你就是一辆宝马换什么车

㈠ 40岁，应该宝马5系，还是丰田霸道

我说两个实际例子，都是喜欢硬派越野，但是没有买的！

1、需要撑牌面，社交圈子不稳定

前两天一个朋友，来买X5，我强烈给他推荐途乐和霸道，可是他就是不要，我问他为什么这么排斥硬派越野，下面是它的回答：

“我在一个八线开外的小县城做工程，现在的车是一辆宝马5系，去工地的时候底盘总被蹭，就想换辆SUV，也有考虑过霸道、途乐，但是你要知道，在我们这种小县城，你开个霸道和酷路泽出去很没面子的，他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了，奔驰宝马已经深入人心，开出去有牌面”

这个客户是喜欢霸道的，而他不得不选择宝马X5，他还需要出去谈生意，他的地位还不稳定，相信等他再努力几年，在县城闯出点名气，不再需要车来衬托他的身份的时候，他一定会选择硬派越野。

2、因为抵制日货而抵制丰田

前两天我发小来买了辆X5，他喜欢霸道我是知道的，因为他一辆车开不了两三年就会卖，而霸道，买回来啥价，开个两三年还能卖那个价格。但是他为啥选择了X5?

我发小从小就是个坏孩子，但是，他特别听他爸爸妈妈的话！他妈说“你买啥车都行，就是不能买日本车！”发小不想让老人堵心，就买了X5。

其实我和你一样，也就结这两款车，甚至还有rx。各有优势。

宝马：相对来说会便宜一些，豪华感好，省油,525差不多41就能落地，如果城市日常家用其实5系是最合适的。

普拉多：保值率高，外观霸气，空间好，通过性强，但是最便宜的sx落地也差不多要48了。

我最终想买普拉多，原因有以下几个，第一明年国六，普拉多买不到了，第二其实我是家用不越野，普拉多7座相对来说空间也是考虑因素。最后最重要的一点就是喜欢普拉多

告诉你一个秘密，我买了辆528，我朋友比我有钱一点点，买了辆霸道，我时不时想开他的车，他时不时的想开我的车，他的耗油高一点，我的喜欢爆胎一点，烂路他厉害一点，高速我流弊一点，天晴路好我开他前面，下雪上坡他拉我走，我的车装人，他的车还可以装货，其他的都还好，不过他老婆喜欢坐我的宝马！说豪华一点！好了，说了这么多，买车跟年龄没什么大关系，跟用途有那么一点关系，要买什么车还得你自己说了算！

个人觉得应该是宝马五系！！！具体原因如下！

别的不用过多介绍了，主要来说一下它的动力和 操控性，动力方面没的说非常充沛，在加速 方面以及强烈的推背感都非常明显，尤其是 在运动模式下更为突出，2.0T高功率版本动 力真是没得说。另外在操控方面一直是宝马 的优势所在，虽然说国产的宝马都是“加长" 的，但是操控方面依然很棒，方向盘指向精 准。

另外，宝马5系座椅的舒适性也是非常棒的， 同时车内曼哈顿的音响也是非常有质感的， 驾驶感受同样令人称赞。但是宝马5系也存在 一些缺点，也是朋友在用车过程中经常吐槽的 地方，比如宝马5系的副驾驶的安全带非常容 易外翻，会和车门B柱相碰产生啪啪的声音 令人心烦。此外这款车在刚启动的时候，发 动机声音比较大，还有就是当开车时速在 20km/h的时候，此时松油门会有明显的拖 拽感，而这个时速在城市道路还是经常使用 的一个速度，尤其是早晚高峰堵车的时候， 所以说这一点还有待改善。

但是整体还是宝马比较均衡，各方面都可以兼顾到！

如果市区用的多。还是5系、但也没必要5系，买A6L、跟E系。宝马张扬个性，负面新闻太多。酒驾。毒驾、打人、整体宝马群体…不评价了、普拉多必须4.0、2.7纯装逼。高速不行。市区马马虎虎。如果平时不用。为了座椅多，带家人出游。就MPV、霸道的后排那两个座椅。坐着根本不舒服。长途受罪！其实就是通过性好。可靠性高、油耗高，风阻系数大。

