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宝马3系换什么轮胎

发布时间:2022-10-02 06:02:41

1. 宝马3系用什么轮胎好

你好,宝马三系,这款汽车个人建议使用米其林或者普利司通轮胎。这两款轮胎的价格耐磨性进行效果比较好。

2. 宝马3系原厂轮胎是什么牌子

宝马3系原厂轮胎是什么牌子 宝马3系轮胎品牌主要为米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者等。 倍耐力轮胎是时下全球知名的轮胎公司之一。倍耐力轮胎具备下面好多个特性:轮胎沟槽纹路选用L.B.S.(交叠型细槽纹路)技术性,改进了轮胎在湿区地面上的性能。在确保极端化标准下安全性的并且也降低了制动减速度。 单导向性胎表面两个宽敞的侧边沟槽可给予泥泞不堪道路上更多的安全性,而技术创新的刀槽型竖向沟槽保证了精准转为时的驱动力及其改进了在雪天地面上的过弯工作能力。使用寿命更长的轮胎,且具备高性能和高安全性。 综上所述,宝马3系使用的轮胎品牌主要为米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者。   @2019

3. 宝马3系该更换什么型号的轮胎

宝马3系原厂轮胎型号是225/45-R17。

防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时,放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气,是很重要的。请让日光直射。
1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水;
2、轮胎粘上油或水,容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方;
3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方;
4、请不要放置在发电机、电池等旁边;
5、长时间拆掉轮胎保管时,请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

4. 宝马3系轮胎规格是什么

宝马3系前轮胎规格是225/45R18,后轮胎规格分别是255/40R18(运动套装)、225/45R18两种型号。宝马3系全系都采用了18英寸的轮胎,但是不同配置的车型轮胎的宽度和扁平比是不同的。

宝马3系前轮胎规格是225/45R18,后轮胎规格分别是:255/40R18(运动套装)、225/45R18两种型号。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师Rw汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

5. 宝马3系用什么轮胎好阿帕奇轮胎如何

宝马三系,这款汽车个人建议使用米其林或者普利司通轮胎。这两款轮胎的价格耐磨性进行效果比较好。

6. 华晨宝马3系轮胎型号是什么

宝马3系原厂轮胎型号是225/45-R17。宝马3系轮胎品牌主要为米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者等。宝马3系轮胎使用注意事项:胎纹深度不应低于3毫米。在胎纹深度低于3毫米时,在浅水中高速行驶时会产生极大的滑水危险。

宝马3系原厂轮胎型号是225/45-R17。宝马3系轮胎品牌主要为米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者等。宝马3系轮胎使用注意事项:胎纹深度不应低于3毫米。在胎纹深度低于3毫米时,在浅水中高速行驶时会产生极大的滑水危险。胎纹深度小于4毫米的冬季轮胎明显不再适合于冬季行驶。为安全起见,应换装新轮胎。

行驶期间的异常振动表示轮胎可能损坏,也可能在汽车上出现其他损坏。这种情况可能是由于行驶到路沿上等造成的。行驶性能发生异常变化,如严重向左或右跑偏,同样也说明是这一类问题。在这种情况下,要立即降低车速,并立即去检查车轮及轮胎。应小心地把车开到就近的BMW汽车服务部或轮胎专营店,让受过专业培训的人员按照BMW公司的标准处理。必要时让人将本车牵引到那里去。轮胎损坏可能会危及本车乘员以及其他路人的生命安全。 在安装新轮胎、或将夏季轮胎改装成冬季轮胎、或将冬季轮胎改装成夏季轮胎时,为了安全起见请使用泄气保用轮胎。此外,本车没有备用车轮供出现泄气时使用。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

7. 宝马3系轮胎多久换一次,3系轮胎品牌型号尺寸

宝马3系轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年,不管当下轮胎状态如何,都必须进行专业的检修。
宝马3系采用的轮胎品牌是米其林,轮胎尺寸为225/45 R18。

宝马3系轮胎参数含义
例子:225/55 R18 95 Y

宝马3系更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面,如果在道路上,需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来,拆卸螺母时要对角松开,不然会造成轮毂受力不均匀。
2、千斤顶放在支撑点的正下面,接着缓慢升起车辆,升到一定高度后就能拆卸轮胎了。如果贴合牢固而无法拿下,可适当踹两脚。
3、放置好新轮胎,将几颗螺母手动固定好。螺母用专用工具拧好,同时注意使用对角拧紧的方式,待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象,通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记,甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象,此时受力不均,极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况,判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损,不建议修补,直接更换即可。
6、超过一定修补次数,此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

