宝马消费水平怎么样

❶ 买宝马320LI的都是什么阶层的人

我来回答一下这个问题吧，正好周围有两个朋友，都买了宝马320Li，一个是2014年买的，一个是2015年。

前同事当时级别比我低一级，我们同在一个外资制药企业，我是9级的经理，她是8级。她的薪资待遇跟我手下一个8级的经理差不多，工资加奖金差不多一年40多万出头。

家在上海，两个小孩，有两套住房2015年都卖了，在市中心买了一套价值1000多万的豪宅。

前同事表示就喜欢蓝天白云的范儿，于是怎么滴也买了一辆320Li，原来的车就给老公去开了。

朋友L的太太，跟我老婆是大学同学。L硕士毕业于华东五校，后来加入了华为做研发工程师，又跳槽去了高通。2016年跳槽去了另外一个搞AI的公司，工资加奖金差不多一年60万。

L的太太在某四大行之一，科级，年收入也有30-40万。但L老丈人家开工厂的，没有上千万也有好几百万。

L买宝马被老婆好一顿骂，说纯粹浪费，因为在此之前家里有一辆别克君威，老婆上班又很近，再买一辆宝马纯属多余。不过L还是义无反顾的买了，看来对宝马是真爱！

这位老板2008年左右就买了宝马5系，我们认识十多年，帮他做过一些管理咨询，其买宝马的理由很简单：“谈生意不能丢面子”，十多年了好像还一直在开这辆525；

前老板W原来开辆2.5的老君威，油耗高的不得了，百公里轻松15个油。2014年下定决心要换车（别墅装修好了，不太需要用钱了），其老公一直想买SUV，我做为下属也一直给她推荐各种SUV，BBA甚至凯迪拉克，她开了之后总是觉得不满意。后来突然有一天就开了一辆香槟金的5系加长版来公司了。

前老板在公司属于资深总监级别，年收入百万以上。

前同事J因为贪污不法已经进去了。J是负责公司设备维修、基建的，公司刚刚盖好了两栋大楼（投入资金一个多亿），J是负责人之一。不出意外的被公安机关带走了。

为什么说不出意外呢？J原来开辆10万元的车，进公司两年后立马换成了宝马5，但是以J的工资收入，是不大可能买得起宝马5的。大家都心知肚明，J也由于过于高调及分赃不均被人举报，落得凄惨的下场。

宝马320Li价格不是太贵，一般的白领阶层，咬咬牙还是买的起的，也不会找来别人侧目。但5系7系，一般都是高管、老板的车了，自不量力去搞个不符合身份的车子，难免会被人盯上啊。

昆山龙哥，谁说不是因为买个宝马，过于高调，最后送了自己的性命的呢？

宝马虽好，也不宜高调啊！

刚提了两个月，说说自己的情况吧，30不到，山东人，父母基层公务员，自己也是公务员，不过是考到了天津，刚结婚三个月，媳妇是高中同学，现在在天津一家小国企上班，一套105平的房子，首付70万，当时父母给了35万，丈母娘给了25万，房贷130万，一个月还6300，我工资6600，公积金5800，我媳妇工资3000，公积金不到1000，买车是丈母娘给了20万，我妈给了15万，我俩手里的存款没有用，现在媳妇怀孕，手里肯定得有个10万块备用，然后选320的原因就是两个，驾驶体验好，媳妇喜欢，没别的，因为公积金足以覆盖房贷，没有感觉到养车的压力！

（一）.斌哥，我准姐夫，2年沪漂，朝八晚六，月薪8000。初次见面他摇下白色320Li的车窗对我腼腆的一笑。斌哥家乡远在青岛，父母当地公务员，在上海他给不了一栋首付，把仅有的闲钱给他买了这辆宝马，只为让儿子在上海过得体面。

（二）.老王，大学同学，大四一开学就自己到处找实习，最终成功挤进博世公司，月薪未知，据说有一阵每天十点下班，几年了都忙得顾不上联系。虽然他不曾提起，但身边人都知道他是个富二代。大二刚拿到驾照找我喝酒，那天得知早在成人礼的时候家里就给预备好了一辆320Li，红色的。不过这么多年了，那辆车从未出现在他的朋友圈。

