⑴ 宝马5系换4个轮毂多少钱
宝马5系如果只是更换铝轮毂的话,4个铝轮毂费用大约为2500元左右。个人建议您去当地的正规改装店进行轮毂的升级,不建议您去网上购买轮毂网上的假货太多,而且轮毂属于非常重要的部件,一定要慎重。
⑵ 宝马525 18寸轮毂改装的 多钱
除非你疯了 首先宝马售后的为你更换的轮毂,必须是宝马原厂的选配样式 售后可不是改装店,你想要什么样式就有什么样式 而且国产宝马,要换M系的轮毂,是没货的,订货,走进口?+轮胎,呵呵 如果真想换好一些的轮毂,要么走代理商,要么走海购 如...
⑶ 宝马530轮毂一万多一个吗
宝马530轮毂是一万多一个。国产5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。
BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
⑷ 19款宝马5系轮毂多少
【太平洋汽车网】宝马5系新款520原车轮毂尺寸为17寸(17*7J),ET为20,孔距为5*120。汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是俗称的便宜又结实。
但钢质轮毂的缺点也相对比较突出,重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性比较差。合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。
合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。
不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。