看你自己的性格来决定吧，如果你有情怀、心里有诗和远方，那就买霸道。如果你只想做一个中产、行业精英，那就买5系！

40岁人到中年在宝马5系和丰田普拉多之间纠结吗？说实话，这是两台完全不搭边的车型，如果你是段誉就选宝马5系，如果你是乔峰就选普拉多。意思是如果你是一个比较精致的男士喜欢操控喜欢运动，可以选择宝马5系；而如果你是一个霸气不拘小节的人，可以选择普拉多。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车产品，整车不仅高档豪华，并且在运动操控方面造诣颇深。普拉多是个多面手，讲究综合性能，不管是市区代步还是越野用车都能拿得出手。有人喜欢轿车的舒适度、驾乘感，也有人喜欢越野车高高在上的坐姿和宽阔的视野。有人只喜欢开着轿车在铺装路面行驶，也有人喜欢在城市代步之余还能去户外自驾游、喜欢去那些轿车和城市suv去不了的地方。

实际上喜欢宝马5系的人更多一点，2019年宝马5系一共卖出16.34万辆。当然，那么多人选择它无可厚非，因为它是这个级别的标杆车型之一。无论是在品牌影响力，动力性能，驾乘舒适度， 科技 配置等表现都非常不错。

普拉多同样是该价位越野车当中数一数二的佼佼者，最新款普拉多在驾乘舒适性和配置方面，比以往车型有了一定的升级和优化，真正做到兼顾越野性能和日常舒适性。普拉多属于那种短时间接触，并没有什么亮点的车子，但是越开越上瘾，时间久了以后，你才会慢慢发现它的好。它就像一位阅历丰富的中年大叔，做事可靠，值得信赖，让人放心。

普拉多还有一个很大的优势，那就是它那非常变态的保值率，同级别同价位的车型中，几乎没有谁能在这方面与它抗衡。一般来说，一台跑了十年车况还不错的二手普拉多也能卖到20万上下，而且不愁卖不出去。另外，在维修保养方面，普拉多也要低于宝马5系。只是普拉多现在有一个问题，就是不支持国六排放标准。

我50岁了，毫不犹豫霸道！1、自驾游出行省心可靠；2、外观霸气；3、保值。

买丰田不后悔，买宝马修着贵。

宝马5系的指导价为42.69-54.99万，终端优惠在3万左右，530版本落地在50万左右，同样的50万能买到的只是平行进口的霸道2700，按照题主的年龄，5系和霸道都是适合，主要是看自己的需求。

宝马530搭载的是2.0T的高功率发动机配ZF8AT的动力总成，5系的这套动力总成非常的成熟，零百公里加速6.9s，动力很强劲，而且5系作为轿车在城市间的舒适性远超非承载车身的霸道，而且5系作为后驱车型，加上宝马优秀的变速箱和发动机的匹配，这使得5系拥有非常好的操控。

但是5系作为豪华品牌，后期的用车成本是远高于普拉多，而且和霸道相比，5系虽然是豪华品牌，但是由于霸道有着超高的知名度，所以5系并没有品牌优势，但是5系的做工、用料、配置和行驶质感是比霸道优秀的，所以在城市间使用，5系比霸道更合适。

霸道2700搭载的是2.7L的发动机配爱信6AT的动力总成，对于普通的城市SUV而言，2.7L够用，但是如果要越野的话，2.7L还是差一些，即便是2.7L，但是霸道2700是非承载式车身，而且是全时四驱带托森差速器，还配备了中央差速器，这使得霸道拥有非常出色的通过性，即便他只是霸道2700,。

乡镇的路段多样化，轿车在乡镇走的并不是很舒服，所以霸道2700就非常适合在乡镇行走，而且霸道的品牌力不比5系差，再加上霸道的空间宽敞，质量非常，是非常适合周末或者节假日出去自驾游玩的，所以我建议乡镇自驾选霸道。

5系和霸道可以说两款截然不同的车，但是两车价格相近，而且品牌力都不差，但是5系主打的是性能和舒适性，霸道主打是稳定和通过性，因为两车的特点不同，所以我建议城市通行选5系，乡镇自驾选霸道。

那么问题来了，同样的价格，你是选择霸道还是5系？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

㈡ 我42岁，2019年底想在宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L换一辆车，求大神推荐

凑巧，我也42，也考虑过这三款车，现在都不想选了，迷茫中。周围朋友有这几款车，说一下我的想法：E级内饰最奢华，但是发动机很烂，还店大欺客，pass!我用车多，每年近四万公里，走走停停，A6的双离合也经受不住考验，然后现在的A6是 科技 感最差的一款，内饰也最差，pass!5系是我最喜欢的一款，我自己开，要的就是驾驶乐趣。但是昨天坐朋友17款的525后打消念头了，车快两年了，车内异味还是很大，减震偏硬，高速易共振，那种感觉不好，还不如我现在开的马自达。所以段时间内失去了换车目标，以后再说吧！

