Ⅰ F30终章，宝马320i改装心得分享，终极干货和组图！
买车这么久从来都没发过一篇作业，f30再走过这些年头里也终将退役，看了新款的三系，我只能说萝卜青菜各有所爱吧，各项数据不如f30，不谈数据.性能的话，单从外观来说我也是喜欢f30。可能想买宝马的朋友看了新三的价格会考虑五系，毕竟价格差的不多。因为疫情的原因一直闲在家没事做，所以我约上小伙伴去拍点照片，准备发一篇帖子。这个地方应该有挺多人认识的，一直想找一个烂尾楼去拍一组照片，可惜找了很多地方没有，说说两台车吧，两台都是b48 320，改装件我俩也用的差不多。除了轮毂前唇不一样，其他基本一样。说说改件吧。 避震篇：我们都用的TEIN-saz，这款避震是入门级的，考虑这款避震一个是因为品牌，还有一个嘛就是价格，同价格有许多牌子，身边几个车友不是漏油就是异响，还有一个就是说太硬了，其实避震软硬取决于弹簧k值，想靠阻尼来调软硬那是不现实的问题。但是很多人会有这么一个误区，这款避震我觉得最大的优点就是舒服，也没有过分软，姿态出来了，家用也很合适。价格也实惠，对于一个不下赛道的我来说足够了。当然有钱的话肯定是v3啦。 轮毂篇：轮毂款式多样，我选择的是te37sl。我朋友选择的是国锻bbs，从重量上来说其实国段的和te37 相差无几，甚至是te37来的重一丢丢，质量方面肯定te37好一点，但是国锻的也不差，轮毂这东西可能一下子觉得很好看，但是时间一久就腻了，所以我选择了37，比较耐看。现在的国锻品牌很多，想买的千万不能图便宜，因为你光靠质感和油漆你分不出好坏，有的国锻真的很便宜，真心不敢用。有的黑商会用质量差的卖高价，你也不要觉得贵的就是好的。还是选择口碑好一点的改装店吧。 排气篇：UPSTEER这品牌应该很多人不知道，但是用了都说好，声浪无敌.真的是低沉浑厚，比阀门排气好多了。很低调的一款排气，低扭也足。共振也没有。很多上了阀门排气的车主炸了几天之后就一直关掉了，那你上阀门排气干嘛。虽然说改排气都会掉低扭，但是这款排气低扭我感觉没怎么掉，至少比阀门排气好的太多太多。喜欢跑跑01的车友肯定知道，你阀门排气关闭阀门是压力打不上来的。关闭阀门测01比打开阀门都慢（虽然两者都很慢）。我上这套排气也是因为车友装了很好，也就上了这个。而且全段的声音都比中尾段阀门排气轻的多，当初也了解过埃森曼（很多人喜欢叫艾斯曼）和ss排气，听了一下都差不多，ss排气有车主反馈有点嗡嗡声，但不是共振，总之UPSTEER是很低调的一款排气，我也录了一个视频，但是视频里听要比现场效果差一点，可能是收音问题吧，视频里听排气声音比现场要大一点。 刹车篇：全进口AP9665.刹车的话其实当时选择还是有点唐突了，ap85系列太大了，也有点重就没考虑，看了9665很轻，造型一般般，颜色就不想说了，除非后期自己改色，买回来发现竞技卡钳是真的轻，在安装排空气的时候技师和我说你看这9665喷出来的刹车油的压力比85系列喷出的油压高的很多，所以我觉得这可能就是我上前6脚感还不错的原因吧（只是猜测，大神勿喷）。为什么说唐突呢，就是除了颜色的原因以外就是需要保养，我这人懒，嫌麻烦。刹车的话有些车友为了追求好看喜欢上前6后4，劝你们还是算了吧，三系的油泵根本供不上这么多活塞，除非换大力鼓。现在很多人也喜欢用国产盘，反正我是不推荐用，因为激烈驾驶之后国产盘很容易变形，但是也不代表所有的国产刹车盘都是这样。推荐一下英国ALCON，虽然没用过，但是口碑上，造型上都相当不错。 包围：包围上我是拒绝像m3靠拢的，320就是320，装了m3包围你又没它那个宽体效果，装上去之后会发现不伦不类，虽然现在有1比1的m3宽体套件，但是你的天窗咋整呢，上碳顶吗？在我而言太奢侈了，当然每个人都有每个人的追求，我也见过人家改了m3宽体包围和碳顶的，再加上m3仪表和m3档把，效果确实不错的。现在有窄版的3d前杠，我觉得很好看，后期也想去试一试。 