8. 宝马3系换什么轮胎好

您好,宝马3系原车用的是防爆胎。你选择原车轮胎就很好,而且轮胎花纹也一样。

9. 请问大家的宝马3系换什么牌子的轮胎

昨天去四儿子做保养(买保险赠送的)告诉我轮胎老化,建议更换(我肯定不会傻到在四儿子换),打算在马云买轮胎,请问一下大家,换哪个牌子的轮胎好?肯定还是要缺气保护的轮胎,毕竟宝马没有备胎,万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里,所以对于耐磨性要求不高,希望轮胎静音和舒适性好的牌子,谢谢啦!昨天去四儿子做保养(买保险赠送的)告诉我轮胎老化,建议更换(我肯定不会傻到在四儿子换),打算在马云买轮胎,请问一下大家,换哪个牌子的轮胎好?肯定还是要缺气保护的轮胎,毕竟宝马没有备胎,万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里,所以对于耐磨性要求不高,希望轮胎静音和舒适性好的牌子,谢谢啦! 途虎没适合的19寸轮胎,我用的普利司通搏天族S001共有条对话 倍耐力p7缺气保用胎,其实就是原厂。 要舒适就换米其林或马牌,但整体综合性能,普利司通比较靠谱,普利司通的同一款胎,有普通款和防爆款两个型号的。普通款的总量要轻一些、软一些,行驶噪音比比较低,更省油,但要是半路扎胎漏气了,就只有叫拖车了 倍耐力p7,轮胎上不是有吗 其实你都不用管,轮胎店认识就行。 出厂的轮胎牌子都是随机的 我之前开老3系很多年、一直马牌....胎噪很小、耐用,除了扎过一次没出过任何问题... 哪种胎好?有人说米其林 米其林pss呗看你想要防爆的还是非防爆的共有条对话 还没,把原厂的开到要换时候再换吧,你可以用ts1或者ns2都不错 正常走街推荐P0或PS4,推荐归推荐,价格和能不能买到才是实际的,你到店里问问情况,或者途虎共有条对话 问题还在高速上,还能开开么? 马牌!现在刚换了2445R18,后轮27540R18 好像都有不一定的,价格差距也不大! 你说的这样都是高性能轮胎,胎噪只会更大。 解答;宝马3系选择原厂倍耐力p7225/50-R17轮胎就很好,而且轮胎花纹也一样。绿色性能测试倍耐力CinturatoP7|evo特殊测试倍耐力的“绿色性能”轮胎在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合在2016年年初,我们测试过德国马牌ContiSportContact5SSR,这款轮胎除了具有为极速驾驭保驾护航的缺气保用特点外,在操控性和高速性能方面的表现也很抢眼。今天我们再来看看另一个大牌子倍耐力的缺气保用运动轮胎倍耐力CinturatoP7会带来怎么样的驾驶感受。从外观上看,P7的轮胎胎面花纹比较细腻和传统。与德国马牌ContiSportContact5SSR花纹相比,胎面花纹的分布更加均匀,而不像CSC5胎面中间条带的花纹稀少,这也体现出了他们差异的设计特点。在胎壁上印有RSC标记,还有“省油、环保、长寿命、静音”的标记,使它的个性在这里清楚明了地表现出来。45的扁平比使它的胎壁略显圆润,和德国马牌CSC5SSR一样在轮胎口位置设计了凸起的加强筋以保护轮圈。在胎壁上写着“RUNFLAT”,表示这款P7是一款缺气保用轮胎。这款轮胎采用了自撑式技术,它的核心在于使用特别加强的胎壁来保证轮胎在泄压和无压的情况下能够实现自我支撑,从而防止由于轮胎爆胎等意外情况引起的事故。使用防爆技术的轮胎能确保车辆在轮胎被刺穿时仍具备一定的运动性能,以最高时速80公里/h平稳行驶80公里,确保驾驶者找到最近的轮胎修理店。其优点除了保证驾驶安全外,不配备胎还可在行李厢中多提供80L的可用空间,同时减轻了整车质量,减少了燃油磨损。倍耐力CinturatoP7是首款为中国中高性能汽车研发的高性能生态环保轮胎,是追求绿色环保的选择。倍耐力的“绿色性能”哲学使CinturatoP7在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合。CinturatoP7的设计研发融合了低滚动阻力、驾乘舒适性、声音舒适度,同时也确保了高里程驾驶中的制动和操控性能,是高性能运动轿车良好的伙伴。这款倍耐力CinturatoP7有着优化的胎面设计,胎面花纹特殊的节距序列能更好地减少轮胎滚动的噪音,使驾乘体验更加惬意和舒适。但为了实现缺气保用,以及保持良好的路感,这款轮胎的表现还是比较硬朗,带来了一定的轮胎噪音。紧凑的胎面中心花纹块和更坚强的外部胎肩,使驾驶汽车急转弯时减小轮胎变形,使车辆操控性能更出色,并迅速地做出转向响应。这对于提高车辆的弯道操控性能有很大帮助。四条宽阔的纵向沟槽具有良好的胎面排水性能,以减少水漂的发生,确保卓越的安全性和操控性。在轮胎材料上也有了创新,拥有纳米填充物和混合帘线构造,优化并维持内衬层气压,增加了胎面韧性及耐磨性,使轮胎具有更强抓地力。这辆BMW3系原来安装的是普利司通potenza225/45R1791V防爆胎,如今新胎感觉比先前的轮胎柔软了一些,韧性更好了,带来的颠簸减小了,同时轮胎噪音也有所下降。倍耐力CinturatoP7是行业内首款同时原厂所有国产BBAV(奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃)豪车的轮胎花纹,是名副其实的“原厂神胎”。CinturatoP7轮胎断面宽度从205mm到275mm,扁平比从60到40,轮圈直径16-19寸,覆盖了市场上绝大多数的中高级车型。 倍耐力P7轮胎,我的C级开了2年的时候,四个全换了,两个鼓包,一个扎了大钉子,断了钢丝。换的时候也各种咨询,牌子等。最后决定订普利司通,可是没货。卖轮胎的朋友推荐我,玛吉斯牌子,牌子确实不及它们,但价格优惠。其他不说,目前使用半年多了,没有任何问题。有货建议普利司通,玛吉斯也值得你一试。轮胎是磨损品,不管换什么牌子每天都跑路的话,3年以上还是要全换了,只要质量没有问题,不必纠结。 你好楼主,我朋友换的的是米其林御乘的哪款,感觉舒适性好多了,这个尽量买舒适性轮胎。 @2019

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