其实说实话，在买车这种事情上，我个人觉得是很私人的一件事，特别是到了5系，E级和A6L这样的级别，其实个人的喜好也是占据很大的比重的，这三款车都算是一线豪华品牌的主力车型，原则上其实买哪个都是没问题的，但是我个人会更倾向5系一点。

首先说一下理由，这一代的宝马5系在产品力方面可以说是非常均衡的一代产品，相比以往的车型来说，这一代宝马5系在舒适性和运动性能上有着更好的平衡，空间大，乘坐舒适，底盘和悬架的表现也刚刚好，不会因为舒适性过多的牺牲路感，同时作为一辆宝马，也保留了不错的驾驶质感，即便是低功率的版本也能满足需求，如果要说缺点的话，首先胎噪控制的一般，其次车内的便利性储物空间有点少。

至于奔驰E级也是一个不错的选择，但是我个人觉得E级整体的气质要过于商务了，如果要论豪华感的话，E级无疑是这三款车里面最强的，外形大气，内饰的设计也很精致，但是设计是一回事，实际的触感一般。座椅舒适性很高，同时底盘的行驶质感和操控都比较不错，但是我个人觉得这个车的油门踏板轻重不合理，轻踩不走，稍微一用力就往前窜，不够线性，另外变速箱在低速时候的平顺性也一般。

奥迪A6L刚刚换代，其实也算是一款非常不错的产品了，这一代的奥迪A6L更多的偏向运动和 科技 感的设计风格要更讨好年轻消费群体，外观也比较大气，三块屏幕的中控看上去各种有 科技 感，但也是真的不好打理，动力也足够，变速箱的平顺性还是一般。这个车我个人觉得还是比较均衡的，没什么太大的缺点或者是不足之处，只是考虑到现在的价格的话，因为没什么优惠，如果你能接受还好，如果换成是我的话，我可能会再观望一段时间。

1，雷克萨斯-想开的久且毛病少就买丰田雷克萨斯，正常概率下用个10年没有太多问题！但是驾驶缺少激情，42岁还是很年轻的，怎么可以这么快被划为老年人这块呢？

2，奔驰E-内饰很豪华，但是用料塑料有不少，粗看不错，细看都不是很到位。动力2.0T的算一流，主打的舒适度也就一般，底盘还是有些硬，但是开奔驰面子还是有的！

3，宝马5系-内饰是传统格局，用料比上一代还是好很多的，底盘新5系还是不硬的，反而比奔驰E还舒服，改变了坐奔驰开宝马的言论。动力肯定在同级别是第一的，变速箱和发动机的调教让你开起来很舒服很到位，指哪打哪。

4，奥迪A6-新一代的造型还是很漂亮，但是新款目前仅优惠2万价格太偏高，发动机机油问题太多，内饰太官方，另外B格也不高，所以买来开没很高面子，也没有太多激情，总结就是平庸！

当然，德国车都漏机油，看你运气了，我14款的宝马开了5年了，也没有啥大毛病，不过我开的少，只开了4万多公里！

以上仅供参考！

千万别买德系了，奥迪整体最差，奔驰后期问题多，宝马烧机油，最关键的是维修贵，问题多，不保值，开得起确养不起碰不起，买个二手4.0或3.5七座普拉多吧，动力算充沛，跑市区跑高速舒服，跑烂路不掉链子，没车位能上马路牙子，长途旅行不用再考虑更换mpv的问题，配件还便宜，都不用上车损险，发动机好，底盘好，省心实用保值。。。我不是键盘侠，我除了用普拉多，还用过酷路泽、宝马五系、揽胜、森林人，卖了的有奥迪A6，力狮，2.7普拉多和科雷傲。。。真心不如4.0普拉多好用。。

