喜提宝马三系是一种什么样的感觉

❶ 【车主点评:终于完成了人生中的一个小目标，喜提宝马新 3系！】

#选车理由 男生嘛从小就比较喜欢车子这一块，而我自己又比较喜欢宝马这个品牌，宝马3系我中意这款车好久了，新款出来的时候我当然也会关注，现在的新款车系都做更加的年轻化，充满科技感，我感觉宝马新出的3系也不例外，特别是内饰和老款的区别比较大，感觉科技感和豪华感都提升了很多，而且空间也不小，适合家用，又能满足自己的梦想，何乐而不为呢。
#最满意 整体豪华大气，又有运动的套装，加上轴距加长，适合家用和商务，又不失运动气息，车内的配置也非常的高，实用方便，非常满意。
#最不满意 这款车我已经是非常满意的了，实在要是鸡蛋里挑骨头的话，就是隔音和胎噪要是能做的更好一些就非常完美了。
#空间 新3系的空间表现真心很棒，很大，给人一种很敞亮的感觉驾乘空间完全没毛病，足够宽敞，提升了很多的舒适性。
#外观 外观难道会有人觉得不帅吗，颜色我选的是蓝色的，感觉白色和黑色没什么特色，而且也很烂大街了，还是小蓝比较有特点一些，回头率那是杠杠的。
#内饰 新款的内饰是我比较喜欢的一个地方，配置丰富，乐趣比较高，科技感也很强，加上大屏的中控和氛围灯给内饰的豪华感提升了不少。
#动力 动力还是挺强劲的，基本上都是在市区开就是了，比较拥堵没有条件把它的动力彻底释放出来，然后油门的响应速度有些迟缓，超车的时候油门要踩的比较深一些。
#操控 有一说一宝马的操控感还是十分优秀的，驾驶乐趣十足，周末有空经常和朋友们去跑山，给我的生活增加了很多乐趣。
#舒适性 舒适性也是十分的优秀，首先空间大就给舒适性加分不少，座椅宽大舒适感很强，透气性和包裹感都很好，空调的制冷效果也很快，累了座椅放倒躺着非常的舒服。
#油耗 油耗也很乐观，毕竟自重高和发动机性能比较强的车，油耗高一些是很正常的。

❷ 喜提爱车宝马3系2021款 320Li M运动套装

今天和大家谈谈我获得爱车宝马3系2021款320LiM运动套装的感觉，这让我体验到了什么才叫生活。

不太满意的地方呢，也就是后备箱吧，相当来说有点小了，出行装行李箱等大件有点不太方便。目前油耗方面还是可以的，市区表现还算可以，综合油耗也就9个左右吧，等首保过后应该还有降低空间，现在只能说一般般了。既然喜欢就要也喜欢它的缺点，所以总体来说我还是很喜欢这辆宝马3系的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 【车主点评:宝马3系提车三个月体验分享！】

#选车理由 一开始我就看中了宝马3系，不过为了让自己多做一下对比，我也试驾了一下奥迪A6，不过感觉他太过商务了，后面也看了一下宝马5系，感觉真不错，不过要论年轻时尚范儿还是3系更强一些，最后经过自己的对比，还是决定选择这台运动气息和时尚气息都更足的宝马3系。#最满意 最满意的是这台车子的外观以及它的舒适性，还有宝马品牌一贯出色的操控性能，整车的优点太多了。#最不满意 顿挫感强了一些，加速的时候感觉不大，但是脚刚把油门一松，顿挫感立刻就凸显出来了。#空间 我身高1米78，体重160斤，坐在前排驾驶位，调整最舒服坐姿之后，距离头顶大概还有4指左右距离。按照这个前排座椅位置，我再坐到后排，膝盖距离驾驶座的靠背还能有两拳的距离，头顶也差不多有一拳左右的距离，空间上还是很出色的。#外观 每个人的喜好不同，我觉得新款的宝马三系真的是格外的好看，大灯非常犀利，车身线条非常流畅，钣金车漆也非常的厚实，阳光的照耀下闪闪发亮。#内饰 内饰还是很合我的口味的，风格上比较时尚新颖。做工上也很细腻，尤其是细节部分处理的非常到位，氛围灯绝对要好评，非常的好看。#动力 对于不喜欢暴力驾驶的我来说动力是很够用的，不过顿挫感太明显了，尤其是在2~3档的时候非常严重。#操控 在操控性上，它的方向盘轻重适宜，指向精准，一点虚位都感觉不到，在同级别的车子里面绝对是一流的。#舒适性 整车的舒适性我认为非常不错，尤其是座椅的包裹性非常强，坐在上面感觉特别的柔软舒服。车内整体的噪音控制比较不错，但如果速度提升上来，胎噪也会凸显出来，应该也是和防爆胎有关。#油耗 我这个人驾驶习惯不太好，所以导致它的油耗可能会高一些，目前油耗基本是在8.3个左右上下浮动。

