宝马5和積架xfl哪个好看

⑴ 奇瑞積架路虎的车怎么样積架XFL跟奥迪A6和宝马5系比如何

我刚入的積架XFL，感觉比奥迪A6，宝马5系都好一些，外观也更加时尚。我当初买之前也去过4S店分别对比过，个人觉得積架XFL在兼顾高贵豪华的同时，还不失野性，整体的品牌调性是很高的。内饰方面，方向盘是双拼色，氛围灯也可以调，双天窗让内部更加耀眼，整体格调就显得非常高贵，流露出浓浓的英伦气息。

⑵ 積架和宝马哪个档次高

不久前刚刚上市的全新 積架xfl 牵动着很多消费者的心。显然，这种改变是为了打破之前惨淡的销售局面，也是针对德系三强的。毕竟这几年二线奢侈品的日子也没那么好过。隔壁的 凯迪拉克 不得不降价再降价，最后也难逃惨淡的销量。看看同样来自《他是我哥》的 積架 这次能否有所改变，获得属于自己的一份。

2021款 積架xf l外观变化不大，车头依旧延续家族式中网。不过与老款不同的是，双L大灯更加犀利，很有视觉冲击力。

中网的镀铬饰条很有层次感，从正面看就像一只蓄势待发的猎豹。

车身侧面看起来更低，尤其是肌肉线条将積架骨子里的赛车基因展现的淋漓尽致，车身两侧增加了两条镀铬饰条，在提升豪华感的同时又不失运动感。

车尾安装了小尾翼，起到了动力提升的作用，增加了尾部双排气的厚重感。

总的来说，这种变化的出现给我的感觉是，我在不断的提醒你，运动在动。

个人比较喜欢黑曜石黑版的熏黑轮毂，在增加一个运动卡钳方面绝对不比 奔驰 宝马 差。

外观这里就不介绍了。可以开着车去打听新款積架 xf l看实车。

最大的亮点是我最期待的，就是改装后的内饰多功能方向盘功能键非常清晰。

很容易发现错落有致，液晶仪表盘看起来更时尚，码数也很精致。

杠杆从旋钮型变为水晶杠杆。虽然没有之前的仪式感，但是水晶杠更简单，使用更方便。

让我眼前一亮的是，保险杠上積架的logo时刻提醒你，你开的是積架。

大中控屏相比老款多了很多环抱式中控木质面板，镀铬装饰更有档次感。毫无疑问，積架营造了一种档次氛围。

电源配置分为五个版本:

以上是官方指导价。

前几天有幸试驾了2.0T 250马力的四驱黑曜石运动版。当油门稍微指向五分之一的时候，就能感受到推背的力量。

但是跑起来感觉油门功率跟发动机转速不匹配，感觉发动机调教不是很好，因人而异。

操控真的很轻很准，像野豹，但能控制自己的野性。都说宝马是世界操控大师。但是，我认为就操控而言，積架绝对胜过宝马。

新積架底盘调教的感觉正在赶超奔驰s， 宝马5系 的底盘只是在激烈行驶中相比急转弯的操控相对稳定。積架xfl在颠簸路面正常行驶时真的完全碾压了宝马 5系 。

内饰方面，宝马的用料和做工不如積架改款積架的整体用料，做工精致。很多人听到積架的第一印象就是这车不保值不异响不能买。后期维护成本高。

我敢保证这些话基本都是没开过的。键盘侠積架真的不是很值钱。只要再开两年，跌价终究是消费品。

我个人提到了19年的宝马525。第一年开车，中控的一个按钮自然脱落。好几次，中控大屏死机。在4s店换了一个主屏花了不少钱。你的车会有一些小问题，只要没有大问题，是可以接受的。

以我们本地为例，全新積架xfl过时运动版，优惠后落地38左右，宝马525运动最低落地45，性价比一目了然。你们可能都觉得开積架里子有面子，但我觉得不比宝马奔驰差。选積架xfl还是宝马5系做C级车？

@2019

⑶ 豪华中大型轿车谁更值得买積架XFL对比宝马5系

放眼高价位的行政级轿车，几乎都被来自于德系的三驾马车霸占着全部市场，当然宝马5系，奥迪A6L等车型确实拥有很强的产品力，不推荐它们的话似乎也不在情理之中，毕竟花大价钱买车还是要考虑品牌的价值。今天车叔便为大家带来了两款十分优质的豪华品牌中大型轿车，不少朋友对它们也是非常熟悉，这两款车型便是積架XFL和宝马5系。

⑷ 宝马5系和積架xfl哪个时尚

别想了，铁了心的宝马！！積架是一家倒闭的英国汽车公司，后来被印度三哥塔塔集团收购，来中国宣传是——英国贵族血统，热得不可思议！！从街上一个落魄的贵族，突然变成了傲慢的皇室！！我们是被SAIC收购的MG和荣威的兄弟。 这么多年，我们只能宣传英国血和皇家血！！！我连发动机都做不好。我用了福特的发动机N年了。最近几年，我退出了Ingenium发动机，结果要么像拖拉机一样摇晃，要么像拖拉机一样鸣响。 想想过去30年发展起来的三架“荣耀”战斗机和“阿琼”主战坦克。估计積架和路虎不会有什么区别。 不是说宝马无敌或者牛逼。 但是宝马多年来的技术积累和操控性能的口碑是大家公认的，宝马前后驱的操控性能应该是比较不错的。 我个人更愿意选择ABB，而不是三哥的積架和路虎。

