宝马的哪些车是大鼻孔的

⑴ 什么车中控空调是大鼻孔出气

宝马iX车中控空调是大鼻孔出气。

创新BMW iX整体采用原石切割设计，简约大气。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯呼应，极具未来气息的车身前脸。毫无冗余的车身线条行云流水，原石切割轮眉，水滴型尾部设计，诠释空气动力学特性。

流光溢彩玻璃控件镶嵌于FSC认证原木面板之上，配以触摸时的光亮效果。全新BMW iDrive系统“My Modes”功能，可根提供多样沉浸式座舱体验。全新B&W沉浸式4D专业音响系统，全景可调节天幕可根据需求变色遮阳，保障驾乘过程中的遮光性与私密性。

新款宝马ix的配置亮点

新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料，有效降低了整车质量。BMW电动全轮驱动系统配合两个强劲电机，搭配最高突破600KM的纯电续航里程，安享长途旅程。创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive系统以驾驶者为中心。

强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。Shy Tech隐形科技在驾驶者需要时及时响应。创新BMW iX也将采用5G互联的高档车型，首次应用千兆以太网技术以更快的传输与更低的延迟。

⑵ 国内首台全新一代宝马4系到店，“大鼻孔”全程抢镜，3系不香了

众所周知，宝马对于长轴轿车操控性能的调校拿捏得很是精准，使之在德系传统豪强BBA之中一直都是运动化的代表。特别是其双数命名的车款，更是早已名声在外。不过，由于国内现售的4系皆为纯进口进入，加之4系的底盘和动力模式基本都与3系相同；这便导致了4系在国内的名气被3系碾压。

而今，这一尴尬场景或将得到遏制。因为，宝马4系不仅迎来了换代更迭；并且根据早前全新一代4系在成都车展上公布的36.5万-46万之间的预售价格来看，即便其仍为纯进口引入，但销售区间已经逼近合资引入的全新一代3系了。近日，国内首台到店的全新一代宝马4系已被曝光；究竟新车最终能否“香”得过3系？一起来看看吧。

至于动力部分，全新一代宝马4系也会搭载两种功率调校的2.0T直列四缸涡轮增压发动机；其中，低功率版本的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米；而高功率版本的最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米。传动系统方面，新车将会全系匹配8AT变速箱。此外，新车的动力搭配模式为前置后驱；搭配前、后独立悬架，操控性依然强劲。

整体而言，全系一代宝马4系由于其双门轿跑的设定，要论家用性的话肯定是不如3系了；但它的外观足够拉风，且短轴的设计会比尺寸加长的3系在操控性方面显得更有优势。最关键的还是那句话，它纯进口引入的身份，在价格方面却能趋近于合资后的3系；仅凭这点，难道不会显得比3系更“香”吗？

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⑶ 这可能是史上最大鼻孔的敞篷车——宝马M4 cabrio

日前，小编获悉了一张全新一代宝马M4Cabrio车型（软顶敞篷版）的专利图，前进气格栅是熟悉的最新的大鼻孔造型和横向格栅，车身结构采用了新款M4Coupe车型的车身。据了解，新车明年下半年上市。

外观方面，从曝光的专利图来看，全新一代宝马M4Cabrio车型前脸采用了宝马最新的"大双肾"式的前脸，并且针对格栅造型进行了改变，采用了更加霸气的粗壮格栅。新车还配备了更加动感的车身包围，包含尺寸更大的前脸下部网状进气口，两侧通风孔尺寸也进行了加大。在尾部方面，新车采用了双边双出的圆形排气布局，使新车看起来更加运动。

动力方面，全新宝马M4敞篷版将会搭载3.0T六缸双涡轮增压发动机，并提供低高功率车型可供消费者选择，最大功率分别为353kW（480马力）和375kW（510马力）。传动方面，匹配8速自动变速箱。

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⑷ 新款宝马X7曝光：看到“大鼻孔”后，奔驰GLS感觉自己又行了!

如果在X7与7系之间寻找一个共同点，除了各自都是品牌旗舰车型之外，那就是二者都拥有一对硕大的“大鼻孔”，有人说这一代宝马旗舰级产品的格栅面积已经达到了顶峰，你是这样认为吗?

文/孙博伟

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⑸ 宝马新SUV实车出街，将“大鼻孔”进行到底！外观能接受吗

宝马新SUV实车出街，将“大鼻孔”进行到底！外观能接受吗？

一个成熟的汽车品牌往往会拥有比较固定的家族设计语言，尤其是那些拥有百年造车历史的汽车巨头，早已经形成了辨识度很高的固有风格。比如奔驰宝马奥迪德系豪华三强，只需要看一眼前脸就能够迅速辨认，宝马双肾进气格栅早已经深入人心。然而仔细观察近几年宝马汽车的全新设计思路就会发现，设计师团队显然越来越激进了，开始尝试改变双肾进气格栅的会有印象。

问题来了，你觉得这款宝马新SUV好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑹ 北京车展：宝马全新4系上市 36.38万起 大鼻孔备受瞩目

在9月26日开幕的北京车展上，宝马官方宣布旗下的全新一代4系在国内上市，新车推出三款车型可选，官方指导价区间为36.38-45.98万元。

内饰方面整体布局和3系非常相似，12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏都采用了最新的UI设计，而且中控屏搭载了iDrive7.0系统，易用性有明显提升。

配置方面，新车的安全性配置比较丰富，提供有前部碰撞预警、紧急制动辅助、车道偏离纠正、变道盲区预警以及限速识别辅助功能等。

动力方面，新车提供高低功率2.0T发动机可选，低功率版最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，百公里加速时间为7.5秒；高功率版最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为5.8秒；与之匹配的均为8AT变速箱。

