宝马波箱阀体怎么装

Ⅰ 自动变速器阀体的拆装

自动变速器阀体拆装步骤如下。
①首先放油并拆卸油底壳取下油底壳及密封垫圈取下滤清器。
 ②拆下变速器导向衬套，选择专用螺栓拆卸阀体总成取下阀体总成，用专用工具取出4个密封套管，取下换档杆的锁销，取出换档杆，
③安装橡胶口封
分别安装4个制动器或离合器密封套管，不同阀体结构不同，所以安装位置也是不同的。
④安装阀体总成时注意将换档传感器的锁销安装到位。
⑤相关的固定螺栓将阀体安装到位在最后安装时不要一次性拧到底，要均匀发力紧固！
⑥阀体在对家安装的时候是有相关的固定销进行固定定位的，这个一定要安装到位。扭矩要求一般是 8～10 Nm
⑦在安装时导向套管时注意定位销的位置，否则会造成安装不到位，导致变速器出现间隙故障。
用专用工具换上新的导向衬套，并确保安装到位
滤清器安装到位
装好油底壳的密封垫圈
⑧按顺序拧紧油底壳螺栓 (10 Nm)
⑨最后安装放油螺塞 (12 Nm)
安装加油螺塞，加注规定的变速箱油就可以！

Ⅱ 07款宝马320i变速箱油更换步骤

更换宝马320i变速箱油更换步骤：

1、用千斤顶将汽车举升并水平搁置在千斤顶支架，找到变速器的位置，从车底可见位于引擎油底壳之后，排气管三元催化器之前，呈圆角方形。

最后擦干周围余油，妥善回收旧油，安全放车辆，更换换变速器油和油滤油封工作顺利结束。

注意事项：

1、操作前请对车况进行全面的了解及检查，这一点非常重要.只有当发动机关闭，车辆停在平地，而变速箱必须是冷时，才能检查油位。

2、为了保护变速器、延长变速器的寿命，建议在进行保养换油时尽可能更换滤清器！

3、只能使用符合润滑油章节所提供规格的油品。

Ⅲ 宝马迷你变速箱vt1阀体内部维修步骤。

宝马X1变速箱是独立的，有变速箱模块，换挡是需要靠电磁阀来控制的，就是油压来改变换挡，这个不建议维修，因为电子阀内部是电子机构，一般坏了都是换总成的！！

Ⅳ 宝马迷你六速变速箱阀体怎么安装

您好 很高兴为你解答
宝马迷你六速变速箱阀体是这样安装的
先放油
拆下油底壳
拆下阀体螺丝，取下阀体
装上新的阀体，记得对准手动帽
装上阀体螺丝
装回油底壳
放油试车
希望能帮到你 满意请采纳 谢谢

Ⅳ 自动变速箱阀体总成拆卸与安装（教程图解）

更换阀体上需要拆卸的零件。
分解自动变速器阀体总成所需的专用工具
分解和组装油封套管
拆卸和装配变速器插头导套的专用工具
安装换档杆密封圈的专用工具
阀体的拆卸和组装步骤
排空机油并拆下油底壳。
拆下油底壳和密封垫圈。
拆下过滤器-注意密封圈。
用专用工具拆下变速器导套。
选择长螺栓拆卸阀体组件。
拆卸阀体组件
用专用工具取出4个密封套。
拆下橡胶嘴部密封件。
换档杆密封圈的更换程序
拆下换档杆的锁销。
取出换档杆
拆下换档杆的密封圈。
用专用工具安装新的油封。
安装换档连杆并重新驱动锁销。
分别安装4个制动器或离合器密封套。注意，由于长度不同，安装位置也不同。
安装阀体总成时，注意将换档传感器的锁销安装到位。
用13个螺栓将阀体安装到位。最后安装时注意不要拧到底，留一点动静。
阀体拆卸和组装用螺栓的位置和数量
阀体上有两个定位销，请安装到位。
注意8 Nm的扭矩要求。
安装导套时要注意定位销的位置，否则安装不到位，导致变速器间隙失效。
使用专用工具更换新的导套，并确保其安装到位。
用手将过滤器安装到位。
安装油底壳的密封垫。
按顺序拧紧油底壳螺栓(10 Nm)。
螺栓的拧紧顺序
安装放油塞(12 Nm)
安装加注塞。

Ⅵ 宝马7速波箱更换阀体，报通讯故障，

最近很多车友问换宝马740变速箱阀体多少钱，这里说明下，并不是阀体坏了就更换阀体的，阀体是可以修复的，比如前天遇到一个 宝马7系 6速变速箱启动车时，变速箱传动轴部位会发出“咣当”声响，车身会冲击一下，严重时会锁档，“报档位监控错误”故障码，有时熄火再次启动会正常，行驶时，升降档正常。去4S让换阀体，其实这个不用换阀体，修复阀体就可以了，因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起异响和冲击，严重时大油门加速会锁档，报速比不正确故障码。解决方案：无需更换阀体总成，拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。 换阀体成本高，大家一定要多问，几千块能搞定的就不要花几万去换了。既省钱又省时

Ⅶ 变速箱维修报价之，宝马组装过程了解下

今天来说的是一款宝马变速箱的组装过程，现在我们就先来了解一下宝马自动变速箱~宝马用的变速箱有爱信8速变速箱、7档自动变速箱、普通6速手自一体变速器。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱大致有手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、CVT无级变速箱/CVT带档位的变速箱、双离合变速箱、序列变速箱等类别。常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次，维修后每年换油保养一次。

大家看看装好后壳以后的这个变速箱总成，是不是很干净利落，那么今天就暂时分享到这边。谢谢大家观赏，有问题欢迎评论私信！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 马自达6波箱阀体安装方法

1、首先分别安装马自达6波箱阀体的4个制动器或离合器密封套。注意，由于长度不同，安装位置也不同。
2、其次用13个螺栓将阀体安装到位。最后安装时注意不要拧到底，留一点动静。阀体拆卸和组装用螺栓的位置和数量阀体上有两个定位销，请安装到位。
3、最后按顺序拧紧阀体底壳螺栓即可。

Ⅸ 宝马5系变速箱电磁阀故障怎么办

【太平洋汽车网】变速箱阀体故障，拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。

美国索奈克斯阀体修复改良.变扭器翻新和维修技术美国索奈克斯（SONNAX）工业有限公司是总部位于美国佛蒙特州的一家专业提供汽车自动变速箱维修零件的技术型公司。世界各地的自动变速箱专业维修厂在对自动变速箱阀体和变扭器翻新和维修的过程中，绝大多数使用的都是由索奈克斯公司开发和生产的零件，在这一非常专业的细分市场，SONNAX的产品占有绝对的市场份额。SONNAX通过对自动变速箱常见失效模式的分析和研究，不断创新、研发新的维修技术和产品，为世界各地的专业变速箱维修用户提供最新的技术以降低变速箱的维修成本并不断提升维修品质。美国是世界上最主要的自动变速器市场，其市场规模远远大于中国。虽然去年中国的汽车销量已经超过美国，但是美国从20世纪60年代就已广泛使用自动变速器，如皮卡、中小型巴士、出租车、卡车、公交车、SUV以及普通的家用轿车大多数都使用自动变速器。而中国市场上家用轿车开始普遍使用自动变速器也就是最近几年的事。美国的自动变速器保有量要远远大于中国，因此美国的自动变速器维修行业不论是技术还是经营都比较成熟。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）