‘壹’ 宝马5系涡轮增压器的冷却水管换原厂还是副厂
副厂涡轮增压器也可以用,但是寿命与效果得不到保障
涡轮增压器原理不复杂,但是副厂件受到成本、材料、精度的限制,只能说是能用而已。知名涡轮增压器厂家生产的与某某车通用的增压器质量还过得去,而一些不知名甚至小作坊产的漏轮增压器基木上不能用。
‘贰’ 宝马5系GT副水壶漏防冻液 ，更换副厂牌子的副水壶有没有问题
本人对车不是很了解，今天更换副水壶时，修车师傅说，副厂的水壶，可能时间久了会导致连接水管损坏，会更麻烦的，有这么严重吗？请各位指导下宝马GT535I本人对车不是很了解，今天更换副水壶时，修车师傅说，副厂的水壶，可能时间久了会导致连接水管损坏，会更麻烦的，有这么严重吗？请各位指导下宝马GT535I 谢谢您这么一说安适不少 没有问题的，放心吧，其实也不是原厂的东西就一定好，主要还是看进货渠道 正常使用应该是没有问题的，副厂的不一定质量不好。 @2019
‘叁’ 宝马320I可以用副厂水箱吗
建议使用原厂副水箱，原厂副水箱盖上有单向压力阀，在高温状态下水压高时可以释放高压水蒸气，防止因过热开锅而导致爆副水壶。本人宝马技师，望采纳，有其他问题请追问
‘肆’ 宝马五系换副厂水箱有影响吗
不会对正常运行有影响但是质量可能不是很好使用年限没有那么久
‘伍’ 宝马730小副水壶起什么作用
副水壶也叫膨胀小水箱，主要就是起到储备的作用，发动机却防冻液时，及时补充，发动机温度高时，膨胀的防冻液水进入小水箱。
‘陆’ 宝马e90刚换了副水壶，请问副水壶上面的回水管是不是车子启动后就开始循环
发动机在小循环的时候这个是不会开始循环的。只有发动机水温大于90，这个时候这个副水壶的水管才开始循环。
‘柒’ 宝马╳5的水壶多少钱一个
我建议你直接打电话问一下4s店的售后人员，他们清楚。
‘捌’ 宝马535的冷却液水管为什么老是坏
第一考虑机脚，发动机摆动大这个水管会扭烂。，第二压力大的话也会炸开，要考虑的是散热不好和，散热不好的原因有水泵，节温器，风扇等工作不好，积热太多的原因有气缸床冲了，三元催化堵了，汽油标号低等。第三个就是那水管质量问题了。
‘玖’ 宝马X4在高温的情况下拆了复水壶水管对车子后期有什么影响
防冻液加满的时候，没有太大影响。它有一个溢流阀，会自己流出。这个只要在上下音阶的位置就够了。加太多热机后，会因热胀冷缩而从膨胀锅溢出，但干后会留下难看的污渍。如果已经溢出，就不需要再抽了。用水冲洗污渍即可。防冻水壶上一般会有max最高水位刻度和min最低水位刻度，汽车防冻液可以加到max和min之间的位置。车辆静止时要加防冻液，车辆高温时水位会不准。汽车每两年或6万公里需要更换和添加一次防冻液。添加防冻液时，一定要看它的沸点和冰点，选择与原车同色的优质防冻液或通用防冻液。不同品牌、不同颜色的防冻液配方成分不同，混合防冻液会发生反应，影响防冻液的功效。资料:防冻液使用注意事项:1。常年使用冷却液。对于传统发动机来说，能够保证发动机正常工作的冷却液温度为80℃ ~ 90℃，但对于电控发动机来说，由于高转速、高压缩比、高功率的工作特点，机械负荷和热负荷大，摩擦热高，因此对冷却液正常工作温度的要求提高到了95℃ ~ 105℃。这与传统的发动机冷却水“水温正常”的观点不同，需要人们改变认识。而且要注意冷却液使用的连续性。认为我们只想在冬天使用它的观点是错误的。我们只知道冷却液的防冻功能，却忽略了冷却液的防腐、防沸、防垢功能。2.正确使用冷却液时，其冰点应比最低环境温度低10℃左右。汽配市场上的冷却液种类繁多，“冷却液”其实只是“防冻液”。它们大多是由酒精和水混合并添加颜料制成的。没有冷却液应有的添加剂，沸点在90℃左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。3.鉴别真伪的方法优质冷却液醒目、清澈透明、无异味；用烧杯加热冷却剂，并用温度计测量其沸点。沸点在100℃以上的是正品，沸点在100℃以下的是假货。来源:网络-冷却剂
影响不大。如果太多，会增加水管水壶的压力。一般太多的话会在水壶处自动溢出。如果太多，会带走更多的热能，散热更快。冷却剂有许多功能。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机工作中产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运转。冷却液不足时，发动机水温会过高，导致发动机零部件损坏。所以车主一旦发现冷却液不足，要及时添加。
没关系。发动机启动后，多余的防冻液会从水箱顶部的通气管流出，流入回水壶。直到余额停止流出。
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‘拾’ 宝马320I可以用副厂水箱吗
建议最好选用原厂水箱，BMW的水箱散热性能很强大，并且在选材、安全性能方面，都有明确的规定，使用起来更放心一些，另外由于BMW已经采用了电子水泵，对于水箱的要求也会更高些，因此，最好不要随便采用副厂零部件。