对于这三款车，我都有乘坐体验，应该都是国内中产收入的热门豪华品牌。

首先，从品牌影响力来说，奥迪在公务用车有着不可替代的，先入为主的优势，省部级领导的标配，市级领导高配，也带动力了商务车市场。

宝马进入中国市场也比较早，以年轻成功人士为主，充满驾驶动感的乐趣。

奔驰是三大品牌中，进入中国市场最晚的，但品牌影响力也是最高的，以品牌价值为核心从，吸引众多的高端商务人士。

三款车的售价，奔驰最高，宝马次之，奥迪最便宜。奔驰基本不让利，其它两款车都有不同程度的折扣。

外型各有千秋，奥迪线条圆润，前脸有着巨大的进气栅格，大标，显得霸气十足。宝马前脸风格犀利，特别是一对凤眼，特别精神有朝气。奔驰稳重，四平八稳大气的感觉。

内饰方面及各车的亮点，奥迪车灯具有 科技 感，宝马主打操控性，奔驰是移动的沙发，奢华有内涵。

综合以上因素，购买者可以从自己的年龄阶段，工作性质，收入状况，选择适合自己心意的车，毕竟款款经典，各花入各眼吧。

BMW，选原装进口的。理由你可以考虑：1、＂德国工人＂素质与国产工人素；2、国产BMW，发动机与变速箱，可能来自绵阳组装；3、配件配套企业来自国内，你可以考虑一下他们的采购供应环节中人的关系关联对配件品质的影响；4、虽说BMW配件是全球采购，想一下一个国内企业的配件发往美国、非洲、泰国的BMW厂出现质量抽检不合格会如何？5、国产的引擎盖、翼翅板、门有可能不是铝合金的，而换成钢制的，美其名曰，后期维护成本低，却没告诉你，重量增加了而强度却只有三分之一了。等等，你自己想吧，更别说一些国产材料的气味，反正死人的。

5系吧，这一代的五系调教的偏向于舒适，发动机与采埃孚变速箱的配合简直完美，各方面几乎没有什么缺点，而且开起来的感觉接近7系。奔驰E内饰惊艳，开起来感觉也还可以，比以前运动了一些，这5系和奔驰E相对于上一代正好互补了。但是北奔的做工令人不放心，另外就是最近奔驰各种门频频爆发，这个要看人品。至于A6，以前2.0入门版上市两年后大概33-34左右，现在40tfsi大概要37左右，45高功率比40提速快了不到1秒，配置也没见高哪去，却2-3万元，奥迪3台车中最有 科技 感的一台车，毕竟是最后换代的，但是唯独7速双离合的变速箱的确是让人又爱又恨，提速快，但是稳定性差，和宝马的zf变速箱相比中间还差了个半个爱信。要是换了以前的cvt也还能接受。总体来说空间都不多，用车耗费也差不多，年龄大点或者性格偏向沉稳的的就奔驰E，年轻点的就宝马，最后就是奥迪吧

我和你一样，我纠结了一年时间。结论后面说。先说观点。宝马，各方面都优秀。有一点，舒适性太差了。每个做后排的，都说会晕车，我老婆说，如果我们两一起出门，她开车，我坐车就同意买宝马。因为这，我坐了我表哥的525，坐了两小时，我都想吐了。奔驰，性价比不高，材料还没有宝马好，但是系统牛啊。我们买手机，不仅仅是看硬件，苹果的系统就是比较牛B，这点用过苹果的都知道。所以什么拆车坊看的视频，后面我彻底不看了，因为拆车坊拆的就是硬件。

无论别人怎么黑，我还是喜欢圈圈车。人生的第一部车也是C5的黑色A6（报废了），后来换成C6的A6和C7的A7。没开一年就把C7的A7换成C7的S6。身边朋友都说为啥我每次换车都一样，连颜色都一样。下次换车还是奥迪的RS6，依旧要黑色。等我有钱的时候。感谢奥迪十六年来的陪伴，以及救过我两次。

本人是修车的，凭借二十年的经验告诉你，双离合效率高是事实，但是它只适合性能跑车，根本不适合城市用车，就连保时捷的PDK双离合稳定性都不行，顿挫强烈，故障频发，什么大众，奥迪就更不提双离合了，差的远了，与zf自动变速箱差的不在一个档次上

