路虎星脉和宝马6gt买哪个

⑴ 星脉和宝马6系gt哪个值得等待购买

这两款车的话建议你还是购买宝马6系gt，宝马这个牌子更可靠，外观大气稳重，内饰精致，配置高，综合性能超强

⑵ 同是2.0T，宝马X6好还是路虎星脉好

这两款车子比较的话，我个人比较喜欢，宝马，x6，这款车子外观更大气一些，而且，车子的整体做工质量也不错。

⑶ 宝马X6好和路虎星脉哪款好

路虎还是算了吧，修不好的路虎没听说过吗？阿三坐的车已经是修理工好车主的噩梦了。。。

⑷ 宝马x4和路虎星脉选哪个

这两款车在各自的品牌里面都算是比较小众的产品了，其实很多时候，选择小众的产品更多的还是个人喜好的问题，这两个车对比的话，我个人觉得优缺点还是比较明显的。

宝马X4这一代车型在外观的变化，除了整体造型，从设计理念上来说也有不小的改变，最显眼的就是车顶了，上一代宝马X4受制于长度，车顶的线条过于运动，所以就导致了上一代X4的后排空间受到了非常大的影响，而这一代宝马X4的车顶线条比起上一代车型来说要更加的平缓一点，但是头部空间依然局促，另外我个人也觉得宝马X4的座椅舒适度一般。

至于行驶表现和驾驶体验的话，X4无疑是非常优秀的，首先这个2.0T的发动机低扭就非常不错，整体的动力响应很积极，而且悬架和减震非常有韧性，并不像一些主打运动的车型一样有那种很硬的颠簸感，而且车内的储物空间设计的也不错，总之全新X4我个人觉得就是后排的头部空间小了点，舒适性和便利性配置一般，要说驾驶体验的话还是很不错的。

路虎揽胜星脉虽然不是轿跑SUV的设计，但是整体设计也是运动型SUV的典型风格，这个车从外面看尺寸并不算小，但是内部的空间表现其实还是蛮一般的，特别是后排的腿部空间，再加上这个车的售价并不低，所以销量也一直不高，但是不可否认的是揽胜星脉的造型还是非常漂亮的，特别是R-DYNAMIC的版本，我个人建议买这个车的话，最好能选装一个尺寸大一点的轮毂造型，毕竟大轮毂和小轮毂颜值形象还是很大的。

至于驾驶体验不管是250马力的版本还是300马力的版本，动力都绝对够用，动力的响应很积极，但是这个车的油耗放在同级别里面真的不算低了。另外我个人觉得方向盘的轻重有点不合理，底盘和悬架的表现很不错，对于车身的支撑非常到位，说实话很多人买星脉无非就是因为这个车的外形漂亮。总之我觉得宝马X4和星脉都是眼缘产品，但是从价格上来说，我个人会更倾向X4一点。

星脉按尺寸来说不是和x4一个等级的，p380 se hse 没六七十多w也下不了地啊，星脉p380se白外黑内，轻点油门车就蹿出来提速快的一匹 质量好不好真的是看运气 买房也会有漏水房啊大哥 两台路虎一点毛病没有 第一台揽运五年18w公里稳如一匹 加上喜欢路虎霸气又买了星脉p380 真的推荐路虎哈哈哈哈真爱

先大概了解下宝马X4，宝马素来以操控好，让人有很好的驾驶感，不过X4这款车会比较小众点。

路虎星脉，比X4空间上会大很多，不过路虎车年限久了，会有挺多小毛病的，车子也比较小众。

买车看自己喜欢，喜欢出门回头率高点就选路虎星脉，想要中规中矩点就宝马X4。

两款都是相对小众车型，论价格伯仲之间，优惠力度路虎会更强一些。内饰 科技 感星脉略胜一筹，操控性X4强于星脉，外观回头率星脉占上风，最后就是中国人买车上牌比较注重谐音，宝马X4的谐音不太受欢迎。总之星脉给人的感觉偏品味小资，X4略显中庸。看楼主年龄了，如果还没有成家，个人建议路虎星脉。

