宝马320s档怎么用

Ⅰ 华晨宝马宝马3系怎么用S档

目前的S挡一般指的是运动模式顾名思义就是让车辆行驶起来更有运动感。当换挡杆置于S挡时油门响应速度变快发动机转速也会保持在较高的转速范围内换挡时机向后延迟会让车辆始终保持高功率输出状态增加驾驶乐趣当然油耗也会大大增加。然后对于宝马的S挡步骤:1。将档位换到D档然后向左推进入M/S档。2.当切换到M/S档时如果变速杆不再来回推动那么S档将是默认档位。3.使用M挡只需向前或向后推动变速杆档位就会改变。D挡和S挡的区别在于S挡油门响应更快。在泉友门S挡直到红线才换挡。

Ⅱ 宝马ms档使用教程

宝马ms档是自动挡变速箱的手动模式，通过驾驶员操作变速杆前后移动来进行档位的增减，在这个档位发动机输出扭矩由驾驶员控制，具体操作步骤如下：

1、踩下宝马的刹车踏板。

Ⅲ 宝马3系s档和m档怎么切换

【太平洋汽车网】宝马m挡的使用技巧是在车子处于D挡的时候，把变速箱的挡杆往左掰就可以进入S挡，往前再往后推就可以进入M挡了，宝马s挡的使用说明是，使用S挡上坡更有力，S挡不能常用。

D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档，有点类似低速档（L档）。

S档：运动模式（SPORT）驾驶档，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用，变速箱将自动选择一个不同的速比，也可以简单的理解为直接降低一个档位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

M档称为手动挡，其实只能算半自动档，一个没有脚踩的离合，另外就是在一些极限情况下，为了保护变速箱，转速与档位极不匹配的情况下，变速箱还是会自动换档的。当然，不同品牌的车型在这个问题上的设计还是有所差别的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅳ 宝马三系s档如何换挡

宝马3系自动挡s挡是什么档位
宝马3系自动挡S挡:S代表运动，也就是运动挡。是发动机转速高、车辆动力好、燃油经济性高的档位，适合超车和爬坡。S挡表示汽车的运动模式(S是sport的缩写)。很多自动挡汽车都配备了S挡，一些A级车的高端车型也有S挡的设计。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡机会被延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。使用S挡时的注意事项:由于S挡只是延迟升档，不改变其他工作环节，势必会在短时间内增加变速箱的负荷，温度也会随之升高，也会加剧磨损。因此，尽量不要长时间使用S文件。从油耗来看，由于高速时喷油量增加，S挡模式的油耗要比正常模式多很多。不过S挡的使用对车辆也是有利的。对于长期在城市拥堵道路上行驶的车辆来说，发动机中有大量的积碳。因此，定期正确使用S挡有利于清除发动机积碳，增加燃油经济性，延长发动机寿命。

Ⅳ 宝马320i档位怎么挂图解

宝马320i档使用说明手册图解

①驻车档:进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要停车才能挂档。

②倒档:倒档在驻车档后面，车辆静止时才能挂档。

③N空挡:变速箱处于空挡(怠速挡)，此时没有力传递给车轮，发动机的制动作用无法使用。

④前进挡:车辆前进时使用，前进挡在空挡以下。

⑤手动挡:手动挡模式可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对复杂路况有更好的适应性。

⑥运动挡:在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡。汽车行驶时，齿轮手柄直接推入S挡，通常用于爬坡和超车。

⑦低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车，上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。

⑧M手动挡:手动模式可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对复杂路况有更好的适应性。

⑨B制动挡:置于该挡位后，可增强车辆动能的回收效果，同时面对长下坡时可有效避免制动热衰减。

宝马320i换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

先踩刹车踏板，换到“D”位，向右推挡把。此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。但有时动力充足时，需要用“D+”进行升档，防止动力浪费损坏发动机和变速箱。如果动力仍然不足，可以使用S挡运动模式。

②下坡:建议升档用“D+”，缓坡用三档，陡坡用二档，可以保护刹车片不被过早磨损。一档扭矩过大，一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。同样，如果车辆打滑越来越快，车辆的降档控制应该通过“D-”进行。

