宝马车自动挡为什么不溜车

自动挡半坡起步的时候，可以尝试挂在L挡。L挡是爬坡挡，在种挡位加速更快，动力也更强。首先在半坡停车的时候拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。看到前车行驶后，挂L挡，手握手刹，如果是电子手刹只需要扣着手刹不用力，然后缓踩油门。看到车头微抬或者感觉到车向前的冲力的时候，立刻松手刹，加大油门，车就上去了。

汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现抖动现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅱ 自动挡爬坡怎样不溜车

自动档车大概分成两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。

1、先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。

P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。

2、手自一体，档位有P，R，N，D和M/S。

P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。

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有人认为自动挡上坡不溜车，这种认识是错误的。自动挡车在怠速下就能缓缓前进，这是传动系统所设置的“余量”，当重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡。所以，驾驶自动挡车在陡坡起步时，为了保险，还是应该配合手刹来起步。

在上长坡时，切忌一直挂D档，这样会使变速器忙着换挡，一会升，一会降的，这时很伤变速器。一直挂在D挡，可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险。

Ⅲ 为什么自动挡的车在坡道停车，把刹车松掉不会溜坡

你好？我是赣州小龙，很高兴为你解答！为什么自动挡车在坡道上停车，松开刹车且不会溜车？首先，可以明确的告诉你，不管是自动挡车还是手动挡车，在坡道上停车，没有刹车都会溜车，比如自动挡车在坡道上停车起步，即使档位挂入D档上，且松开刹车没有及时给油依然会后溜，最主要原因是没有上坡辅助或自动驻车功能。

众所周知，上坡辅助功能，是车辆遇见坡道上堵车或跟车时，这项功能会非常实用，对于新手而言有加持作用，前面车辆开始走动，我们松开刹车，车辆并不会后溜，但这项功能也是有时间限制，一般也就3秒内不会后溜，时间一过，此时没有踩油门或者是刹车，同样也是会后溜，假如：后面有车辆可能就要凉凉了。

对于提问者说自动挡在坡道上不用刹车且不会溜车，是因为该车配有自动驻车功能，在坡道上自动驻车跟上坡辅助是非常相似的，都可以停留坡道且不后溜，唯一不同的是上坡辅助有时间限制，而自动驻车却没有时间限制，自动驻车功能，也称：Auto Hold，只有电子手刹才会配这项功能，而它的按钮也同样是在电子手刹旁边，可自由开启关闭它。

自动驻车：如果遇上坡路段，我们开启自动驻车，那它是不会出现后溜车的，更不会像上坡辅助那种有时间限制，车主只要不踩油门，它能一直提供制动力不后溜。

对于这些功能其实我之前也有做过回答，

记得评论区留言，我们一起探讨探讨！

题主说的这类车型，主要是配备上坡辅助或者自动驻车功能，这两个功能都可以确保踩刹车停车后，松开刹车踏板车辆不会后溜，不过两个功能还有很大的区别。

上坡辅助 ：英文名Hill-start Assist Control，作用是为防止车辆上坡时起步困难，上坡辅助系统可以对四个车轮施加制动，时间在2-3秒钟，以阻止车辆下滑。目前市面上很多车型都有配备，也不分手动挡还是自动挡，其已经下沉到几万元的车型上面去了。他的缺点是制动时间较短，需要驾驶者在2-3秒内迅速做出起步反应。

自动驻车 ：英文名AUTO HOLD，又叫自动刹车，他的作用是代替使用手刹或电子手刹而简化操作，这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当我们准备踩油门时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板行程，来判定刹车是否解除。 不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。他的优点是制动时间长。

以上两个就是可以保证车辆上坡停车，松开刹车后不会后溜的功能，自动驻车多配备在高配车型或者高档车型上，上坡辅助已经逐渐普及开来，只要掌握好制动时间和油门配合，就可以确保上坡不溜车。

自动挡车型在坡道停车，把制动踏板和手刹都松掉，也不会溜车，这主要是因为车辆的坡道辅助功能或者自动驻车功能在工作。 这两个功能都属于辅助驾驶功能，两者的主要目的都是为了防止车辆溜车，区别就是坡道辅助只在坡道上工作，而自动驻车在任何路况下只要踩刹车就会工作。

坡道辅助功能大多数应用于SUV上，当车辆处于坡道静止且在前进挡的时候，坡道辅助功能开始工作。 其主要作用就是防止SUV在坡道上停车之后，再次启动的时候出现溜车的现象，就好像雇佣了一个推车员，当咱们坡道起步的时候，它帮咱们推三秒钟，让咱们有时间将脚从刹车踏板换到油门踏板，但是坡道辅助也不是长时间驻车的，它的工作时间只有3秒钟，时间一过，如果还没有踩油门前进的话，还是会出现溜车的现象。

