宝马水鸟可以骑多少公里

1. 宝马水鸟起步怎么方法

踩好刹车，挂d档松刹车起步

2. 想骑摩托旅行，路上需要准备什么，什么牌子的摩托好

我是正在摩旅路上的索林，本人作为一个摩旅7个月行程2.5万公里的摩旅新手来说，给你说一下个人经验吧。

首先说明，没有不能摩旅的摩托车，只有不敢跑的人。 但是，在条件允许的情况下 ，尽量选择一台合适的摩托车能让你的旅途更为轻松安全。

1，关于适合摩旅的摩托车:

适合摩旅的摩托车目前有三大类，硬派adv，公路adv，休旅车。

顾名思义，硬派adv就是用来泡烂路的，比如宝马水鸟，本田非双，ktm大野驴，宗申rx4等等，这类的。

这类车通常高离地，轮胎采用前21后17寸的条幅真空菠萝胎，前胎为100或者90，用来应付烂路。

而公路adv就是适合铺装路面，也能轻度跑下烂路，和硬派adv最大的区别就是前后轮胎的尺寸和宽度，还有是否为条幅真空菠萝胎。

代表车型有宝马750gs，宗申rx3s等等这些。

最后，说一说休旅车。用一句最简单粗暴的词语来形容，休旅车就是套着adv壳子的街车。

这点可以从轮胎尺寸一眼就能看出来，一般休旅车都是前后17寸的轮胎，加铸铝轮毂，这就是标准的休旅车，但是坐姿和街车有所区别。

代表车型有，豪爵铃木dl250，力帆kpt200，宗申rx1s，本田190x等等都是休旅车。

说了这么多，你现在应该知道选择一台什么类型的车跑长途了吧。

2，关于路上需要准备什么，这个就比较复杂了。我们国家幅员辽阔，每个气候带需要的装备都不一样，所以，这里我发一个进藏需要的装备给你参考一下。

目前本人正在大理往丙察察的路上，挑战最有难度的进藏路线。

哈喽，大家好，我是大鹏。很高兴能回答这个问题：想骑摩托旅行，路上需要准备什么！什么牌子的摩托车好？大鹏喜欢摩旅，一有机会，他就是和凯越500X的故事。那就让大鹏说说自己的一些亲身经历吧！

想骑摩托车旅行，我们先要做好四件事就可以了。一是取得驾驶证。二是挑选适合自己的摩托车。三是规划好路线。四是路上需要准备的东西。

第一个是硬性条件，必须有。第二个我们说的是在摩旅路上，什么车都可以见到，有骑着电动车、小排量、大排量的；有价格低一点的，有高的。挑选属于自己的机车才是最合适的。大鹏刚开始接触摩旅的时候，选择的是国产rx3-250，骑了一年时间，越跑越野，感觉小排量不带劲，去年8月份还是选择了国产车，随着技术的发展，国产车做的越来越好了，最后选择了凯越500X，去年到今年已经陪我去过很多的地方，骑行了9000多公里，感觉车不错。如果让我推荐：感觉像猛鸷190、gw250、dl250、隆鑫500、凯越500……等这些车都不错的，根据自己的喜爱决定车排量大小，价格贵贱。第三个就是想去哪里？提前做个路书大体规划一下路线，几天的时间？让自己心里有个底，也是为了让家里人更放心。第四个说的就是摩旅路上，我们简单的准备一些工具，为了在路上应个急。大鹏第一次长途摩旅没有经验，啥工具都没带，结果在路上被困了。如：修胎工具、扳手、充气泵。

这些准备好了，我们就可以放心去摩旅，去自己想去的地方，看自己想看的美景。带齐证件和钱，让我们一起出发吧！

仅供参考，希望能帮到你。喜欢请关注大鹏摩旅日记，听大鹏讲摩旅路上的故事。

没有怂车，只有怂人，什么车都可以跑长途。

三万左右可以买铃木的dl 250车辆比较皮，试跑长途省油动力够用。

五万左右的可以推荐贝纳利金鹏502x，还有就是春风650 gt

你好！我是摩旅爱好者有十多年的摩旅经验你的问题我做个回答。

第一个问题是摩旅路上都需要带些什么，首先是摩托车的需求方面来说，一般性的维修保养工具是必备的除了多功能扳手、尖嘴钳子、内六角、火花塞扳手、链条油还要带上补胎工具、万能胶、尼龙扎带、胶布、细铁丝这些东西在野外车有故障都会有用处。还有带把随身携带的小刀，最好再带一桶备用机油。当然了车上必须加装手机架和充电装置。以上这些我觉得就够用了东西都不大有备无患。

