A. 宝马前氧传感器1和2的位置在哪
第一个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第二个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。四缸发动机一般只有一排，所以第一排是指上游传感器，第二排是指下游传感器。六缸或八缸发动机:如果是后轮驱动(滑轮在车前)，副驾驶侧是第1排，驾驶员侧是第2排。
氧传感器损坏的影响如下:
异常车辆信号:
氧传感器故障一般会亮起，导致信号输出异常，发动机抖动，排气噪音突然，有呛人的气味，甚至会出现空空燃比异常，导致冒黑烟。如果损坏的前氧传感器不能再使用，则必须更换新的氧传感器。
车辆异常运行:
一旦氧传感器及其连接线出现故障，不仅会使排放超标，还会恶化发动机的工作状况，导致怠速熄火、发动机运转不准、动力下降等症状，以及发动机混合比失衡，导致油耗增加。
B. 汽车故障码奔驰 C022000
汽车故障码奔驰C022000应该是传感器及电路故障。
汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息（如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等）转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
C. 宝马车发动机气门室盖下边上看到的这几个传感器是什么传感器
在气门室盖附近的传感器大概有两个，一个是凸轮轴位置传感器，一个是水温传感器，你看看，如果这个传感器没有装在水管上，多半就是凸轮轴位置传感器了。
D. 宝马120i故障2ac2故障原因
宝马120i报2ac2的是前氧传感器。
氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，它是目前最佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。
当汽车套管废气一侧的氧浓度低时，在氧传感器电极之间产生一个高电压（0.6～1v），这个电压信号被送到汽车ecu放大处理，ecu把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300°c以上）其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°c时，对混合气的变化反应最快，而在低温时这种特性会发生很大变化。
E. 宝马523li右空调格盖上的两个传感器是什么传感器，有什么作用
是温度传感器。
此传感器负责将发动机水温数据传递给电脑，电脑根据水温数据来控制发动机冷却水的流速和水箱风扇的开关。从而让发动机水温保持在最理想的温度。
F. 宝马e90325i几个氧传感器
2个。
宝马3系有2个氧传感器，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
G. 宝马120i发动机壳上的两个传感器是什么传感器
宝马发动机有很多传感器！最好发个相片来看看【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
H. 宝马320，4缸发动机 前氧2传感器 到底是哪个
2组缸
传感器(英文名称:transcer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
I. 宝马1c0202故障码
摘要 你好，宝马1C0202—油压调节阀，控制对地短路。从故障码的形势来看，是对地短路，说明应该是某个传感器工作异常。需要进店对油路传感器进行排查