❶ 宝马低速加油顿挫一冲一冲，宝马低速顿挫解决方案
车主想要查找行车记录仪记录的视频，但是发现该视频已经被行车记录仪自动删除了，那么行车记录仪多久自动删除一次呢?❷ 宝马低速加油顿挫一冲一冲
宝马五系低速档加油顿挫解决方法
最先，车主能够自主做一些简洁的查验，例如是不是错加了油。由于假如加了低标注的油，就会有也许发生加快无力的状况，导致发动机的动力降低、耗油量上升。从而发生低速档加油顿挫的状况，能够加回适合型号的油。
接着就是查验发动机的油道系统软件，机油可以充足润化，并降低发动机的共振原理，提升 模块运行的平稳性。假如长期性机油不够，会造成 动力不够，汽柴油耗费提高，发生加油顿挫感，乃至导致活塞杆碰撞其门，使相应的联接件机械设备损害，应当立即填补回机油。
此外，汽油 滤清器 、空气滤芯、电子节气门阻塞或油泵常见故障也会导致发动机动力降低，车辆加快无力加速慢，而且有顿挫感。车主理应按时搞好车辆的维护保养，清除有关构件沉积的废弃物。
从上能够看得出导致宝马五系低速档顿挫的因素关键聚集在发动机进气口、油道及其点火装置之中，只需逐一清查，大部分就可以处理。在日常开车全过程中，要还记得维持发动机转速比和时速配对，换档前先松一下油门踏板，变速器便会便会全自动换档，随后踩住油门踏板进到高些一级的档位安全驾驶，那样还可以一定水平降低顿挫感。
❸ 宝马3系过颠簸路有异响是什么原因
宝马3系过颠簸路有异响是什么原因？宝马3系过颠簸路有异响是什么原因？ 宝马3系过颠簸路有异响时的主要原因如下：1、车身异响：通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响。2、发动机舱异响：这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。3、悬挂异响：一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。 @2019
❹ 宝马低速加油顿挫一冲一冲
车辆的变速器内部污迹，变速器一般是60000千米换一次，假如变速器内部污迹会造成汽压出难题，进而导致宝马五系低速档给油顿挫一冲一冲，这类状况拆换波箱油就可以。
低速档顿挫解决方法是：
1、汽车发动机与时速不搭配会造成 汽车行车历程中有顿挫感，车辆行车历程中，换挡前先有目的地康佳油门踏板，变速器就会立刻回应并自行进行换挡，随后再踩住油门踏板就进到高一级的档位行车；
2、假如油门踏板稍大，汽车转速与时速都显着高过换挡规范的情况下，换挡时顿挫感就会较为小；
3、汽车在慢速时,假如汽车转速与时速正好做到换挡规范,这时假如升档，顿挫会较为强。
低速档顿挫这类常见故障时常出现在配置手动变速器的车辆上，在其中最普遍的主要表现是车辆在静止不动逐渐发展，渐渐地伸出离合踏板全过程中，车辆产生颤动。
这主要是因为离合中水泵飞轮、离合片、销钉发生了不规律损坏，使当中的一件或几个造成偏摆而致，离合片在紧密连接历程中不可以稳定地紧密连接，只是一点紧密连接，一点又松掉，使汽车发动机驱动力刚开始传送，又忽然跑偏，车辆的体现则是相近一蹦一蹦的觉得。
❺ 宝马3系开起来怎么这么“颠”啊
因为3系就是纯粹的运动型轿车，短小精干，突出驾驶乐趣操控快感，对乘坐舒适性照顾的就很少了
首先是悬挂，弹簧 减震调教就偏硬，就像你说的这样可以带来清晰的路感回馈，同时弯道的侧倾相对也会减小，得到有力的支撑，不会像舒适型的车那样产生摇摆的现象。当然这样就造成了乘坐感觉硬邦邦的
还有轮胎，3系的轮胎是防爆轮胎，可以在爆胎后继续高速行驶250公里。但这种轮胎的缺点就是很硬，不利于乘坐舒适性
❻ 宝马3系低速顿挫如何解决
如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去修理厂最好是4S店，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测。
低速顿挫感解决方法：
1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感。
2、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强。
3、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。
4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
（图/文/摄： 陆莉婷） @2019
❼ 宝马x3低速20行驶顿挫感明显是怎么回事
可能是因为变速箱齿轮油液质量、电子模块等故障造成的，也有可能与离合故障有关系。一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，常见的几个原因：
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
3、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
4、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
❽ 宝马低速加油顿挫一冲一冲怎么回事
关于大家想要了解的“宝马低速加油顿挫一冲一冲怎么回事？”相关内容介绍有下面：
宝马低速加油顿挫一冲一冲的原因是：变速箱内部脏污，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污会导致油压出问题，从而造成顿挫，这种情况更换变速箱油即可；燃油品质不合格；发动机油路问题，发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。以宝马X1的2021款改款sDrive20Li时尚型为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载7挡双离合变速箱，长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm，最高车速达到每小时195千米。
❾ 2019款宝马3系耀夜版，低速左转向偶尔会有滋滋异响，是哪里出了问题，有没有遇到同样问题的朋友