㈢ 32岁女的,家里有一台宝马3系,第二台车适合买什么车

奔驰glc200。
如果你现在用的是宝马3系，换车只能是相同档次或者更高一点，推荐2018款奔驰glc200。

㈣ 我有一辆旧宝马车现想置换一辆全新宝马3系，请问这样可以吗有什么优惠活动可享

当然可以，即日起至2021年6月30日，只要是通过忠诚客户审核条件的宝马现有车主，BMW/MINI车主置换全新BMW 3系，将有机会专享额外利率优惠或5年10万公里长悦保养套餐，套餐详情及适用规则请咨询当地授权经销商。另外，在原有优惠金融/融资租赁方案的基础上可享受额外利率优惠（无优惠利率贷款/融资租赁项目除外），置换全新宝马3系可享受额外利率优惠1%。

㈤ 去年买了一辆名图，现在想换车，宝马3系或奥迪A4哪个好

开了一年的车卖掉实在很亏，所谓落地八折应该就是指的这样开一年的车吧。我不知道你想换车的原因是什么，但是看到你存款10万，我觉得你大概率是觉得名图这车你不喜欢，因为名图空间也不小，动力还凑合，没什么明显的硬伤。所以与其这样纠结宝马3系和奥迪A4L,不如买新不买旧，上宝马3系，因为奥迪A4马上改款的就来了，如果买了的话很可能你也会后悔。

㈥ 过完年了想换车，宝马X1四缸和沃尔沃XC60T4，哪个更值得入手

沃尔沃更值得入手。

现在很多人工作几年后都会选择买车，而市场上车辆选择非常多，要选择一辆自己喜欢而又真正适合自己的车其实是比较费事的。

就宝马和沃尔沃相比，我个人推荐选择沃尔沃，不过最主要还是要结合个人经济情况而定，以下只是个人参考意见。

一、沃尔沃更实用

宝马和沃尔沃相比，虽然宝马名气更大，开出去感觉更有面子，但是还是沃尔沃更实用。

沃尔沃的车身容量和动力方面都更加适合一般家庭使用，而且我觉得沃尔沃的车型比宝马的更好看。

综上所述，宝马和沃尔沃相比，我更加推荐入手沃尔沃，如果你还有其他看法欢迎在下方评论区留言探讨。

欢迎关注我，带你领略社会百态！如果你也喜欢我的文章，欢迎多多评论、点赞、转发哦！

㈦ 我42岁，2019年底想在宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L换一辆车，求大神推荐

5系吧，我提车时，4S 调查员问我有没有考虑其他车（暗指Ea6）我直接说没有啊。本身也没考虑。E 内饰不喜欢。新一代a6的驾驶体验个人不太喜欢。推荐你问问自己好了。买了那个不再去想其他车。之前有个论坛的哥们回的好，买了凯迪拉克还会想BMW. 买了BMW 就不会想凯迪拉克！19款BMW 5 是BMW 中流砥柱。质量口碑毋庸置疑。

凑巧，我也42，也考虑过这三款车，现在都不想选了，迷茫中。周围朋友有这几款车，说一下我的想法：E级内饰最奢华，但是发动机很烂，还店大欺客，pass!我用车多，每年近四万公里，走走停停，A6的双离合也经受不住考验，然后现在的A6是 科技 感最差的一款，内饰也最差，pass!5系是我最喜欢的一款，我自己开，要的就是驾驶乐趣。但是昨天坐朋友17款的525后打消念头了，车快两年了，车内异味还是很大，减震偏硬，高速易共振，那种感觉不好，还不如我现在开的马自达。所以段时间内失去了换车目标，以后再说吧！

其实说实话，在买车这种事情上，我个人觉得是很私人的一件事，特别是到了5系，E级和A6L这样的级别，其实个人的喜好也是占据很大的比重的，这三款车都算是一线豪华品牌的主力车型，原则上其实买哪个都是没问题的，但是我个人会更倾向5系一点。

首先说一下理由，这一代的宝马5系在产品力方面可以说是非常均衡的一代产品，相比以往的车型来说，这一代宝马5系在舒适性和运动性能上有着更好的平衡，空间大，乘坐舒适，底盘和悬架的表现也刚刚好，不会因为舒适性过多的牺牲路感，同时作为一辆宝马，也保留了不错的驾驶质感，即便是低功率的版本也能满足需求，如果要说缺点的话，首先胎噪控制的一般，其次车内的便利性储物空间有点少。

至于奔驰E级也是一个不错的选择，但是我个人觉得E级整体的气质要过于商务了，如果要论豪华感的话，E级无疑是这三款车里面最强的，外形大气，内饰的设计也很精致，但是设计是一回事，实际的触感一般。座椅舒适性很高，同时底盘的行驶质感和操控都比较不错，但是我个人觉得这个车的油门踏板轻重不合理，轻踩不走，稍微一用力就往前窜，不够线性，另外变速箱在低速时候的平顺性也一般。

