宝马五系旅行怎么样

1. 奥迪A6 Avant对手来了，宝马新款5系旅行版实拍曝光

一直以来欧洲都是旅行车的主要市场，无论是德系还是法系的品牌，它们旗下几乎都有几款或多款拿得出手的旅行车。尽管国内的旅行车市场一直不景气，但是产品的提前布局，会慢慢的让更多人接受，而且旅行车外观优美且个性十足，时间久了市场就会慢慢形成，这也就很好的说明了，尽管国内旅行车市场不景气，但仍有不少车企继续推出新车。

动力方面，新车将搭载三种动力系统，包括2.0T加8AT的燃油版动力系统，部分车型还搭载Xdrive四驱系统；此外，另外两套动力系统分别是2.0T混动版和3.0T混混动版，为用户提供更多的选择。在这三款豪华旅行车型中，大家更喜欢哪一款车型？（D）

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2. 宝马5系和宝马4系怎么选 哪个更值得入手

目前汽车的市场是非常火爆的，而且众多的汽车品牌已经推出了自己的旗舰车型，这些车型目前在市场上的销量非常不错，比如 宝马5系 和 宝马4系 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

宝马5系和宝马4系哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

5系列旅行车沿袭了轿车款的前部设计，然而在B柱之后，车顶线条保持平直，为行李舱创造空间。尾灯设计模仿三厢轿车款，但是红色横条数量减少，牌照区域呈六边形。车顶两侧设有行李架轨道，车主可以通过选购附件来实现更多功能。BMW 4系敞篷轿跑车的全方位设计令其在静止时依然彰显迷人魅力。醒目的双肾型进气格栅和可选装LED随动控制大灯形成独特搭配。向外展开的前悬打造出激动人心的动态驾驶性能，并且这种效果沿两侧并行的车身线条一直延伸至后部。光影的相互交错令人着迷不已，令敞篷轿跑车强健的肩部更加突出。

2、内饰方面

由于强调实用性，新一代5系列旅行车非常灵活多变。在标准状态下，行李舱容积为560升，当后排座椅逐个翻折后，容积最大可达到1670升。底板拆下后，驾车者可以将宝马自行车拆卸后置入行李舱，而不用像过去那样将自行车整体固定在车顶上。行李箱高度二分之一处可安装隔板，它将随着行李箱门打开自动升起，方便人们取放隔板下的物品。而小物件可直接放在隔板上，只要将行李箱门上的尾窗单独打开，即可取拿，非常方便，富有人性化。宝马4系精致考究的选材，优雅的真皮饰件，以及硬顶闭合时的温暖贴心的车内氛围灯，为您营造一场视觉盛宴。

3、动力方面

宝马为5系旅行版配备了两款汽油和两款柴油发动机，分别为汽油：3.0升直6双涡轮增压和2.3升直6自然吸气；柴油：3.0升直6涡轮增压和2.0升直4涡轮增压。更强的动力版本将于后期发布。宝马4系发动机和2系一样的，2.0t发动机型号：B48B20。

小结: 通过对比可以看到宝马5系和宝马4系都是比较不错的，但具体选择哪款车，就需要看预算以及喜好了。购车之前需要注意“比”，货比三家 同一类车看车厂；同一款车看经销商；同类经销商看价格。还需要试乘试驾 会开就自己开着试试，机噪风噪路噪、直路弯路坡路、一档五档倒档、动力油门刹车、路感车感驾驭感，各种指标各个系数全面考查综合试验，全面感受体验。

（图/文/摄： 李林伟）

3. 有哪些值得推荐的旅行车

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

动力方面，宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。

4、奥迪A4 allroad quattro

奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

动力方面，奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。

4. 预计44万起售，新款宝马5系效果图亮相，这款车有哪些亮点呢

说到豪华车型，我们一般想到的就是奔驰宝马系列的这些豪车，今天我们重点说一下，这个新款宝马五系的亮点首先，这款车的外观设计应用了最新的美学设计，车身流线型很美观，很大气，前大灯是智能激光大灯灵气很十足，动态光束技术的LED自适应大灯，远光可以自动控制的，这样在夜晚行车的话使用很方便很安全，车辆全部采用大尺寸的一体成型的智能降阻进气格栅，还有自助泊车辅助系统，对新手驾驶员来说停车的时候能起到很大的帮助。轮毂采用19英寸多辐式轮毂看见比较干净利落，长轴距车身让行车更稳定，同时，前排座椅可以进行20个方向的电动调节，后排的座椅有舒适头枕，将人工工程学舒适提升到新的水平，还带11色可以调的氛围灯和星空全景天窗，这样在长途旅行可以带来比较舒适的出行方式。

新款宝马五系还配备了自动驾驶辅助系统让驾驶更舒心这一套系统可以实现包括车道偏离，转向干预以及车道导向，还有交叉路口的警告，紧急避让辅助等等，一些丰富的功能为行车安全提供了保障。

5. 宝马5系怎么样

宝马5系保持了老款车型的外观设计，豪华套装车型前包围带有横贯的镀铬装饰条，并配有18英寸银色轮圈，整体设计风格偏豪华取向。

宝马5系保持了老款车型的外观设计，豪华套装车型前包围带有横贯的镀铬装饰条，并配有18英寸银色轮圈，整体设计风格偏豪华取向；M运动套装车型使用了尺寸更大的前包围空气动力学套件，并使用了19英寸双色轮圈，尾部黑色饰板等。