开宝马3系的有装X的吗？

有，但在这个时代，少。

开什么车，和阶级无关。

首先 ，就拿题主说的宝马320Li来说，优惠完落地30万（各地区不同），【30万】确实不是个小数， 但当今 社会 ，30万真的多到可以划分阶级吗？

要是 倒退个30年 ，万元户都能被大妈们传播的年代，花个一百万买个进口奔驰谁都知道这不是老板就是 社会 哥。 但现在你开个奔驰s上街，我楼下天通苑大妈们都会算账，啥？这车100万？还行吧，也就值我家一厕所。

其次 ，作为一个【爱车玩车的人】， 我是不愿意把品牌、价格和阶层联系在一起 ，自己内心里也看得相对开，毕竟当时买什么车都会有人说装x，换【新车】说【有钱装x】，买个【二手车】说【花小钱装大x】，不过我也一直不太在意，因为对我来说 我可以花我自己的钱买到我最喜欢的东西我就很满足了。

最后 ，作为一个【 汽车 媒体人】，我真心希望尽自己所能为 汽车 文化在中国的普及做些什么，通过我们的努力有更多的热爱 汽车 人的出现。

汽车 和任何个人物品一样是 个人价值品味的体现 ，这个永远改变不了， 既然是品味的体现，就要纯粹，不应把价格和阶层揉进来 。

说到这里，我想起了前一阵去日本大黑pa的一些场景，一帮刚拿驾照的小年轻，开这自己亲手改装的爱车,有便宜有贵有新有老，但大家都相互毫无隔阂的聚在一起开心的交流着自己的玩车心得，这个场景无数次出现在我的梦中，如果有朝一日中国也有了这样的氛围这样的文化，作为推动这个事的一份子，值了。

关于车和阶层你有什么看法欢迎在评论区和我交流~

93年人，毕业刚两年，人生第一辆车，7月刚买的18款320li 时尚 ，全款落地差不多29万，在优惠力度最大的时候买的，本来家里给20万买车，想买迈腾，后来去逛了宝马4儿子店，看上了320li，想贷款十万，老婆家二话不说支持了8万，自己出了一万，就提了。上海买的，目前还没上牌照。

本人只是在一个比较大的民营企业上班，杭州的公司外派上海，一年到头差不多8万，做点兼职每月3.4千。家在杭州郊区，自己造的六层房子，所以卖房暂时不考虑，之前姐夫杭州摇号要到了，家里人要给我买车，那时候还在上大学，想着也用不到车，爸妈也不会开，就坚持没买，买了也浪费。9月底结婚，想着要用到车就打算买了，一次性到位买个好点的，主要也是家里人支持，最主要的就是自己喜欢啊，蓝天白云梦啊！好开啊！面子里子都有。养车费用也还行，双方爸妈都还在工作，自己家里房子出租每月还能收点钱，爸妈养老保险全部交齐，所以没有太多的顾虑，只要我们自己吃饱就行，感谢爸妈和老婆的支持，努力工作。

早期买宝马车的大多是土豪、老板之类的，但是随着人民群众收入的不断增加，现在绝大部分工薪阶层都可以实现开宝马的梦想了，可以说买宝马320LI的分布在 社会 各个阶层。在售款宝马320LI指导价为31.68-33.98万元，终端优惠最大可达5-6万元，落地估计在29万元以上。目前的 汽车 金融政策非常灵活，三折、一折首付就可以提车，然后慢慢偿还贷款就可以。购车门槛的一再降低，也促使曾经高高在上的宝马车逐渐走进了千家万户。 这么说并非空穴来风，我身边就有很多这样的例子，一些在普通企事业单位上班的两口子，贷款买宝马的占比越来越大了。毕竟宝马操控的口碑摆在那里，品牌影响力更是深入人心的。还有一点，很多人把能够开上宝马作为人生是否成功的一个硬性标准来对待，也从某种程度上刺激了宝马车的热销。不仅是宝马，奔驰、奥迪也逐渐成为众多工薪阶层购车的首选品牌，而今年以来，宝马、奔驰已经超越了奥迪成为高端豪华车新的领军品牌了。所以，时代在进步，人们的消费水平也在不断攀升，买宝马已经不是什么值得惊讶的新闻事件了。