然后就是骑士自身的装备，一身车服、头盔、骑行靴、手套、雨衣，靴子如果不是防水的还要带上鞋套。超长途一定要考虑到温差的问题所以车服最好是多用的，手套薄厚各一付。以上装备是最基本的保障所以在经济条件允许情况下越专业越好。如果打算露营还要带上帐篷和防潮垫等，强烈建议不露营也要带防潮垫累了打开可以随时休息，我每次都必带。风油精必备！雨季再带一个小吹风机非常实用！以上这些我觉得就差不多了。

接下来就是摩旅车辆的选择方面，什么牌子的车好。我个人认为现在国产的大品牌车还都是不错的这些年从质量做工设计各方面都有了很大提高，建议买拉力版的骑长途不容易累。刚开始玩摩旅不用买排量太大的车250到650之间是黄金排量性价比高，车一定要选择坐姿舒适、车身不重、续航能力强油箱大的车。根据我的经验和看法推荐几款车：铃木GW250、DL250、雅马哈飞致250、赛科龙RX3、凯越500X这几款车性价比都很高各有优势你可以结合自身情况看看试试。以上就是我为你做的关于摩旅方面的回答估计会对你有所帮助。

你自己看要准备些什么啦，我不骑摩托车的

十万以内想要排量大点的就要黄龙600旅行版，油箱大四缸机声音好听承载能力也强，二十万以内的就买川崎900旅行版，三十万以内的就要宝马1200大水鸟，不差钱四五十万的直接就上本田的金翼1800或者宝马的1600。

实在没有钱还喜欢摩托车一万以内就买个好点的踏板摩托车吧。

很高兴能够回答您的问题，首先关于摩托车旅行，你需要选择的摩托车品牌应该是质量够硬，口碑较好的，最好上市时间较久，经过很多用户的使用筛选后的。比如说雅马哈飞致250，GW250,DL250这些大家都认可的，其次最好选择水冷的摩托车，因为出门旅行的话要是在五六月份出来，天气正热很多情况下水冷的要比风冷的要好很多。然后就是在续航里程上面，我自己的是阿普利亚的srmax25015升油箱，带行李带媳妇儿能够一箱油跑400公里。基本上跑在路上不用太担心加油问题。

然后就是准备的东西，就我自己而言，我是第一次出来摩旅的，起初我们想要带着帐篷，但是经验不足，再就是带着媳妇儿，帐篷带着也就是骑累了找个地方休息的时候会用到，真正要露营的话还是有点担心的。所以后来就把帐篷寄回家了。然后就是护具，我们起初4月份出发的时候天气还是比较冷的，所以护具没买，买的骑行服里面是有护具的。但是到了5月份越往西边走的时候，天气越来越热，穿骑行服就比较难受了。所以护具还有骑行服还是必备的。然后就是必备的药品，现在还在防疫期间，所以口罩还是必需品。另外天气热得话藿香正气水需要背上的，板蓝根，999感冒灵都准备着比较好。我们还准备去西藏所以芬必得还有吗丁啉都是要带着的。另外换洗的衣服少带点，正常的短袖短裤两件，长袖一件，内裤两条就差不多了，袜子三双。去西藏的话羽绒服，保暖内衣都带上比较好，毕竟听说在高原感冒还是比较微信的。另外还有自拍杆，充电宝都带上吧，毕竟出来 旅游 ，遇到好的风景还是要拍拍照片的。还有就是防晒霜，雨衣，雨衣最好是分体式的，买好点的一般150左右就可以了。还有就是手套，最好买两双，平时用还有下雨时用的。

最重要的是一台运行品质稳定的车，带上补胎的工具，电动补气工具，链条油，工具随车工具+内六角即可！补充能量的食品和水，骑行服，骑行靴，手套两双，换洗衣服，依据是否需要露营考虑带不带帐篷。要说到车，我的是铃木的dl250，经济无压力的话，还是推荐本田cb500x，排量完全够用，车重也合适。

若是青年人抓五羊本田250CC男款；备帐篷手动打汽泵照机摩工具一套水瓶服装安全帽小油管（60厘米）电筒防雨衣服饭锅油盐酱醋等。若年纪大买125CC男款五羊本田太子车车身厂低点的