此外宝马5系取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型，同时新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型。此外，2020款宝马5系还针对525Li车型新增了一款新造型的轮圈，尺寸为17英寸。

宝马5系的缺点

除非开启运动模式，否则油门起步反应会比较慢。冷车启动时发动机异响。不少车主都说华晨宝马5系这款车在冷车启动的时候会有金属撞击的声音，水温上来之后声音会变小消失。默认发动机启停开启，每次手动关闭太麻烦。后排地板凸起太高，车内储物空间小。

6. 宝马5系有旅行车型吗

宝马5系有旅行车型，旅行车是轿车的派生车型，其既有轿车的舒适，也有很大的行李空间，外形也相当得稳重，有成熟的魅力。旅行车不仅能够长途跋涉，而且可以携带充足的旅行装备，同时还十分适合商贸用途。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，其长宽高分别为4998mm、1901mm、1559mm，轴距为3108mm。该车的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮，使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格，还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，并在后排座椅中间配备有冷藏箱。

7. 宝马5系530i旅行版用车体验，优雅实用，行车质感十分优秀！

宝马旅行车，在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”，是什么原因呢？我个人觉得首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多，列如2013款530Li领先型新车价格为55万，而同样排量的530i领先型旅行版新车价格为66万，有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢？第二个原因，好多人说“这个车，造型太奇怪了，轿车不像轿车，越野车不像越野车，真丑！”第三个原因，这车街上太少了，保有量低，以后要卖，那可就亏大了！诸如此类的评价以前我听得太多了，可是近两三年来，我发现越来越多的人接纳了旅行车，喜欢了旅行车，并且从心里认可，觉得这是汽车类型中的一个很好的细分，并且给与了较高的评价。530旅行版，我对它的评价挺高的，而且是在我还没有买到它的时候，我就已经非常喜欢。对它的好感起源于6年前的一场许巍演唱会。2013年的冬天，许巍成都演唱会前的几个星期，我接到公司的福利任务，许巍会来成都做几个电台电视的访问，我将担任许巍的司机，在成都接送他到各个电台电视台完成访问，为期4天。意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭，而当时公司派给我的接待车就是宝马530i旅行版。接待任务顺利完成，而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外，还对这台530旅行也有了新的认识，并且认为这是一台质感非常好的车子，这个评价一直保持到了今天。好几年以后，我发现了一台成色非常非常好的530旅行版，虽然此时我已经有了更好的车，但是我还是动心了，并且软磨硬泡，恳求车主将车卖给了我。F11530入手以后，我便去4S店做了一次整车检查，更换了全车油水，车漆和内饰大保健，并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组，就这样一台帅气十足的530旅行，出现在了成都的街道上。宝马车我算是开得很多的，自己也买过3台宝马车了，但是直六自吸发动机依然是我的最爱，N202.0T，N553.0T，和N523.0NA，长期驾驶后，最从容最线性的还是N52,虽然没有V8的动若雷霆，但是充沛够用动力储备源源不断地从油门踏板传输给你的感觉，是那么的均衡平稳，加上ZF的8速电子变速箱，这个搭配简直绝了，如果你开过涡轮增压的宝马车，你应该很清楚这个变速箱真的很平稳，如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱，相信我你会更加惊讶，除了从转速表上显示，几乎感觉不到换挡，包括激烈驾驶的时候，它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验，不光体现在它的精准转向和底盘技术，还有动力的输出和驾驶者的意图心心相印，从不拖泥带水。我一直认为汽车的驾驶乐趣，绝不仅仅是马力大提速快，当体验过了许多车后，会明白综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多，但是每次开上它上街，我还是很享受的，特别是停车后，看着它修长的车身，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句真漂亮。F11这代车型，外观并不惊艳，普通人看到也只会认为这一台5系而已，不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友，是真会发出感叹，它的设计并不出彩，说不上有多好，但又觉得每个地方都恰到好处，非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师，以前到宝马集团参加课程，台上老师直言：F系列的5系，是平庸的，为什么说它平庸，那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳，刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼，此后却会越看越喜欢，这就是设计师的功力。我喜欢为车子拍照，但拍得不好，或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉，还请各位看看便是。

一张很和谐的图片，作为Ending...夜幕下的尾灯也很美这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了，因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复，但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子，它的外观，实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求，对我来说，它没有缺点。再会。

8. 宝马5系算什么档次的车

你好 C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.4升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等。

9. 宝马5系怎么样

宝马5系非常好。

宝马5系的外形和内饰设计都挺中规中矩的，家族式的脸谱也就习以为常了。但这款车外观呈现出来的大气，内饰表现出的豪华，那才是吸引消费者的地方。

哪怕说设计不够创新，耐看就好，更何况有蓝天白云的标衬托着。而既然是豪华感，充足的乘坐空间自然不可少，超3.1米的轴距就是保证。加上真皮“大沙发”的舒适性和支撑性，你可以丝毫不用怀疑宝马的乘坐舒适度。因此这款车可以自用，当然也可以商务。加速迅猛、转向精准、底盘悬架也韧劲十足，非常敢于做动作，是同级别的奥迪和奔驰所达不到的。

如果还要说宝马5系的优势所在，我想就是保值率了。根据统计，宝马5系的三年保值率高达74.97%。这块大logo、中庸的造型以及可靠的品质，可以说功不可没。