我一直从事德系车原厂配件生意，也接触了很多车主，来说说我的看法。

开3系的，主要是一些小老板，生意刚刚有了一定的成绩、也需要一个豪华品牌来装点门面。

另外还有部分是白领，比如公务员、银行职员、一些大公司的职员或者IT经理。不过一般都是家境比较好或者收入真的高过同龄人一头的了。

也有部分是怀有蓝天白云梦的发烧友，不过这种的话一般都买328 330，不会买320了

买高端车乞丐版的，多半是没啥钱，但需要面子的人，其中多半是小企业老板。

没赚到啥钱，但谈生意开个丰田大众总不合适吧

至少要BBA嘛，于是买了个3系或者A4

其实他不知道，别人更鄙视，一看就是没钱还硬装？

还不如搞个长城或者哈弗SUV，就说支持国货，还有面子些。

要么狠心点，搞个车贷，买个5系或者A6，至少说得过去。

各个层次都有啊，就你图片中的这代宝马3系在国内卖出了差不多70万辆，你觉的是那个阶层的？

我见过40多岁的父亲开3系，也见过还在大学读书的小伙子开3系，见过用3系作为商务车公司招待的，也见过国外用3系作为警务用车的，太多了。

所以很多车的定位人群和它的实际使用人群往往是有很大重合的，但是也不排除有很多其他人群喜欢这辆车。

希望我的回答对你有帮助。

目前宝马320Li终端优惠幅度不小，最低价格在石家庄只有24.96万元。其他地区也多为25-26万左右。那么这个价位的车主应该是什么阶层呢？

首先要说，买一台不到30万的车，倒退20年，那一定是有阶层之分的，不是跑买卖的，就是跑批文的。挣的钱是人均工资的100倍以上，而20年前的平均工资500元左右，买一台30万的车，需要不吃不喝攒50年。

然而到了今天，一线城市的平均工资都在1万以上，买一台30的车，需要不吃不喝攒3年。当然买宝马320Li的人也绝非是平均工资线上的人。月薪一般也要2万开外，因为其中一万都交了房租或还了房贷了。

但即便是2万月薪的人，只要不是在政府部门，他依旧是一个苦逼加班狗。他在 社会 上的地位只跟自己的技能水平挂钩，没有啥职位。其他职业我不知道，反正公关广告行业，一个只有2年工作经验的小屁孩，跳槽的时候月薪就至少是2万元。

一家一线城市的广告公司，除了没有车本的，几乎人人有车，90后开个奔驰、宝马、奥迪比比皆是。他们有啥阶层吗？冇！就是刚刚进入 社会 没几年，有一定工作经验，工作还算奋进靠谱的小年轻而已。

与其他品牌不一样，宝马320Li是很多上岁数人的儿时梦想。可以说宝马品牌是很多人小时候的梦想之车。所以很多70后、80后“上岁数”的人，前半生都在操劳奋斗，到了35岁以后，事业平稳，家庭稳定的时候，奖励自己一台宝马320Li。

这部分人，月收入在3-5万左右，也谈不上阶层，但确实在圈儿内有一定江湖地位。有能力买宝马5系，却只买一台宝马320Li，低调，又不是年轻人的心境。

基层富二代。家里也不是啥富豪家庭，但从小宠着孩子，孩子能顺利考上大学，父母就承诺毕业后买一台宝马320Li作为代步车。然而孩子真的毕业之后，连工作都没找好，就已经对献出一台宝马320Li。

别看孩子月收入暂时还是0，每天照样开着宝马320Li到处乱串。直到工作找到后，月薪终于有5000块了，这台车的加油费才自己掏，而保养、保险等费用还得父母协助解决。

