宝马7系雷克萨斯ls哪个耐用

① 雷克萨斯LS和宝马7系汽车哪个好

宝马7系比较好 雷克萨斯 LS600HL技术参数: 排量(L) 5.0 长/宽/高(mm) 5150/1875/1480 轴距(mm) 3090 最大功率(kW) 290 油耗(L) 9.3（综合路况） 最高时速(km/h) 250 变速器 电子无级变速系统 最大扭矩(Nm) 520 发动机 5.0L 395马力 V8 BMW 760LI...

② 上百万的预算，为何仍有人放弃奔驰S级和7系选择雷克萨斯LS

当下在国内豪华 汽车 市场，BBA还是一如既往的保持一线品牌，不论是在销量还是强大的产品实力上，都有着顶尖的表现。

不过当下，来自日本的高端头牌雷克萨斯已经逐渐在国内站稳脚跟，已经在二线品牌中脱颖而出，大有与BBA一争高下的形式。

八月份，雷克萨斯全品类销量达到了20698辆，在2020年保持两位数的比例增长。

在总体销量中，虽然入门版本ES车型占主导地位，不过其旗舰标杆车型LS也获得了喜人的表现。

毕竟是上百万的豪车，理论上在这个领域基本是奔驰及宝马的天下，那么，是什么导致国人放弃奔驰S级和宝马7系转投LS系列呢？总结起来无非就只有三点：

稳定的质量表现

凭借丰田强大的技术实力以及日本精益求精的工匠精神，雷克萨斯的可靠性一直保持极高的标准，一辆车在整个寿命周期内基本上仅仅需要正常的保养即可，十年内都不会发生漏油的故障。

强大的质量口碑是雷克萨斯崛起的重要原因。

反观奔驰及宝马，虽然有德国工业技术支撑，但今年还是召回不断。

进入2020年之后奔驰已经召回了15次，并且其奢华D级标杆奔驰S级也在召回之列，老百姓买车买的就是舒心放心，两相对比，在稳定性上孰强孰弱，清晰可见。

静谧的城市工况表现

另一个关键点就是雷克萨斯LS在城市工况中完美的舒适性表现。

得益于丰田在混动系统上强大的研发经验，雷克萨斯LS搭载了THS 3.0混动系统。

在起步工况及城市工况中，基本以电驱动为主，电机在低速工况下大扭矩特点表现明显，同时起步时没有发动机的抖动及换挡顿挫，舒适质感表现优秀。

而奔驰及宝马基本还是以纯燃油动力为主，虽然增加了48V混动系统，但仅仅是以改善发动机工作环境为主，并不参与驱动，所以在低速静谧性及欢动平顺性上明显雷克萨斯LS系列更胜一筹。

完美的二手市场残值率

豪华轿车较低的保值率是有市场共识的。

虽然雷克萨斯同样属于豪华品牌，但其残值率表现却非常反常，以五年58%的保值率领跑豪车阵营。

分析来看，雷克萨斯能够保持如此高的残值率与其可靠的质量、完善的售后保障及终身免费保养的政策是分不开的。

同时其车型销售时基本不存在降价促销的情况，在销售的末期还是保持指导价销售，甚至部分车型还会“官涨”。

以上等等共同促成了雷克萨斯系列完美的残值率表现。

结束语： 如果一个车型能拥有不错的产品力，完善的售前售后保障，出色的可靠性支撑，那么品牌的影响力及销量的双双上涨是水到渠成的事情，雷克萨斯的崛起一方面是自身价值的体现，而另一方面的原因就是奔驰宝马近些年在质量管控上的松懈。所以，没有无缘无故的热销，也没有无缘无故的惨淡，专注产品，专注服务才是最好的经营之道。

③ 关于宝马730和雷克萨斯

楼主这个问题提出得很巧妙。也真的是很有难度，100多万的车老实说真的很难与“经济实用”联系起来。当然，有绝对肯定有相对，两款车一定是有一款是更为“经济实用”些的。

