宝马3系摩托车怎么样

1. 宝马320gs摩托怎么样

质量好。宝马320摩托车是款欧洲最畅销摩托车，动力方面这款320级宝马摩托车的性能非常强劲，质量非常的好和耐摔而且自然配置也非常抢眼，豪华版的最高配置。

2. 宝马3系怎么样车型详解

1.宝马3系：外观简约大气；内饰布局合理，做工精致；车内空间和后备箱空间还是足够的；安全性能配置还是不错的；动力方面，家用代替代步还是可以的。
2.宝马3系的前脸采用了宝马最新的设计语言，前脸的熏黑中网和全新的运动套件，看起来更猛一点，尾部的层次感和立体感更强。L型尾灯干净醒目，尾部造型老实。
3.内饰方面，宝马3系一改之前的风格，让人看起来更加简洁时尚，没有花哨的设计。此外，中控上部采用了合成革包裹，手感极佳。并且配备了10.25英寸的触控大屏，支持手机互联。全系车型依然标配电动天窗，悬架采用前双球节弹簧减震支柱，前桥采用后多连杆独立悬架结构，一定程度上提高了整车的减震效果。
4.动力方面，2019款宝马3系车型仅搭载2.0T四缸发动机。发动机最大功率190.0kW，最大马力258PS，最大扭矩400.0nm，传动方面，均配备8速手自一体变速箱。

3. 宝马3系怎么样值得买吗

挺好的。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。

4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

4. 宝马3系标轴版更有驾驶乐趣，为何长轴版成了主角

不仅仅是宝马，帕萨特、迈腾、奥迪A4L进入中国后都进行了加长。不得不说，大众品牌真的是最懂中国人喜好，让我们感觉很舒服的品牌。。帕萨特和迈腾之所以能成为b级车的标杆和公务车的代表，最主要的原因就是加长后后排空间变得非常大。后来SUV的兴起，不是因为国人开始喜欢越野，在很多人心目中，大车就是好车。这也是哈弗h6能够成功的重要原因。所以从这个角度来说，宝马3系更长更大的长轴版比短轴版更受欢迎。

有人说宝马长轴版不如短轴版。其实长轴版和短轴版是同时开发的，前后重量比为50:50。普通驾驶在操控性上基本感觉不到太大区别。只有在一些极端的操作中，短轴宝马才能感觉到更轻更好开。更何况大多数人买宝马3系不仅仅是为了好玩，而是作为一款比较高档的家庭代步车。买车也是一样，不是跑车，最后还是要实用。所以长轴宝马在国内比短轴宝马更受欢迎，因为长轴宝马确实更务实，所以长轴版成为了主角。

5. 宝马3系怎么样

一提起宝马3系，很多人都会想到三个字:操控好。

宝马3系采用了前双球节式弹簧减震悬架，后多连杆式独立悬架，可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉，也经常听到，但双球节悬架是个什么鬼？其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架，其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件，又起到类似上摆臂的作用，并与下摆臂配合保持车轮稳定性。

不过双球节又与普通麦弗逊悬架不同，一般的麦弗逊悬架下摆臂呈A型，与转向羊角只有一个球节连接，而双球节意思就是下摆臂有两个球节与转向羊角连接。这种双球节的好处是稳定性更高，随着车轮转向下摆臂也会跟着调整姿态，使转向更加精准。

另外，由于下摆臂结构简单，并采用铝合金材质，重量轻，所以跳动的时候反应更灵活。其缺点是调校复杂，尤其是转向的调校。

6. 毕业后想买辆宝马3系车，会不会太高调了

毕业后想买辆宝马3系车，不会太高调。宝马3系是我最喜欢的车型，也是我未来的小目标。现在的帝豪太大，我更喜欢运动型的，而且3系的外观也很高大上！！！！！"。 (哈哈，不包括超级车、豪华车等稀缺车型)我将从以下几个方面来分析这个问题。B.M.W.标志的颜色和组合来自于宝马公司所在的巴伐利亚州的州徽。

结合汉语拼音，另一句话BMW是 "Don't touch me "的缩写，象征着这辆车很高贵，你最好不要碰它。答：宝马3系，是世界上销量最好的入门级豪华车之一，既有运动的豪华时尚，又有运动的感觉，时间在不断变化，它也在不断前进，造型师也在不断提高它的造诣，但它的本质没有改变，纯粹的驾驶乐趣一直都有，不断的优化也符合大众的需求!

7. 宝马3系184马力够用吗

有朋友和的我讨论了汽车问题，然后问184马力够不够？下面就让我们在我随便分享一下你的看法。感兴趣的朋友可以发现它可能对你有帮助。好了，废话少说。让我们言归正传。状态。如果你在赛道上和一辆小性能车竞争，那肯定是不够的。我需要成为一辆摩托车。我通常在城里开很长时间的车，这就足够了。

以 宝马 320Li为例。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩270N·m，百公里加速7.3秒，最高时速可达200km/h以上，这样的数据，相当于家用车在路上行驶，绰绰有余。

汽车马力简介:

马力是指发动机的最大功率，代表发动机每单位时间所做的功，是功率的单位之一。Ps等于0.7457KW，1KW等于1.36PS，一辆车通常有多少马力？我认为这意味着汽车有多大的功率。汽车的功率越大，马力越大，速度越快。

这里需要注意的是，马力是决定汽车性能的关键数据，但不是决定性数据。汽车的性能受很多方面的影响，比如空空气动力学、车重、变速箱、调校等等。因此，并不是说马力越高，汽车的性能就越好。 @2019

8. 华晨宝马3系怎么样宝马3系的致命缺点分析

宝马3系
的外形是其最受好评的方面，所有车主均表示满意。另外满意度较高的就是其品牌效应，满意度近8成。从此次调查来看，品牌美誉度带来的品牌溢价的确给厂家和经销商带来了经济效益。不过，高美誉度让消费者对车型的期待也随之提升，一旦有与预期不符的体验，消费者的情绪很容易转向负面，例如宝马3系的通病就让有些车主心烦意乱。下面我们对宝马3系的致命缺点分析，看看宝马3系通病有什么。

此外，售后服务是最需要提升的方面，车主的不满意度达到了4成以上。在中国汽车质量网的投诉平台上，也不乏消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度不好等问题，这些都直接影响了消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命缺点。

9. 想买一台宝马3系，它的优缺点是什么呢

要想富，先修路，路修好了之后，就是车的问题，而车作为人类的代步工具，也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车，虽然小车都能开，再买东西就要买实惠性能好的东西，特别是小车，要是性能不好也是很让人烦躁的。

俗话不说得好“开奔驰，坐宝马”，如果觉得这辆车自己确实很喜欢，这些小细节可以忽略，就买下这辆车，如果自己是个追求细节的人，在同等价位上可以看看其他的车。

10. 跑了10万公里的宝马3系怎么样和10来万的新车比较有优势吗

跑了10万公里的宝马3系比普通10来万的新车有面子。

10万公里大概车龄在3-5年，如果了解真实车况。或者此车是朋友或熟人的座驾，知根知底，那么12-13万的价格是可以接受的。

豪华车的弊端在于保养维修费用高。3系久经市场考验，质量还是很不错的。一般情况下正常保养维护，按时更换配件即可。

此车没有事故，不是问题车。正常使用的车况，这个公里数，车龄在6年内，这个价格是可以的。