如果是我，两辆都不选。还是喜欢路虎揽胜运动版，特别是2013款的。后面的路虎都是大一点的极光，都不好看。

揽胜星脉和宝马X4相比个人认为各有优势，考虑空间和实用性方面揽胜星脉好一些，考虑操控性方面宝马X4有优势，推荐宝马X4，品控强于星脉

肯定选路虎了，每个男人都有一个路虎梦

买得起的人绝对不会去分析发动机，变速箱，百公里加速，他们只会买自己喜欢的。

我选x4,图个用车省心。不省心的车谁用谁知道个中滋味。

是我就选择X4，只是路虎问题太多，小毛病不断

⑸ 路虎揽胜星脉跟宝马X6比该买哪个好

相对品牌价值来说宝马更好一些，
而且故障率宝马要比路虎少的多，
以后的维修费用低，
相对来说也更保值。

⑹ 北斗星和宝马X6汽车哪个好

你说的是路虎星脉吧，因为铃木北斗星与宝马没有可比性。其实路虎星脉和宝马X6也不是同一级别的，星脉是中型SUV，宝马X6是中大型SUV，如果硬比的话，宝马受众更高，技术更成熟，建议选宝马。

⑺ 个性之中，主流之外，路虎星脉值得买和不值得买的地方

路虎星脉这款车，从来都不缺热度和话题度，从最美路虎的称号加身之后，舆论让它彻底打响了名号，但是最高百万的售价，又逼退了不少潜在消费者，到现如今星脉只能靠大幅降价和颜值来维持热度和话题度。星脉这款车，充满了争议性。

颜值——SUV界的扛把子

如果作为家里唯一的车，就要考虑车型的保值率、影响力和口碑以及整车性价比表现，而在这些层面，星脉的表现远不如BBA同级别车型，而且BBA同级车尤其是奔驰和宝马还可以用作商务用车，奥迪也有Q7，在唯一的车这个限制下，星脉的竞争力不足，必然会被其他车型取代，但如果已经有了一辆车的前提下，第二辆车就为了兴趣和品味追求而来，这时候不把性价比作为首选项，星脉就非常有优势，所以星脉销量不高，并不仅仅是价格不到位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 宝马x5和路虎的揽胜星脉哪个好点

宝马x5和路虎的揽胜星脉相比个人认为是宝马x5好一些，车子的操控性还有保值性方面宝马x5相对更有优势。

⑼ 同是2.0T宝马X6好还是路虎星脉好

X628i是中大型全能轿跑车，而星脉是中型SUV。总体来说，X628i要好过星脉。

从功能定位上来说，X6更混搭，更跨界。星脉相对传统一些。

外形来说，星脉新车上市，外形更吸引眼球一些，更漂亮一些。X6的外形也非常个性，有些人也觉得X6外形非常好看。

从空间来说，X6的车长4929mm,轴距是2933mm。由于X6的后背是溜背造型，所以头部空间更小。空间上两车打平。

动力上，X6是245匹马力，星脉是250匹马力。X6百公里加速是7.4秒，星脉是6.7秒。直线加速星脉好过X6。弯道操控，X6的过弯性能稍胜一筹。

而配置上双方各有胜负。

一款车，当然不能仅仅分析数据，还要看它的用户口碑，过往的成绩，X6成功开创了一个全新的SAC市场，并且在这一市场持续领先6，7年，直到奔驰的GLE coupe出现。在售的是第二代X6更加成熟，性能更可靠，更加了解消费者，市场销量的持续增长也证明了这一车型的成功和被消费者认可。目前，在2017年1到18月份平行进口车的总销量榜上，X6位列第十位。

而星脉只是一个新车型，未得到市场和消费者的证明，产品的价值以及可靠性都是需要时间去检验的。很多新产品，往往开几年后小毛病很多。

价钱上，X628i的指导价是83.8万，星脉是68.8万。当然，X628i市场有比较大的优惠，包牌价比星脉要高一些。

单纯从产品讲，X6要强一些。

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选择了2018款X6和星脉的入门级车型来做对比。首先价格上星脉比X6便宜12万多，这是前提。

