宝马5系如何操控驾驶

Ⅰ 宝马5系怎么语音控制

【太平洋汽车网】1、通过点击车辆中控屏，选择“我的座驾”；2、进入界面，点击“设置”，找到“通用设置”；3、在新的界面里点击“语言”选项；4、最后勾选使用“你好BMW”开始语音对话即可完成设置。

随着汽车制造工艺的提升，车辆的配置也越来越智能化，其中的车载语音如今也成为了豪华车型的标配了，这也避免开车时分神去操作车载屏幕或手机等现象，从而提高了整体的便利性和安全性。那如何唤醒你好宝马呢？

驾驶员可通过宝马智能个人助手，只需要按下方向盘上的语音控制按钮，并说出语音唤醒词“你好BMW”即可唤醒语音，而且车主还可以根据个人喜好来改变不同的唤醒词。不过也有些新手车主说，为啥我说了也没能唤醒它呢？

宝马语音唤醒设置教程

1、通过点击车辆中控屏，选择“我的座驾”；

2、进入界面，点击“设置”，找到“通用设置”；

3、在新的界面里点击“语言”选项；

4、最后勾选使用“你好BMW”开始语音对话即可完成设置。

宝马语音功能开启后，可实现导航查找、音乐播放、电话拨打等功能。而除了语音控制系统之外，宝马现在有些车型还具有手势控制功能，包括接听来电、音量调节、信息确认、转动摄像头视图、个性化预设等8个手势功能，只需简单的手势动作即可对中控系统进行操作，十分简单方便，其中宝马5系就配备有该功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅱ 宝马5系定速巡航使用方法

按下控制开关以恒速巡航并等待。加速至所需速度后，向下转动控制杆以设定巡航速度。加速时，向上转动控制杆或踩油门；当巡航控制取消时，操纵杆可以抬起，巡航控制主开关可以关闭。

宝马5系巡航控制的使用方法:按下巡航键开启巡航控制。朝RES+或SET-方向按一次调整按钮，将设定的巡航速度增加或减少1公里/小时。朝SET-方向短按按钮，将当前车速设定为巡航车速。巡航控制器的主要功能是:设置或滑行、恢复、+或ACCEL、取消、开/关或巡航。定速巡航控制器一般布置在 方向盘 附近，主要分为杠杆式、方向盘按钮式和方向盘控制组式。

全新国产5系李采用了与海外车型相同的设计，新车的大灯和保险杠都发生了很大的变化。灯光由本轮改为全新7系上下切边设计风格，光源也采用了LED。这种类型的大灯最早出现在VisionED概念车中。眉毛也改成了LED日间行 车灯 。雾灯还是圆形，但镀铬饰条的形状由单一的直线改变，下格栅由网状改为矩形。尾部的变化很小，最明显的变化是四边形排气口取代了目前的圆形排气口。

Ⅲ 宝马5系运动模式按钮在哪

1、点击一键启动开关，启动车辆发动机。2、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油的目的。3、点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。4、点击SPORT按钮，切换到运动模式。

1、点击一键启动开关，启动车辆发动机。

2、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的。

3、点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。

4、点击SPORT按钮，切换到运动模式，这时行车电脑会调高节气门进气量，增大发动机功率。

5、点击ADAPTVE模式，会打开自适应模式，这个模式下行车电脑会根据路况自动调节发动机功率。

车上的sport按键指的是运动模式，运动模式也就是汽车的s档，运动模式实际上就是为自动挡设置的一个性能优先的换挡模式，使用运动模式以后，汽车的动力会提高，耗油也可能会上升。

带有运动模式的车型一般情况下基本都是使用的涡轮增压发动机，使用运动模式以后，发动机一直基本都维持高扭矩输出，这个时候会感觉汽车动力十足，可以轻松超车。

在行驶汽车的过程中切换运动模式，变速器的换挡时机会延迟，可以使发动机在高转速上维持较长的时间，变速器的档位会下降，发动机的转速会瞬间提高，汽车的动力瞬间那么就会取得提高。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

Ⅳ 宝马5系自动驾驶模式怎么设置

1、点击一键启动开关，启动车辆发动机。2、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的。3、点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。4、点击SPORT按钮，切换到运动模式。

