Ⅰ 宝马3系gt使用的什么平台
【太平洋汽车网】宝马3系GT使用2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机型号为B48B20A,发动机最大功率为135千瓦,最大扭矩为270牛米,最大马力为184匹。高功率版2.0升涡轮增压发动机型号为B48B20B,最大功率为185千瓦,最大扭矩为350牛米,最大马力为252匹。
宝马3系gt使用了一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机还分为高功率版本和低功率版本,宝马3系gt以纯进口的方式引进中国市场。
宝马3系GT的发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。在传动系统方面,与发动机匹配的是zf的8速手自一体变速箱。2020款宝马3系GT主要针对配置进行调整,全系标配无钥匙进入功能和感应电动尾门,320iM运动套装车型新增定速巡航和CarPlay,320iM运动曜夜版新增360度全景影像。
在外观部分,首次引入了M运动曜夜版本的M320i和330ixDrive前脸上都采用了标志性的亮黑色双肾进气格栅、熏黑LED前大灯、亮黑色外后视镜外壳、黑色镀铬排气管以及熏黑LED尾灯,而入门的320iM运动套装也配备了熏黑LED前大灯和尾灯。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
Ⅱ 宝马3系gt和3系区别是什么
宝马3系绝大部分是国产,GT是进口,是改装升级版。GT是跨界车,通过性更好,两厢,适合旅行。Gt大多比没有GT的原型车贵10-20w。宝马3系动态稳定控制系统不仅具有防抱死制动系统和动态制动控制,而且功能更多。 商用飞机的机舱里有将近400个控制器,但没有一个能操作光盘播放器。有了iDrive系统,就不局限于播放音乐了。控制显示屏位于中央控制台上方,只需用一根手指即可轻松触摸中央控制台上的启动/停止按钮。当电子信号启动发动机时,这种细微的轻微振动从指尖传递到全身。
在宝马3系GT的配置方面,新车配备了电子车身稳定系统、自动空调节、液晶屏、一键发动机启动和启停系统等。同时前后乘客 座椅 高度增加59mm,车内视野更好。同时,由于掀背车的造型,后排乘客的头部空空间也得到了提升。动力方面,3系GT和全新3系共享动力总成,匹配2.0T高低功率发动机和3.0T发动机。新的3系燃气轮机将提供xDrive全时四轮驱动系统,而宝马3系燃气轮机将共享现有3系汽车的动力系统。汽油版包括三个版本:N20B20型2.0T涡轮增压发动机,与国产3系相同的184马力和245马力高低功率版本,以及峰值功率306马力的N55B30型3.0T直列六缸涡轮增压发动机,均匹配8速自动手动变速箱。
Ⅲ 2020款宝马3系GT上市 外观不变/配置升级 售价35.98-43.98万元
6月9日,2020款宝马3系GT车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间为35.98-43.98万元。需要注意的是,新车并非基于目前全新一代宝马3系的GT车型,而是上一代3系GT的年度改款车型,继续搭载低/高功率的2.0T发动机。
曾有车友留言提问,宝马3系GT和宝马4系均为溜背造型的轿车,它们有什么区别?区别在于宝马3系GT实际属于旅行车,内饰规格更高,强调舒适性,行李厢的空间更大,其行李厢容积达到了520升,甚至比3系旅行版都要大。
新车在外观方面维持上一代宝马3系的整体设计,非常具有运动风格的外观依然不过时,经典的开眼角天使眼大灯辨识度相当高,并且溜背的车身彰显了小众的身份,十分有格调,车尾主动式扰流板增加了运动性。
新车的车内布局依然不变,主要是对配置的升级调整,全系标配了无钥匙进入(前排车门,行李箱盖)、感应开启后备厢盖,而且针对低配车型增加了Apple CarPlay,另外顶配车型330i M运动曜夜版取消了四驱系统,售价优惠1万元。
内饰部分,新车配备10.25英寸全液晶仪表盘,全彩HUD系统可显示当前车速、导航方向、限速信息及电话和娱乐信息。而8.8英寸触控中控屏的BMW专业级导航系统配合iDrive触控旋钮为标配项目,此外BMW增强型互联驾驶组合包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能。
动力方面,2020款宝马3系GT车型继续搭载低/高功率版2.0T发动机,最大功率分别为184马力(320i车型)和252马力(330i车型),匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 宝马3系GT情怀落幕,进口品质操控一流,保值率或将下降