说到经济首先联想到的就是油耗，宝马730Li采用的是V6 3.0发动机 带双VANOS技术（可变气门正时）而7系的雷克萨斯对手当然是LS460L，采用V8 4.6排量，同样带双VVT-I(可变气门正时），似乎在此环节上雷克萨斯460的排量更大，缸体数更多，理论上应该油耗会更大，但实际要把车身重考虑进去，730车重1930kg 而460重1965kg. 虽然两者有35kg的差距，但结果就出来了，相比之下无疑宝马730Li是在小马拉大车，而LS460L 却是大马拉小车。在市区频繁起步的路面话，无疑是730更省油，它的低转高扭也印证了这一点。但小排量的车总是有着最大马力不足的先天缺陷，LS460L 的4.6排量却是在高速路况下发挥大马拉小车的本领。

而使用成本的另一环就是维修保养了，当然，关于维修有句金句：有保险就行了。 的确，在保险范围内有保险公司承担，所以对于意外事故我们在这里就不做讨论了。而关注的重点，应该在车辆本身上。两台车都是进口车，而进口车就意味着平时的一些正常使用的故障会少，这个事肯定的。但相对之下德系车有个弱点，电子系统。这也是德系车一直想要解决的问题。而日系车偏偏在电子系统方面又是做得最好的，电子故障率是最低的。 另外要说一下雷克萨斯提供的是4年/10万公里的免费保修，保养。（注意，保养也是免费的）而宝马提供的则是2年不限公里的免费保修而已，而每次的保养会在1700-2200左右。这一局 无疑是雷克萨斯的使用成本更低。

说到最后当然是它们的价格了：BMW 730Li 领先型 售价918000 雷克萨斯LS460L 5座位加长版 售价1350000 这里雷克萨斯会比7系要贵。但这些差价不就是使用成本就能够换回来的吗？选哪款，就要看楼主的实际情况了。

④ 宝马7系和雷克萨斯LS哪个好

全国7系一年都卖不出去几台，雷克萨斯这款就更不用说了。你看的车太小众了，将来维修会很麻烦。

⑤ 雷克萨斯LS600和宝马7系哪个好

7系跟LS比，坐上去很硬，就这一点就说明问题了。
买这车的人肯定有司机，对于后排的主人来说，车就是个带轮子的沙发，坐着有不爽，买它何用？？LS后排右边的奥特曼座椅就跟7系拉开差距了。
再者说雷克萨斯5年12万公里免费保养，7系也做不到。
7系就是个鸡肋，宝马最突出的操控性在它的长轴距影响下已经荡然无存，内行都知道原汁原味的宝马只有3系。作为D级车，宝马7系的知名度又不够高。。。

⑥ 至少优惠15万，宝马7系开始狂甩！隔壁雷克萨斯LS报价也让人心动

目前的豪华D级车市场是个什么样的状态？作为领头羊的奔驰S级，目前处于新老交替的过渡阶段，外界对于新款车型的设计语言褒贬不一。所以剩下的豪华品牌D级车逐渐开始了价格竞争，一则宝马7系优惠20万的新闻曾经火遍网络，同时作为雷克萨斯旗舰轿车的LS也频频爆出销量惨淡，开始狂甩的消息。今天我们就来看一下宝马7系和雷克萨斯LS谁更值得选择。

宝马7系2019款改款730Li豪华套装，官方指导价82.8万元，目前终端的成交价在68万元左右。雷克萨斯LS2020款500h卓越版，官方指导价87.8万元，目前终端的成交价在70万元左右。

总结：对于这两台车，有许多用户的顾虑不是产品本身，而是针对于价格。根据目前的价格，上下选择的车款会有很多不同。例如许多用户会考虑是买五系的顶配还是选择入门的730Li。再或者是针对目前的优惠有没有必要选择动力更强也更豪华的740Li。而针对LS，用户更多考虑的是品牌情节。但如果单纯以目前的优惠来评判，尽管7系在动力、配置等方面不如雷克萨斯，但整体的影响力和品牌依旧是优势所在，所以入门版的730Li更适合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 奥迪a8l，奔驰s级，宝马7系，雷克萨斯LS那个比较好