宝马5系在哪里设置自动落锁？在车辆设置里面，有一个叫“行车连锁”的功能。设置一下就可以了。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。

自动落锁功能的优点是对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。

新款5系对长轴版的配置进行了微调：其中，中低配车型新增了电动后备厢盖（标轴版车型可选装）、电动天窗两项配置；525Li/530Li M运动套装版车型取消了自适应远近光灯、头灯随动转向两项功能。同时，新车依旧提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选装，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、哈曼卡顿音响、无线充电、Wi-Fi热点及自带流量包、舒适进入、后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、四区空调等诸多舒适性配置。

含有2.0T、3.0T共2种排量， 有手自一体共1种变速箱选择， 发动机最大功率：250.0kW， 最大马力：340PS， 最大扭矩：450.0N·m。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

Ⅳ 2021款宝马5系按键功能详解

2020年是不平凡的一年，汽车市场也是如此。在推迟了半年才开幕的2020北京车展上，各大汽车厂商都使出浑身解数。比如豪华品牌中大型车市场，同时来了两位重量级人物，一位是全新北京 奔驰E级 ，另一位是这份每日实用性测试报告的主角——2021款华晨 宝马5系 。两人都在北京车展上演了一场好戏。作为中期改款车型，这款全新宝马5系的日常使用便利性是否有了进一步的提升？接下来，我们将通过详细测评为您揭晓答案。

测试车辆:2021华晨宝马530Li领先豪华套装

官方售价:46.69万元。

一、功能配置测试

将手放在车门把手内侧，可以通过感应打开无钥匙进入系统。当你锁车时，你需要触摸门把手内侧后部的三个垂直突起。椭圆形装饰扣内侧是机械钥匙锁孔。测试过程中，解锁解锁过程流畅，未出现故障，灵敏性能良好。此外，还车还支持CarKey数字键功能。但由于试驾者没有提供相关车辆编号和信息，手机app无法绑定。可惜没有测试。

后视镜调节采用钥匙和杠杆相结合的设计，位于主驾驶侧门把手后方。调节后视镜时，需要通过调节右侧的控制杆来选择和调节左侧或右侧后视镜，然后按下前圆形方向按钮来调节后视镜角度。调节方式直观，整个过程非常流畅，没有按键操作和镜面反馈不同步的现象。

发动机罩的开启开关位于驾驶员座椅前部的左下方。打开引擎盖需要连续拉动车内把手两次，然后直接提起引擎盖，非常方便。发动机罩由两个液压挺杆支撑，可以保持足够的稳定性，在大风天气也不会轻易晃动。

二、舒适性配置测试环节

驾驶员座椅配有记忆功能。设置时，需要先按“SET”键，再按相应的数字键。要恢复之前的设置，只需要按一次对应的数字键，座椅和方向盘就可以恢复到保存的位置，操作起来非常方便。

另外，试驾车前排配备了座椅加热功能，可以三档调节，通风功能不支持选装。只配备顶配行政型和次顶配尊享型。

在主驾驶席测试中，2021款华晨宝马5系的驾驶席前后端距离为26cm，比老款略长，可以满足大部分驾驶者。

多功能方向盘支持上下前后四向电动调节，调节范围6.5cm，调节角度8.3°，调节范围大。其中上下可调范围较老款车型有所提升，可以满足不同身材驾驶者的需求。

虽然后排为中间乘客提供了折叠头枕，但是不能上下调节高度。左右座椅不仅配备了大小可调的头枕，还辅以柔软的法兰绒枕头，可以大大提升乘客的舒适体验。

前排扶手箱采用大面积真皮包裹，覆盖面积极佳，手感柔软。在灵活性方面，扶手不支持前后或上下调节，但在三、九点钟双手握方向盘的情况下，仍然可以为肘部提供有效的支撑。

三、多媒体配置测试环节

2021款华晨宝马5系标配12.3英寸多媒体触摸屏，可以通过触摸屏和控制杆右侧的多媒体旋钮进行控制。最新内置的iDrive多媒体系统，UI界面比老款更加简洁直观，主界面可以自定义，系统响应流畅，分辨率表现也非常细腻。此外，多媒体系统还支持车联网和OTA在线升级，保证了后期使用的扩展能力。