❹ 喜提宝马3系：你曾经想过拥有宝马3系吗

今天我和大家分享一下BBA中的宝马3系使用过后的感觉吧。

舒适性方面呢，噪音还是有需要改进的，这类型的车的通病，后排座椅角度不够好，很影响乘坐的舒适性，过减速带等有点颠簸。但是既然买了我就会好好爱惜它的，这也是我人生中第一辆豪车啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 新年新气象，喜提爱车宝马3系，谈谈我的提车感受！

1月16日提车。新车4天开了450公里后，才来论坛认证。辗转2年，从18年买3系曜夜被中介卷钱跑路，到现在强制执行还没完成。过了2年庸庸碌碌的日子。2020年开年迎来新的人生，从新开始。

钥匙。因为选了原厂舒适，有黑卡。

大家记住，原厂舒适套装是有第三把钥匙（黑卡）的。如果没有，就是副厂的。4s自己装的。别被黑了，我问过，一定有！版主帮忙认证下。谢谢。最后祝大家新年快乐！[太阳]

❻ 【车主点评:宝马3系 喜提人生第一辆车】

#选车理由 因为这是自己的第一辆车子，所以在选择它之前，我其实也有斟酌一番，给自己最早定的目标，也就是买一辆宝马三系，那也是通过几年的不断奋斗，渐渐有了一些积蓄，我欣喜准备去4s店提车时，结果发现自己的城市并没有做什么折扣，如果这时候再去借一些钱的话，确实会有些灰头土脸，于是我就在周边的省市去寻找一家价格比较亲民的4s店，所以我本来人在成都，却是在毕节提的车
#最满意 我最满意的地方就是去提车的时候店员服务态度比较好吧，而且我哪怕是从外地来的，也是有送我五次保养的，但不过就是得跑远一些罢了，这种便宜还是该要得要的
#最不满意 不满意的地方，我觉得这一辆车子它的胎噪方面确实有一些超乎我的预料之外了，平时自己也是跑高速比较多一些，所以上100码明显的胎噪声是有的
#空间 空间方面是绝对足够宽敞的，这辆车子买来是自己的代步车，也是家里面的家用车，确实是够家里去使用的，坐五个人没有什么大问题
#外观 车子的外观方面依旧是蓝天白云经典造型，我也喜欢宝马很长一段时间了，可能说男人也终究是一辈子绕不开宝马
#内饰 车子的内饰我坐进去还是能感觉到明显的科技感的，毕竟来说，这是一辆豪华车牌，所以内饰的用料也是非常足的
#动力 动力方面，这一辆车子的表现是绝对够强劲的，我平时比较喜欢开运动模式，在高速上面跑130码都是非常稳定的
#操控 操控性能真的是非常的不错，身边的朋友也一直都有在叨叨说宝马的操控手感很好，那自己也上手开了有一段时间了，感觉开上这辆车子就对别的车子没有特别多的欲望
#舒适性 这辆车子的舒适性表现还算是非常不错，我平时的话最长得开大半天的车，因为是要在两个市之间往返，强度也是有一些大的，但是开这辆车子感觉不到很强的疲劳感
#油耗 因为这辆车子平时用的也比较频繁，所以对于它的油耗还是有一些在意的，不过挺让我惊喜的，油耗就八个点附近，我完全可以接受

❼ 喜提爱车宝马新3系，谈一谈我的提车心路历程!

