车头仿造宝马x5的是什么车

Ⅰ 我想买一台宝马X5，想知道这款车怎么样

宝马X5总体上来说性价比挺高，还是值得购买的。

宝马X5在国内正式上市时，搭载了全新2.0T和3.0T涡轮增压发动机。这样的配置在宝马X系之中属于上乘的配置，这样的发动机让X5可以更好的提速性能。宝马X5总结了前几代宝马X系的经验除插电混动版外，宝马X5的燃油版车型均取消了空气悬挂系统，同时升级全新的纳米滤芯，这让用户在车中打开空调的时候能够的体验更好的空气。

宝马X5主力销售车型的价格或许在58万至68万之间。 由于具有两种不同的动力搭载，所以两款的价格也不相同。以2.0T作为入门产品，起步售价可能在50万上下，主力2.0T的配置约在55万左右。这样的价格相对于要求不高的用户而言还是可以承担的。 而3.0T的价格则要上到62万，主力3.0T型号的价格在66-70万之间。

总之宝马X5的性价比都还不错，用户值得考虑购买。

Ⅱ 看到一辆车，前面很像宝马X6，后面很像宝马X5，后面没看清，有可能也像X6。但是车标却不是宝马的标志。

车是改装过的，没有任何车型的进气栏外形和宝马一样，因为会涉及到设计者的侵权问题。 车标有一串英文又以L开头的只有英国生产的路虎。

Ⅲ 宝马X5和宝马M5,是一款的车吗难道宝马有两款越野车

当然不是一款车，宝马X5是SUV,运动型多功能车，适合更复杂的路面得越野车，宝马M5是宝马公司代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征，是运动型轿车和个性化轿车的类型。简单的说宝马X5是越野车，和宝马M5是轿车。北京吉普和桑塔纳？

Ⅳ 宝马 x5是哪年产的

X5：车系代号E53，1999年上市，中型五门休旅车系。
X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。

宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIII(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。

新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司着名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T)，它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案(前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊)，在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。

在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。

x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，X5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，X5也处处体现了经典的宝马风格：比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。

第二代X5设计风格与第一代相差不大，车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷采用七座设计的情况下，新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅，新款X5比老款长了16厘米，宽了6厘米。此外，新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成，输出231匹的3.0升六缸柴油机；输出330匹的4.5升V8柴油发动机；输出258匹的3.0升六缸汽油机；以及输出367匹的V8汽油机。

宝马X5 3.0i性能参数

长/宽/高(mm) 4667/1872/1707 发动机型式 双顶置凸轮轴直列6缸

变速器型式 5速手自一体(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 2979

最大功率(KW) 170/5900 最大扭矩(N.m) 300/3500

油耗(L/100km) 12.9 轴距(mm) 2820

Ⅳ 看到一辆车，前面很像宝马X6，后面很像宝马X5，后面没看清，有可能也像X6。但是车标却不是宝马的标志。

你说的应该是经过改装公司改装后的宝马X6，许多世界名牌汽车都有很多相关的改装公司，它们经过自己的改装后往往会将标志换成改装公司的标志。

Ⅵ 大块头也能很运动，宝马X5 M/X6 M雷霆版图解

BMWM部门倾情打造的新BMWX5M/X6M，以及新BMWX5M/X6MCompetition雷霆版都将于2020年4月上市。作为小众产品，这两款高性能以他们的性能实力，赢得众多Bimmer为之欢呼。

4.4升V8发动机与8速MSteptronic变速器（带DriverLogic）协同工作，加之MxDrive全轮驱动系统和主动式M限滑差速器的从旁协助，使X5M/X6M雷霆版在任何地形上都能提供理想的动力输出。新X5M/X6M都能在3.9秒内从静止加速到100公里/小时，并可分别在13.7秒和13.5秒内达到200公里/小时的时速。

而X5M雷霆版则可在3.8秒内从静止加速到100公里/小时，并可在13.4秒内从静止加速到200公里/小时。与此同时，宝马X6M雷霆版在同样的两次冲刺中的计时分别为3.8秒和13.2秒。包括标准版和雷霆版在内的所有车型都具有250公里/小时的电子最高限速，如果选择了可选装的M驾驶员套件，则最高车速可提升至290公里/小时。

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Ⅶ 对标宝马X5/奔驰GLE/奥迪Q7 林肯飞行家凭什么打动消费者

Ⅷ 中华V5看上去很像宝马X5，国产的SUV车型有竞争力吗

像宝马X1才对，和X5比起来一个天一个地。V5外形仿造宝马X1，不过最大的差距就是国产的1.6L发动机和最低配的X1的1.8T发动机，1.8T≈2.5L。动力上差距最明显，其次是做工和用料。国产的SUV除了在性价比方面有竞争力，在性能上，做工上，保值率上均不是外资或者合资产品的对手。