五月份入手18款320，落地不到31万，坐标内蒙古乌兰察布市，八线城市。和媳妇年收入13万，130平米房子，无房贷，存款20万。结婚家里包房包装修，女方给了40万。双方父母都是普通工人，这就是她们一辈子的积蓄。11年有起亚福瑞迪，结婚后有钱就想着换一个，不管奔驰还是宝马，男人嘛不管被人说是为了装逼，还是真正喜欢驾驶乐趣，终归目标大部分是为了拥有一辆好车。虽然320不算什么豪车，但对我这种普通工薪阶层就是很不错了。这个 社会 大部分人已经不缺吃穿，当一个人有钱，不管是为了给家人更好的生活状态，还是为了自己的提高自己的生活质量，都是无可厚非的。就像我我就很满足大家看我的小宝马那种羡慕的眼光，毕竟我身边都是工薪阶层，这车就算是好车了。前几天四儿子店找回升级，我才发现，我可能真是为了装逼，在那些宝马车主里我可能是条件最一般的，甚至工资都没有售后的人多，但是我还是在装逼的路上乐此不彼。

❷ 宝马X1怎么样值得买吗为什么说宝马x1丢人

宝马X1入华绝不是近几年的事，但确实是这一两年开始，它的销量在不断上涨，现在可以维持月均8千左右的销量水平。但奇怪的是，平时在马路上很少会见到宝马X1，这么多车究竟卖去了哪里呢？
答案是二三线城市。

虽然说宝马X1是宝马的入门车型，但没个二十五六万落不了地，不算便宜，同样的钱已经可以买到一些普通品牌的中型车。换言之，追求实用的人不会花二十几万买X1，买X1的人更看重的是宝马品牌价值。
你要是问除了品牌之外，到底华晨宝马X1怎么样，诶！这款车的表现确实不赖，所以才会有这么多人会买。
空间还算可以
其实宝马X1在2016年换代时进行过加长，足足比海外的标准版长了110mm，现在宝马X1有2780mm的轴距就是从这次换代开始的，所以无论是后排宽度还是后备箱空间都还可以，满足正常乘坐和使用需求没有任何问题。


动力还不错
嗯！三缸版(20Li)确实比较拉胯，所以我讲的是四缸版本(25Li)，而且顶配的四驱版本没什么必要，次顶配的四缸前驱版就足矣。可能也是因为比较多人选这个版本吧，我咨询过经销商朋友，这个版本的优惠目前是最低的只有4万，其他版本有5-6万不等的优惠。

操控不会让你失望
虽说是入门车型，但操控一直在线，方向比较轻盈，指向性以及车身的响应速度非常好，整辆车很好开。
可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了。

可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖。
但你信不信，如果你买了3系，他们肯定会说这一代的3系不行不够运动，还不如买CT4；买了5系他们又说有这个钱不如买奔驰C级，更加有面子......总而言之在他们眼里，你买什么都是错的。
所以买车不必太过在乎他人的看法，宝马X1真的合你心意，买就对了！

❸ 如果想购买宝马525，月薪多少才能养得起

题主你好，根据你的情况做如下分析:

1、家里给你买了宝马5，说明你的家庭情况还算不错，亲人愿意给你买个好点的代步车，不过养车还得靠自己，不能总靠家庭的资助。

2、开宝马5，如果你上下班或者周末用车的话，一年一万公里最多。加上保养两次和保险，费用最少两万到三万之间。平均到每个月两千多。

3、如果你有房贷的话差不多城市房贷也得三千，加上用车成本，一个月固定支出得有五千，我这算是保守给你估计的。

4、对于题主来说，月收入起码在八千，这样才可以维持这些开支，生活水平也过得去。

5、对于你的情况，可以让家里投点钱做个生意，或者体制内的话就继续混体制内就行了。家里人能给你买宝马5的话，我觉得你也不用考虑养的起的问题。就是以后怎么发展了，做生意或者好好找个公司做到高层，或者体制事业单位都行了。这条件就算不错了。

