宝马五系有什么秘密

⑴ 失去宝马基因的5系，为什么还卖得这么好

随着生活水平的提升，消费者对于豪车的关注日益提升，作为2021年销量最高的豪华型轿车，宝马五系它到底有什么厉害之处呢？让我们一起来看看吧！首先有多种颜色可供挑选，特征的比例更加协调，精致的细节设计至少让它的目标用户群体又多上了三成。

以上均为个人观点，如有不同意见的铁铁们请在下面留言讨论谢谢

⑵ 【车主点评:宝马5系（进口） 与众不同的感受】

#选车理由 在选择这辆车之前手头也有一辆宝马三系了，但因为是华晨宝马系列的，所以我想换一辆进口的宝马开。现在手头也是有了些积蓄了，也是习惯了宝马的操控性能，所以也不想换其他的bba，于是就选择了宝马五系
#最满意 最满意的地方的话，也依旧是宝马的操控方面了，因为说宝马的操控开起来了确实给人的驾驶体验感非凡，开过同系列的bba，但总是感觉差了一点味道，可能就是宝马的操控性能吧，所以五系的操控依然胜任满意担当
#最不满意 不满意的地方的话就是低速有顿挫感。当然这个是通病也习惯了，毕竟说之前也都开宝马，所以说对我来说也不算不满意的地方，因为它也这么久都没有改了，所以真的希望下一代可以改改
#空间 空间方面的话，我个人认为这一辆车供日常使用是完全没有问题的，拖家带口的情况下坐四个人还是比较宽敞的，五个人的话就略显有些拥挤
#外观 外观上的话，宝马开出去肯定是气派呀，因为说作为宝马，你开在街上大家都认得到。五系的颜值也依旧是贯彻了老款的作风再加上新颖的设计，给人的感觉就是无与伦比语无伦次的那种美感
#内饰 内饰方面的话对于我来说还是非常喜欢它的布局，配置方面的，因为说各方面都是非常符合自己的习惯，所以使用起来非常的方便。毕竟说一分钱一分货，反正坐在车内的话，既能享受设计，又能享受科技
#动力 动力肯定不必多说，多少国产车都在用宝马的发动机，所以宝马提速上是绝对不用担心这个问题的。包括在高速上小小的跑跑140都是小问题，一点都不会飘很稳
#操控 操控方面的话就是宝马的拿手绝活，确实对于它来说，操控性能就是什么都有，不管是安全性还是灵活性，都是只有驾驭宝马才能有的快感
#舒适性 不管怎么说也是宝马，如果舒适性不行的话，那就真的说不过去了，不太建议长时间驾驶，中短距离驾驶还是很舒适的
#油耗 综合油耗9.5，没有给我惊喜也没有给我惊吓，我认为就是中规中矩的水平。毕竟宝马都开上了真就不省这一点油钱了，只要你肯跑我都愿意给你油

⑶ 宝马新款5系的价格非常坚挺，原因是什么这款车有哪些特点呢

宝马新款5系的价格非常坚挺，原因，这款车的特点：A6L的7DCT的2.0T和新款奔驰ZF8AT的E级2.0T对比，5系不论是可靠性或是搭乘舒适度都十分出色，算得上是C级车的典范，因此5系的价钱就没有那么优惠了。宝妈品牌的相较于新款奔驰而言，显着处于劣势期，因此宝妈在同级新车上显着要比新款奔驰有更高的优惠幅度。由于销售量要平稳，最好的方法就是在特惠下功夫。大家可以看到，有一些知名品牌，包含volvo、凯迪拉克汽车，基本都必须靠折扣，优惠待遇也是一种营销战略与方法。

5系有可能是宝妈至关重要的商品，由于宝妈的销售量和收益占很大一部分。并且与这一代5系市场竞争奔驰E，假如竞争者不减价，它都不会减价。并且新推出525版本号配备也很好。宝马五系5系新能源技术上有着很高级配置，尽管销售量非常低，不如汽柴油版宝妈5系，可是这款车产品造型设计上也是相当的健身运动，中控台的整体觉得特别的有现代感，健身运动外型的模块使整个车十分时尚的。目前市面上的燃油车技术性比较完善，并且特性都比较好，开了很随手。

⑷ 宝马5系的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：作为一款后驱车，有很好的驾驶乐趣。各方性能比较均衡，配置丰富。性价比高。

缺点：内饰比较老旧，不符合年轻人的口味。也许是买这款车的年轻人不多。

外观：这部车主要是商务需要，外形经典，稳重大气。给我感觉，10年来没什么变化，既不新潮，也不落伍。19寸的轮毂，是我最喜欢的。

内饰：内饰做工精致，看上去还算豪华，现代感不强。仿皮座椅的做工也很精细，和真皮差距不大。12.3英寸液晶显示屏尺寸够大。

⑸ 宝马5系的通病是什么

你好 关于宝马5系的通病
1、5000公里发现刹车盘有沟。
2、30000公里发现气门室盖漏抄油打开护罩才发现。
3、变速箱有沙眼，保养的时候仔细看看。
4、前挡风玻璃容易碎。
5、噪音特别大，还不如20几万的车安静。
6、18寸的轮毂100脉过井盖易变形这一点不好，还是520的17寸的好，怎么开都不会变形关于2013款华晨宝马5系的一个通病 上高速时发现边上有热风吹进来，结果细细的研究一了下，热风是从门把手进来的。后来一试，除驾驶室这个门的把手不漏风，其余3个门全漏风。

