甲壳虫和宝马z4哪个好

㈠ 保时捷 BOXSTER 奔驰LK 宝马Z4都是敞棚的 哪个好

clk比较不好看
新z4很不错，硬顶敞篷 无论敞篷还是闭蓬都非常时尚美观
新保时捷boxter，软顶敞篷，敞篷时非常漂亮，但是闭蓬是就不太好看啦
我喜欢保时捷这个品牌所以我还是会选择保时捷
而你就要看你自己了

㈡ 宝马z4属于什么档次开宝马z4的都是什么人

随着年轻一代消费者的逐渐崛起，如今越来越多消费者在买车的时候把目光放到了更加炫酷的跑车身上，其中宝马Z4凭借帅气的车身造型受到了不少人的关注，那么究竟宝马Z4属于什么档次？

宝马Z4的厂商指导价在48.88-63.38万元，这个售价对于跑车来说是非常低廉的，同时这款车搭载的2.0T发动机最大动力也只有320匹，所以宝马Z4在跑车领域里只能算是入门级别，和法拉利、兰博基尼等超跑相比档次是比较低的。
但是对于家用车来说，在宝马Z4的同价位下已经可以买到宝马5系、保时捷MACAN、奔驰E级等档次较高的豪华轿车了，舍得花这么多钱买车的家用依旧只是少数，所以在家庭用车领域来看宝马Z4的档次并不低。

总的来看，愿意花这么大一笔钱买一辆极具玩乐性质的跑车的人经济条件一定不会太差，开宝马Z4出门虽然不会拥有像超跑那样的回头率，但也一定不会让你觉得没有面子，所以宝马Z4可以说是属于中高档次的车型。
开宝马Z4的都是什么人？
首先正如上述所说，买得起宝马Z4的人经济条件一定不差，所以宝马Z4车主往往比较富裕；其次从车辆特性上看，买跑车的一般都是喜欢张扬、追求个性的年轻人，所以宝马Z4的车主一般是家境富裕且年龄不大的一类人。

宝马Z4最大优点是血统纯正的硬顶敞篷跑车，超大的马力与出色的操控性能使其成为许多年轻人梦想的车，而且它的动力十分强劲，速度如猛兽。但因为进出车厢不太方便，女性容易走光，所以宝马Z4并不太适合优雅的女性朋友。
此外，Z4的空间有限，对于那些想要开着它和三两好友兜风的人来说，可能是不太现实的。所以大家在买车的时候一定要根据自己的需求出发，选择宝马Z4这样的跑车那么家里最好要有其他主力车型，否则贸贸然买跑车最后一定会感到后悔。

㈢ 宝马MINI，宝马Z4，都喜欢，哪个比较好呢

MINI吧
小女生几乎无法对其免疫。Z4路感太清晰，胆小车技差还是别选Z4了。。TTS不错，不过也有点暴躁。。。TTRS更刚猛。价格貌似该100W了。你可以看看雷克萨斯IS250c，小敞篷不错更适合女生开，安静舒适，方向盘不重，性能也不错。

㈣ 宝马Z4值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，宝马Z4顶配版搭载3.0T340马力L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的跑车，宝马Z4凭借着车尾设计好看,外观设计漂亮,加速强劲等优点，以4.2的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ MINI cooper 和 宝马Z4哪个性价比跟高点

将两款车的了解写在下面，相信你看完后会有一个自己的评断。
技术指标我尽量写的能让女孩子看懂，如果这个你还嫌麻烦，那只好去听汽车销售员的满嘴跑马了。。。

首先，MINI和Z4并不是一个等级的车，所以你不能用它们进行横向比较。

但是如果单纯从一辆汽车最重要的安全性和操作性来比较，Z4比MINI超越了并不是一点半点的距离。

请别忘记，Z4在02年年底上市之后，04年就一举拿下了NCAP单排座敞篷轿车安全性测试的最好成绩！购买一辆汽车，我想安全性应该是排在第一位的吧？Z4的安全系数已经超过了很多硬顶车的评测指标，具体你可以去查询NCAP的官网。

