宝马3系枪灰色轮毂是哪个配置

㈠ 新款宝马5系、3系即将上市，超详细配置单解析来了！

宝马近一段时间发布的新车型有点多，其中大家最关注的应该是中期改款5系，而每年到了9月份前后也是宝马年度改款的时间，这次我们就来看看宝马将要改款的重点车型都有哪些配置变化呢？想要购车的小伙伴，可以以此作为参考...
中期改款G30?5系
中期改款宝马5系国内上市时间很近了，中改标轴G30 5系有525i M运动套装、530i M运动套装、530i M运动风尚版以及540i M运动风尚版，现给大家奉上配置表：
标轴G30 5系全系标配神秘灰、量子蓝、石青色、贝尔尼纳灰、雪山白、炭黑色、宝石青车漆，在此基础上中高配车型还提供丹泉石蓝、阿尔维特灰、砂金石红以及磨砂开士米银、磨砂暗银车漆；
845M轮毂展示
525i M运动套装、530i M运动套装两款车型均标配Sensatec合成皮内饰，其余两款为Dakota真皮或Nappa真皮；
入门525车型标配18寸双辐622M轮毂，其余三款为19寸845M型轮毂；
灵活配置方面，525i受限较大，多项配置不可选。远程发动机启动、高级香氛系统、手势控制全系均需选装，另外智能激光大灯只在两款风尚版车型中才提供选装，其他详细配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起发布的还有中改6系GT，很多人期盼着六缸640i车型的回归，但从小编得到的消息来看，可能要让大家失望了。G32 6系GT中改车型有豪华设计套装、M运动套装以及M运动大旅行家版，相比现款主要配置变化如下：
取消勃艮第红车漆，新增量子蓝、波尔蒂芒蓝、贝尔尼纳灰、馥郁红；
豪华设计套装车型选装哈曼印象需10000元，选装宝华韦健为42700元；
新增激光大灯选装（9100元）、新增专业级驾驶辅助选装（27300元）、远程发动机启动（3200元）， 取消选装舒适进入、遥控泊车选装。
2021款宝马3系
全新一代宝马3系上市将近一年，现如今快到了年度改款的时间，改款之后的宝马3系预计会在9月份前后上市，相比现款车型，其主要配置变化如下：
G20/G28全系新增标配火山红内饰，除此之外还有摩卡色、干邑色、黑色皮革内饰可选；
M运动曜夜套装车型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免费选装橡木纹理高级内饰（开孔材质）；
848M轮毂展示
325i M运动套装取消18寸V辐式780M轮毂，同时新增标配18寸848M轮毂。M运动曜夜套装车型（同上）新增可选18寸848M轮毂（1800元）；
G20/G28全系可选舒适套装（5000元），包括后行李箱盖带自动操控、驾驶员座椅电动腰撑；
320车型（G20/G28）可选无钥匙进入（5500元），包括所有车门和行李箱盖，其他车型均标配；
320车型（G20/G28）可选泊车辅助系统（1600元），包括后视摄像机、自动泊车、循迹倒车功能等；
330车型（G20/G28）标配专业型互联套件，其他车型均需选装（3200元），包括远程服务、实施交通路况、智能个人助理等。
G08宝马X3
2021款车型主要变化如下：
25i车型不可选Vernasca真皮、前排运动座椅、座椅加热；
28i和30i车型几乎无变化；
取消旋风棕和陶晶棕颜色车漆，舒适套装价格调整为10000元。
关于国产长轴G38 5系的配置信息、宝马中期改款5系&6系GT价格、包括3系&X3在内的年度改款车型的价格，SKY会持续密切关注，敬请期待！
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㈡ 宝马新3系的各种选装值不值得选花5万多满配的车主逐个评测