我们还测试了日常生活中最常用的收音机功能。首先，你可以直接点击屏幕上的“媒体”，或者按下多媒体旋钮上“媒体”的物理按钮，然后就可以进入媒体源选择界面，然后选择AM或FM就可以进入收音机功能。收音机功能将自动搜索频率并以数字显示。如果想听某个特定的频率，可以点击右侧菜单栏中的手动搜索选项，然后手动滑动或转动屏幕上的多媒体旋钮，手动搜索该频率。如果您想要收集某个频率，只需单击所选频率右侧的星形图标，直到出现绿色“复选标记”图案，这意味着保存完成。

2021款华晨宝马5系有四个USB接口，两个在前面，两个在后面，其中前面是常规USB接口和Type-C接口；后排有两个Type-C接口，可以用来给不同的移动设备充电。同时我们也测试了各个USB接口的电压和电流，其中前置USB接口的电压为4.9V，电流为1.41A；后置USB接口电压5.0V，电流1.39A..此外，车内还提供了两个12V电源接口，分别位于前杯架中间和后空可调控制面板下方。

导航系统有三种激活模式:语音、触摸屏和物理按键。激活后可以通过触摸屏、旋钮、触摸板进行输入，支持手写和拼音。系统会根据输入的关键词快速关联相关目的地信息，点击确认目的地，其具体位置会显示在地图上。导航启动时，导航系统会在左侧菜单栏提供多种推荐路线，标有预计到达时间、里程和节油指标。司机可以根据自己的实际需求进行选择。另外，液晶仪表可以绘制导航指引信息和地图，大大提高了使用性和安全性。

四。空之间的配置测试链接

作为与消费者息息相关的空的测试，在之前的试驾文章《尝试新思路试驾2021款华晨宝马530Li》中，我们已经在空中体验过它的乘坐感受。这次我们就来评价一下日常生活中同款储物间空的便利性。

总体来说，2021款华晨宝马5系的车内储物间空数量不算太多，但是容积和位置都比较合理，还是可以满足日常的收纳需求的。并且前后杯架都配有限位装置，可以有效防止饮料瓶在行驶过程中晃动。

储藏室空整体设计合理，拿东西很方便。同时前后门板的储物槽设置了隔板，分为两个相对独立的空房间，大大提高了空房间的利用率。另外，在左右后门设置了折叠烟灰缸，如果能提供可更换的内胆改成储物间空，对禁烟乘客来说会更实用。

这款测试车虽然不是顶配版，但依然支持多种方式打开电动后备箱，比如车内开关、后备箱按钮、遥控钥匙、脚感等。常规座椅的情况下，后备箱空内部比较充裕。虽然轮拱侵占了后备箱，但是还算比较规整，不会太影响后备箱空的利用率就不错了。遗憾的是，所有车型的后排座椅都不支持斜倚，所以扩展能力略有影响。

对于2021款华晨宝马5系的后备箱基础值，我们也测量过，开口长度为49cm；开口宽度为103cm；树干深度达到108cm；行李箱平台和内部车顶之间的垂直高度为53厘米。

动词 （verb的缩写）安全配置测试

在车辆前后视力测试中，车内所有座椅均已调至最低状态，测得数据与驾驶员正常使用会有一定偏差，仅供参考。

在数据测试中，我们对日常使用中最常用的车辆视野进行了测量和对比。在前面的盲点测试中，我们以70cm高的桩桶为参照，然后调整车辆的相对位置，直到在主驾驶座上可以看到桩桶的上缘。此时，测量主轴箱和桩筒之间的距离。数值越小，前视盲区越小。经过测试，最终的桩桶和车头实测数据为198cm，优于大多数同级别测试车。

在后方实地测试中，桩筒仍然是固定的，然后移动车辆，直到可以观察到桩筒的上边缘。实测距离为1335cm。

测试车外后视镜视野时，先让测试者站在与左右后视镜垂直10m处，然后开始向左右两侧移动，直到出现在两个后视镜的最外侧边缘，测量其横向距离。然后通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角。角度越大，后视镜盲区越小，反之亦然。