⑸ 積架xfl与宝马5哪个好

配置和优惠幅度肯定是積架高，外观不用说的，積架完爆5系，操控上積架是跑车出身那都不用说的，宝马一直到I8出现才真正意义上有了一款属于自己的真正的跑车。内饰的话都差不多，功能上宝马肯定是比積架多的，積架的功能按键确实不多太简单了一些，长度積架XFL肯定是比5系长一些的，质量 宝马肯定比積架好，英国人做车的一开始就不是很注重质量，肯定和德系没法比的，不过肯定不会差距的特别夸张，一样等级的车区别不会太大的，发动机变速箱这些都不用说，虽然積架是买的发动机不是自主的，但是调校肯定不会差。
看你自己的喜好吧，我个人建议積架，5系都烂大街了，德系车满大街都是，看都看腻了，宝马的内饰看也看腻了， 偶尔换一下英伦风格，你会发现它次次都能给你带来新鲜感。
网上有很多人一直在喷積架，就是因为被印度收购了，其实你自己观察，你就会发现这些人一半以上连積架摸都没摸过，就无脑跟风，大部分喷子连積架的历史都没了解过，连積架的英文单词 JAGUAR F-TYPE F-PACE 这些都不会拼写，就在那疯狂喷，也不知道喷啥，上次看见一个喷子说 谁买積架 FTPPE谁就是白痴，我当时就笑喷了，他连 F-TYPE都不会拼还在那喷人，没文化又没涵养，开着五菱宏光，喷着積架路虎。实属一笑话。
我不是積架的拖，我自己买了 積架XJL剑桥限量版，开了几年了，真的它每次都能带给我新鲜感，机械增压的声音次次让我高潮，外观360度无死角，在BBA烂大街的 三线城市，回头率高的你无法想象，空间大的我直接在后排跷二郎腿，漂移弹射我都试过，独特的積架赛道模式，嗨翻了。 这是我的建议，你自己考虑考虑吧，如果不想冒险，稳一点选择5系，开一年你肯定腻了。
最后，给你说一个很蛋疼的现实，买積架这一类小众车型，贬值率肯定很高，我自己的XJL我不准备卖二手，我准备开个七八年，然后把它放在车库里定期给它擦洗保养，收藏吧。因为積架从80年前诞生开始，它的每一代车型，它们的外观，给我的感觉都是一件艺术品。当年法拉利的创始人还评价了 積架 E-TYPE，说它是世界上最优美的跑车。

⑹ 積架XFL和宝马5系，奥迪a6哪个好

積架XFL和宝马5系，奥迪a6三款车型相比，考虑回头率積架XFL适合 考虑操控性方面宝马5系适合，考虑维修保养便利性奥迪a6好一些。

⑺ 宝马5和積架xfl怎么选

天呐，我只想要一辆哈佛H2，你竟然在这里问是要宝马还是XFL，天呐我该说什么好，谢谢你，太谢谢你了！
我选宝马5，因为宝马品牌目前在国内保值率较高，知名度较高，外观大气，并且内部空间较大，舒适度较好。

⑻ 積架xfl好还是宝马5系好

这哪有可比性，宝马5系无论国产还是进口售价都比xfl高，这级别的车是一分钱一分货，好肯定是5系，品牌认知度及性能方面都要强于積架xfl。不过5系外观和操控不如xfl。

⑼ 積架XFL和宝马5系，哪款车型的产品力更为突出呢

当然是積架！满大街都是宝马，要知道，每一辆積架都是独一无二的！销量和产量都不大。汽车订购配置完成后，订单发往英国开始生产，然后海运。这款车文化底蕴很高，比宝马更稳重，更优雅，更高贵。我们对门有一款，XJ4.2排量。内饰都是鸡翅木，而且都是对称的花纹，从整体材料上切割下来的。好车。事实上，積架XFL自2017年推出国产加长车型以来，已经在中国发展了四年。

同时大灯组也换成了全新的双J设计，配合全LED光源，点亮后的辨识度更高。接下来车叔将选择積架顶配车型与指导价为49.99万元的宝马5系530 Li尊享M运动套装进行对比。两款价格相差不大，那么在这个前提下，哪款产品力更突出呢？让我们仔细看看。此外，这款中期改款積架XFL增加了三种新的涂装颜色:英国赛车绿、火焰蓝和白马银，赛车绿是積架历史的传承。相信很多需要一点业务的消费者都会非常喜欢。个人认为火焰蓝车漆搭配各种熏黑的装饰板看起来更帅气。

⑽ 兄弟们，奇瑞積架XFL2020款2.0T P200 两驱风华版和宝马5系哪一台好

这两款车都是豪华中大型轿车，看来楼主对“大车”情有独钟啊。恰好这两台车我都了解，就简单说一下吧：積架XFL那款车设计风格比较大气，内饰是黑色加银色的金属饰板基调，整体显得很精致，给人的感觉就很有诚意。配置也是非常齐全，有刹车辅助、前排头部气囊、上坡辅助等十五项配置，没什么可挑剔的地方。至于宝马5系嘛，操控性很好、动力调校偏向平顺，驾驶起来很舒适。3.1米的轴距空间管够，配置和用料也一点都不含糊，档次感是一级棒。要是非要在这两台车之间选择，我个人比较偏向積架XFL。它的各方面性能比较均衡，一些独特的细节也体现了它的设计质感，对于喜欢追求高品质的我有很大的吸引力。