本期是宝马客2020年《长期评测》5月份的第三期，本期亮相的两款车型是：宝马325Li（G28），325i（G20）。
本文看点：
新3系各大选装配置值得入手吗？满配车主现身说法...
开了大半年的新3系，会像网上说那样不舒适吗？
2020款325i M运动曜夜套装（G20）
车主：Grey?所在地：北京
提车大半年了，开了差不多8000公里，也算比较多了，前几个月的长测里也说了这半年来我对车子本身的一些心路历程和心态转变。5月长测内容，打算聊聊这半年来，对于我这台所有选装配置都选满的新3系，到底有哪些功能是真正的实用。
我自己对于配置的要求非常高，但事实上我在选装的过程里并没有对其实用性进行任何的判断，只是觉得我需要有而已，所以我选满了整个车的所有选装配置。
一、专业型驾驶辅助系统
先从大家最关注的L2级专业型驾驶辅助系统说起，里面大概包含了ACC自适应巡航、解放双手低速跟车、车道保持、偏离预警、主动刹车等功能，以及识别一些路况信息和安全提示，在这半年里，这些功能的实用性对我个人来说还是非常明显的，基本上只要晚上或者在比较空旷的环线、高速，超过20km/h以上的路我都会开启，长时间巡航驾驶的时候脚确实轻松了太多。
其中还有一个功能是解放双手低速跟车，在符合条件的道路上，时速低于60km/h可以暂时解放自己，也是我用的比较多的功能之一。就在前几天，我从天津回北京，因为两会检查，入京口堵车长达1小时，这个功能真的完全解救了我，所以我给它的评价是4星，如果你需要经常跑高速或者环线，且路途顺畅的话，我建议选装，能够提升行车品质。而且目前宝马的这一套安全系统可靠性还不错，好几次紧急刹车也拯救了我追尾。
二、无钥匙进入&后备箱盖带自动操控（舒适套装）
第二个要聊的是无钥匙进入这个选装，当然很多人可能会觉得选装太贵，会选择自己在外面安装副厂。我没用过外面的，所以我不做评价，但是我不太喜欢后期拆车改装，前面几期里也提到过。虽然配备了手机解锁，卡片解锁，无钥匙解锁等，但我主要还是通过遥控钥匙来进行车辆解锁，因为不管是手机还是卡片，都会多一个步骤，就是拿出来去感应然后再解锁，我觉得很麻烦。
而遥控钥匙只要我在车子附近直接拉开门就行。并且平时都拿包，所以钥匙对我的负担并不大，另外就是后备箱的脚踢和电尾门真的很好用，经常搬东西手不方便的时候都非常实用。我觉得这个功能就是一个没有当然可以，但是有了一定会非常实用非常依赖的功能，我给五星。
三、前排座椅加热&远程发动机启动（冬季套装）
第三个功能我选装的是冬季套装，其实就是前排座椅加热+远程发动机启动。说实话，我11月提车，加上过年出去玩，所以也没怎么用，而且座椅加热我一般也就上车以后加热大概20分钟就关了，因为真的太热了，空调很快就到了舒适的温度。
所以对我来说这个套装真正有帮助的是远程发动机启动。冬天的时候我每天都会在出门前15分钟直接打开远程启动，提前热车打开空调，上车以后温度就非常合适了，夏天天热也是同样的道理，而且操作很方便，执行也没有任何问题。我觉得这个在汽油车里真的太好用了。当然电车里就不稀奇了。所以要给评分的话，我给远程启动5星，座椅加热3星，综合3星半吧。
四、创新套装（手势控制+抬头显示）
第四个要说的就是创新套装了，包括手势控制和抬头显示。先说手势控制，这玩意儿别怀疑，真的一点用处也没有，我除了提车时跟朋友炫耀以及副驾偶尔拿来玩玩，真的是一次也没用过。
至于抬头显示，这东西如果你只是拿来显示时速、限速或者一些路况的话，个人认为可有可无。但重点是，如果你在大一点的城市，那么我要说真香，我在北京虽说有一些比较偏僻的地方的地图路径规划得不好，但是五环内正常的路地图导航都没啥问题，自从习惯了车机的导航以后，配合上抬头显示的路线内容以及相关驾驶信息，我感觉我再也没有开过地图语音提示，也没有低头看过地图，真的非常方便和好用，所以如果可以的话，一定一定要选。单独抬头显示我给五星，手势控制0分。
五、娱乐套装（哈曼卡顿音响，无线充电，WIFI热点）
第五个是娱乐套装了，总结一下，虽然我曾经觉得有了会很好，但如今不得不承认想错了，车载WIFI经常在各种其他信号良好的情况下速度奇慢，要么就是直接连接不上，所以我就用了2天就彻底关闭了。而且后续流量包收费也挺贵。
个人感觉无线充电真的太慢了...而且iPhone充电非常慢，如果你没电要救急还是要用线，也就是日常开CarPlay的时候放着稍微补充一下电量，这个倒是还可以。但为此付出这些钱我觉得的确没什么值得的，所以给1星。
六、19英寸轮毂，腰撑
轮毂这事怎么说呢，舒适不舒适的我的确感觉不出来，但好看肯定是真的，而且6300元选装我觉得值。至于腰撑，一定要选！长时间堵车和长途驾驶时腰撑真的好用，并且也不贵，没必要去外面后期加装。所以都给五星。
