十代雅阁和宝马一系怎么选

❶ 22万买雅阁还是宝马x1

买宝马X1更合适。
新BMWX1采用BMWX家族最新设计语言，外观设计力量感十足，又不失稳重与优雅，彰显独到风格与品位。内饰细节几经打磨，电子换挡档把与运动型座椅细致描摹运动风范。全景天窗，引自然风景与你为伴，带来惬意的出行享受。长轴距设计造就敞阔的内部布局，后排及行李箱皆可灵活调度，按照不同的出行场景和需要，打造出舒阔适宜的车内空间。多样的变换方式，为平凡日常带来更加多彩的可能。更大的触控显示屏，更顺畅便捷的人机交互体验，更贴心的行车安全辅助技术与功能，带你在广阔世界中自如畅游。B系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。

❷ 第十代雅阁的1.5T发动机和BMW的1.5T哪个好

第十代雅阁1.5T是四缸发动机，宝马1.5T是三缸发动机，平顺性方面雅阁好很多。

❸ 身边的人都比较推荐购买十代雅阁，这款车值得入手么

您好，我是伸手碰星星，很高兴回答您提出的问题。

很凑巧，我刚刚提了雅阁2.0混动锐智版不到1个月，驾驶感觉真的是很爽啊，两年分期付款，全部落地加保险23，5万，目前使用没有任何故障，最关心的油耗比较稳定，跑了3000多公里，大概油耗5.1，这车油耗非常稳定，非常柔和慢速省油开能开出3.x，稍微省油能开出4.x。偶尔激情驾驶也就5.x。总得来说非常省油，动力性也非常好，隔音比较一般，胎噪相对比较明显，悬挂偏向运动，但比较恰到好处，大震动后，没有任何余震，舒适性不是像船那些忽悠的感觉。另外我发现一个混动雅阁比较大的问题，之前所有车评人没有任何人提出过，混动雅阁在长下坡的时候，电池已经充满电的情况下，电机并不会去反拖发动机，消耗下坡的能量，这样就得完全靠刹车，有可能会造成刹车过热，发生危险。

外观总结：

1. 优点：这一代的外观没得说，看起来很有运动感，当初选择它就是被这外观吸深深吸引住了。

2. 缺点：漆面比较薄，小碰小叩比较容易见底漆；优科豪马轮胎胎噪比较大。

注意提醒：雅阁底盘比较低，有路基的停车位要小心一点，一不小心就刮底盘；

内饰和空间总结：

1. 优点： 这个车内饰和空间都非常符合个人口味。

2. 缺点： 没有座椅通风，最近天气热，坐久了后背都是汗[折磨]。配置一个座椅加热，在广东不知道有没有机会用上，希望锐智中期改款能考虑一下座椅通风这个配置。

驾驶总结：

1. 普通模式，动力还可以接受，但是如果在起步的时候刚好遇到发动机给电池充电，这个时候就会给人一种踩了油门，车不想动的感觉。

2. 运动模式，开启了这个模式，原本温顺的雅阁就会变得暴躁起来，动力怎么踩怎么有，源源不断的感觉，油耗自然也要比普通模式高一点。

3. 安全配置，对于这个就不用多说的了，有总比没有好，ACC堵车跟车还是没有舒服的，刹车油门都不需要踩，但是机器总归是机器，多多少少会有点缺陷，无论何时都要集中精神开车。

4. 油耗，第三代I-MMD混动配扭力这么大的电机，不要在乎那一点点油耗，怎么开舒服，爽就怎么开就行了，混动油耗也高不了哪里去。

缺点：开着开着突然间松油门，然后又踩油门，这车有时候会向前窜一下。不知道其他车友有没有遇到，还是自己的操作问题。

虽然或多或少有一些不足，但是，我依然不后悔买这款车，人无完人，更别说是车了，跟喜欢一个人一样，既要喜欢她的优点，也要包容她的缺点嘛[捂脸]，祝大家早日加入雅阁这个大家庭！

本田雅阁定位于一款中级轿车产品，对飚凯美瑞，天籁等，这款车造型年轻 时尚 ，价格比较实惠，而且有不错的经济性，总体而言是一个很不错的居家之选。2020年前五个月累计销量为6.03万台，平均月销在1.2万以上，在这个细分市场上竞争力十足。

价格方面，2018款雅阁260豪华版，官方指导价19.98万，优惠幅度在1.1万左右，终端裸车成交价18.88万左右，全部落地再加购置税16708，车船税360，强险950，商业险6619，上牌500，共合计21.39万左右。