我们爸就是买的新五系528li，1月份裸车44.98无优惠，4s送2万选装包，落地50w，首付25万，分期2年，现在一个月还款1万多，保养一次1500，如果不是富二代，以现在的价格，你月薪至少得是2万才开的起五系并且没有其它还款比如房贷这些，2万开五系只能说很紧凑生活了，3万以上工资买五系才没有什么多大压力，现在贷款买车是很划算的，我们家那个分期两年总利息只有几千块钱，所以现在很多有钱人有全款也不会全款买车，因为资金流这个很重要

宝马525li是宝马5系的入门版本，也是比较走量的存在，其搭载的是2.0t低功版发动机，加速感觉并不弱，日常绝大多数情况下超车都游刃有余，在价格方面也比较能让人接受，对于预算在40万出头的消费者是个不错的选择。

价格方面，2020款宝马525lim运动套装，官方指导价42.69万，优惠幅度在4.69万左右，终端裸车成交价38万左右，全部落地再加购置税33628，车船税420，强险950，商业险11360，上牌500，共合计42.68万左右。

宝马525lim运动外观设计动感，前运动套装颇为犀利，车身侧面紧致，比例协调，后尾部也有熏黑包围，看起来很有活力。动力方面，2.0t低功发动机，配8速手自一体，参数为135千瓦，290牛米，零百成绩8.6秒左右，加速感觉比较轻盈。底盘调教风格扎实厚重精密度高，对路面的颠簸处理得体，支撑到位，开起来坐起来都很有质感。内饰方面，经典宝马风格，视觉冲击力没那么强，不过细细品咀嚼也别有风韵，车机系统很流畅，车机交互相当善解人意。

养车成本方面，主要从油耗，保养，保险三个方面说。

油耗， 宝马525平均百公里耗油在9.5升左右，需要加95号汽油，年均行驶1.5万公里，油价按6元每升算，一年下来油耗花费在8550元左右。

保养， 官方建议1万公里一保养，小保养一次1045元，4万公里大保养一次4980元，前六万公里保养费用为20151元，年均保养花费在5037元左右。

保险， 买50万三者956元，车损4414元，不计免赔806元，再加强险950元，车船税420元，一年保险花费在7546元左右。

单算保养，保险，油耗三项，养一辆宝马525的费用在23642元，外加上杂七杂八的洗车，停车，过路费，违章等费用，一年也得小三万块钱。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

题主家里给你买宝马,证明你家底很好,题主问这个问题,证明题主想不靠家里,自己养车。宝马5系已经算是豪车级了,所以一年下来的养车费用比较高。

首先是车的折旧,不过这个对题主没有影响,就不谈了。

其次是保险费,以新车全险,包括交强险,第三者责任险,车损险,全车盗抢险,车上人员责任险,玻璃破碎险,自燃险 ,不计免赔损失险等。第一年的保费大概是1.1万。

其次是油费,宝马5系百公里油耗11.8L,一年按1万公里,油费就将近1万元。

还有洗车费,高速费,停车费等,一年下来没有个三万估计不行。

车只是拿来代步的,如果题主高薪,那就无所谓,如果题主薪资不高,那建议还是买辆实惠点的车吧

怎么说的，月薪其实还不是最主要的问题，关键是你的家底如何，怎么说的，如果你有上千万身家，那月薪就算一两千又何妨？开个玩笑，一般来说如果你是全款支付，且没有房贷，而且只是日常代步的话，我觉得月薪一万左右就没问题了，一年保险1万多，保养1200（刚买车一般还会送三到四次保养），公里数仅代步的话一年差不多1万公里吧，按油耗一公里1块也就1万多点，加上洗车和小刮擦的维修费一年下来差不多3万左右，我想一个月1万左右的工资是完全没问题的，当然如果你身背房贷，且又有二胎要养，并且还经常开车自驾或者出远门那么一个月1万是远远不够的……

得看结婚还是没结婚，没结婚的话，买宝马全款还是贷款，全款的话还是比较好点，贷款的话，保险，油钱，保养的钱外加还贷的钱，估计你的喝泡面了，要是结婚了呢月薪5000估计你不用想了，除非你家里有钱，总之买谁都可以买，你得在，保养，保险，油钱上仔仔细细的想想，可以考虑凯美瑞或者阿特兹，各方面省心，