我是一个摩托爱好者，但没有长途摩旅个过，经常跑短途，一天最多跑了400多公里。近几年的骑行也对车有一定的了解。如果是长途旅行，首先要考虑质量、通过性、骑行舒适度、邮箱容积和油耗、操控和车重等几方面选择。

首先说说那个牌子的好。

第一宝马水鸟 R1200，这款车售价20多万，如果不差钱可以考虑这款车，不管是外观和配置都是很不错的选择。

配置：采用双缸四冲水冷发动机，DOHC放射式八气阀，附中置平衡轴，湿式多片防锁辘极力子

坐高：850mm

排量：1170ml

装备重量：238kg

油缸容量：20公升

第二是铃木的DL250 这款车售价32000左右，不管是长途摩旅还是上下班通勤，这款车表现都不错，我上下班也经常看到这款车，最主要的是这款车二手车也很保值。

配置：采用双缸水冷四冲程，前后碟刹，配置ABS系统；

坐高：795

排量：249ml

整车重量：206kg

邮箱容量：17公升

第三是贝纳利金鹏 这款车售价在44000左右，外观高大威猛，颜值绝对高。坐姿舒服，绝对适合长途旅行。

配置：采用双缸水冷四冲程，匹配6档变速箱，采用博世电喷系统，最大功率35千瓦，最大扭矩46牛米。

坐高：780mm

排量：499ml

邮箱容量：20公升

以上都是可以加三箱车，能带一些必备物品。

同时路上应该注意带一些急救的物品，带一些修补工具等。

3. 宝马水鸟跑多少换机油

建议 全和成机油六七千公里换像这些好车是七分氧三分修

4. 宝马g310gs最高极速是多少

宝马g310gs最高极速可以达到：143km每小时。

(4)宝马水鸟可以骑多少公里扩展阅读：

宝马G310GS的油箱容积容量只有11升左右，最大的续航里程在300km左右，刚刚能够满足长途旅行的需求

在宝马旗下的众多拉力摩托车当中，宝马拉力摩托车G310GS排量比较小，实际排量只有313CC的发动机，极速能达到143km每小时，对比国内车型相对出众。

宝马G310GS，在动力上，所搭配的发动机由宝马独立开发，实际排量为313CC，这款车的最大马力达到了34HP，而最大扭矩则是达到了28Nm，这款车的整体车重只有158kg。

除了前后碟刹之外，这款车也是配备了前后ABS双通道防抱死系统，并且在骑行当中也可以选择关闭，提高在非铺装路面的操控性能。

5. 宝马水鸟不能起动

对于这种情况来说，建议检查一下是否是由于车辆的电瓶存在亏电的情况导致的。

6. 宝马水鸟骑行，身高175公分可以吗

160的人都能骑，纠结身高的只有两个原因，一是担小，而是技术烂

7. 宝马水鸟摩托适合跑长途那

水鸟如果都不能跑长途的话，国内150单缸风冷估计只能在10公里范围内转悠了。放心跑吧，没问题！

8. 上下班来回100公里左右，两万块钱以内有什么跨骑摩托车推荐

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！

上下班来回100KM，这个路途确实有点远，实话说，这个距离如果坐公交或者地铁是用时最长的方法，开车其次，当然遇到堵车的话就另算了，最快的确实是骑摩托车通行，效率最高。那么这么远的距离骠骑府认为大型踏板车是比较合适的选择，坐姿舒适，操作简单，大型风挡和导流罩可以阻隔寒风侵袭，不过题主的预算只有两万，那么国内的主流踏板车会超出预算。而且题主也说明了在跨骑车型里面选择，跨骑车倒也没什么问题，以这个距离来看，每天来回100公里也并不是什么特别艰巨的任务，国内的不论是合资还是一线自主品牌的车型都有不少合适的选择。

如果你是中年人，骠骑府的建议是先看看雅马哈飞致250和豪爵铃木的GW250。飞致250标准版19880，正好合乎预算。GW250指导价23800，但是实际成交价都会有2000左右的折扣，也就略微超了一点点，应该压力不大。

为什么会首先推荐这两款车？原因还是在于这两款车品质足够稳定，飞致250承袭天剑王250而来，基本上保持了天剑王250的稳定品质，质量可靠，动力大小适中，操控灵活，不论长途还是日常代步都没问题。