文/小白
自宝马3系GT宣布停产以后,有掀起过一波小热潮,不少人都想趁着最后的机会为情怀买单,不过这波热潮并没有坚持很久,毕竟立马就步入了大家都希望重来一遍的年份,经受重重考验之后,大家都失去了精气神,一股脑蔫了。不过话说回来,宝马3系GT作为一款纯进口的车型,虽然具备宝马家族特色,但是有不少个性化的元素加持在身上,情怀党们对宝马3系GT表示不舍也是情理之中的事情,不过3系GT毕竟定价不低,能够真正为情怀买单的车友还是少数。
从外观来看,GT的外观和三系的相似度还是很高的,标志性的双肾格栅加上汤匙状的卡姿兰大眼睛,自然而然地构成了宝马最具有辨识度的要素。GT的车头部分比常规的轿车要更厚重,离地间隙也会更大,这也体现出了GT车型更强的地形适应能力。狭长的天使眼大灯加入LED光源,更有辨识度。
侧面溜背的设计能让人联想到另一款已经停产的本田歌诗图,如今与歌诗图同类型宝马3系GT也是即将淡出人们的视线,不免有一点伤感的情绪。GT的侧面设计要比歌诗图更硬派一些,力量感更强。轮毂尺寸不是很大,但是设计显得安全可靠。尾部挺翘的设计在时下并不常见,这一特征也成为了GT车型高辨识度的关键。
内饰没有特别激进,黑红撞色平衡了 时尚 与稳重。中控显示屏比例比较极端,看着不像一块正经屏幕。仪表盘虽然采用液晶显示的设计,但是依旧采用机械化的呈现方式,不过仪表盘的功能比过去更丰富了不少。中控按键区偏向驾驶人一侧,半包围的设计操作起来顺利不少。
内饰座椅都采用的皮质材料包裹,区别在于入门版车型采用的是仿皮,而另外两款更高配的车型大方采用了真皮材质。GT是SUV和轿车的跨界产物,维持轿车舒适性的同时具有更好的空间表现和通过性。后排座椅放倒后,宝马3系GT的后备箱尺寸当作双人床是没问题的。在车内多媒体配置方面,8.8英寸的中控大屏集成了GPS导航,道路路况信息展示,道路救援服务,car play以及车联网等功能。遗憾的是,在这个级别的车型中,宝马3系GT居然连ota升级和面部识别系统都没有,确实有些寒酸。
如果单纯考量宝马3系GT的动力配置,那么你可能会失望而归,因为目前宝马3系GT搭载的两款2.0T发动机最大输出功率为184匹和252匹,看起来与常规的B级车差距不大,麦弗逊加多连杆的悬挂也和常规轿车没有什么差别,但是价格却翻番了。虽然采埃孚的8AT变速箱看起来比较诱人,但是单凭这一点无法打消大众的疑虑。
宝马因操控而闻名,3系GT定价高昂却依旧能收获一批簇拥者,其中原因也和操控表现密不可分。3系GT的前段加速反馈饱满而有余力,贡献出与参数不符的推背感,传动系统坚持AT变速箱的搭配,在牺牲燃油经济性的情况下保障换挡的平顺性。底盘调教运动,但依然还原了轿车的舒适性,精准的转向系统也是宝马独特操控感的重要组成部分。
宝马3系GT已经处于停产状态,小众的GT情怀即将落幕,懂车帝上网友提供的裸车价显示,黄山地区可以以32.08万的价格入手3系GT的低配车型,比官方指导价格低了接近4万元,优惠力度还不错。不过3系GT这款车型本身受众群体较小,市场保有量也不大,在各领域也没留下什么传说,停产之后,本就不高的保值率有大概率发生下跌的情况。虽然纯进口、高颜值、操控手感佳、小众情怀之作以及GT罕见的自身定位都让3系GT这款车对于情怀党来说具有很高的收藏价值。
Ⅳ 宝马3系什么叫gt
宝马3系320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装以及335i风尚设计套装叫gt,宝马3系gt是宝马在日内瓦发布的一款全新车型,是宝马5系gt之后的第二款掀背造型的轿车。外观方面,宝马3系gt看上去稳重大气,前脸设计和新3系轿车基本相同,不过车头比3系高一些,显得更有厚重感;配置方面,宝马3系gt配备电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键式启动与启停系统等,同时前后乘客的座椅高度提升了59mm,使得车内视线更好,由于采用掀背造型,后排乘客的头部空间也有所提升。
Ⅵ 宝马3系和3系GT有什么区别
宝马3系和gt3(宝马3系GT版)的区别为:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同。
一、外形尺寸不同
1、宝马3系:长×宽×高(mm)4719×1827×1459。
2、宝马3系GT版:长×宽×高(mm)4824×1828×1518。
二、发动机不同
1、宝马3系:115kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2、宝马3系GT版:135kW(2.0L涡轮增压)发动机。
三、最大扭矩不同