奥迪A6L刚刚换代，其实也算是一款非常不错的产品了，这一代的奥迪A6L更多的偏向运动和 科技 感的设计风格要更讨好年轻消费群体，外观也比较大气，三块屏幕的中控看上去各种有 科技 感，但也是真的不好打理，动力也足够，变速箱的平顺性还是一般。这个车我个人觉得还是比较均衡的，没什么太大的缺点或者是不足之处，只是考虑到现在的价格的话，因为没什么优惠，如果你能接受还好，如果换成是我的话，我可能会再观望一段时间。

千万别买德系了，奥迪整体最差，奔驰后期问题多，宝马烧机油，最关键的是维修贵，问题多，不保值，开得起确养不起碰不起，买个二手4.0或3.5七座普拉多吧，动力算充沛，跑市区跑高速舒服，跑烂路不掉链子，没车位能上马路牙子，长途旅行不用再考虑更换mpv的问题，配件还便宜，都不用上车损险，发动机好，底盘好，省心实用保值。。。我不是键盘侠，我除了用普拉多，还用过酷路泽、宝马五系、揽胜、森林人，卖了的有奥迪A6，力狮，2.7普拉多和科雷傲。。。真心不如4.0普拉多好用。。

1，雷克萨斯-想开的久且毛病少就买丰田雷克萨斯，正常概率下用个10年没有太多问题！但是驾驶缺少激情，42岁还是很年轻的，怎么可以这么快被划为老年人这块呢？

2，奔驰E-内饰很豪华，但是用料塑料有不少，粗看不错，细看都不是很到位。动力2.0T的算一流，主打的舒适度也就一般，底盘还是有些硬，但是开奔驰面子还是有的！

3，宝马5系-内饰是传统格局，用料比上一代还是好很多的，底盘新5系还是不硬的，反而比奔驰E还舒服，改变了坐奔驰开宝马的言论。动力肯定在同级别是第一的，变速箱和发动机的调教让你开起来很舒服很到位，指哪打哪。

4，奥迪A6-新一代的造型还是很漂亮，但是新款目前仅优惠2万价格太偏高，发动机机油问题太多，内饰太官方，另外B格也不高，所以买来开没很高面子，也没有太多激情，总结就是平庸！

当然，德国车都漏机油，看你运气了，我14款的宝马开了5年了，也没有啥大毛病，不过我开的少，只开了4万多公里！

以上仅供参考！

对于这三款车，我都有乘坐体验，应该都是国内中产收入的热门豪华品牌。

首先，从品牌影响力来说，奥迪在公务用车有着不可替代的，先入为主的优势，省部级领导的标配，市级领导高配，也带动力了商务车市场。

宝马进入中国市场也比较早，以年轻成功人士为主，充满驾驶动感的乐趣。

奔驰是三大品牌中，进入中国市场最晚的，但品牌影响力也是最高的，以品牌价值为核心从，吸引众多的高端商务人士。

三款车的售价，奔驰最高，宝马次之，奥迪最便宜。奔驰基本不让利，其它两款车都有不同程度的折扣。

外型各有千秋，奥迪线条圆润，前脸有着巨大的进气栅格，大标，显得霸气十足。宝马前脸风格犀利，特别是一对凤眼，特别精神有朝气。奔驰稳重，四平八稳大气的感觉。

内饰方面及各车的亮点，奥迪车灯具有 科技 感，宝马主打操控性，奔驰是移动的沙发，奢华有内涵。

综合以上因素，购买者可以从自己的年龄阶段，工作性质，收入状况，选择适合自己心意的车，毕竟款款经典，各花入各眼吧。

42岁，个人推荐买A6 allroad，纯进口，真正一车多用，动力强劲，不过我知道你看不上，下面按照你意思推荐。

如果你是纯生意人选E级，做生意门面很重要，E级在很多人眼中基本上可以充当我们口中的大奔了，想想塔寨林耀东也就开E300L，作为形象可以了！

如果 科技 人才、外企企业高管推荐5系，年轻充满活力，对未来生活充满信心和动力，宝马很符合这种气质！

最后如果国企事业单位领导、高级知识分子推荐新A6，A6很多年一直以贯彻哦、老成稳重为卖点，新的A6加入了很多年轻 科技 元素，但始终没有摆脱这一形象，如果希望低调有内涵，奥迪绝对是首选！

