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宝马b48安装在哪些车型

发布时间:2022-09-25 10:39:41

㈠ 宝马b48发动机高低功率的区别是什么

活塞是不同的,因为两种调校压缩比不一样,另外传动部分有区别,传动轴、主减速器是不一样的。

用 宝马 b48发动机的车型有新款 7系 、新款 3系 、还有 5系 等。宝马b48发动机的发动机功率有184马力、231马力、252马力、258马力等动力版本。

宝马b48发动机优点:

1、宝马b48发动机优化了缸内设计,发动机在低扭矩的表现得到改善。

2、宝马b48发动机还优化了发动机的散热系统,发动机的稳定性和耐久性得到提升,噪音大大降低。

3、宝马b48发动机可以在一个缸体的基准下,对四缸、六缸、八缸形式进行自由组合,排列方式也可以进行变换,可以衍生出更多的车型。

4、宝马b48发动机和宝马b38发动机共线生产,所以可以进行国产化,汽车的制造成本就会降低,汽车的价格也就会更低。(图/文/摄: 曹博) @2019

㈡ 宝马b48发动机通病有哪些宝马b48发动机有缺陷

B48发动机实际上是 宝马 N20发动机的继任者。与N20发动机相比,b48发动机改变了缸内结构,优化了低扭矩性能。同时,宝马还优化了b48的散热系统,提高了发动机的稳定性和耐用性以及噪音性能。目前搭载宝马b48系列发动机的车型有新 7系 、3系、5系、新X1等。

可以说,宝马b48将是宝马未来组装能力最大的发动机,也一定会产生大量的衍生车型,比如专门为水平和垂直位置以及不同输出而打造的细分车型。但就是这样一款发动机,宝马寄予了厚望。似乎问题不断,发动机的常见故障和缺陷不断暴露出来。实力是打脸吗?

B48通病:防冻液磨损快?

防冻液快速流失的通病,在 宝马3系 表现的很明显。不少宝马3系车主反映,新b48鼻子的防冻液在首保前几千公里就已经快磨坏了,甚至有人反映检查后防冻液即将见底,但车载电脑却没有任何报警。至于这个通病,没有证据表明是b48发动机的设计缺陷造成的。至于论坛上的相关评论,目前只是个案。

B48宝马发动机有缺陷?

其实宝马b48发动机有缺陷的说法是假的。的确,在之前的N20系列发动机车型中,已经有足够多的发动机漏油缺陷,很多车主也有反馈。使用一年后,普遍出现机油泄漏。据说这是气门盖的设计缺陷造成的,但新宝马b48发动机已经改进,所以这个问题不再存在。B48作为宝马未来要推出的产品线,有了N20的教训,自然不会再搬起石头砸自己的脚了。

@2019

㈢ b48tu用在哪些车型

新型B48TU(TechnicalUpdate)发动机首次出现在宝马F39X2M35i上,后来也在G203系、G29Z4、F401系等其他新车型上配备,美国低排放版本代号为B46TU,和B48TU相比在结构上大同小异。

㈣ b48a20a发动机 都用在什么车型上这款发动机的技术含量有多高

1,b48a20a发动机 都用在什么车型上?
---- 新宝马2系,3系,MINI JCW,这是国内的情况。目前,进口的X1已经采用该款发动机,想必不久后华晨也会搭载。
2, 这款发动机的技术含量有多高?
B系列发动机采用模块化设计,搭载可变排量机油泵和第四代Valvetronic技术,重新设计的进气歧管集成中冷器,发动机响应更迅速,涡轮介入的突兀感更小。另外,B系列发机动的涡轮增压器配备独立电子水泵,并取消了分体式曲轴箱设计,减少了发动机共振。

㈤ 宝马b48发动机烧机油吗

宝马 B48发动机2015年投入生产,安装在新款 宝马7系 上,而后分别用在了新款全系车上,经过两年的使用,目前没有发现B48有烧机油现象,建议使用。宝马旗下使用B48发动机车型比较多,比如:新款7系、新款3系、新款 5系 等车型。根据发动机调校的结果,可以分为184马力、231马力和258马力。

得益于高程度的模块化,今后的B48发动机可以在一个标准缸体基准下,自由组合出四缸、六缸、八缸形式,也可以排列成纵置、横置、中置布局,从而衍生出更多的车型。此外,B38和B48是可以实现共线生产,加之国产后的成本又可以进一步降低,对于厂商而言,整车制造成本又将大幅降低,而对于我们消费者而言,则意味着更低的售价。

目前搭载宝马B48发动机的有新款的7系,新款的3系,新款的 X1 ,还有新5系,B48有多个动力版本,分别是:20i的184马力,25i的231马力,28i的252马力和30Li的258马力,虽然在动力上跟N20相差无几,但是B48发动机可承受扭矩更大,可调教范围也更大,总体上还是值得期待的,毕竟才刚上市不久,要是能在前辈N20的基础上再加点力,那入选十佳发动机根本不叫事。

(图/文/摄: 王盼盼1) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

㈥ 宝马b48tu用在哪些车型

很高兴为您解答亲😩宝马b48tu用在全新宝马3系、改款后的宝马X1系列,宝马F39 X2 M35i、G20 3系、G29 Z4、F40 1系车型。

宝马全新直列四缸发动机(B48TU)进化点:

1、整体升级策略与直列6缸的B58TU保持一致,在发动机冷却循环系统、缸盖设计等方面存在较多大变化。

2、高低功率版本采用两种不同的缸盖。(低功率版本采用歧管集成式缸盖,高功率版本则是独立排气歧管)