每个月自己省吃俭用剩下的300块钱再加上家里给的8000块，妥妥的养住没问题。现在的 社会 讲什么靠自己努力得来的才是自己的本事，这种话就是胡闹的。家里有这个条件，就要学会好好的利用，自己明明有更好更高的起点，为什么不用？重新白手起家纯粹是吃饱了撑的。每个小学生不去自己做一次环球航行，就没有资格说地球是圆的？物质和知识一样，都是站在巨人的肩膀上，才有继续进步的能力。

假如家里不伸以援手，抛去房租，恐怕每月加油都不够，别说在吃饭了，既然家里给买了525肯定你父母都考虑好了，现在也不图你挣钱多少，努力学习 社会 立足经验，找到适合自己发展方向为以后打基础，祝你成功

车只是代步工具，消耗品。

手里有钱买个好车，气派，亲戚朋友面前也有面

养个车也不少钱呢，最基本的油钱，一年不少，保险按车价，45~60万的车一年请咨询当地保险，哈哈。还有别修车别出事故

如果你在城市，年年停车费，开车去商场停车费，出门高速过路费，洗车费，保养费。

在手痒痒来个改装费，升级升级这升级升级那

在农村自己有院子那就另算，可以省去一小笔。

总之，如果家里富裕，买个好车不算什么？如果家里一般买个好车我只能说你在别人眼里风光，自己心里什么滋味到时候会体会到的。

还是那句话，看自己条件吧，人这一辈子也挺短的，看怎么活。

既便是家里送给你一台宝马525，光上下班一年的油耗8000-10000元，保险费1.6万元，保养费一次4000，一年也是16000元，这些费用就是4万多，月薪5k只养成好了！所以单靠工资是不行的！除非你还有别的收入！

其实我是不建议负债买车，或是影响生活质量的情况下买车的，车只是个代步工具，现在交通也发达，公交出行省钱省力还环保！

❹ 宝马在国内档次较高，在国外也是相同的档次吗

对于国内消费者来说，梅赛德斯 - 奔驰宝马是一种奢侈品牌，无论入境模式如何低，他们都无法改变他们的奢侈品牌标志。但国内消费者的一部分无法理解的是，在欧洲和美国，明显人民的收入水平比国内更便宜，而他们的汽车价格也更便宜。为什么在欧美市场，梅赛德斯 - 奔驰宝马和其他品牌仍然是一个奢侈品牌？让我们今天谈谈这个问题。

它是国外的豪华车吗？那些看起来“不太贵”的BBA是“郝”？

为什么梅赛德斯 - 奔驰宝马在欧美市场也是奢侈品牌

第一个是第一个区分品牌价值的人。当福特仍然遵守T-vish的自行车策略时，雪佛兰，别克和凯迪拉克的车辆价值的常见用途将区分车辆的价值。通过人们建立不同的细分市场，他们完全挖掘了市场潜力，这也使普遍赚了很多钱，他只超越了Y-C董事会专门在廉价市场。但对于同一组下的不同品牌，它们之间的技术真的有很大的不同吗？事实上，并非如此，我们只想看到一些别克和凯迪拉克的模型。

事实上，奢侈品牌的奢侈品牌反映了整体设计和材料，通常奢侈品牌模型的设计和材料比同一组下的普通品牌模型更优秀。另一方面，奢侈品牌的奢侈品反映在对品牌本身的认可中。它的品牌在很长一段时间内被广泛被认为是一个更高的品牌，这就是为什么宝马3的人让我们认为这是豪华车，福特专家的更高价格不会认为这是一辆豪华车。同样，被确定为“奢侈品牌”的国内汽车企业甚至超过40万，即40多万，但也被称为奢侈品牌。

❺ 年薪十五万，养得起宝马3系吗

年薪十五万，能不能养得起宝马三系，要看你有没有其他的月经济支出项目！是不是有房贷、车贷、烟酒、泡吧等支出！因此，无法通过你年入十五万，得到能不能养的起宝马三系的结论！但是，我们可以比较常规计算，养一台宝马三系得要多少钱！