雅阁外观设计年轻前卫，运动气息浓厚，前脸低垂，银色饰条很有精致感，长条灯组闪亮精神，车身侧面修长遛背，十分协调精干，后尾部押尾动感，c型灯组辨识度很高，双边双出排气颇上档次，颜值可圈可点。

动力方面，260版本搭载一台1.5t高功率发动机，参数为143千瓦，260牛米，变速箱配cvt,零百成绩在8.8秒左右，加速感觉初段有点迟疑，中后段还不错，深踩油门也能获得小小的激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实，滤震舒适，同时能很好的兼顾到支撑，开起来坐起来都比较让人满意。

内饰方面，整体风格比较运动，看起来相当肃杀，大条幅的银色饰条很显档次，悬浮式大屏尺寸7英寸，不能触控，周边有实体按键辅助，用起来也算方便，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取一目了然。空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳，头部三指左右，后排座椅支持整体放倒。

总结:本田雅阁长时间稳健b级车销量榜冠军，市场认可度毋庸置疑。其造型年轻，符合当下审美需求。底盘均衡性上佳，开或者坐都比较舒适。再者经济性在同级别中很有优势，裸车不到20万的价格相对更亲民，总得来说是很有性价比的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

十代雅阁这款车蛮不错的，我身边就有不少人在开。第十代雅阁融入了全新家族风格，由外到内都更加突出运动和 科技 。内饰方面，褪去了以往的味道，使用了家族最新对称式设计，中控台平整度更高，给予的前方视野也更好，同时中控屏幕从嵌入式改为独立式，方向盘按键更紧凑操作上便利很多，木纹样式的中控装饰条加上多处软性材质包裹在质感上更加突出。十代雅阁在空间上可以说是同级中最出色的，其长度达到了4893mm，有着2830mm的轴距，正是因为有着如此出色的空间，被大家称为了空间造梦师，可想坐在车内的舒适感有多强，动力方面，十代搭载一台1.5T的低功版发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛·米，变速箱配cvt无极变速箱，加速线性输出平顺，初段不肉，中段深踩小有激情，日常超车没有太大压力，完全能满足家用需求。我建议你可以去4S店试驾一下看，会更了解这款车。

首先本田雅阁在国内B级车市场中一直占据重要地位，凭借着本田技术的广泛应用，业内有买本田发动机送车的说法，可以体现出本田的动力总成技术还是很厉害，国人对其认可度极高，在今年的B级车前几个月销量榜上可以看出，十代雅阁一直霸榜，充分展现着其魅力所在。随着B级车市场的更新换代，雅阁从中乘风破浪，脱颖而出，第十代雅阁是多方位的升级换代：

1. 外观： 第十代雅阁采用了非常运动的流线设计，体现出雅阁开始迎合年轻人的审美选择，摒弃之前的商务中庸设计，特别是 雅阁的前脸 ，是非常吸引人的地方，LED大灯组非常具有 科技 感，在公路上的辨识度很高；车身采用了溜背式设计，侧面看上去很修长，非常运动，该车的长宽高尺寸在B级车中没有那么的突出，但是外观设计弥补其中的不足，完全体现出B级车该有的大气；尾部采用了 隐藏式的排气管设计 ，同时没有前面的激进，但也是完美融入到整车的运动概念中，所以，这次雅阁的外观设计是非常切合当下的年轻流行趋势，顺应现代 社会 的发展。

2 .动力： 这才是十代雅阁占据市场的根本，本田的混动技术在市场中是非常出名的，看看2019年的销量就知道本田的混动技术是得到市场认可的，十代雅阁也采用了 第三代i-MMD双电机混动系统 ，匹配了电子无级变速箱， 动力输出非常充沛 ，由于采用的是阿特金森自然吸气发动机，动力来的没有涡轮增压及时，但是依然会让你感觉其动力非常充沛，这套动力总成可以满足现在的环保标准，同时没有损耗发动机功率和降低 汽车 行驶品质，这是非常难得的。

3. 安全 ：十代雅阁 全面升级安全功能 ，赋予了很多的黑 科技 ，包括碰撞缓解制动系统，自动泊车辅助系统，盲点显示系统，后视动态提醒系统，车道偏移抑制系统，交通标示智能识别，全景影像系统，主动巡航控制系统等，为驾驶者提供全面周到的安全辅助，有着非常不错的驾乘感受。