2021款华晨宝马5系的后视镜面积较大，主副驾两侧的后视镜均配有双曲面镜，有利于后方视野的观察。实测结果还显示，该车后部视野出色，最终测试结果为左侧29，右侧24，在同级别测试车辆中处于上游水平。

在测试过程中，倒车雷达最远可以感应到140cm的后方物体。雷达威力极佳，可以更早发现后方障碍物。而且距离间隔比较均匀，驾驶员很容易做出判断。根据之前的测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm，越接近日常使用习惯。实测数据显示，2021款华晨宝马5系的持续嘟嘟声距离为20cm，与经验值略有出入，停车需谨慎。

前方雷达也分为四段，最远70cm距离就能感应到前方物体，和同级性能差不多。同时合理控制每一次提示音之间的距离，连续嘟嘟响阶段最长距离为23cm，与标准值相差不大，性能显着。

宝马强大的全景影像系统已经安装在它的许多车型上。当然，这款2021款华晨宝马5系也不例外。它不仅显示效果清晰，而且可以显示多角度的图像，如前视图、后视图、车外左右视图等。，可以极大地帮助驾驶员了解车辆周围的情况。同时，这个视频系统还考虑到了多种实际场景。比如洗车模式就是专门为电脑洗车准备的，垂直视角可以帮助驾驶者更容易的将前轮与洗车的轮距对齐。此外，可360°自由旋转的“上帝”视角模式，让驾驶者快速高效地了解车外情况。

在车辆的日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况。这时候车辆的最小转弯半径就很重要了。最小转弯半径是指方向盘转到极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆的半径。转弯半径越小，汽车的机动性越好。了解你的车的最小转弯半径，在转弯或者调头的时候就能心中有数，避免刮蹭。经过实测，2021款华晨宝马5系的转弯半径为5.1m，属于同级平均水平。在常规道路上完成掉头有点困难。

2021款华晨宝马5系车门顶部均设有车内把手。这样的配置对于行动不便的人很有帮助，在颠簸路面或者快速行驶时也能起到一定的安全辅助作用。

不及物动词实用配置亮点

手势控制功能

2021款华晨宝马5系依然配备宝马“标志性”手势控制系统，包括但不限于泊车影像和360°全景影像系统，如多媒体操作和音量调节等。同时手势功能还可以通过特定的手势唤醒自定义功能，趣味性十足。

驾驶舱护理计划

宝马的独特之处不仅在于手势控制，还在于驾驶舱护理程序，提供唤醒程序和舒缓程序两种模式。以舒缓计划为例。打开后，中控屏幕会显示座椅、音响、出风口等图标，这意味着程序会主动设置图表中的功能。同时，车内会响起悠扬舒缓的音乐，配合车内多色可调氛围灯和空调制系统，为车内人员营造轻松舒适的驾驶环境。

驾驶舱气氛主题

除了驾驶舱关怀模式，2021款华晨宝马5系还增加了驾驶舱氛围主题功能，支持行政氛围、欢乐氛围、休闲氛围三种模式。以行政氛围为例。打开后，遮阳帘会自动关闭，空的温度会略有下降，多媒体中控屏的壁纸会自动切换，同时会播放非常贴合现场的专属音乐，为你营造多维立体的氛围。

通过测试不难发现，2021款华晨宝马5系变化不大，但由于老款基础扎实，尤其是细节处理到位，新车完全符合一款豪华品牌行政级轿车的标准。再加上丰富的配置，优秀的用料，舒适的驾乘体验，能让车内的每一个成员都有高级感。同时，强大的泊车影像功能、独特的车内氛围功能等大量科技配置的加持，可以为驾驶者提供不同于以往的新奇体验。此外，长轴车型宽敞的乘坐空空间，加上后排的法兰绒头枕，都很好地契合了它的商务定位，为后排乘客带来越级的舒适享受。如果你想买一辆适合宜家的行政级车，但又想让驾驶更有乐趣，那么2021款华晨宝马5系绝对是两全其美。