最后例一下改装清单： 灰色：RAYS TE37SL 红标、AP9665刹车、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、原 厂MP尾灯、原厂MP内饰7件套、原厂MP手刹、MP亮黑前唇、MP碳纤维尾翼、MP亮黑双线中网、牛 角6件套。 蓝色：国锻BBS轮毂、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、MAD前唇、MP亮黑双线 中网、碳纤维牛角 Ps：拍摄当天mp尾灯还没到货，后续补拍了两张图 接下来就是上无码图了-------
最喜欢这个角度 那多灰配黑色前唇感觉比碳纤维好看
拍照的时候mp尾灯没到，后来从新补拍
有人喜欢玩gopro的吗
让人p的 没有我要的那种感觉给我p成海报风格了
mad前唇 上个拉杆还要帅气
合照来几
Ⅱ 宝马3系改装什么排气好
宝马3系改装排气的价格：1、有好的有差的，进气大概1000多2000左右。排气的话就贵点，置换尾段的话，1500左右。换全段的话2000到5000都有，改装排气管就为一个目的，提高引擎排气效率，但同时也需要进气作相应改装；2、优点：引擎高转速反应提升，马力可增加5-8匹（进排气同时改装），适合手动挡高转速驾驶；3、缺点：引擎低扭损失造成低转速力量减弱，随时经常高转速驾驶造成油耗增加。
Ⅲ 宝马m2c改Mp还是天蝎排气
Mp排气。
1、它的官网宣传页上说明宝马m2c现在所改用了Mp排气。
2、现在许多宝马mrc的排气设备都是Mp，所以是用Mp排气。
Ⅳ 宝马x6为什么改方排声浪大
最近想换一辆宝马X6的排气。宝马X6应该换什么排气？因为改装组有几万个废气我想清楚的知道正在进行改装。我也学到了很多关于排气的知识。AKaspec还有美国冠军排气各有千秋。目前感觉冠军有很好的发泄印象但在这里想知道更多中性的答案。发问者:童最好的回答:楼主你是X6的哪个排量？还有就是年份新老普通X6都没有AK排气。新老X6均采用美国冠军排气和aspec排气。看你喜欢什么样的声音美国冠军的价格会比aspec贵很多从国外进口的尾气会比国内尾气多很多比如报关税费。如果不是很喜欢深沉浑厚的声音那就用国产排气更便宜更划算。
Ⅳ 宝马3系排气管改装作业，宝马320改335排气管
一位宝马车主分享的宝马3系排气管改装作业，宝马320单出排气管改为335双出排气管。仅加右边出气管，没有改鼓，所以声音跟原车一样，没有任何变化，两边都出气。可以说是一个简单又上档次的升级改装，呵呵。Ⅵ 宝马新4系改什么排气，声音要好听
不要随便更改，因为改了之后车辆的安全性得不到保障，原厂4S店也不会提供保修了，出了车祸保险公司也不会理赔的。同样的，车辆年检也是不会通过的。所以千万不要为了搏出彩，为了吸引人的眼球做出出格的事情，不然吃亏的是自己。
Ⅶ 宝马730改装740排气管好吗
这个是肯定的，汽车文化中很重要的就是汽车改装，对于汽车改装，一句话就是无车不能改。可以咨询宝马4s店，有些店有相关配套服务。也可咨询正规的汽车改装公司。但不要盲目。我知道你肯定想让排气管两边对称些吧，如果我买09款宝马730，我也会改的。可以改成740那样，没问题，而且费用不会很贵。
Ⅷ 宝马430i改什么排气好听
可以考虑试试ARMYTRIX的全段排气，阀门开声音炸还有回火啪啪声，关阀门声音浑厚，好听之外也不共振，再搭配宝马内建的运动模式，效果会更明显
Ⅸ 宝马新三系排气能改双排气吗
当然可以了，但是注意只改排气不改其他的，反而会降低汽车性能。
Ⅹ 宝马改了排气排压不足
建议去专业的改装店调整排气位置，看看是不是哪里连接的不好。
改装排气管对车是有一定影响的，负面影响是发动机温度会有所升高,轻则会有轻微蒸发防冻液,重则会蒸发机油,造成轻微的烧机油现象,排放超标。
对于宝马车主来说想要降低回压可以选择改装原厂的尾端MP排气，不仅低扭损失的更少，而且声浪更加悦耳，收油时还会有回火声。