另外这三家旗下的SUV也都是不错的选择，如果改主意想换SUV依旧可以选GLC、X3、Q5L，但实际空间其实变小了！

多说一句，如果北方地区尽量选个四驱，下雪天相对会好些！

最近看到好多人喷E级，一直做为看客的我想发言了，我自己买的E300顶配，一年半了，暂时没一点问题很顺心，我觉得买车，买手机，甚至是买房子，这个都和运气有关，买个房子都是同一栋楼上渗水，楼下没事，这个真的不能一概而论，而且我买E级最简单的理由是过几年可能又会换车，至少奔驰的降价幅度会小一些，会稍微保值一点而已，不像其他两款，最多一年新车就降价，无形之中损失这么多，还有一点是因为内饰和油耗，油耗说真心很低，我开过的2.0T里面最低的油耗，我个人觉得很值，可以稍微参考下

BMW，选原装进口的。理由你可以考虑：1、＂德国工人＂素质与国产工人素；2、国产BMW，发动机与变速箱，可能来自绵阳组装；3、配件配套企业来自国内，你可以考虑一下他们的采购供应环节中人的关系关联对配件品质的影响；4、虽说BMW配件是全球采购，想一下一个国内企业的配件发往美国、非洲、泰国的BMW厂出现质量抽检不合格会如何？5、国产的引擎盖、翼翅板、门有可能不是铝合金的，而换成钢制的，美其名曰，后期维护成本低，却没告诉你，重量增加了而强度却只有三分之一了。等等，你自己想吧，更别说一些国产材料的气味，反正死人的。

吐槽一下这几台车的缺点吧！

奔驰E系质量真的不行： 1、轮胎容易爆胎

2、车内装饰豪华，但是行驶震动有异响

3、发动机震动过，大漏油比例高

宝马5系： 1、变速箱坏的概率相对较高

2、空调坏的概率相对较高

3、发动机4年左右开始烧机油，车内机油味较重

奥迪A6就是传统的装大头车，不予评论，很多奥迪车主都后悔买奥迪A6，不接受杠精反驳 。

个人推荐你一款车，你42岁年纪最好考虑一下雷克萨斯ES300h，如果你觉得面子更重要，就买奔驰E。

㈧ 最近想换车，宝马5系，7系和x5该怎么选大家给我点意见谢谢

既然只选宝马了那我来帮你参考一下，这三款车型基本上已经代表宝马的半壁江山了，一台C级车一台D级车一台中大型SUV，如果不考虑钱的话那就在7系和X5里选一个，如果商务使用比较多那就7系，如果喜欢高视野偶尔郊外撒撒欢，一家三口出去玩玩，那选X5！如果考虑价格的话，540以下全是4缸机，（当然730也是4缸机）油耗低各方面也都能满足，毕竟你都是选宝马我也不用跟你谈操控了，只能说都是改款车型，内饰已经提升很多了，你选哪个都没问题！如果是我那就在7系和X5里选！仅供你参考

㈨ 想换一台车，宝马530li、奔驰e300l和奥迪a6l35哪个更好

宝马5系、奔驰E级和奥迪A6是目前豪华品牌中大型轿车里影响力最大的三款车型，也都是月销过万的畅销车型。但目前来说，奔驰E级算是这一代的中期车型，宝马5系则是刚刚换代，而奥迪A6L则是即将面临换代。

所以目前来说，奥迪A6L是这三款车里预算不多的最好选择，实力不俗、面子上也过得去。但如果预算足够的话，估计还是会在宝马5系和奔驰E级之间选择。这两款车实际山并没有什么好坏和高下之分，更多还是品牌偏好。年轻的、追求运动和操控的选宝马530Li，商务需求更多的就选择奔驰E300L。

㈩ 家里有一辆宝马3系，想换车，主要要求舒适，内饰豪华。坐过朋友家里的奔驰s600，内饰特别豪华，尤其

建议购买外形和品牌符合你欣赏口味的汽车。因为内饰所有东西都可以自己添加，找一个4s店或者美容店就可以。但是外形是没办法改变的。奔驰系列内饰都有品质基础，只要肯花钱，需要的东西都能升级。所以要考虑得当，否则不称心，又会换车麻烦。