根据你的描述。你是一九款的宝马也就说你的车是新车。遇见低速打方向异响，我们可以先分辨异响是来自车内还是车外，如果是车外的声音，那故障可能来自轮胎、发动机护板、压力轴承、转向机或者拉杆支臂。如果声音来自车内，而且是方向盘下面，那十有八九是方向盘游丝的问题，如果声音来自车内驾驶室底部，那估计是防尘套的问题。望采纳。
❿ 宝马3系方向盘震动
宝马3系方向盘震动
宝马3系方向盘震动，在中国来讲，几乎很多人都会买车，所以说买车还是非常重要的，但是买了车也需要养成很多良好的用车习惯，因为我们的车辆是很容易被损坏的。那么宝马3系方向盘震动怎么会使
汽车方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。
这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。
除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。
一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。
宝马3系打方向盘时吱吱响的原因是：
1、转向横拉杆球头老化这个就需要换转向横拉杆球头，而且在换之后还需要做轮定位；
2、方向机防尘套漏油换防尘套重新打黄油即可解决。
打方向盘吱吱响的注意事项：
1、如果异响从方向盘里传出，那么问题是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就需要更换气囊游丝，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出；
2、如果转向时异响非常大，可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
宝马3系方向盘异响的原因：
1、转向灯后回弹卡子发出的声音：这个声音是由转向灯回弹卡子发出，属于正常现象。这样的设计是为了提醒很多驾驶者，在打开转向灯时别忘了关闭而设计。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦：很多车辆由于脚垫安装不到位和设计不合理会蹭到方向盘下方的转向柱，便会造成异响，如果摩擦问题严重，建议修剪或跟换正规原车脚垫。
3、助力泵联轴器破损：助力泵联轴器是方向盘电子助力转向中的一个缓冲器，又被称作为“弹性联轴器”，位于助力泵电机和转向机连接处。遇到原地转动方向盘脚踏板位置发出异响，或者过颠婆路面时方向盘有明显抖动，这很有能是助力泵联轴器破损的征兆。遇到这种问题就要及时去4S店进行检查更换，不然会造成其它部件的严重磨损。
4、方向盘内气囊游丝故障：如果当你转动方向盘，方向盘内有异响时，就要担心是气囊游丝断裂造成的异响。通常气囊游丝断裂的征兆有，仪表上会显示气囊故障，摁喇叭不响，方向盘控制键失灵等。这种情况建议去当地4S店更换新的气囊游丝。
建议：
1、如果出现像你说的车子晃动方向盘抖动的话，如果是在高速行驶的时候有可能是轮胎失平衡，需要做一个轮胎动平衡，也有可能是车子共振引起。。
2、我之前前轮鼓包、换掉后、就出现了方向盘抖动、开到120以上感觉到整个车身都在抖动、你的问题解决了没啊？。
3、建议你去检查一下4轮定位，四轮定位有问题会导致方向盘抖动，车身抖动。车身抖动也有可能是发动机抖动引起的。
4、方向盘出现抖动，建议去检测一下胎压是否正常，以及动平衡有没有出现问题，一般都是这两个问题导致的。。
5、按照楼主描述的这个情况，个人感觉应该就是车辆的前轮动平衡存在问题，所以车辆跑起来会出现方向抖动的问题，建议去做下动平衡。。
6、像出现这种问题，建议楼主去四s店，售后做一次前轮动力平衡，应该是前轮的动力平衡失准造成的！。
7、直接去汽修厂看一下。
一、宝马方向盘抖动主要原因：
1、轮胎动平衡问题：比如配重铅块丢失、轮胎磨损、轮毂变形等；
2、四轮定位问题：比如前束增大或缩小了；
3、转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷；
4、刹车盘不平：一般是在高速踩刹车的时候出现方向盘抖动，需要更换刹车盘；
5、减震器故障；
6、半轴故障：这个一般是加速的时候回造成方向盘抖动；
7、悬挂有故障或者支撑力不平衡；
8、助力皮带过松或者过紧；
在修理过程中，通常要根据不同情况，对车辆的转向相连接的'部位，如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器进行了仔细的检查。
二、宝马车身抖动的原因
1、发动机抖动
发动机抖动主要原因就是积碳，常见的节气门、进气阀、喷油嘴这些部件积碳很容易造成发动机抖动，所以我们最好每隔2万公里清洗一下。当然发动机脚垫老化也不容忽略。
2、轮胎变形、轮胎配重不均匀等；
3、轮毂变形；
4、刹车盘变形；
5、共振；
大家上学的时候应该看过音叉的共振，就当频率相同的2个物体一起振动时，就会引发共振。应用在车上，行驶的时候车身不是静止的，是以一定频率在振动，一旦车子的其他部件的振动频率跟车身一致的时候，就容易引发共振，从而造成抖动。
三、相关故障实例与分析
故障表现：汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。
分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。
故障表现：行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。
分析处理：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。
故障表现：车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。
分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。
故障表现：高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。
分析处理：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
故障表现：高速行驶中出现车身共振。
分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。