鼓风机后测量电机电阻正常，插上插头后，鼓风机电机正常运转，故障码也能清除。 反复试验，当鼓风机低速运转时，出现了不转现象，测量鼓风机电机的负极线，发现无电压，说明鼓风机电机断路，无电流通过。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

5. 宝马530故障码9C57风机输出级信号太高，鼓风机有时不转，换了一个鼓风机还是这样，请问什么问题啊

LIN线或者控制单元问题。测量下鼓风机控制到控制单元之间的插头线路及线路阻值，大约2欧以内。不正常的阻值会影响控制信号。如果线路正常就是控制单元有问题。

6. 汽车lin线检测方法

你好，这个很简单的，用万用表一端接地，一端接LIN线，再传输数据的时候一般是8到10伏的电压。如果量到的是12伏，那就是总线对正极短路，没电压就是总线对地短路。如果有示波器的话用示波器读取是最准确的，是一个个方波的信号电压

7. 宝马mini鼓风机电阻怎么检查好坏

您好，一般如果鼓风机风量开到最大空调压缩机才工作，说明鼓风机电阻有问题，如果要测量好坏，需要【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 汽车lin线检测方法是什么

【太平洋汽车网】使用万用表进行检测，取某一总线上引脚进行测量，使用万用表调至电压档位20V，万用表一端接触引脚端，另一端接信号地，测量两端电压值。LIN线传输电压是0-12V方波信号，万用表测量的值一般是平均电压值。