上面的感受肯定还是主观感受，还是要以自己的实际用途考虑，但就北京这样的用车环境，我觉得半年来这些配置虽然很多时候是无感知甚至是使用很少的，但是一旦有且可以用的时候，能够为我的用车品质提升很多。
所以我个人的观点还是，如果条件和预算允许还是直接官方选装吧，为了省几千块钱后面加装真的没有特别大的必要，还要操心。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程（km）：1000
总里程（km）：8350
本月平均油耗（L/100km）：8.1
本月花费：本月只有油费开销，平均一箱油320块钱，每次加52升左右，每箱油差不多开650公里
车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。
购车经销商：北京京宝行宝马4S店
编辑点评：
选装配置和买车一个道理，选与不选还是看自身的需求，而至于后期自行加装，其实绝大部分都是操碎心，甚至要拆车拆内饰的，所以买车时干脆一步到位，要省心不少。
2020款325Li首发版（G28）
车主：你好特别??所在地：山东
近段时间主要以市区上下班通勤为主，车放在单位停车场，郁郁葱葱的树叶衬托着小白，矿石白车漆显得格外锃亮，宝马的烤漆工艺个人觉得真的是有些品牌无法比拟的。
这段时间看了某些自媒体说新3的顿挫感很强烈，不舒适，我个人观点是不赞同的，记得之前写的用车感受曾说过，刚提车时的确偶尔会有明显的顿挫，但经过一段时间的磨合，会发现顿挫感几乎不存在了。
这大概率是与带有学习和记忆功能的变速箱有关系吧，到现在为止一直都是很线性的加速体验，所以我也没有一丝想去刷一阶的想法，还是喜欢原汁原味。
有很多车友经常会说新3系失去了原有的操控，我觉得对于我的用车习惯，只要够舒适就好，毕竟父母家人经常乘坐，要求舒适高无可厚非，肯定也不会载着家人去激烈驾驶，但不激烈驾驶并不代表这车没有驾驶乐趣，操控动力在市区、郊区只要想超车想体验，一样可以完全给你。
不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市，听说新3系优惠幅度有所减少，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手动狗头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。新5系加入了轻混，不知下一步3系是否也会如此，记得之前我也和各位大神探讨过，3系的发动机舱右侧有一块很大的空缺位置，很多车友都推测为了下一步加装轻混系统做准备，估计过一两年就会验证大家的推测。
近段时间车友们陆陆续续收到了宝马iD7的车机升级提示，我也不例外，通过安装更新观察，车机响应速度有所增加，暂没有出现BUG，之前所说的倒车入地库雷达太过敏感，紧急刹停问题并无解决，还是每次入库先把倒车雷达关掉，再进行倒车入库很不方便，经常会忘记关掉雷达导致自己吓到，希望下次升级车机能够解决这个问题。
开了近一年新3系越开越爱，侧面的腰线还是那么的迷人，加上已经作为绝版的前脸，喜欢他就是没商量，我觉得这代3系做的很均衡，有空间、有操控、有科技、有舒适，且很容易上手，作为一个具有16年驾龄的Bimmer，总结这车近一年的感受，那就是两个字“好开”。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程（km）：324
总里程（km）：6400
本月平均油耗（L/100km）：9.2
本月花费：油费314元，洗车60元
车辆原配轮胎：固特异鹰驰F1 Asymmetric 3，前/后：225/45 R18。
购车经销商：淄博圣宝宝马4S店
编辑点评：
一台好的车与驾驶者之间是有交流的，刚相遇时，可能因为驾驶风格与车辆风格不和会有一些操控上的不适，但就像新3系，TA的变速箱是会学习驾驶者的驾驶风格，所以当你开的越多后，自然而然也就得心应手了。需要提醒的是，驾驶风格会被记录在你经常携带的那把车钥匙上，所以另一把就当做备用放家里吧。
编辑总结：
新3系推出近一年以来，不断增长的销量，越来越多车主的出现，其实从另一面证明了新3系的产品实力，我们都知道偏科生不好，挑食也不好，所以新3系对于操控，舒适度，颜值，性价比等的平衡，或许恰恰好是大家选择的理由。
如果你是新3系车主，你认为最值得的选装配置是？
如果你是新3系准车主，你最想选装哪个配置？
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㈢ 全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值！