@2019

Ⅵ 宝马5系自动挡挡位图解，5系换挡操作技巧

2下坡:利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

Ⅶ 宝马5系autoh如何使用

【太平洋汽车网】autoh是自动驻车，打开这个功能后在汽车停稳时autoh系统就会工作，此时驾驶员不需要切换到N挡也不需要一直踩着刹车车子就可以停稳。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。

很多高端汽车都会配备自动驻车系统，这个系统非常适合在堵车严重和红绿灯较多的市区道路内使用。

自动驻车系统可以解放驾驶员的右脚，并且可以避免频繁的挡位切换。

autoh的开关在换挡杆旁边，如果想使用这个功能可以打开，不想使用也是可以关闭的。

建议大家在倒车挪车时关闭自动驻车功能，此时使用自动驻车是不安全的。

宝马是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，宝马旗下的汽车操控性都是不错的，并且驾驶乐趣很高。

宝马在国内的销量和口碑是比较好的，宝马旗下有很多轿车和suv。

宝马旗下在国内销量比较好的车型有3系，5系，7系，x1，x2，x3，x4，x5等。

宝马3系是宝马旗下销量最高的车型，宝马的江山就是靠3系打下的。

宝马3系是宝马所有车型中最运动的。

宝马旗下还有mpower系列高性能车型。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅷ 宝马5系方向盘按键图解，5系方向盘按钮功能说明

宝马5系方向盘按钮图解说明
1、左侧按键主要控制定速巡航
巡航开关、速度调节、恢复巡航、取消巡航、限速设定。

2、右侧按键控制多媒体与语音
音量调节按键、切歌按键、蓝牙电话、菜单选项、语音控制、选择与确认按键。

3、宝马5系定速巡航按键使用图解
1CNCL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。
2通过巡航开关设置车速之后才能开启定速巡航功能。(注意：30km/h以上车速才能启动)
3加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。
4“LIM”按键可限制车辆的最高速度，因此在高速上可避免超速情况的发生。
5(部分车型)自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离。

4、方向盘位置调节
一般方向盘的开关就在下侧，拉起压杆就能进行调整。利用手臂的力量移动方向盘至所需位置，再次按下开关时就锁住方向盘了。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。

Ⅸ 宝马5系定速巡航怎么用，宝马5系定速巡航设置

宝马5系定速巡航使用方法：

•按下CRUISE，开启巡航控制。

•朝RES+或SET-方向短按一次调整按钮，可以使设定的巡航速度增加或减少1km/h。

•朝SET-方向短按按钮，可以将当前车速设定为巡航车速。

定速巡航控制器主要功能有：“SET”（设定速度）、“—或COAST”（降低设定速度）、“RES”（恢复设定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消设定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航总开关)。定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

宝马5系启动定速巡航方法：按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。

Ⅹ 宝马5系有自动驾驶吗

【太平洋汽车网】宝马5系有自动驾驶。其中的转向及车道控制辅助系统，赋予新一代5系拥有自动控制方向盘、油门及刹车的能力，还会辨识道路速限调整车速，自动顺着道路弯幅前进，让驾驶者可以在巡航的过程中，暂时放开双手，宝马表示透过DrivingAssistanceSystems，将拥有更舒适、更安全的行车过程。

1、点击一键启动开关，启动车辆发动机。

2、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的。

3、点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。

4、点击SPORT按钮，切换到运动模式。

宝马5系在哪里设置自动落锁？在车辆设置里面，有一个叫“行车连锁”的功能。设置一下就可以了。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。

自动落锁功能的优点是对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。

新款5系对长轴版的配置进行了微调：其中，中低配车型新增了电动后备厢盖（标轴版车型可选装）、电动天窗两项配置；525Li/530LiM运动套装版车型取消了自适应远近光灯、头灯随动转向两项功能。同时，新车依旧提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选装，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、哈曼卡顿音响、无线充电、Wi-Fi热点及自带流量包、舒适进入、后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、四区空调等诸多舒适性配置。

含有2.0T、3.0T共2种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：250.0kW，最大马力：340PS，最大扭矩：450.0N·m。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）