㈠ 宝马5系冷车挂D挡会咯噔一下是怎么回事
来自锁止机构的保护自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况,因为p挡有锁止机构。挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子也是无法移动的。从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止,此时出现异响也很正常。
一,来自锁止机构的保护自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况,因为p挡有锁止机构。
挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子也是无法移动的。从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止,此时出现异响也很正常。
二、锁止机构故障p挡的锁止机构损坏也会导致换挡时出现这种情况。出现这种情况后需要立即维修,继续使用会导致变速箱损坏。
三、不是所有档位都有锁止机构p挡和n挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是不同的。
n挡没有锁止机构,挂入n挡后没有锁止机构用来锁止变速箱齿轮,此时不拉手刹车子还是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,n挡也可以在等红灯时使用。
p挡是在停车熄火时使用的,大部分车子在停车熄火时如果不挂入p挡是无法将车钥匙拔出来的,有些车不挂入p挡是无法熄火的。
在熄火之前一定要挂入p挡并且拉上手刹,这样可以防止车子出现溜车现象。
四、档位锁死怎么办自动挡如果出现档位锁死,如车辆有shiftlock档位锁的话,按下开关即可。
如无档位锁或按键不起作用,将换档把下防尘罩敲开,找到换档机构的应急开关,按下开关就可以进行应急的换挡。
五、档位锁死的原因自动挡档位锁死的常见原因是刹车灯开关损坏,P档锁机构损坏,换档机构损坏,变速箱控制单元损坏等。
六、挂 D/R 挡偶发不起步如果车辆停驻时,挂 D/R 挡加油门车辆偶发不起步,仪表档位指示闪烁。那么这种情况就需要去4S店或者维修厂进行检查了。通常是以下故障。
1.首先要确定变速箱是否拆装过,如果拆装过那就需要先调整变速箱换挡拉线,调整标准后再次试车是不是恢复正常。
2.用故障诊断仪检查变速箱内是不是有故障码存在,如果存在需要确定故障码指的是哪个部件,确定后进行更换,问题就能解决。
3.如果调整好换挡拉线变速箱内也没有故障码,而且档位闪烁后,松开刹车踏板车辆偶发不能起步,重新踩下刹车踏板后车辆可以正常起步。那么就需要把车开到或者拉到4S店,用专检检查变速箱软件本版号,在根据厂家给的刷新表对变速箱软件进行刷新。问题就可以解决。
(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
㈡ 宝马525冷车挂挡后嗡嗡响跟机瓜有关系吗
宝马525冷车挂挡后嗡嗡响跟机瓜没有关系。如果在挂挡时出现了异响,可能是离合器没有踩到底,可能是齿轮出现了打齿现象。变速器装配不当,变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当,装配间隙不正常,造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。
挂挡的作用
挂挡是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
汽车挂挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
㈢ 宝马5系挂挡有异响怎么办
1、检查变速箱油液是否足够,油液缺少过多可以视情况添加,对于变质的油液应及时更换。2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声,请在每次挂挡时将离合器踩到底,如果现象没有得到明显改善,请检查离合器间隙、自由行程等参数。3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大,更换损坏齿轮、同步器。
在我们选购车辆时,主要是看汽车的三大件,变速箱就是三大件之一,在能量传递和变速上起着关键作用,是发动机的动力分配的大管家,如果变速箱“生病”了,就会表现出一些症状,今天就来聊聊挂档有咔哒声的致因和解决方法。
挂挡咔哒声可以尝试以下方法:
1、检查变速箱油是否足够,油液缺少过多可以视情况添加,对于变质的油液应及时更换。
2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声,请在每次挂挡时将离合踩到低,如果现象没有得到明显改善,请检查离合器间隙、自由行程等参数。
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大,更换损坏齿轮、同步器。
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大,更换新的轴承和止推垫圈。
5、换挡拨叉轴磨损严重,应更换换挡叉轴或拨叉。
6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响,更换轴和轴承。
其中同步器中的同步环容易被烧蚀,则待啮合的齿轮就会发生齿间冲击,严重时就形成“咔哒”噪声,并使齿轮难以啮合!拆解后发现同步环已经被烧蚀变成蓝色,只需要更新铜质同步环便能解决这种异响。