坡道辅助优缺点：坡道辅助的局限性比较大，只有车辆在坡道上的时候才会工作，并且工作时间较短，而且这个功能是强制开启的，一般情况下无法手动关闭。

自动驻车功能，顾名思义就是自动给车辆拉起手刹， 自动驻车功能必须通过有电子手车的车辆才能实现，当车辆在等红绿灯或者大力踩刹车的时候，都会触发自动驻车功能，这个时候虽然车辆还是处于D档，但是我们松掉刹车，车辆也不会前进，必须踩刹车才能解除驻车功能，在一定程度上释放我们的双脚，保障行车安全。

自动驻车的优缺点：自动驻车功能从使用实用性来说要远远高于坡道辅助功能，即使在坡道上，自动驻车也是可以工作的，但是自动驻车功能的缺点也非常的明显，在咱们倒车的时候一定要手动关闭，不然靠油门控制车辆前进比较麻烦，容易剐蹭。

自动驻车和在以下情况自动关闭：松掉安全带和打开车门，这时候车辆识别到驾驶者下车。

我个人的车就是带电子手刹但是没有自动驻车功能的，正常情况下我坡道起步的时候，我基本上可以反应过来，在溜车之前我已经踩到油门加速了。

另外可以直接拉起电子手刹，然后车辆就静止在坡道上，这时候直接踩油门，转速超过2000转一般车辆的电子手刹就会自动解除，所以新手司机可以先开启电子手刹然后起步的，就不用担心溜车现象了。

无论是SUV还是轿车，越来越多的车辆开始普及自动驻车功能，实用性较大，但是在倒车的时候千万不要开启自动驻车功能，油门控制车辆比较麻烦。

Ⅳ 自动挡汽车停在坡上挂空挡时车辆不溜怎么回事

上坡辅助系统(Hill-start Assist Control，HAC)，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
启动条件
1、换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。
2、油门踏板未踩下。
3、车辆处于静止状态。
4、驻车制动未拉起。
在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，系统启动上坡辅助控制
希望能帮到你，望采纳！

Ⅳ 自动挡车上坡为啥不溜车

自动挡车型松开踏板之后动力也会延迟1秒左右到达，双离合变速箱车型延迟更加明显，而自动挡想要起步就要松开刹车，松开刹车后动力延迟的这一会儿足够车往后溜了。

自动挡车出现上坡起步溜车的情况，如果在上坡的时候只挂D档而不给油的话，那么很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。

一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。

出现溜车，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

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自动挡车辆上没有上坡辅助功能，坡道起步该怎么做，其实这个时候和手动挡的操作是差不多的，把车辆在坡道上面停下来之后，首先要静下心来，不要过于紧张，然后拉住车辆的手刹，如果有电子手刹的话。

那么就按下电子手刹，然后不需要换挡，依然用万能的D挡，然后慢慢的加油门，挡感觉车子有向前走动的时候，松开手刹或者电子手刹，就可以顺利的通过了。切记不要大脚深踩油门，很有可能发生失控，紧张松开了油门出现溜车现象。

Ⅵ 自动挡半坡起步怎么不溜车

可以在坡道起步的时候，在松开制动踏板的瞬间，迅速将右脚从制动踏板移动到油门踏板上，并且持续加大供油量，那么也可以防止溜车。还可以用左脚控制制动踏板，然后用右脚控制油门踏板，当感觉到车辆有向前冲的时候，那么就可以松开左脚了，这样也不会有溜车产生。

自动挡车在上坡起步时还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此在坡道还是踩住刹车再起步比较好。

(6)宝马车自动挡为什么不溜车扩展阅读：

半坡起步注意事项：

上坡时，自动挡车最好改为手动模式，这样上坡动力更足，避免自动挡频繁跳档。如果车辆没有手动模式，可以改为爬坡挡，也可以。

在上坡过程中，如果坡道上停车，应该拉紧手刹，然后挂入P挡，这样是最安全的。最好不要先挂入P挡，再拉手刹，这样会导致变速箱齿轮卡的过死。

Ⅶ 自动挡半坡起步怎么不溜车自动挡车半坡起步正确方法

Ⅷ 自动挡会溜车吗自动挡挂d为什么还往后溜

Ⅸ 自动挡的车应该不会溜车的，为啥有些汽车不拉手刹还是会溜

自动挡汽车熄火之后挂在P档是不会溜车的，前提在车辆必须停在平地。因为自动变速箱的P档是个锁止档。是可以锁止变速箱所以车辆不会溜车。

但是在坡道上，如果坡道多抖，车辆本身的重力形成的力比锁止力大的话，车辆就会溜车了。所以建议自动挡的车挂入P档之后建议同时拉起车辆的手刹。

P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。