1、宝马3系:最大扭矩(Nm/rpm)250/1250-4000。
2、宝马3系GT版:最大扭矩(Nm/rpm)270/1350-4600。
以上内容参考网络-宝马3系GT、网络-宝马3系
Ⅶ 宝马3系gt长宽高是多少
宝马3系gt是一款中型轿车,轴距2920 mm,长宽高分别为4852 mm、1828 mm和1518 mm。宝马3系gt采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和270牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率,在1350至4600转/分钟时输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率,在1450至4800转/分钟时输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速器的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,at变速器的可靠性和耐久性也相对更好。
宝马3系gt前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性,这也可以大大提高。
双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上的改进产品,将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆。
Ⅷ 宝马3系GT2020款国VI落地价多少宝马3系GT价格
紧凑型车和中型车一直是市场上最受关注的类别,究其原因,因为相较于其他车而言,它们更适合家用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马3系GT2020款320iM运动套装,然后再为大家算一算它的落地价。
落地价方面,宝马3系GT的最低配2020款320iM运动套装的官方指导价为359800元,目前苏州最高优惠幅度为60000元左右,所以这款车的终端价格为299800元,购置税和车船税等必要花费28381元,再加上商业保险10467元,最终的全款落地价为338648元。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
Ⅸ 2020款宝马3系GT上市,推出三款配置车型,官方指导价35.98万起!
宝马3系无疑是BMW的“灵魂车型”,可以说没有3系的宝马是不完整的,而全新一代G系列宝马3系的整体表现大家也有目共睹,不过作为这一级别的标杆车型之一,其F系列的宝马3系GT车型也受到了一小部分消费者的青睐,同时其2020款新款车型也在6月9日正式上市,新车共推出三款配置车型,官方指导价区间为35.98-43.98万元。
作为年度改款车型,新车在内、外饰设计上维持老款车型的造型,但在配置方面有所调整,新车在老款车型基础上,其全系标配了无钥匙进入、感应后备厢功能,大大提升了日常用车时的便利性。并且2020款低配车型上也配备了苹果CarPLay系统,对于“苹果党”来说是一个好消息。不过,或许是为了平衡成本等方面的因素,在新款顶配车型330i M运动曜夜版上取消了四驱系统,相对比老款顶配车型便宜了一万元整,进一步降低了消费门槛。
至于动力方面,新车继续搭载一台低/高功率调校的2.0T发动机,最大马力分别为184和252匹,匹配ZF 8AT变速箱。那么,你喜欢这款全能的“四不像”吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅹ 宝马3系gt和什么车级别一样
宝马3系gt是宝马旗下的一款中型轿车,基于宝马3系打造。宝马3系gt采用与宝马3系gt相同的底盘和动力总成,但宝马3系GT是一款跨界车。这款车的设计比3系更动感,空比3系更大。
宝马3系gt采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和270牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1350至4600转/分,最大功率转速为5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1450至4800转/分,最大功率转速为5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马3系gt前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的接地性能。