如果不是今天你的提问，我可能永远不会把X6和星脉拿来比较。风格完全不一样。

宝马X6 是宝马SUV家族中一个个性的存在，在大街上看到这车，你绝不会把它和X3 X5弄混，溜背车身非常抢眼。

路虎星脉 去年刚上市时火了一把，到处都宣传它是史上最美星脉，说实话真没觉得它都多美。都是家族式的东西，把车标捂的再严实，也能一眼认出来这是路虎。

动力上

两车都是2.0 8挡变速箱，数据上星脉要更好看些，最大功率和扭矩，包括百公里加速都比X6要略高。在车身尺寸上，无论是长宽高还是轴距，X6要比星脉要大上一大圈。

配置上

都是入门级车型，配置上X6更有优势，尤其是安全配置上。但毕竟价格X6也要更贵些。

星脉要想比过X6的配置，至少要上70万以上的中高配。

综合来看，宝马X6的风格非常激进，有种跨界轿跑车的感觉，车身很大但丝毫不笨重。但是想买这车，就别什么性价比了。

路虎星脉就是一款表现很均衡的车，兼顾了舒适性。许多揽胜的豪华配置也能在它的中高配车型上也能看到。

路虎星脉和宝马X6相比，那必然是X6更好一些，首先从级别上宝马X6就要高于星脉。星脉用的是積架F-PACE的底盘，所以定位于中型SUV，而宝马X6是中大型SUV。两者虽然在价格上有重叠，但其实没有太多可比性。宝马X6的竞争对手也应该是揽胜运动，而不是星脉。揽胜运动的2016款车型曾经推出过2.0T版本，现在已经停产了，在这就不多说了。

买X6的人大多数都比较喜欢它溜背的造型，有种轿跑SUV的既视感。但X6并不是轿跑SUV里第一个吃螃蟹的，第一个真正意义上将轿跑和SUV相结合的是英菲尼迪FX系列，也就是现在的QX70。继续说X6和星脉，星脉的2.0T车型有高低功率版本，从驾驶感受和运动氛围上，宝马X6要比星脉更好一些，您自己去试驾一下就知道了。

内饰的格调上，星脉要更胜一筹，星脉内饰的液晶仪表加中控两块液晶屏确实非常吸引人。前提是这三块屏幕要同时出现才比较完美，但是2.0T车型全系都没有液晶仪表，如果您喜欢需要您自行选装，并且价格不菲。液晶仪表只有3.0T高配以上的车型才会有。

轮毂也是一样，由于星脉的车身比较高，车门又比较宽大，所以2.0T搭载的19英寸轮毂，看着感觉特别不协调，关键是轮毂的样式也不好看。2.0T高配车型上搭载的20和21英寸轮毂才比较好看。如果把喜欢的配置都加装或者选装上，您会发现格调是高了，但是价格会超出您的购车预算。所以这也是我比较推荐宝马X6的原因。

上次有个朋友预算50万，本来想买RX的，但是试驾RX之后发现动力太弱就放弃了，后来他看了宝马的X4，非常的喜欢，准备入手的时候，看到有人50万卖一台18年的顶配星脉，所以他就非常的纠结，最后在家人的劝阻下还是买了X4，X6的话是比星脉高一个级别的车型，今天我们就看一下入门X6和顶配星脉的对比，看谁更值得买。

价格对比

X6的指导价为76.69-93.69万，终端优惠3万左右，2.0T版本落地参考价在81万左右，揽胜星脉的指导价为57.28-87.88万，终端优惠在13万左右，3.0T顶配版本落地参考价在80万左右，X6的入门车型和星脉的顶配车型价格相近，两车价格完全不是一个级别的，

动力对比

X6搭载的是2.0T的高功率发动机，最大马力265匹，最大扭矩400牛米，零百公里加速6.9s，揽胜星脉搭载的是3.0T的V6发动机，最大马力380匹，最大扭矩450牛米，零百公里5.7s，虽然两车搭配的都是ZF8AT变速箱，但是X6匹配的比星脉好的多，但是动力上，2.0T四缸肯定没办法和3.0T六缸相比。

性能对比

X6采用的是适时四驱，星脉采用的是全时四驱，从结构上来看，星脉要比X6更好，但是X6的底盘调教，发动机和发动机的匹配要比星脉做的更好，所以实际的驾驶感受和操控上来说，X6要比星脉更好。

尺寸对比

X6的车身尺寸为4947*2004*1698mm，星脉的车身尺寸为4811*2032*1685mm，从级别上来看，X6比星脉高一个级别，但是X6是轿跑SUV，所以空间并没有比星脉宽敞多少，但是外观来看，X6更运动，星脉更霸气。

配置对比

从配上看，星脉是顶配车型，X6是入门车型，星脉比X6多了车道偏离、车道保持、并线辅助等安全配置之外，还多了可变悬架、空气悬架、全速自适应巡航、后排电动座椅、英国之宝音响等配置，两车的配置完全不是一个级别的，虽然落地价格一样。

总述

从价格、动力、四驱结构、配置等方面上看，星脉的确要比X6更强，但是从质量、外观、操控性、调校、品牌力上来看，X6就要比星脉更强，如果是我的话，我会选X6，因为X6开起来更舒适，质量更好，也更保值省心。