Ⅸ 长安高端了！全新UNI-T将上市，1.5T榨出180马力，颜值媲美宝马X5

长安高端了！全新UNI-T将上市，1.5T榨出180马力，颜值媲美宝马X5
长安汽车在这些年的发展进步大家有目共睹，旗下的各种车型也比较令人喜欢，在低端车型领域当中可以与合资车型掰一掰手腕了。不过对比长城的WEY和吉利的领克，长安缺少了一个能镇住场子的车系，因此心高气傲的长安品牌并不安于现状，开始向中高端领域车型进发。近日，长安旗下的首款豪华车型——长安UNI-T正式亮相，有望在今年6月份左右上市。那么这款凝聚着长安在中国市场耕耘多年，而迸发出来的智慧火花，具体的表现如何呢？下面就让我们来看一下吧！长安高端了！UNI-T将上市，1.5T榨出180马力，颜值媲美宝马X5。
外观上具有非常大的看点
长安UNI-T的外观风格自成一派，在设计上非常独特。整个车头部分比较饱满，运用了大量的线条修饰出一副非常硬气的模样，带来的豪华感完全不输于宝马X5。倒梯形的进气中网内部采用了菱形的设计元素，加上周边的“无边界”设计理念与倒钩形的LED日间行车灯，形成一副类似于机器人般的前脸，辨识度很高。分体式的LED大灯分布左右，“鸠占鹊巢”霸占了传统雾灯的布置区域，犹如獠牙一般的造型在点亮后看起来非常凶猛，攻击性十足。
悬浮式的车顶设计搭配双色车身，比较符合主流的市场定位，相信能够让很多年轻消费者们眼前一亮，隐藏式的门把手让整个侧面看起来更加简洁。多段式腰线勾勒出凹凸起伏的车体，营造出了非常好的光影效果。19英寸的铝合金轮毂，看上去很有活力，刻画出十足的动感效果。
尾部的看点也非常丰富，双边的车顶扰流板设计给人一种十分新鲜的感觉，狭长的尾灯十分锐利，灯罩采用了熏黑的处理手法，灯条点亮后也很富有科技感。虽然整体的豪华感比宝马X5略有不足，但是至少在年轻运动的风格上更胜一筹。车牌悬挂区布置在了后保险杠上，加上中置雾灯以及双边镀铬排气口的设置，看起来很有一股概念车的味道。
乘坐舒适到位
空间方面，长安UNI-T也表现的比较到位，它的车身尺寸表现为长4515mm，宽1870mm，高1565mm，轴距2710mm。定位于一款紧凑型的跨界SUV，长安UNI-T在乘坐空间上非常照顾广大消费者的情绪，后排空间宽敞，腿部伸展自如，不会有压抑紧凑感。座椅材质选用仿皮包裹，整体的舒适感十分到位。
环抱式的运动风格座舱柔软度和包裹性都十分到位，而且前排座椅支持腰部支撑调节，电动调节以及加热功能也并没有缺席，让行车过程变得更加舒心，同时后排出风口以及大尺寸全景天窗的设计也更让人满意。因为后排座椅中间的凸起并不十分明显，所以后排座椅放倒后，可以形成一个近乎全平的装载空间。
内饰低调简洁，配置多种多样
打开车门，长安UNI-T的内饰风格不像外观那么张扬，看上去比较低调简洁，贯穿整个中控台的银色饰板凸显出了一种年轻活力的气息。双10.3英寸的豪华液晶大屏采用一体贯通式的设计手法，十分潮流先进，将科技氛围营造的非常到位，同时将所有的信息更加直观地展现在驾驶者的眼前，没有一丝华而不实的感觉。另外红色缝合线的点缀，让车内的运动风格也更加明显。
皮质材料包裹的多功能方向盘握持感挺不错的，可以实现对自适应巡航以及车道保持等功能的控制，而且还设置有车载微信的专用快捷键，让行车过程变得更加安全放心。配置方面，长安UNI-T首次搭载了国产AI芯片，可以提供更深层次的人机交互体验。其他的一些功能也很让人满意，标配了PM0.1过滤系统，还有无线充电、行车记录、自动泊车、电子手刹等非常实用的一些功能。
搭载四缸发动机
动力上，长安UNI-T搭载了1.5T的四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率180马力。整体的动力输出还是比较让人满意的，操控起来非常灵活便捷。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配置，也让整车的稳定性和承载性更加出色。
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Ⅹ 新款宝马X5实车曝光，除了“猪鼻孔”更大，还有别的突破吗

日前，一组新款宝马X5的实车谍照被曝光。据了解，这款新车为宝马X5的下一代中期改款车型，整体外观与现款在售车型基本保持一致，仅在细节上进行优化调整，并对部分科技配置进行升级。

从谍照上来看，新款宝马X5采用了家族全新的设计风格，显得更加年轻动感。值得一提的是，新车似乎又与“双肾”较上劲了，前脸那标志性的双肾型进气格栅的尺寸进一步增加，看上去霸气十足。

再说几句

据悉，新车或将于2022年全球首发，而国产宝马X5也将于2022年发布，预计届时国内或同步国产新款车型。

与宝马X5同为中大型车的宝马5系采用的是销售国产2.0T+进口2.0T/3.0T的策略。考虑到规模效应以及市场接受度、高低搭配等因素，宝马X5或将向5系学习，同样采取国产2.0T+进口3.0T同时销售的策略。

此外，虽然宝马X5的销量不错，但也存在着后排空间较小、舒适度一般、底盘过高以及低速有时候偶发顿挫等问题。人无完人，车也一样。

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