宝马f52哪个位置漏冷媒

㈠ 请问汽车空调压缩机漏冷媒能焊住吗

要看是那个位置漏，如果是管路漏很容易补焊，如果是蒸发器或者冷凝器漏就非常麻烦，补焊的机率低，如果是压缩机漏就是大麻烦，基本就需要换压缩机了。如果是在质保期赶紧交涉更换。

㈡ 华晨宝马一系F52是什么驱动

你好，华晨宝马一系驱动方式都是前置前驱。
希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢

㈢ 宝马F52刹车复位需要输入刹车片厚度么

1、复位前必须确认更换后轮刹车片以及感应线 。

2、必须更换感应线才能复位，不然会出现保养数据出错 。

3、完成上述条件后，车辆熄火，关闭点火开关，再打开点火开关 。

4、车速表左下角有个小按钮长按，会出现保养信息。

4、按一次可以切换到不同的保养项目，切换到后刹车片后再长按，提示是否复位再长按，读条，完成。

㈣ 宝马E46（3系）和宝马F52（一系三厢）的隐藏式行车记录仪通用吗（安装尺寸）

宝马原厂行车记录仪，全系车型通用。

㈤ 宝马1系F52中心孔距是多少

是一样的，是5*120。
宝马后驱的1357系都是一样的5x120孔距，除了前驱1系2系比较奇葩换成了5x112。

㈥ 宝马GT冷媒经常哪里漏

冷凝水是正常现象。空车内空气由内部机器的蒸发器冷却后吹出成为冷空气。空空气中的水分会凝结以水滴的形式吹出聚集在水盘里然后排出车外行驶中汽车会陆续排出。车停了之后空如果调整机也停了盘子里剩下的水会一直在固定的位置感觉特别多。只要冷凝水不会因排水不畅而漏入车内。排水越多空调制机制的冷却效果越好。

㈦ 宝马1系F52避震的心路历程——真香，真的太棒了

有人觉得改装是装逼有人认为改装是一种态度也有人想把爱车一步步打造成自己想要的样子，才是真属于自己的车，我是认可这类想法。所以提车后一直内心大声呼喊：买车不改，不如_______！！！（小声喊：轻改，轻改，因为穷）1.短簧之路万改低为先，一低遮百丑。这话是先人们留下的，时过境迁却仍然无比在理。于是第一大件动的就是避震。

㈧ 宝马740膨胀阀那个位置一直漏冷媒

没有关好吧
制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7
空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
8
内机或外机风扇损坏(电容坏的较多),(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

㈨ 宝马1系f52为什么停产

以官方通告为准。
仅存活五年，三厢国产宝马1系宣布停产。
据了解，国产宝马1系三厢轿车（F52）或将在今年正式停产，将不再推出换代车型。宝马1系三厢轿车发布于2016年，于2017年初国内上市。云评：可惜了，好玩的车又少了一辆?...

㈩ 宝马E46（3系）和宝马F52一系三厢的行车记录仪通用吗

你好，专车专用的不能通用。