宝马650摩托车怎么样

⑴ 宝马650摩托车的机油容量是多少，用多少升什么牌子最好

现在机油水深，只要用正品中高档的就够用，例如摩特，红线，托库，紫皇冠等等，650应该是街车款，估计在3升机油左右！

⑵ 宝马650GS为什么是轻量级车

因为在BMW的GS系列里是最小的排量了。甚至在BMW所有机车（大贸进口）里面都算是最小的。

⑶ 宝马F650cs车怎么样市场售价大概多少

就这也叫推荐回答？是楼主推荐的，还是网络推荐的？哪里来个复制党？这样回答问题有意思？CS是GS的变种车，配置比F650GS还要高，因为CS是轴传动，GS是右置链条传动。发动机方面不用纠结，毕竟宝马不是一个专门设计生产摩托车的公司，对机器的开发一直很省成本，也就是说一台发动机往往用在很多车上，换句话说，宝马同排量而又不同机器的车很少见，除非是相隔了6年以上甚至更久的车，在机器上才有一些很小的改动。总体来说650CS配置很高，外观很丑，所以在中国的卖相一直不如CS，市场保有量也很低。不过对于买对不买贵的车友来说，一台03左右的CS，3万左右的车行售价，绝对是非常值得考虑的一款车型。最大的缺点是油箱容积太小，因为油箱这个诡异的设计…我在摩托吧见过车友卖二手山车CS，售价18000元，还是02年的CS。真的是花大眼的钱，买辆欧洲车，还是650…车况正常的情况下，宝马650市区4个长途3个油。活塞和曲轴间隙过大的老车，油耗最多也就5个。不过最近几年，宝马650的市场遭到强力狙击，最大的竞争对手就是川崎，车型KLE650，川崎用几乎同样的策略，以一台出色的650发动机遍地开花，生产延伸出很多车型，可以说除了踏板车之外，其它所有类型的摩托车上，都有这款ER-6发动机的身影，现在连太子车都用的这款机器。特点功率和扭力比宝马650更好，油耗更低（百公里是3.2升），保养更简便，而且量产车型很多，配件好找，而且日产车型的配件比宝马便宜好多。宝马F650最大的缺点就是年年变款，导致市场上能见到很多不同年款，不同外观的F650，这样以来自己车型的配件好多都不能通用，车友只能苦苦寻觅拆车件来替换有问题的部件（虽然故障率不高），但不能排除人为因素。所以，同样的价格我强力推荐川崎的ER-6，毕竟07年底才刚刚上市，年款较新，老化问题基本不存在，而且这款直双机器出了名的皮实，至今没有人遇到机械故障的，价位也便宜，07.08 年的车3万多一点不到3万5。10年以后的车也就刚刚4万

⑷ 宝马c650gt摩托可以跑长途吗

宝马c650gt摩托是可以跑长途的。

宝马C650系列搭载了排量 647 cc的液冷四冲程并列双缸发动机，最大动力输出 44 kw（60 匹）。C650GT可理解为旅行版、C650 Sport为运动版。与的2018款相比，新的2019款C650系列停产了现有的亮白色，传动系统的外壳组件从现行的灰色全部改为新的黑色。

2019款C650GT采用了一个新的Option 719的闪光金属漆车身图案，并可另外选装可加热的Option 719棕色高级皮革座位。车身的饰板大多由锐角形状构成，搭配宝马的蓝天白云标。

(4)宝马650摩托车怎么样扩展阅读：

宝马c650gt摩托介绍如下：

宝马c650gt摩托大灯由远光灯与近光灯两个灯体共同构成，白天行驶时大灯内只有近光灯亮，非对称的感觉可能是宝马摩托车保留下来的家族设计特征。

尾灯还是非常有设计感的，阶梯状LED灯带、加上LED转向灯在夜间有着非常高的识别度。宝马C650GT采用的是并列双缸发动机，最大马力达到60匹，最大扭矩也达到了60牛米。前后联动制动系统也能够更好地保护驾乘者的安全。

⑸ 宝马g650x乡村版怎么样

很好。
1、宝马g650x乡村版外形好看，有很多装饰。
2、宝马g650x乡村版采用的是越野轮胎，动力很足。
3、宝马g650x乡村版内饰配置很高。

⑹ 宝马650摩托车价格

宝马有多款650摩托车,宝马踏板车C 650 GT价格在132000元左右，宝马G 650 GS价格是125000元，宝马G 650 GS SERTAO价格是153000元。

⑺ 2022款宝马c650gt缺点

踏板抖动，冷车启动哗啦啦响。
宝马c650gt是宝马在2022年最新发行的摩托车，但是其有两个缺点，在冷车启动时会哗啦啦响，并且踏板抖动，需要尽快修复。
宝马c650gt采用的是并列双缸发动机，最大马力达到60匹，最大扭矩也达到了60牛米。

⑻ 宝马摩托车650cc和800有什么不同之处

其实最大的差异是：800是并列双缸车，650是单缸车。其它大同小异

⑼ 宝马g650gs怎么样

宝马G650GS是宝马摩托车系里最“瘦弱”的一员 ，说他瘦弱只是相对而言 ，从R1200GS（大鸟）到F800GS（小鸟）以及F700GS（经调试的F800GS 马力和扭矩都有所下降）。G650GS对于宝马车系来说只是入门级的小孩，但其极佳的操控性，油门操作相当的柔顺，就算是初学者也可以上手驾驭。较高的离地间隙及底座椅更加适合大多数的摩托爱好者的身高，能适应国内大多数路况较差的环境，大油箱和相对非常低的油耗是摩旅的最佳选择之一。 最后用一句话总结：有型、有力、更持久（发动机极耐用）且脾气温和。是部能陪你一辈子的好车。 最后声明，我为宝马说了这么多好话，宝马不给我一分钱。