另外，Z4针对Z3系列的后轴进行了改良，商品车的前后重量分布比是最经典的50对50，搭载的变速箱有五前速和六前速两款，特有的BMW顺序排挡机构可以让你通过位于方向盘后面的换档拨杆进行快速换档。刹车系统进行了跑车改良，可以保证你及时高速爆胎也能轻易的控制住车辆，实话说这非常的重要！
Z4还拥有DDC系统，该系统其实就是一个BMW自己的动态驾驶控制系统，你可以通过驾驶室操作面板的一个标有sport的按钮来启动它。
DDC系统可以使你的汽车动力管理系统传递给你远超过普通汽车的操控感觉，说的直白点吧，你就是一个最平常的驾驶者，当你开启了它，你要小心它会引诱你犯罪，因为你的油门踏板踩下去之后，你会发现你驾驶的这辆汽车会给你超乎你想象的自信。
另外Z4还有一些选装的完全隐藏的卫星导航系统、车载电话、高保真音响系统等等。
任何一台Z4都标配跑车方向盘、防侧翻安全系统、可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。

所以，及时你只是一个普通的驾驶者，但如果价格并非你考虑的因素，我在这里强烈推荐你选择一辆六前速的BMW的Z43.0 COUPE si。

关于MINI cooper，我要提醒你的是这款车的设计理念是紧凑型经济轿车，它和克莱斯勒的PT Cruiser一样都是紧凑型经济轿车，因此与Z4并非一个平台一个等级的产物，只是中国汽车经济特色所致，这两款车在国内的售价并不低廉，但你去国外就能明白这两款车是什么等级的了。
关于MINI，我能告诉你的是下面这些。。。
MINI cooper从1959年面世的那一天开始，一直被津津乐道的只有三点：
1，比较独特的外观，如果说甲壳虫是德国的经典设计，那MINI应该是英伦感觉的一个典范。
2，良好操纵性和路面附着能力，这点一直被人称赞，因为其在多场比赛中取得了好成绩，不过请牢记，这是MINI的优点，但这同时也是MINI的一个致命的缺陷，具体请看后面。
3，不到四米长的车身里，容纳了四张座椅和一个行李箱。。。

OK，给你讲几个让你欢喜让你忧的事情。。。
前面我说了，MINI有良好的操纵性和路面附着能力，同时不到四米的车身里居然放下了四张座椅和一个行李箱，这看起来是MINI的优点吧？
呵呵，很遗憾的告诉你，一开始就讲了，MINI是一款紧凑型经济轿车，最早的设计来自于罗孚公司，宝马公司是2000年将此车型接到手中，并搭载了四缸小引擎开始销售，但是这款车的上述几点BMW并没有做大的改动。
也就是说，（请仔细看这里）MINI将自己的引擎等机械部件为了节省空间，都堆满在了乘客和行李箱以外的任何一个地方，比如两个前轮之间，比如后座地板的下面。这里必须得佩服当初的设计者Issigonis！他将这一大堆的机械零件巧妙分布了下去，最终不光每个零件都找到了安装的位置，而且还给轴距、轮距、重心都找到了非常合适的点。这，就是MINI为什么有着非常好的路面附着能力及操纵性的原因。。。
所以前面说了，良好的路面附着能力及操纵性是MINI的成功之处，但是这个成功的来源也是MINI的致命缺陷！（太过紧凑，一撞基本完蛋）

不管如何，MINI是一款成功的车，几十年来，因为其低廉的价格和成功的外观以及性价比，在欧洲许多中产阶级喜欢买一辆MINI做为自己的一个大玩具。
但是到了国内，MINI中档车以上的价位，让我一直很奇怪，这个紧凑的经济型大玩具怎么摇身一变就成了一辆中档轿车了呢。。。