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⑺ 新宝马4系来了，大鼻孔+无框门，30多万就能买，比3系香吗

在前不久的北京车展上，新宝马4系完成了首发亮相，但消费者似乎对其并不感冒，追其原因，主要是许多消费者认为新宝马4系是跑车，觉得高昂的价格无法承受，且对于日常使用来说有点大材小用。但作为跑车系列中的一员，新宝马4系的价格其实还算实惠，如果对此感兴趣的车友不妨多了解一下，未来经济实力允许的情况下可以多一个选择。

内饰上，新款并没有什么改变，值得关注的是该车的动力方面。新宝马4系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，包含标准功率和高功率两种选择。其中，标准的最大功率可达135KW，184马力，最大扭矩为300牛米。而高功率的最大功率为190KW，258匹马力，最大扭矩为400牛米。新款车配备的是8AT变速箱和前置后驱车。

整体来看，新宝马4系并没有太大的改变，只有几处和3系不同。4系列将之前的麦弗逊悬挂替换为连杆支柱式独立悬挂，即其悬挂下部与车身连接的A字型控制臂改成了三根连杆定位。这样的转变可以使得新款车的连接刚度和抗侧性能有所增加。如果对车子的操控系统没有那么高要求的消费者，那么宝马3系和宝马4系的差别并大，所以如果非常喜欢宝马系列，但是预算又比较紧张的，还不如选择购买宝马3系列，4系并没有什么突出之处，除了价格。

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⑻ 全新一代宝马M4国内已有实车到店，“大鼻孔”+四出排气略显暴力

宝马4系由于在定位上“撞型”了3系，且纯进口的身份导致的溢价；使其不仅在国内豪华车市场被3系无情“碾压”，更得算是宝马偶数序列中混得最好的一员了。好在，宝马4系在迎来换代更迭之后，也因为进一步强化了双门轿跑的属性并配上了更具专属感的外观；现如今至少在关注度方面，应该有了超越3系的迹象。而作为4系高性能运动版的M4，也在全新一代4系正式登入我国市场不久后，迎来了换代升级；并且，全新一代M4还携手全新一代M3，正式于本届北京车展上亮相。

得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的全新一代M4的实车身影。究竟新车会具备着哪些提升？一起来看看吧。

至于动力部分，全新一代M4将使用和全新一代M3相同的动力总成；即为两种调校的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。其中，低功率版本的最大功率为480马力；并匹配了6速手动或8AT变速箱。而高功率雷霆版车型，最大功率则有510马力；与之相匹配也是8AT变速箱。此外，新车还配备了一套可自主切换后驱模式的四驱系统。

整体看来，全新一代宝马M4应该算是和全新一代4系一样，都达到了进一步强化专属于自身双门轿跑特性的升级效果；并且，在加入了手动波箱之后，无疑也将充分提升可玩性。

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⑼ 宝马新7系来了！配史上最大号“鼻孔”，大奔看完哭笑不得

作为豪华车阵营里的重要一员，宝马7系一直都是奔驰S级、奥迪A8的死对头，不过如今这款7系也已经让人有些审美疲劳了，过于和5系、3系相似的外观显然也有些不够出格的问题。所以小改款的新7系很快就登场了，而且还是在国内首发。我们一起来看看吧！

毫无疑问的是，这款小改款7系的最大变化，就在于它那非常夸张的巨型“双肾”前格栅，这恐怕可以说是宝马家族上继X7之后第二大的“大鼻孔”了，面积张面积是夸张程度可以说是前所未有，绝对是宝马7系 历史 上最大号的“鼻孔”。如此巨大的格栅甚至显得车灯的面积非常小，就像一只眯着眼睛张开嘴巴的大怪兽。相信老对手大奔看完一定会哭笑不得。

前包围也换上了更新颖的设计。豪华版的造型，直接做成了贯通车头的样式，搭配L型的LED雾灯，气质进一步提升。运动版的包围造型也有了细微的调整。

侧面的造型维持老款车型不下方的。，最引人注目的地方依然是来自于车体下方长长的L型镀铬饰条。有了这条镀铬饰条，7系才可以在一众小弟中区分开来。

尾部在原本设计的基础上，换上了最新款的贯穿式尾灯，整个尾部显得更加宽大，更有气势。而且下方保险杠的两侧进气口也通过镀铬饰条打通了，四边形的排气孔进一步增加了 时尚 感。

内饰也维持原本的设计，同时增加全新的液晶仪表盘，不过它并没有加入X7上的水晶电子档把，显得有点遗憾。动力方面，它搭载了340马力的3.0L涡轮增压直六发动机，以及472马力的4.0升双涡轮增压V8发动机；另外还有顶配的610马力的6.6T V12发动机，匹配8AT变速箱，以及396马力的以2.0T发动机为基础的插电混动车型。

⑽ 图片与实车反差最大的车型，全新大鼻孔宝马4系，真香警告

宝马4系一直都是比较小众的车型，而全新宝马4系换代后双肾外观也是大家争议最大的地方。其实抛开前脸设计来看，宝马4系外观上还有很多值得欣赏的地方。

2.0T的B48发动机动力输出对于这台双门轿跑已经非常足够，无论是提速还是超车都会让你觉得游刃有余，变速箱像是能够解读你的驾驶意向，总在你预想的方向进行加减档，如果想追求"人马合一"，宝马4系是个不错的选择。

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