Ⅵ 宝马怎么挂档图解说明，宝马m/s档如何使用技巧

Ⅶ 宝马320li手自一体怎么使用手动档位

手自一体变速器属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

如下图所示，首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

Ⅷ 宝马320i自动挡挡位图解

宝马320i档位使用手册详解

①P驻车档：进到这一档位时，变速器锁紧组织开始工作，因而必须在车辆停稳后才可以挂入。

②R倒车档：倒车档在泊车挡后才，必须车辆在停止的状态下才可以挂入。

③N空挡：变速器处于空挡（待速档），这时没有力传输到车轱辘且不能应用汽车发动机的制动系统功效。

④D前进档：车辆前行时应用，前行挡在空档下边。

⑤M手动挡：手动式方式能为驾驶者产生大量的驾车快乐，与此同时针对繁杂实时路况有更强的适应能力。

⑥S健身运动档：S档运动模式下，变速器能够随意换档，在车辆在进行全过程中，立即将档把送入S档位，一般用以上坡和高速行驶。

⑦L低速档档：关键用来长下坡或上斜坡时应用，下坡时挂入低档位能应用汽车发动机开展制动系统，上斜坡时能让汽车发动机一直处在最大扭矩转速情况。

⑧M手动挡：手动式方式能为驾驶者产生大量的驾车快乐，与此同时针对繁杂实时路况有更强的适应能力。

⑨B制动系统档：挂入此档后能够提升车辆机械能回收利用实际效果，与此同时应对长下坡时还能有效的防止刹车踏板热衰减系数。

宝马320i换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减档，“ ”拔片代表加档，“-”拔片代表减档。手动式方式更为合乎驾驶者的习惯性，在适宜的时时刻刻换档。

2、不一样道路状况的档位挑选

①上坡起步：上坡起步时需用很大的驱动力，因此需要用“D-”对车辆开展减档，得到高扭距上坡。可是有时驱动力充裕，也必须用“D ”升档为此避免 驱动力消耗危害汽车发动机及其变速器。假如驱动力依然不足，能够应用S档运动模式。

②下坡：提议应用“D ”升档，缓坡用3档，斜坡用2档，那样能够维护汽车刹车片提前损坏。1档扭距很大，一般2或3档早已可做到很好的制约实际效果。一样假如碰到车辆越溜越快的状况，也需要根据“D-”对车辆开展减档操纵。

Ⅸ 宝马档位如何操作图解m/s

宝马如何换挡的图示

1.车主将汽车的刹车踏板踩到底。

2.提起中控位置的电子刹车按钮，释放汽车的刹车状态。

3.然后按下车内的一键启动按钮，启动车辆。

4.将变速杆挂在P档是驻车状态。

5.根据变速杆上箭头的方向，齿轮每次移动都会改变一次。s挡是运动挡，M挡是手动挡。r挡为倒档，N挡为空挡，D挡为前进挡，P挡为驻车挡。

如何使用宝马m/s挡

车主在D挡时是前进挡，车内仪表盘上显示D1、D2、D3等挡位，分别代表自动档1、自动档2、自动档3的含义。

这时，如果变速杆转到驾驶员一侧，就会放入S挡，也就是运动挡。车内仪表盘上会显示S1、S2、S3等档位，分别代表运动自动档的一档、二档、三档。此时变速箱还在自动换挡，但会延迟换挡，需要比D模式更高的速度才能换挡。

当档位处于S位置时，上下转动变速杆意味着档位切换到M位置，即手动位置，车内仪表盘上会显示M1、M2、M3等档位，分别代表手动1档、手动2档、手动3档的含义。在手动档位模式下，要提升档位，您需要手动向前或向后移动变速杆。

Ⅹ 宝马320i自动挡挡位图解，320i换挡操作技巧

宝马 320i齿轮说明手册插图

①驻车档:进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要将车辆停稳后才能放入。

②倒档:倒档在驻车档后面，需要车辆停稳后才能挂档。

③N空挡:变速器处于空挡(怠速)，此时没有力传递给车轮，不能利用发动机的制动作用。

④前进档:车辆前进时使用，前进档低于空档。

⑤手动挡:手动模式能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对复杂路况有更好的适应能力。

⑥运动挡位:在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡。汽车在行驶时，档位手柄直接推入S档位置，通常用于爬坡和超车。

⑦低档:主要在下坡或上坡时使用。下坡时可以用发动机在低档制动，上坡时可以让发动机保持最大扭矩状态。

⑧M手动挡:手动模式能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对复杂路况的适应能力更强。

⑨B制动档位:挂入该档位后，可以增强车辆动能回收效果，同时可以有效避免面对长下坡时的制动热衰减。

宝马320i换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

先踩刹车踏板，然后换成“D ”齿轮，并将齿轮手柄推到右边。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“+”；挑选代表升档。“-”；拨片的意思是降档。手动模式更符合驾驶者的习惯，适时换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用“d-”；将车辆降档以实现高扭矩爬坡。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”；升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。如果动力还是不够，可以使用S挡运动模式。

②下坡:建议用“d+”；升档，缓坡用3档，陡坡用2档，可以保护刹车片早期磨损。1档扭矩过大，一般2档或3档已经可以达到很好的牵制效果。同样的情况，如果车辆越跑越快，你也应该超车“d-”；对车辆进行降档控制。

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