GW250上市时间已经快7年，直到现在还是在国内250CC排量及以上车型当中保持了销量领先的地位，可见品质上是得到了大多数人的认可，质量也相当的稳定，没有各种漏油漏水，各种生锈异响，不会掉链子，放心车一辆。这两款车保值率也很高，即使将来你想出手的话也不愁没人要。之所以说如果你是中年人，就是因为这两款车外观上不太符合年轻人的口味，感觉有点老气，不过骠骑府倒是觉得还行，看你的看法如何。

来两款太子车型如何，加个大型前风挡，既能提升逼格又能实用。看看龙嘉V途250和力帆的V16吧！

动力都是一样的，250CC排量的V2风冷发动机，动力大小适中，质量比合资车型稍微逊色点，但是没大毛病，一样的皮实耐操。复古的车型也可以看看，例如隆鑫无极300AC和力帆KPM200，妥妥滴没问题。
其他的选择也有很多，不一定非要250CC以上排量，例如EN150，飞致150，CBF150，都能胜任。骠骑府也曾经在离家45KM远的地方上过七年班，来回也是接近100KM，经常摩托来摩托去，那时还是骑的一款轻骑的游侠200，做工差得不忍直视，也一样从没把我丢半路上，没问题。

好了，就到这里吧！欢迎大家留言发表意见！

我是骠骑府！欢迎关注！

这个工作地点确实有点远一个单趟就是50km，但既然有骑摩托车的需求，以下几款车型可以满足这一要求。
第一款值得推荐的车型就是建设雅马哈飞致250，这款车是这个价位内实用性比较高的一款车辆。这款车最大的优势就是不错的发动机稳定性和出色的油耗表现，这款车长途骑行的百公里综合油耗在2.6L左右,这个油耗水平是同级别车型中比较低的。加上这款车的油箱容积大,就可以免去频繁加油的麻烦,因为经常用车时间成本也是比较重要的。
第二款值得推荐的车型是这款五羊本田猛鸷190，这款车虽然是一款拉力车但它更多的用途就是平时代步，并且这款车非常适合这种中小长途的骑行。这款车最大的优势就是稳定性高，并且整体外观也比较漂亮，是比较符合当下流行趋势的一款车型。除此之外，这款车的油耗表现也是比较可以的，这款车长途骑行的百公里综合油耗在2.4L左右,这个油耗水平在同级别车型中也是比较低的。
第三款值得推荐的车型是豪爵铃木GZ150 这是一款两万内综合表现比较突出的紧凑型太子车,相比于那些巡航太子车,这款车的操控更灵活。其次，这款这个整体稳定性比较高，油耗表现也比较靠谱。相比于其它跨骑车，这款车的优势还是比较明显的，因为它的坐姿在一定程度上有抗疲劳作用加上不错的舒适性，整个骑行过程相对会轻松一些。 第四款值得推荐的车型是豪爵DR160 这款车和以上几款车型相比较,配置丰富，做工细致，外观新颖漂亮。这款车搭载KYB前后减震器,CBS刹车联动系统, 汽车 级芯片防盗，液晶仪表等高端配置。而这款车动力表现，油耗表现，操控表现，整体舒适性在同级别车型中也都是比较优秀的。

以上就是这个价位内比较适合中小长途骑行的的几款性能不错的车型，选择时可以根据它们的综合性能进行选择。车友们，你们认为以上几款车型哪一款车更适合这种需求呢？

一天就是一百公里，一般的车三天就得加一次油，简直烦死。

所以考虑大油箱，续航里程长，同时油耗还低的车。

一般玩摩托的都知道是啥了……

雅马哈飞致150。

（飞致250备选，19800）

这车号称一代神车，神就神在油耗低，油箱大，14升的油箱上700一点问题都没有，800也很轻松。极限情况下甚至能上1000公里，当然，大部分人很难开出来。

而且这车已经很成熟了，没什么大毛病。

车价一万出头，剩下的钱我建议你花在头盔护具骑行服箱子保险上。

有些人总觉得好车才配好头盔好护具……开个一万多的车戴着一两千的头盔不合适，此乃大谬，须知头盔护具保护的不是车是人，说严重点是一个家庭。

你一天一百公里不是闹着玩的，车可以换，人不能换，我是绝不建议把钱都花车上，却在安全方面能省就省。

上下班来回要100公里，单趟50公里。确实有些远，每天都都这个距离来回跑的话，建议你还是就近租房子吧。如果是每周回一次，那骑行摩托车就非常合适了。

2万以内的摩托车有 五羊本田190系列 新大洲本田190 无极300 飞致250 春风250NK 贝纳利幼师250 。

个人推荐无极300

下面详细讲一下

合资本田190系列 包含 猛鸷 暴风眼 鸷道（复古车）发动机都一样。都是前轮带ABS 国四车，车价格16800左右。优点口碑好 带abs 省油 耐用。缺点主要是动力差一点，毕竟排量只有190.