那么问题来了，入门X6和顶配星脉，你会选谁？

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这估计是宝马X6诞生至今，受到的最大侮辱，虽然二者都是颜值逆天的车型。

宝马X6尚且比X5高半级，宝马X5与路虎揽胜运动版平级，揽胜运动版比星脉高一级。等量转换就是宝马X6比路虎星脉高了一级半。这种情况下你问是宝马X6好，还是路虎星脉好，这不就是对宝马X6赤裸裸的侮辱嘛。

车辆尺寸与轴距对比

宝马X6：4929/1989/1709mm(长宽高），轴距2933mm。

路虎星脉：4811/1930/1685mm（长宽高），轴距2874mm。

当然，如果只是从指导价上来说，宝马X6还真的跟路虎星脉差不了多少。

指导价对比

宝马X6：83.80-113.80万元

路虎星脉：68.28-104.80万元

不过作为一款定位中型SUV的路虎星脉，定价上已经有点忘乎所以了。本来跟積架F-PACE是同平台产物，结果售价上足足高了積架F-PACE将近20万。

这种盲目的定价，反应到市场上就是，被路虎寄予厚望的星脉销量只能用非常糟糕来形容。可见星脉指导价的水分太多，充其量只能比宝马X3稍微高一点，而不是向着宝马X5看齐。

抛开指导价与车型定位，单单对比2.0T的宝马X6与路虎星脉的动力配置情况，那又另当别论。

动力参数对比

通过上表可以看出，宝马X6的2.0T发动机参数与路虎星脉2.0T的低功率版基本一致，但是相比路虎星脉的2.0T高功率版要逊色不少。

配置上，到了这个级别，其实常规的配置基本都有。几个比较明显的区别就是：路虎星脉全系没有自动驻车；宝马X6因为车顶造型没有全景天窗；宝马X6没有感应后备箱，座椅不能调节，以及配备的是氙气大灯。而路虎星脉是LED大灯。

综上分析：整体定位上来说，路虎星脉并不具备跟宝马X6竞争的资格。虽然2.0T车型的动力表现和配置上路虎星脉更具优势，但是依旧不推荐路虎星脉。售价水分太高，性价比太低。

⑽ 宝马6系gt算什么档次宝马6系gt优缺点

发现宝马真的很喜欢设计溜背车型，从溜背SUV X6到溜背轿车5系GT，都让我们看到了宝马对车型设计的更多可能。5系GT推出之后，宝马又相继推出了3系GT和6系GT。其中6系GT的颜值是GT车系中的顶峰，不过宝马6系GT优缺点你知道吗?
优点:
1、外观独特小众
买6系GT的朋友一定是很喜欢它的外观的，可以说在豪华车型中能选择的溜背车型其实并不多。低矮的车身姿态令车辆看起来特别修长，无边框车门也是6系GT的一大卖点，在路上拥有很高的回头率。
2、动力强劲，换挡流畅
虽然6系GT没有搭载发动机，只搭载了发动机。不过这台高功率调教的机型动力输出并不差，最大马力能达到258匹，最大扭矩更是高达400牛米，这使6系GT能在秒之内完成零百加速，加速能力非常强悍。搭载的采埃孚8AT变速箱性能也非常优秀。
3、空间实用
6系GT毕竟属于中大型车，车内空间不会差到哪里去，最重要的是6系GT后备厢开口巨大，平时放一些大件行李非常方便，对得起GT的名号。(GT本身就是高性能旅行车的意思)后排座椅中间凸起虽然明显，但总体来说不影响乘坐舒适性，质感还是很好的。
缺点:
1、性价比不高
6系GT由于是全进口的缘故，在价格上会比较昂贵。低配售价也需要58万，顶配更是高达68万元。6系GT的入门售价要比5系的顶配售价还要贵，因此不少朋友宁愿选择价格更低，定位也是中大型车的宝马5系。
2、油耗比较高
6系GT在高速上油耗表现还是很不错的，高速油耗可以控制在8L左右，在中大型车中算是比较省油的。但是在市区中，6系GT的油耗就偏高了，由于6系GT带有四驱系统，所以整体质量达到了吨，因此在走走停停的市区中，6系GT的油耗综合油耗能达到12-13升。
宝马6系GT算什么档次?6系GT定位为中大型豪华轿车，它的主要竞争对手是
奥迪A7
和奔驰CLS。相比起另外两款车型，6系GT的旅行属性更加突出，奥迪A7和奔驰CLS则比较突出豪华感，三者虽然定位相同，但风格是完全不同的。