因此，十代雅阁是目前B级车中旗舰代表，是有他自己的内力所在，市场销量得以印证其不错的产品力。

雅阁这台车我觉得比较偏年轻化。但其实老人开上也挺喜欢的。怎么说呢，还是得看你自己，喜欢这种风格就可以买。

落地二十几万，和君越次顶配相似，但除了油耗少两个，其余方面，空间，外观，内饰，动力，舒适，隔音，都不如君越。

十代雅阁在同级别车里是最棒的车型，车长度达4893mm，外观轿跑大气，轴距达到2830，轿跑车型，地盘稳重厚实，独立悬挂，建议入手混动版本，油耗低，家庭使用是最划算的，燃油板8个油左右。

在同级别车与凯美瑞，天籁，阿特兹相比较大气，空间第一，如果你是看重外观，建议买雅阁，如果你看重动力选择凯美瑞，雅阁这款车险比较不好的是发动机从以前的2.0变成了现在的1.5t，感觉稍微弱了点，但完全比其他车险的1.5t发动机强，动力更足。

如果在偏远山区或道路不好地方，选择雅阁比较鸡肋，地盘太低，不太适应，在城市上非常OK。雅阁选择燃油板最好的是豪华版，配置齐全，acc自助巡航，对于经常跑高速的人来说很轻松。

在颜色选择上建议选择黑色，黑色比白色更大气，显得更稳重，但黑色与白色漆相对白一点，黑色普通漆，白色珍珠漆，但是白色安全些，谢谢。

锐智23.5？

❹ 宝马X1和雅阁哪个好

推荐车主选择雅阁，车辆的内部空间大，而且舒适性不错，目前优惠幅度大。

❺ 雅阁和宝马1系哪个好

雅阁和宝马1系相比 家用的话个人认为还是雅阁好一些，车子级别，质量可靠性方面雅阁相对更有优势。

❻ 为什么雅阁比宝马3系二手车还贵

配置、空间不同。
1、从空间表现来说，两车表现都很不错，乘坐体验和实用性上，雅阁乘坐体验要优于宝马3系，实用性更高。
2、雅阁采用了1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速。宝马一直强调驾驶乐趣，2.0T+8AT的组合。十代雅阁的各方面表现都很均衡，产品力优秀，在实用性和经济性上都要高于二手的宝马3系。

❼ 宝马X1和奔驰C级和凯美瑞和雅阁选择哪个雅阁哪个版本好。

再者，也没说凯美瑞雅阁不好。只不过奔驰b宝马1比他们价位高，一分价钱一分货。故障率另说，喜欢就要包容缺点。日系同样

❽ 宝马3系和雅阁哪个好

雅阁参数
宝马3系参数
车系 雅阁 车系 宝马3系
品牌 本田 品牌 宝马
厂商价 17.98-29.88万 厂商价 28.3-60.78万
经销商价 - 万 经销商价 - 万
级别 中型车 级别 中型车
发动机 2.0L | 2.4L | 3.0L | 3.5L 发动机 1.6T | 2.0L | 2.0T | 2.5L | 3.0T
变速箱 5挡手动 | 5挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 变速箱 6挡手动 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体
车体结构 三厢车 车体结构 三厢车
长 X 宽 X 高 (mm) 4930*1845*1470 长 X 宽 X 高 (mm) 4624*1811*1454
保修政策 三年或10万公里 保修政策 三年或10万公里

❾ 20万预算不买雅阁买宝马一系，一系究竟比雅阁好在哪里

国产的宝马1系采用了三厢的设计加上M运动套件很有3系的感觉，搭载1.5T/2.0T宝马B系列涡轮增压发动机配合6速/8速手自一体变速箱，加上高性能的底盘调教完美诠释了宝马操控的本质。不过也有人对于宝马1系采用前驱并搭载了3缸的发动机的设计充满了质疑认为这不是纯正的宝马。那么这款车的实际表现怎样呢？不如看看宝马1系车主是怎么说的吧。

操控可以说是宝马的看家本领了，宝马1系的表现一样不会让人失望。方向略微沉一点，我比较喜欢这种手感，而且特别的精准，路感很清晰。底盘的支撑也很足，对于转弯的侧倾抑制的很好，就算1系是前驱车，在高速转弯的时候也没有转向不足的现象。1.5T的三缸机动力也是非常给力的，油门响应的很积极，舒适模式下都能感受到推背感，不管是市区开还是跑高速完全够用。并且油耗也是很经济的，目前才跑了2800公里表显油耗7.8L/100km，很满意了。对于20万的宝马值不值得买？我觉得还是挺值的，虽然是最便宜的宝马但好歹也是宝马，品牌的价值一样也没有缺席，给我的感受就是三个字“很惊喜”。

❿ 凯美瑞、雅阁、奥迪A3、宝马1系。买哪个好

数据去汽车之家查询。家用综合来说凯美瑞雅阁混动是最佳选择！！