【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下。本人90后一枚，接近而立，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是，就这么给我停在外头。
【选车历程】选车其实也没什么太纠结的，大体来说，偏好轿车，暂不考虑SUV，要兼顾一下家用，但也不想30不到的年纪开亮太沉稳的车，预算40万内。从6月份看是到处看车，先看上了大众CC、凯美瑞一类的B级轿车，后来因为也不着急用车，就观望了一段时间。这一观望吧，就等到新3系降价[偷笑]虽然还没有降到老3系那种境界，但也在我的预算和心理接受范围内了，于是就趁着广州车展的时候，去看看，了解了一番，什么都挺合适的，爸妈看了也觉得各方面可以接受，接下来就是交钱、订车。
提车当天拍的哈哈！订车到提车的过程就没什么波澜，一切就按照进度办呗，我提的是现车，10月26日出厂，4S还行吧，没特别好但也没啥特别坑的，因为有现车，所以也就等了一个礼拜左右就提到车了。优惠方面跟大家应该都差不多，算下来应该是85折左右吧。
用车方面，买回来到现在开了将近1000公里了，也开始慢慢习惯这辆车的脾气了，简单和大家分享一下用车的一些感受。总体来说，这是一款还不错的车，设计年轻时尚，牌子响亮，配置算丰富，动力充足，空间合理，行驶质感优秀，比较符合我的需求。但也不是完美，例如中低速确实存在顿挫、拖拽感的问题；还有其实3系得配置不是很合理，很多功能都是只给个大概，例如主动安全这一块，只给了个基础得AEB，还有舒适进入功能，还有座椅腰靠调节等等，诸如此类，还有一些人性化的功能确实不如日系同级的ES。
从外到里，由静到动，就先从外观开始说一下。外观的话就挺符合年轻人的审美吧，感觉挺帅的，本人比较喜欢黑色，正好有这么台黑不溜就的炭黑色，倒也是挺符合我的喜好。
这个选装的19寸轮毂好看是挺好看，也提气，不过就是感觉有点颠，过烂路还是要要悠着点。倒是没有详细对比过和18寸的轮子有什么差别，但个人感觉略颠，在乎舒适性的朋友还是选18寸的比较稳妥。
还有就是轮毂大了，里面的刹车就显得挺小的，尤其是后轮[大兵]。
不得不说这个灯确实很别致，很让人中毒。酷！！
内饰我的这辆车是一个干邑色的内饰，可能图片有些色差，真实的颜色没这么黄。怎么说呢，说不上特别喜欢这颜色但也不讨厌。内饰做工算可以，用料也不差，该软的都是软的，不过跟家里的ES相比，确实还是差点意思，缺了点精致感。
方向盘是应该是内饰里为数不多使用真皮包裹的地方了，很粗壮，有手感。
Carplay真的不错，很好用，上车即连，用来导航、听音乐贼方便，手里的老iphpne7重新复活。不过呢，真正用起来肯定达不到智能手机那种流畅的程度，操作什么的不是特别跟手，虽然网上好多人说这个车机多牛逼啥的，其实用上了感觉也就这么回事，不错，但也没有吹的这么好，这么完美，个人觉得操作逻辑、菜单层级也有些混乱，刚接触的话不太好上手。
中控保留了一些必要的物理按键很符合我的喜好，毕竟开车这种使用场景，全触控不一定适用，也不一定方便，两者结合互补感觉才是最佳的选择。
档把的区域，规规矩矩吧，用熟悉了、习惯了也挺好用，就是AUTO HOLD的按键位置实在有些太靠后了，按的时候不太顺手。
这款用的是铝条装饰，相比木纹不能说更好看吧，不过更加年轻、动感了，年轻人的喜好。但有个小问题，阳光大的时开车，很容易反光进而造成炫光，某些角度还挺刺眼的，有利有弊有失有得吧，不知道各位有什么好办法缓解一下这个炫光问题。
液晶仪表，科技感满满，显示效果给好评，无论是色彩还是分辨率，不过用习惯了也就这样吧哈哈哈，刚开始感觉信息太多了，易读性其实一般般，熟悉一段时间才能快速读取到自己需要的信息。
曜夜版标配了哈曼卡顿，说实在的额，聊胜于无吧，音质是好了一些，但不是那种一个天一个地的感觉，感觉声音的密度一般般，后面在研究一下怎么调比较好吧，这个就看个人口味了
后排，是我选择长轴的理由之一，毕竟要照顾一下家用嘛，空间大一点还是好的。坐着也确实舒服，爸妈都没什么投诉，不过靠背角度略陡了一点，坐久了想睡会可能就比较累，要出溜一点坐比较好，这点算是一个失分项目。
发动机，铭牌上刻的是B48B20B，目前啥也没动啥也没改，先用一段时间吧。这一代3系真的安静了不少，平时怠速还有低速挪车的时候，发动机动静真的很小，也很平顺，高级感慢慢。 不过话说回来，大家说的顿挫、拖拽感在低速的时候确确实实有，挺明显的，虽然可以通过一些驾驶技巧来缓解，但是确实是有，尤其是30公里左右跟车，反复油门、刹车动作的时候，就很明显能感觉到。
其实现在这个调教算是动力和经济性的平衡吧，动力够用，油耗不高，目前第二箱油，加95，表显平均7升左右，还是比较满意的。
这一代3系的行车质感要比上一代高级不少，安静、平顺成了主旋律，感觉成了一个七分家用，三分运动的车，悬挂调教舒服多了，平时日常开着很舒服，很轻松，当然，随之而来的肯定是操控方面的一些牺牲，各有利弊，就看需求了，个人在开起来这方面没有太大的投诉。
差点忘了说，这个随动转向的大灯是真爱，亮度足，加上随动转向，指哪打哪，夜里开车舒服多了。
点亮的效果（自家地库拿手机拍的，画质见谅）
惠州的朋友应该知道这是哪里哈哈
夜里看这种大屏幕确实很有科技感
最后钥匙认证一下哈哈，请忽略我粗糙的手掌。