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㈣ 新款宝马3系将于9月上市！想买3系先等等，这4大配置改变值得注意

宝马全新一代G20/G28 3系已经上市了一年左右，最近有媒体曝光了新款2021款3系的配置变化，由于是年度改款，所以主要改变就是配置，想要入手宝马3系的小伙伴可以以此来参考，决定是买现款还是等新款。
改变之一：全系提供Sensatec皮革火山红内饰。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山红颜色的内饰。红色皮革内饰和车厢内的撞色效果很明显，也会让人感觉很具运动感。
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改变之二：325Li新增标配18英寸848M轮毂。新款3系标配18寸多辐781M型轮毂、V辐式780M型轮毂、双辐式796M型轮毂，新增18英寸848M轮毂，可选19寸双辐式791M轮毂。
改变之三：新款3系全系可选配5000元舒适套装，包括电动尾门和电动腰部支撑功能。这两个功能日常使用的场景还是挺多的，搬个东西一脚踢就能解锁后备厢，着实方便。腰部支撑就更不用说了。
改变之四：320车型的标轴和长轴都需选装泊车辅助系统（1600元选配），除了320车型之外的其他车型将标配无钥匙进入功能，320车型也可选装需5500元。
动力方面预计不会有变化，依旧是全系搭载B48 2.0T四缸发动机，根据156马力/184马力/258马力的功率不同分为320/325/330车型，匹配8速自动变速箱。
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㈤ 2021款宝马3系正式发布，29.39万元起售，配置又增加了

?据宝马客了解，宝马官方刚刚发布了09/20生产月起的新3系产品变化信息，即2021款宝马新3系正式发布，官网也更新了相关信息。全系依旧维持9款车型，指导价为：29.39万元-40.99万元。325i/Li曜夜版指导价小幅上涨2000元，其余7款车型售价维持不变。

编者按：

我们为什么对宝马3系的要求越来越苛刻？还不是我们的欲望正在变得无穷大，若干年前我们仅有操控一项就可喜笑颜开，如今我们要的还有更多更多，宝马用增配这样的实际行动去满足消费者日益增长的需求，个人觉得宝马的产品相比竞品已经相当厚道了，而3系刚上市就入手的车友也别觉得遗憾，毕竟2020款的配置也足以让人瞠目，况且你已经获得一年的行人注目礼了，权当早买早享受。那么，此次2021款新宝马3系的配置进一步武装到牙齿，市场竞争力又一次得到了强有力的提升，我们期待其能够获得更好的市场表现吧。

你准备考虑2021款新宝马3系吗？

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㈥ 宝马3系有曜夜轮毂19寸的吗

宝马3系有曜夜轮毂19寸的。320iM运动曜夜版配备黑色18英寸星形轮毂，顶配的330ixDriveM运动曜夜版配备19英寸双辐轮毂，入门320iM运动套装也配备熏黑LED大灯组、18英寸星形轮圈、M多功能真皮方向盘、M空气动力组件。

宝马3系配置

M运动曜夜套件的加持，新款3系GT更显运动化，320i M运动曜夜版和330ixDriveM运动曜夜版均采用亮黑色双肾进气格栅、经过熏黑效果的LED大灯、亮黑色外后视镜外壳、黑色镀铬排气管等，新款3系GT还升级了10.25英寸全液晶仪表盘，全彩HUD可显示当前车速、导航方向、限速信息，以及电话和娱乐列表的信息，8.8英寸触控中央显示屏的专业级导航系统也是标配。

㈦ 宝马3系最大轮毂是多大

【太平洋汽车网】宝马3采用十七寸的轮毂。检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。

1、匹配的轮毂的话，大概是19寸左右，这种轮胎基本上都是防爆轮胎，而且对于轮胎的构造来讲的话都是缺气保护她也就是我们所讲到的防爆胎。

2、十七寸的轮毂。

3、宝马3系属于宝马旗下的中型家用轿车，性能方面表现得相对来说还是非常不错的，其中低配车型是16英寸的轮胎，高配是17英寸的。

4、宝马三系这款车的动力非常强。车子的隔音效果很好。内饰方面做工也很不错。这款车搭配的是16寸和17寸的轮毂。车子外观也很漂亮。。

5、宝马三系配置的是17英寸的轮毂，轮胎规格为225/50R17的倍耐力轮胎，相对来说轮胎的耐磨性还是非常不错的，质量也很好的啊。。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）