购车有两种方式，一种是全款购车，以后只有养车费用！其中包括油钱、保险、保养以及修车！另外一种就是贷款购车了！由于贷款购车有很多不确定性！因此，我们先说说全款购车之后的养车费用！

❻ 养两辆普通车和养一辆宝马，哪个费用更高

对于普通车辆和一辆宝马车保养的费用相比较，宝马的费用会更高一些，因为保养费用就要比普通车辆贵，而且它的使用成本也更高

❼ 作为中大型SUV，宝马x5怎么样一年养车成本需要花费多少钱

宝马是豪华品牌阵营中的巨头，而宝马x5则是宝马旗下一款中大型SUV车型，这款车型现在是以全进口的形式在国内销售，它的市场定价区间是从69.99到84.99万之间，能够买得起这款车型的人，绝大多数已经实现了财富自由，或者是手中有足够的经济财力在支撑，对于个人的收入水平要求还是非常高的。

2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率能够达到265匹马力，动力表现相当强劲，整体的换挡速度和换挡平顺性保持的非常好，前双叉臂后多连杆式独立悬架能够保证车辆有足够的操控效果，也能处理好行驶过程中产生的颠簸感，将运动操控效果跟舒适性有非常好的结合。

总的来说，宝马x5的综合产品力是相当出色的，否则也不会受到很多中高端消费群体的青睐，这样一款车型既适合出现在商务场合，同时也适用于家庭需求，是一款非常值得考虑的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 每月收入多少，才能养的起一辆宝马五系

先说宝马3系价格，指导价是从28.8万~48万，假设楼主选择一款价格是28.8万的宝马318i时尚型,那么我们先来看看具体的计算思路，再次，题主目前每月承担2000元贷款，与车贷两者相加，即每月要承担约8000元贷款。像宝马5系这样一款中大型豪华品牌轿车，它的购买条件是比较高的，这款车型目前官方指导价是42.69至64.39万。最低配车型的官方指导价是42.69万，市场终端的优惠力度在4.4左右，裸车价格在38.29万。加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4.5万左右，车辆的上路价格可以控制在42.8万以内。

这7000块用来还贷显然是不够现实的，并且像宝马5系这样的车型，每个月的用车成本最少在3000左右，相当于每个月车主只能剩下4000左右的金额来还月供，这就稍微有点捉襟见肘了。如果现在有一辆宝马5系的话，这辆车市场价大概就在六七十万左右，算是一款高档车，街上也很常见，其实后期的费用非常高的。

❾ 如果想买一辆宝马7系的车，月薪大概需要在什么水平

如果想买一辆宝马7系的车，月薪大概需要在三四万左右。随着科技的发展，人们的出行交通工具越来越发达，而近几年很多人都会选择购买汽车来作为代步工具。其实大多数的工薪阶层购买汽车的价格大概是在二三十万左右，而那些比较有名高档的汽车，对于一般的工薪阶层来说却是比较难承担的起的。

其实汽车对于很多人来说不过是一个代步工具。因此在购买的时候，还是要根据自己的收入和实际情况来进行选择，选择价格合适，质量比较好的车型。

❿ 50万的宝马一年养车费用五万多，你可以接受吗

50万的宝马，一年养护的费用5万多，这个养护成本也就10%左右，这价格很正常啊，你既然都买了将近60万的宝马，那一年为了养车花个四五万块钱，这不很正常吗？再低的话就已经不是宝马这个级别的车子的规格了，你要买个10万 8万的车子，一年养护的费用最多不超过3万块钱，基本上1万块钱左右就够了。

所以既然买了宝马，那你就得承担这个东西给你带来的代价，你觉得宝马的牌子不错，然后这个价位确实很适合自己的消费水平，那你就得承担养护它的成本啊，你不能既叫马儿跑又叫马儿不吃草。所以一年花个四五万块钱，在养车这方面，对于一个将近60万的宝马来说，这个价格不算特别贵。