猛鸷

暴风眼

鸷道

无极300

无极亲自骑过 300排量 声音好听 水冷 分带abs和不带abs版本，差价2000元，建议选带abs的，价格19800元

LED灯光也是优点

飞致250是传统的神车，邮箱大，省油说第二，没人敢说第一。皮实耐用，摩旅也很好。缺点不带abs 最近熄火门闹得很凶。

春风250

贝纳利

春风和贝纳利不是很了解。

最后推荐你选无极300.

这么远，买啥摩托车啊，租个房子住那儿吧，买个面包也行啊，实在不安全。

题主其实还可以写得再详细一些，比如是否有高速可跑，是否有高架可跑。我上班来回也接近60公里（济南东西距离有点长而且有点堵）再以前我上班来回300公里可以全程高速（一周往返一次）我买了一辆en150。后来我又骑着en150跑了个新疆，来回一万多公里。

当然，如果你觉得摩托车开到150kmh才算过瘾那就另当别论。如果你觉得跑个120公里的速度就可以了，那么150排量的足够，或者190。

两万以内属于上不去下不来的价格，靠谱的250排量都超过这个价格。再加上现在是国四，所以如果不超预算，题主可能可选的余地就不大了，150-200之间的排量了。

买摩托，我可以写本书！

17岁开始骑摩托，现在36。

第一辆是电动车，牌子叫什么马。

骑了两天，nn的，太慢了。！

后来借朋友，被我朋友骑撞了。

别人车屁事没有，我的大架都变形了。

紧接着第二辆踏板车，第三辆踏板车。

第四辆是我爸的太子摩托，他买车了！

第五辆是我老婆的踏板。

最后被盗，空窗了一年！

正好老婆生孩纸，

我说男孩买摩托。

女孩下午去提车。

下午灰溜溜的去买了辆摩托。

铃木en 125！

马马虎虎骑了一年。贱卖！

因为我也买车了。！

后来随着孩纸大了，路上车越来越多。

觉得有时候还不如摩托车方便。

每年最多的就是违停罚款！

摩托车提上日程。

杂牌踏板骑了三个月，越骑越不得劲。

骑远一点，感觉发动机杂音受不了。

也没有驾驶感受就是骑不过瘾，

贱卖给亲戚了。

后来机缘巧合有辆宝马水鸟1200骑了半年，

优点，动力足，接送孩子面子足！

缺点，保养贵，一次一千多。

市区笨重！

主要是，套牌感觉不踏实。

年轻的时候。无牌无证到处跑。

年纪大了反而胆小了。

又买过雅马哈的福喜。

买后突然觉得自己脑壳有包，还好原价亏点卖了！

决定换一个有手续的。

在放弃摩旅，纯代步的情况下

黄龙250 铃木gw250 飞致 cb190选来选去。

家里人说，你快别折腾摩托了。

只有一次机会，在卖你就别买了！

机动性，油耗，保养，耐用性，我选了本田190。

因为我哥的本田12年，依然在服役！

然后，我这辈子再也不想买摩托了。

必须首选是太子车，要加风挡和电热把手！太子车一般来说坐姿舒服，骑乘姿势在200公里以内不累。像是力帆V16，漂亮，车款比较新，1万7左右，上完牌正好2万；宗申RA1的18款，钱江太子，这些也都是老牌子，价格大约在1万5左右，上完牌剩下的钱还够买一个好的头盔，手套和护膝！

1.省油省心选雅马哈飞致250；

2.高速巡航稳定省心选gw250；

3.想带点装逼意味，追求速度极致，可以忍受小毛病，选国产二手400排量以上车型，例如二手春风400，龙3，或者4年以上的龙6；

推荐买个二手gw250f版本，或者二手dl250，这俩同平台，一年车差不多2万

家里有个什么宝贝天天让你回家？100公里如果开车100码在高速的情况下也要一个小时，你的心可真大，还要骑摩托骑100公里上下班。我家离武汉也就80多公里，去一次都懒得去太远了，现在上下班开车离市区15公里，我的那些同事都非常佩服我了。你是我更加佩服的人。