⑹ BMW 5系有哪些优缺点，值得入手吗

你好 说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结

⑺ 宝马5系新能源有哪些优势它的性价比如何

序言：宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右。相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段。

三、日常使用足够

如果是上班族的话，可以选择新能源混合动力，这样在省油方面也是非常的可观。混动版的宝马5系整体操控性不错，动力输出表现也非常的出色，作为中大型的轿车，空间表现力也是比同级别车型要更加的宽敞。设计上跟宝马5系燃油版本没有什么太大的区别，储物空间方面也是足够日常使用的，没有太多花哨的设计。整体的感觉非常的大气时尚，在日常使用的时候非常的方便好开。

⑻ 宝马5系的优点是什么和宝马7系相比有什么区别

宝马5系和宝马7系在驾驶感受和底盘质感上的差别有多大。5系和7系在定位上就有着非常大的区别，所以在行驶感受和底盘质感上也是因应车型的定位取向不同而不同，宝马5系属于偏运动豪华的中大型豪华轿车，而7系是偏行政舒适的大型豪华轿车。那么两者间价格就存在一个巨大的差异，那么整体下来又是否能对得起这巨大的差价呢，那就个人看法了，青铜评价王者不合适。这里只谈驾驶感受和底盘质感的差异，免得就硬生生变成了一个宝马7系大型吹捧现场了。

综上所述，我个人是比较认同宝马对于机械、对于驾控的那种精研和追求的，为了这点，也催生了很多关于汽车的多面性，这是其它同级别品牌做不到的。而5系和7系差距有多大，如果极端地说，那就可以说是多了一辆高配E级的差距，因为7系可以有5系的运动性能，也可以有不弱于E级的舒适感，只在于你想要什么样的感觉了。

⑼ 宝马5系有哪些小毛病和优点

优点：动力强劲，操控自如，指哪走哪！

缺点：：没有不满意的，或者说暂时没有发现，有点不适应的是车有点长，停车不是很方便。

外观：外观大气而且运动天使眼非常漂亮我非常喜欢，蝴蝶尾灯非常有立体感，感觉LED再多点就更好了。

内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！

空间：可以用大，甚至是宽敞形容都不为过，本人偏胖，偶尔在后排敲个二郎腿还是很舒服的。

配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。

动力：正所谓坐奔驰，开宝马！宝马的

动力：直列六缸的宝马经典引擎与ZF 8速的完美结合，258马力的动力输出，不管是在高速上还是在城市里，完全够用了。

操控：由于加长了,操控肯定不如标准版, 特别是停车,现在很多市区车位都短而小, 有一定压力,但总体不是什么大问题,3.0的发动机加上8AT完全是天作之合啊!

油耗：11.3L百公里的油耗对于一辆3.0排量的车来说不算什么，况且我还要经常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驱的途胜省油多了。

舒适：座椅明显比之前的迈腾软而舒适(个人观点,迈腾车友勿喷),但个人感觉还是稍微硬了点,不如A6的舒适? 悬挂不错,过坑路时候那种崩崩声音很闷很低,没太大震动,挺好.

⑽ 宝马5系有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：中规中矩,没有什幺亮点,不过非常有特色,非常中意

缺点：油耗一般吧,必定车体自重摆在这儿,

外观：中规中矩,没有什么亮点,但很有特点,很喜欢

内饰：一般般吧,这个价格的车,不能奢求太多。

空间：前排空间很好,后排空间也很不错。

配置：价格还算可以吧,毕竟配置是比较高的。

动力：新手开车,感觉动力够用了,又不去赛车,家用够够的

操控：操控很好,方向很轻,指向精准,指哪走那。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

优点：年轻大气有档次，内饰也不错，空间宽敞

缺点：基本没有，就是早上冷车的时候起步有点顿挫感

外观：外观时尚，有运动感，钢圈也很赞，就是侧边与后面没有亮条，是一墨色的

内饰：内饰火山红，比较精致，仪表盘也很帅气，

空间：身高180的开车也没有问题，后排可翘二郎腿，足够宽敞

配置：应该算不错了，虽然同级别的奔驰有自动泊车什么的，但也没啥大用处

动力：动力较强，家里有奥迪S3和TTS，虽不及这两个车，但毕竟定位不同，已经算不错了，高速超车的持续性也不差

操控：方向盘基本无虚位，比较精准

油耗：开了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧

舒适：总体来说，是一款比较适合30到40岁人的车子吧，帅气的外观，精致的内饰，强劲的动力