(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
㈣ 车辆挂挡时异响是怎么回事
变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在。
解决发出声响的措施有如下:
1、定期的去检查
定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件,保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
2、使用润滑油常常擦拭
润滑油用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,能够润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲汽车零部件。
3、及时替换损坏的部件
摩擦带来的后果就是部件的损坏,而且继续摩擦又会带来更多的损坏,所以在使用的时候要及时替换损坏了的部件。
㈤ 宝马x3D档换p档 有噶动的声音
这是正常现象。p挡有锁止机构,假如在驾驶时挂入了p挡,那么就会发出异响,这样对变速器有损害。
㈥ 车辆在换挡的时候会有异响,可能是哪些原因引起的
汽车换挡时产生噪音的原因有很多,可能是离合器没有完全分离,汽车换挡时产生噪音的原因有三个。一是没有压到底;二是联动机制松散;三是离合器片磨损严重,压盘损坏。汽车齿轮是环形的,因为换挡时齿轮会摩擦。倒档没有同步器,容易造成这个问题。一般不需要修复。当你挂档时,你会听到不正常的噪音。轻微的噪音是正常的,但是很大的噪音是不正常的。
另一种可能是发动机皮带松了,皮带会打滑,产生嗡嗡声。皮带一旦打滑,就会导致摩擦和高温,导致皮带越来越长,打滑更严重,从而陷入恶性循环。在这种情况下,你应该去修理厂调整皮带。如果车辆已经使用了一段时间,也应该考虑更换皮带。不要等到皮带断了才后悔。
㈦ 宝马3系换挡有疙瘩声
有可能是人为操作导致,也有可能是变速箱某些结构出现的问题。
挂挡时没停稳;斜坡停车时操作顺序错误;换挡机构出现故障;变速箱齿轮磨损等都是有可能造成换档时有异响的。
停车时,我们都先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档,变速箱内部P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔声。这样操作会使锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。对于自动挡车型,P档就依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P档,这样就能让手刹去承受车辆滑力。如果先挂P档再拉手刹,那么车辆的滑力就完全由P档锁钩承受,让锁钩齿轮紧绷,此时从P档挂到其他档就会发出响声。带有档杆_自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡的,使用时间长或者受到侵蚀时,换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡,从而使挂挡时发出响声。
㈧ 宝马320换挡异响
档杆下方有轻微响声是正常的只是你发现晚了,如果是声音较大或别处有响声就不正常,你没传视频不好判断,也只能这样回你
㈨ 宝马5系变速箱异响什么原因
如果宝马5系从驾驶室听到变速器部分有异常噪音。可能的原因有:变速箱油不足或机油质量变差;变速器轴承磨损、松动或损坏;传动轴弯曲;齿轮啮合异常,啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落、齿断裂或修复装配错位;换挡杆和换挡拨叉槽松动。处理方法是汽车行驶时有金属干摩擦,用手触摸变速箱会觉得热。这是润滑油不足或润滑油变质引起的噪音。您应该加油或检查机油质量,必要时更换。
一般情况下,自动变速器车辆每行驶2万到2.5万公里就要清洗保养一次,或者变速器打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时也要清洗保养一次。
注意事项:
1.掌握自动变速器油的更换周期。
自动变速器的内部控制机构非常精密,配合间隙小,因此大多数自动变速器的换油周期通常为两年或4万~ 6万公里。在正常使用过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,所以油品质量很高,必须保持清洁。其次,传动油长期使用后会产生油垢,可能形成油泥,增加摩擦片和部件的磨损,还会影响系统的油压,从而影响动力传递。三是污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅,影响油压控制,从而使自动变速器出现异常。随时检查。
2.正确更换变速器油。
较好的换油方法是动态换油,使用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运行过程中充分循环旧油,待完全排干后再添加新的变速箱油,换油率可高达90%以上,保证良好的换油效果。
3.自动变速器油位是否正常。
自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油在冷态下检查,但变速箱油需要预热到50℃左右,然后在每个档位停留2秒后,将变速杆放入驻车档。此时,油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够,应及时加入同等质量的油。
㈩ 宝马五系换挡有滋滋声
摘要 亲你好