9. 摩旅应该买辆什么样的车，大概一天500公里路

在国道上一天500公里，偶尔为之还行，如果天天如此，那得叫“魔路”了，而不是摩旅。根据我环中国骑行和六进西藏的经验，正常情况下，一般行驶300-400公里比较合理。

平常一天300-400公里，偶尔骑个500公里，能够胜任此任务强度的摩托车比比皆是，比如：
125cc风冷摩托车
普通的风冷跨梁125cc：我在2015年就曾经骑着一辆建设JS125-6F环中国，全程21345公里，最长的一天行驶距离是800百多公里。这辆建设V6JS125-6F环中国一圈下来，再加上一次进藏，总里程近三万公里，连镙丝都没掉一颗，可见其足以胜任摩旅。
250cc水冷摩托车
带水冷的拉力车250cc：我上个月刚骑一辆dl250走完丙察察和丙察左线。这是一辆250cc水冷双缸发动机的摩托车，座高798cm，油箱17.2升，续航里程超过500公里。我骑着这辆车走丙察察线到波密后，又从左贡绕丙察左线出西藏，全程走了7000多公里。中途除了调过一次链条、做过一次正常保养之外其它的一点问题都没有。
700cc ADV摩托车
兼顾铺装及非铺装复杂路况的700cc ADV：在这次进藏的旅途中，我曾在大理到昆明的路上遇到河南摩友所骑的三辆宝马F700gs，这款搭载双缸四冲程水冷发动机的ADV，最大功率（kw/rpm） 55/7300 最大扭矩（N·m/rpm） 77/5300，百公里油耗大约5.1升。几乎能胜任任何路况。
量力而行
在通往西藏的路上可以说是形形色色的摩托车都有，小到50cc的小绵羊，甚至是60v的电动车，大到1600cc的宝马、本田，所以一天摩旅500公里买什么车绝对是个仁者见仁，智者见智的问题。

根据我在西藏的所见所闻，以及我对摩托车的了解我分高中低三档向你推荐几款车型，以供参考：
15000元以内
铃木gz150-e 、五羊本田暴风眼190 、力帆KPT200。
15000-30000元
铃木dl250、雅马哈天剑王、光阳ct300。
30000元以上
本田cb500X、铃木dl650、宝马f700gs、宝马R1250gs等等

以上车型在众多摩友中都拥有不错的口碑，你可以根据自己的财务情况量力选择。
结论
总而言之，我还是那句老话，摩旅选车，有钱就上大排，没钱就买个国产125。一天500公里，同样都能到达，无非是一个快点，一个慢点而已，丝毫不不会影响摩旅的乐趣。

这个问题，引起了老夫的沉思！

摩旅，就是骑着摩托车跑去玩。途中可能遇到坑坑洼洼、可能遇到你想不到的急转弯、可能你遇到近5米长的眼镜王蛇、可能你遇到一群龇牙咧嘴的排狼在等待你的到来、可能遇到一位含情脉脉的美女让你神魂颠倒、可能遇到你跃不过去的悬崖、可能你遇到一位贫困一辈子的老人含笑死去、可能遇到狂风暴雨，但最为要紧的是:1，交警，如果你的证件，排放，或者是禁摩区，那可能摊上事了；2，当地治安要良好，千万不能遇到黑势力；3，沿途多少加油站，要弄清楚，如果中途没有油，同样也麻烦；4，怕有许多尖尖锋利的石块路况，。

鉴于此，老夫建议:选用小排量的，重量轻的摩托车，上面绑一部自行车。当遇到禁摩区，没有把摩托车绑在自行车上前进，过了禁摩区，就把自行车绑在摩托车上，前进。正确与否敬请各位领导讨论指教，谢谢

目前我的摩旅接近题主的目标，也就是一天接近五百公里，每次两到三天。我主要是在国道上行驶，选定比较少车辆的国道，这样风景比较好，而且老国道那种怀旧的味道我比较喜欢。所以我每天的行程不算太长，有摩友每天将近一千公里高速的。

那么针对题主的问题，我建议首先需要确定题主自身的摩旅取向。如果是居住地周边玩玩，道路质量比较有保障，那么一台巡航车是不错的选择，我初期开始摩旅是骑的一台川崎 小火神，城市周边道路质量比较好的话骑起来很舒服。