我能说的仅限于此。
Z4与MINI两款车我都驾驶过不短的时间，但是我只驾驶越野车，男人应该行走在天地之间，女人，两款车各取所需吧。。。。

PS：对MINI的安全性不要有什么奢望。。。

㈥ 宝马Z4和大众甲壳虫我选哪个好

真有钱的仔啊~~

要你是男生~甲壳虫个人觉得不是很适合你~~

不过要你是个女生的话~甲壳虫很适合你~~

外形比较动感~~可爱~~就是空间太小~~实用性很低~

Z4之所以不介绍给女的~是因为它的性能很出色~

女的比较不安全~

还是比较适合男生~~但是要比甲壳虫贵很多哦~~

其实个人感觉你不如买一辆现代酷派或者中华酷宝~~

其实你就是个学生~代代步~~酷派2.7和酷宝1.8T够你玩的了~

外形也很动感~~价格也比较便宜~~~女的开很有吸引力~~

男的开~很有魅力~~

注意：Z4只有两个位置！！

㈦ 宝马Z4、保时捷Boxster、路特斯Elise R哪个好

各有千秋哇，实际点保时捷Boxster得了，Z4多少有点娘，elise这个····除非你无比爱车，而且这车买来纯粹是为了开着玩的，要不然估计看一眼那个内饰就基本崩溃了，它动力也不差啊，别只看排量和马力，看看车重，这车八百公斤也就只有Z4一半那么重，算算马力推重比性能相当不错，而且重量轻刹车啊过弯时候离心力啊啥的都小的多，而且没转向助力感觉应该更直接···心里是喜欢elise，但是你得受得了手动空调单碟cd一切娱乐系统啥啥都没有，座椅手动调节，座舱直接都是金属露在外面·····你说你是个超跑迷，其实这里最接近超跑的还真就只有elise，比那两辆车轻七百多公斤，扔掉的那些舒适配置娱乐设备只是为了更好的驾驶表现，要不然你以为捷达都有转向助力难道英国莲花工程师就不会用吗，重量轻可比马力大有用得多。话说改车，个人浅见，我觉的如果不是有钱到拿去给副厂改的话还是别自己瞎鼓捣了，除非你觉得那些改车的技术比人原厂工程师强。本来车辆平台底盘技术发动机铸造啥啥的都只是民用车标准，怎么改？车身全加焊装支撑杆底盘加固发动机曲轴连杆气门活塞活塞环离合器片变速箱齿轮传动轴从头到尾全换，悬挂全换再改活塞卡前后通风盘轮胎换半热熔？做不到就别折腾着改车了，那不是改那是毁呢，真心想改就把车后排座椅等等一切多余负重都扔了吧，本来人家一个普普通通的人非得打激素让去跑马拉松，作死呢吗不是。elise这车保有量巨少，后期保养啥的都不知道是个啥情况，而且发动机是机械增压，按理说故障率和寿命都比涡轮增压的好，而且没有涡轮增压那个迟滞的毛病，但是这种小排量机械增压···哇靠，总是是各种未知呀，买这车你得莫大的勇气·····该说的都说了，前俩没啥好说的，大街上都有，而且各方面参数跟同级的有个参考对比，没啥可说的。elise北京有个店，真想买去看看真车再说呗，不知道给不给试驾。最后，祝你买到中意的车，每辆车都有自己的不同之处，啥好不好的看你自己感受了，好不好是别人看的，喜不喜欢是自己的事儿毕竟车是你开。

㈧ 保时捷718和宝马Z4哪一款性价比最高

我个人认为保时捷718的性价比会更高一些，虽然这两款汽车的价格差不多，但是从性价比来说，我认为保时捷会更好一些，因为宝马百公里加速的时候，保时捷爆发出来的加速度时间是宝马根本无法比拟的，所以单凭这一点我认为保时捷的性价比是比较高的。

因为人类有了汽车之后社会生产力变提升了很多，也让社会发展速度加快了不少。保时捷718和宝马Z4这两款汽车，都属于高性价比的豪华品牌汽车，无论是哪一款汽车我认为对于消费者都是不错的选择，因为这两款汽车无论是发动机还是汽车的整体性能，相对于同级别汽车都是有很明显优势的，而且这两款汽车在技术层面都比较不错。

㈨ 宝马Z4 奥迪TT 保时捷Boxster 综合一下 哪个好

保时捷吧、动力比Z4好
但是操作、转向Z4稍好些

TT嘛、太难看了、、、不多说了……不喜欢

保时捷boxster买S吧。。。spyder的话敞篷太麻烦了、手动，而且是帆布，薄薄的一层（为了减轻车的重量）酷6有个视频讲spyder的棚子拆卸。S和原版是电动的

Z4你要考虑一下、我觉得内部空间太小，我指的是高度太低……Z4还好在是硬顶、不怕见人划破

冬天保暖不知道额……

关棚觉得都很难看……敞篷觉得都很酷（侧面）