❽ 【车主点评:喜提爱车宝马3系，分享体会🤗🤗🤗】

#选车理由 真的是看中了这个车的外观以及内饰，内外的颜值都很高，空间大，又酷又帅，符合我的需求！😎
#最满意 外观好看，前脸犀利，尤其是灯，给人一种感觉很凶，宝马就是宝马，操控真的非常好，动力也强劲，舒适更没得说！👌
#最不满意 对这车整体都很满意，开了这段时间越开越喜欢。硬要找不满意的地方的话就是有轻微的顿挫感。
#空间 后排空间够用了，一家人出行完全没有问题。只是后排中央隆起的地台确实高，考虑到是后驱车，也能理解，但是后排最好是只坐两个人。后备箱空间其实不大，只是因为视觉效果上让人感觉很大，真正放东西的时候才发现一般。
能满足我日常使用，偶尔飙一下车。以前经常开朋友的星脉，300匹马力。确实跟那个比起来要差些，不过完全够用了，联系考虑320的小伙伴加点钱上325，绝对不会后悔的。
#外观 外观漂亮，犀利，回头率高，这代3系好像主打蓝色，但个人还是更喜欢白色。😛
#内饰 内饰设计是我选这辆车的重要原因，用料符合这个价位，做工精细，灯带式氛围灯，颜色可调节，颜色很不错，亮度可调节，氛围浪漫温馨，内饰设计比较有豪华感，做工挺惊喜，布局合理，使用方便！
#动力 能满足我日常使用，偶尔飙一下车。以前经常开朋友的星脉，300匹马力。确实跟那个比起来要差些，不过完全够用了，动力绝对能让你满意的。
#操控 操控一流，宝马的操控不用担心。都说开宝马能够给驾驶员安全感，还有的人说开宝马能够感觉到人车合一，我也不知道人车合一是一种什么感觉，总之感觉挺好开的，方向盘灵敏，指哪打哪。

#舒适性 舒适性简直是太好了，座椅包裹性很好，柔软舒适。都说增加舒适性避免不了牺牲运动性，但我用车主要是家用，不飙车，所以也没感觉出运动性哪里牺牲了，挺运动的呀。开着舒服，坐着舒服，一家人出行很惬意，不好吗？
#油耗 油耗中规中矩，城市里开基本上油耗在10左右，因为都比较拥堵，这个油耗没有任何问题。高速开大概7个油左右，还是比较省的。

❾ 提车大半年了，谈一下宝马3系，325Li的用车感受

这台新3系已经买回来有大半年了，跑了1200多公里的路程，其中有高速，有城市，有山路。刚提车的新鲜感已经逐渐褪去，慢慢的，是日常的朝夕相处，它的脾气也逐渐摸透了，就此和大家唠嗑一下用车期间的一些感受，也希望给准车主一些参考。

差不多这就是现在的一些感受了，1200多公里说多不多说少不少，等以后再细细和它相处些日子，再和大家分享更加详细的一些感[抱拳]

❿ 【车主点评:爱的选择，喜提宝马3系】

#选车理由 买车的话还是要考虑后来的成本，价格是一方面，重要的是油耗啊维保啊，包括修车等等宝马3系的质量很好，这个我不担心，油耗也省，性价比不错。#最满意 最满意就是它的油耗了，市区这么拥堵的情况下，还能保持一个比较低的油耗。再就是它的舒适性也很好的。#最不满意 内饰的话新车有些味道吧，别的没啥特别不好的地方了。#空间 空间宽敞，特别是后排，我 175的身高在后排随便二郎腿都没问题的，这车空间真的还是很大的了。#外观 外形大气有型，尤其是它的侧面看，这种流畅的腰线，很有气场的轮毂的设计都是我的最爱。买它回来很重要的一点就是颜值，确实不错的。#内饰 新车前一个多月吧，这个味道还是有些大的，算不上多么的刺鼻，但是还是不太舒服的感觉。#动力 2.0T的动力，最突出的就是起步的那一下，动力来的很及时，这一点值得肯定。#操控 方向手感清晰，指向性也不错，底盘也不和日系那样的轻飘飘的，挺稳重的，跑高速很有安全感。#舒适性 悬挂的处理不错，尤其是在一些不好的路的时候，底盘的滤震效果很好。另外座椅的软硬度,人机工学的设计也都是值得肯定的。#油耗 算了一下，这车从提车到现在，油耗基本上在9个多一点的样子。如果换成别的车的话，我估计纯汽油要10几个油了吧。这样子一看的话，他是真的很省油。