奥迪在外国还是不怎么认的 但是在中国 国人很认可 这个级别车奥迪也是4款中外观上最低调的尾巴和A6非常相似 只要不是查过相关资料的人基本上区分不出来 前脸的大灯设计的很不错 他的转向灯就是日间行车灯 只不过是黄色的 到了日间行车灯的时候变成白色 其实仔细观察你就发现他是有两排LED灯组组成的 奥迪是世界上第一个将LED光源用于汽车上的公司 灯光做的很不错 里面的氛围灯很漂亮 后排做的也很奢华 个人感觉同后排相比前内饰不如后内饰 亮点是虽然他没有使用电子档把 但是他的档把造型是类似游艇一样的大宽档把 后排的电视摆放位置角度虽然很利于乘客观看但是不如宝马奔驰的美观 总的来讲奥迪A8是一款相对来讲低调 但是内在奢华的车
奔驰在国际上是这4款车中口碑最好的 S在国内版本同样是5200多毫米 但是一般这车都是黑色的所以视觉上感觉不出 这是一款轴距3米1 车长5米2的“大车” 同样黑色很庄重 非常适合正式场合 奔驰S看第一眼基本看不出这是一款百万级旗舰轿车 当你仔细看他细节处理你就会发现 设计师在外观上很用工夫 内饰说实话感觉不如奥迪 宝马好看 奔驰优势在于技术 同屏显示功能 司机角度看显示屏是一个画面 副驾驶角度是一个画面 车载WIFI 缺点就是细节稍稍差点 扶手有点妨碍行车电脑控制旋钮的操纵 旋钮不够美观 奔驰车保养也是出了名的贵 总的来讲品牌+质量还算对得起价格
宝马7已经中期改款完成 外观改动全是细节 是要不像找茬一样根本看不出差别 以前非常诧异不应该出现在这个级别车的6速变速箱变为8速 附加了几个小功能 大灯的红光改为白光（个人感觉还是白光好看）宝马7的高度和轴距是奔驰S和奥迪A8L里面最高最长的 空间也是最大的 使你2米身高也不会感觉头部压抑 3210毫米的轴距比奔驰S和奥迪A8L长45毫米和88毫米 内饰做的依然很宝马 基本上没变样 变样的只有少数的几个细节 虽然宝马品牌内饰千篇一律但是我个人很喜欢感觉是他竞争对手内饰方面最漂亮的 当然一个人一个欣赏眼光 缺点是7系低配车型竟然是后驱 同级别的对手早就是四驱了 空气悬挂不管高低配也是只是后面 奔驰S 奥迪A8是前后全空气悬挂 还有就是7系13款还未正式下线 11款折扣非常高 小弟最近在吉林买台11款730LI豪华 优惠18个点 高配的能优惠50个点往上 不知什么时候国人突然特别特别认宝马这个品牌 7系给人的感觉也是最高调的
雷克萨斯LS 日本最能拿出手的车 日本车不做介绍 自从钓鱼岛爆发以来日货和我说拜拜 家里CRV当时换成沃尔沃XC60
一下是数据对比 *为最高 单位：毫米
奔驰S 奥迪A8L 宝马7系
长度 5230 *5267 5219
宽度 1871 *1949 1902
高度 1485 1460 *1490
轴距 3165 3122 *2110
手都打抽筋了 望采纳

⑧ 宝马7系 奥迪A8L 奔驰S级 雷克萨斯LS 大众辉腾哪款综合性能好

当然是奔驰S系列的综合性能最好了！无论是动力、技术、安全、操控、舒适等等各方面的表现绝对都是奔驰S系列最优秀！那些没开过奔驰的，并且说奔驰S系列操控很差的，可以闭嘴了！不知道的去见识一下2010款奔驰S600L就知道什么是豪华轿车中的典范了。