① 传动轴突元叉怎么安装
套、装、旋转拧紧即可。
具体步骤如下：1、给万向节轴承涂抹润滑脂或齿轮油，配好油封，套于十字轴上，分别压入前后传动轴端万向节叉、伸缩套叉和凸缘叉孔中，再装上盖板和锁环，紧固并锁止。
2、在传动轴伸缩套筒内涂抹润滑脂，然后将叉套于后传动轴的花键轴上，并旋紧油封盖。
3、将前传动轴凸缘叉与变速器输出轴凸缘连接，并将前传动轴安装于传动轴中间支撑座架上，然后分别用螺栓将后传动轴两端的十字节装到前传动轴和后桥主动齿轮轴的凸缘叉上，旋紧凸缘固定螺栓、螺母。
4、传动轴花键护套及十字轴注油孔必须齐全完整。
② 传动轴的安装
①在万向节轴承上涂抹润滑脂（按规定为2号锉基脂或齿轮油），配好油封，套于十字轴上，分别压人前后传动轴端万向节叉、伸缩套叉和凸缘叉孔中，再装上盖板和锁环，紧固并锁止。
②在传动轴伸缩套管内涂抹润滑脂，然后将叉套于后传动轴的花键轴上，并旋紧油封盖。
③将前传动轴凸缘叉与变速器第二轴凸缘连接，并将前传动轴安装于传动轴中间支承座架上，燃后分别用螺栓将后传动轴两端的十字节装到前传动轴和后桥主动齿轮轴的凸缘叉上，旋紧凸缘固定螺栓、螺母。
④传动轴花键护套及十字轴油嘴必须齐全完整。
③ 宝马x5传动轴拆装方法是什么
宝马x5传动轴的拆装方法:应提供专用工具一个螺栓应夹紧另一个螺母应松开。传动轴最好在4S店拆装以便专业人员操作。宝马X5是宝马品牌首款四驱suv车型。宝马X5最大的优势就是外观延续了宝马SUV的家族特色处处展现出宝马的设计元素全景天窗和天使眼都设计得很好。内饰简洁大方。新款宝马X5的内饰配备了可伸缩的液晶显示屏中控台和仪表盘上有几个实木插页内饰采用巧克力棕色皮革装饰。与老款车型相比新款宝马X5的内饰设计看起来更有条理。全新宝马X5将完全大于目前的车身尺寸车身长度为4973毫米搭载全新2.0升涡轮增压高压共轨直喷柴油发动机最大功率183千瓦。
④ 宝马传动轴中吊怎么安装
您好，其实换这个很简单，如果有专用工具很快，没有专用工具也可以换，我昨天就换了一个，首先将传动轴脱开，取下防尘套，用平口起子把吊胶轴承一点一点往外敲，很快就把它可以敲下来，然后装的时候就找个差不多大的套管把轴承往里敲，半个小时就能搞定，希望能够帮助你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑤ 宝马x3后传动轴大螺丝是正丝还是反丝
正丝
拆卸宝马x3后传动轴后桥大螺丝的方法：
拧下消声器盖板的固定螺钉。拆下消声器的盖板。拧下用于固定消音器的螺钉。消音器可以拆卸。拧下固定后差速器传动轴的螺钉。
⑥ 宝马传动轴十字节怎么更换
1、首先用卡环钳子把卡环卸下。
2、其次用锤子敲打镶嵌万向节，都是传动轴，边上2公分处，会遇到比较难卸的。
3、最后用气焊烤烤在卸即可。
⑦ 宝马x3传动轴十字轴能换吗
可以。
装配式十字节是可以单独更换的,有些铆接的就不好换了。现在是维修怕麻烦一般都换总成,寿命也长一点。
用卡环钳子把卡环卸下。用锤子敲打镶嵌万向节,都是传动轴,边上2公分处,可能会遇到比较难卸的,用气焊烤烤在卸。这项工作需要两个人一个人拿起传动轴一个人敲打。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来,说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
⑧ 宝马523传动轴过桥轴承怎么换
宝马523传动轴过桥轴承更换方法如下：
1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴。
2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴。
3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行。
⑨ 宝马3系传动轴安装方式
您好！没有安装方法，如果换的就跟旧的痕迹装就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】