① 宝马油底壳为什么用塑料的能耐用吗
是出于成本和设计的角度，相对铝合金肯定是不耐用的。
塑料材质的油底壳可以进一步的降低车身的本身的重量，提高燃油经济性。对于开发角度来讲，就是塑料材质的油底壳可以拥有更加低的成本，开发难度也会小很多。
新型塑料油底壳采用一体化设计，可省去或减少单独制造的零配件数量，进而减少油底壳的生产成本。据大量统计资料表明，新型塑料和传统材料在强度、刚度相近的条件下，其生产成本要比压铸铝合金油底壳低30%-40%。轻量化方面，尼龙塑料注塑件比单层钢板冲压件轻50%，比铝合金压铸件轻30%-40%。
② 宝马为什么要使用塑料油底壳
采用了塑料材质的油底壳可以进一步的降低车身的本身的重量，提高燃油经济性。对于开发角度来讲，就是塑料材质的油底壳可以拥有更加低的成本，开发难度也会小很多。
③ 宝马740发动机壳是塑料的吗
是。
宝马的变速箱油底壳一直都是塑料的。此塑料不是一般的塑料，是特殊工程塑料，坚固耐用耐腐蚀。
外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变
④ 君威发动机气门室盖为啥是朔料的
工程塑料已经满足其工作要求，而且其更便宜也更轻。
发动机最上面那个盖不是缸盖而是气门室盖罩，缸盖是在气门室盖罩下面。因管是铝合金材质还是塑料材质都是靠单独的密封垫进行密封的。
气门室盖罩的作用主要是防尘密封保护配气机构正常润滑工作。还有就是方便安装曲轴通风口也方便加注机油。工程塑料气门室盖罩已经满足其工作要求，而且其更便宜也更轻。这也是车企使用的原因。
⑤ 宝马三系是塑料发动机外壳吗
是塑料的。
宝马三系合资车发动机油底壳是塑料的。纯进口的不是。
塑料发动机油底壳会因长时间高温而变形，导致漏油的现象，可更换铝制型的油底壳，杜绝变形的情况。
⑥ 宝马b48发动机气缸盖是不是塑料的
不是。
缸盖不可能是塑料的，因为压缩空气压力较大、气体压缩油气燃烧都在缸盖里完成所以塑料材料是不可以的。气门室塑料的也不多见，毕竟温度高会导致塑料软化。
⑦ 宝马gs1200发动机盖上的塑料是干什么的
宝马gs1200发动机盖上的塑料是隔热、隔音的。
宝马gs1200发动机盖上的塑料有着隔热和隔音的效果，盖子发动机上面的饰盖后，发动机的声音会小一些，因为有些良心厂家也是带有隔音棉的，不仅隔热还隔音，减少发动机的噪音。
发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
⑧ 21款宝马530气门室盖是塑料的么
不是。
它是铝合金和钢制的。车身大架为刚性铁,底盘联动杆为金属铝质材料,元宝梁为刚性铁质,发动机仓机盖为铝质材料。
发动机气门盖--就是简称的气门室盖。是发动机的最上部分的密封构件，与油底壳相应的吧发动机润滑油密闭起来，使发动机运转时，润滑油不会泄露到外面。气缸盖与之对应的汽缸体，在汽缸盖上面安装相应的气门，与汽缸体总成组成一个密封的压缩室，在特定的条件下，使可燃混合气在其内部燃烧。最上部的气门室盖，下面的是汽缸盖，在下面是汽缸体，最下面的是油底壳。
⑨ 为什么现在的汽车气门室罩盖都换成塑料的了
气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用。所选材料的特性是首要设计考虑因素，气缸盖罩盖多采用热塑性塑料，其特性会随着环境变化，使用增强材料可以减弱环境变化的影响, 但这种影响在某种程度上仍会发生。环境因素中最重要的是温度，温度升高时，材料的强度将会降低。另外两个环境因素是老化及与机油接触，这些都会对材料的性质产生削弱。