3、冷却循环采用与B58TU相同的“三循环”策略,温控更精确,优化油耗排放,保证快速热车。

4、喷油压力提高到350bar,点火电压提高到42kV。

5、正时链条从分体式改为一体式,链条张紧器少一个,凸轮轴正时链轮重新设计。

6、曲轴与发动机部分螺丝提高轻量化程度。

7、动力改装(尤其是只通过“刷ECU”提高动力)难度增大,“低功刷高功”风险上升。【摘要】

b48tu发动机用在哪些车型上【提问】

很高兴为您解答亲😩宝马b48tu用在全新宝马3系、改款后的宝马X1系列,宝马F39 X2 M35i、G20 3系、G29 Z4、F40 1系车型。

宝马全新直列四缸发动机(B48TU)进化点:

1、整体升级策略与直列6缸的B58TU保持一致,在发动机冷却循环系统、缸盖设计等方面存在较多大变化。

2、高低功率版本采用两种不同的缸盖。(低功率版本采用歧管集成式缸盖,高功率版本则是独立排气歧管)

3、冷却循环采用与B58TU相同的“三循环”策略,温控更精确,优化油耗排放,保证快速热车。

4、喷油压力提高到350bar,点火电压提高到42kV。

5、正时链条从分体式改为一体式,链条张紧器少一个,凸轮轴正时链轮重新设计。

6、曲轴与发动机部分螺丝提高轻量化程度。

7、动力改装(尤其是只通过“刷ECU”提高动力)难度增大,“低功刷高功”风险上升。【回答】

希望能够帮到您亲😩【回答】

㈦ b48发动机详解

该引擎由宝马推出。主要技术包括升级发动机缸体和缸盖,减轻曲轴重量,调整正式链条结构,升级皮带轮结构,通过分置式 冷却系统 将发动机点火电压提高到42KV。b48发动机详解
b48发动机详解
该引擎由宝马推出。主要技术包括升级发动机缸体和缸盖,减轻曲轴重量,调整正式链条结构,升级皮带轮结构,通过分置式冷却系统将发动机点火电压提高到42KV。

使用b48发动机的车型

包括宝马的7系,宝马的3系,宝马的x1系,宝马的5系,有几个版本的B48发动机,包括184马力,231马力,252马力。28马力。发动机调谐范围大,能承受的扭矩也很大。整体表现很不错。

宝马汽车是哪国的品牌

是德国的豪华车品牌。该品牌创立于1916年3月7日。它的集团是宝马集团。其总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马以前是飞机厂,也做摩托车。在中国的合作伙伴是华晨汽车和长城汽车。

bba都是德国的吗

他们都来自德国。奥迪品牌成立于1909年6月16日,总部位于因戈尔施塔特,奔驰品牌成立于1883年,总部位于德国斯图加特,宝马品牌成立于1919年3月7日,总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。

宝马品牌

宝马品牌是来自德国的豪华汽车品牌。品牌名称为巴伐利亚发动机制造有限公司,集团隶属于宝马集团。宝马品牌不生产汽车,也生产摩托车和aero 空发动机。劳斯莱斯品牌也属于宝马集团,也拥有宝马mini品牌。

奔驰品牌

奔驰品牌被誉为世界上最成功的汽车品牌之一,也是一个豪华汽车品牌,被誉为汽车的发明者。奔驰品牌属于戴姆勒集团,全称梅赛德斯-奔驰,由梅赛德斯-奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司于1926年合并而成。

b48发动机详解 @2019

㈧ 宝马b48发动机高低功率的区别是什么

活塞不同,是因为两次调整的压缩比不同,传动部分不同,传动轴和主减速器不同。

搭载宝马b48发动机的车型包括新7系、新3系和5系。宝马b48发动机有184马力、231马力、252马力、258马力等多种动力版本。

宝马b48发动机的优势:

1.宝马b48发动机优化了缸内设计,发动机在低扭矩下的性能得到提升。

2.宝马b48发动机还对发动机的散热系统进行了优化,提高了发动机的稳定性和耐用性,大大降低了噪音。

3.宝马b48发动机可以在一个缸体的基础上自由组合四缸、六缸、八缸,也可以改变排列方式,从而衍生出更多车型。

4.宝马b48发动机和宝马b38发动机共产,可以国产化,汽车的制造成本会降低,汽车的价格也会更低。

㈨ 宝马b48tu用在哪些车型

宝马b48tu用在全新宝马3系、改款后的宝马X1系列,宝马F39 X2 M35i、G20 3系、G29 Z4、F40 1系车型。

宝马全新直列四缸发动机(B48TU)进化点:

1、整体升级策略与直列6缸的B58TU保持一致,在发动机冷却循环系统、缸盖设计等方面存在较多大变化。

2、高低功率版本采用两种不同的缸盖。(低功率版本采用歧管集成式缸盖,高功率版本则是独立排气歧管)

3、冷却循环采用与B58TU相同的“三循环”策略,温控更精确,优化油耗排放,保证快速热车。

4、喷油压力提高到350bar,点火电压提高到42kV。

5、正时链条从分体式改为一体式,链条张紧器少一个,凸轮轴正时链轮重新设计。

6、曲轴与发动机部分螺丝提高轻量化程度。

7、动力改装(尤其是只通过“刷ECU”提高动力)难度增大,“低功刷高功”风险上升。

㈩ b48b20b用在哪款车上

在宝马上,b48b20b是德国进口的发动机,是在宝马车型上面使用的,这是一台非常经典的2.0T发动机,峰值扭矩是270牛米,低功率版本的最大功率是135kw,高功率版本的最大功率是252kw。这款2.0发动机是直列四缸发动机,在宝马的多款车型上面都是有应用的。

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