目前我开始跑得远一些了，所以综合使用经验我买了一台CB500X 拉力车。因为国内道路情况很复杂，我不希望有那么几公里的烂路我就必须打道回府。

至于为什么选择CB500X而不是更大排量的，主要是考虑在动力够用的情况下，越轻越好，毕竟碰到一些复杂路况，舞弄一台轻一点的车，比去搞水鸟那些大家伙来得科学。

所以我给出的建议：

1、考虑自身的 旅游 需求，城市周边，可以考虑巡航车（仿赛、街车太运动，一天五百公里腰会断）；复杂路况，拉力车，坐姿舒服，通过性好。

2、确定自己选车方向之后一定要去试车，动力够用的情况下越轻越好，不要迷信排量，夏天不需要买羽绒服吧？

3、在能力范围内尽量靠近全进口，路上车子质量 有个闪失，代价太大。

祝你摩旅愉快！！

一天到晚尽是弱智的问题！昨天是买什么车，一天500公里上下班，今天又是买什么摩托，一天跑500公里？？买飞机吧，这个快！！！

广大车友极力推崇的摩旅神车，19款CB500X完美蜕变，无论是从硬件还是软件，全方面的武装到牙齿

本人骑本田小战鹰125摩旅中，带着老婆经常一天500公里，自带机油和滤芯，1700公里左右更换一次。

我的摩托车是新买的！宗申赛科龙51B的，排量200，车重173Kg，从邯郸跑到张家口蔚县，接近500公里！由于在到涞源县之前跑的是省道，速度不敢太快，大约40-50公里每小时，涞源南上高速到张家口蔚县南大约在60-80公里每小时，个人觉得摩旅嘛，就是随心所欲，啥样的车不重要，跑多远多快也不重要，重要的是心情，放松心情比啥都强！大排速度快，但价格高，小排速度慢但胜在便宜 具体情况还是看你时间和经济能力，随遇而安吧！

你这问题有点广义！我认为摩旅有短距离骑行500公里-1000公里的骑行，中距离骑行的1000-3000，长时间摩旅3000开外。

摩旅路上每天跑500公里基本都是属于赶路情况，国道路况好500基本车型都可以达到，大排赶路比较节约时间。路况差的话大排不一定有优势。

短距离骑行不需要装备支持150排量车型，完全可以胜任，可以选择小踏板和街车。周边游方便还可以代步！

中距离骑行基本就要带摩旅用品了，如修理工具，户外装备，基本衣物。这就需要三箱或者托包了。选择上就差别很大了，可以选择大排，250-1250排量看预算，巡航车首选，adv>踏板>太子>复古！

长距离摩旅排量不是选择关键，而是地区决定车型，正常国内摩旅西北地区是主要目的，虽然路况好了但是不一定会出意外情况，或者要去偏僻地，大排就不是很合适了。有钱任性请随意！大排出行其实基本都是团队出行，有后勤保障！所以长途摩旅中小排量才是主要工具真，更适合个人出行。150-750排量，长途摩旅不是赶时间所以小排完全没有问题，还是看经济情况。300以上进口车是首先，国产车排量不推荐大排，太重小毛病是你在路上避免不了的一大难题。而且修起来麻烦！

小排量车一定要带水冷，中大排现在都有冷却系统了。

进口 合资 国产 组装

没说预测就不推存车型了！

只要你肯骑，125/150一天跑500公里也没问题，就是屁股辛苦一点而已！如果是要摩旅的，还是建议你要250排量以上的车，跑得快，人相对轻松点！

我骑豪爵VR150E一天也跑500公里，比较辛苦！你参考一下！

有钱买贵的！没钱买便宜的！一样的玩…

10. 水鸟发动机耐用吗

水鸟发动机耐用。宝马水鸟是拉力车型王者，也是销量冠军，并不是有些键盘侠说的大家只认bmw标志，而是他真的好，非双的设计和定位，包括国际定价，完全和水鸟不在一个等级上。非双应该对应同等级的是bmw f800gs系列。而水鸟拥有更大的发动机，更稳重的设计，更大的动力，更高的配置，更舒适的摩旅驾驶感受，更低的重心。

发动机的作用

发动机是摩托车的动力源，其作用是使燃料在气缸内燃烧，将热能转变为驱，动摩托车行驶的机械能。其性能和工作状况直接影响摩托车整车的性能和工作情况。摩托车发动机作用就输出动力，让摩托车搭载设定的重量及调节动力大小。