A. 宝马530拉高速能烧机油正常吗
烧机油是指运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升的状态。
发动机只要是进入烧机油的状态，跑什么路都会烧机油的。
B. 2014年华晨宝马530 Li跑了20万公里，没有大修过，发动机有点烧机油，有轻微渗油，车漆比较完
摘要 2018年的路虎发现5 3.0T 8万公里，精品车况51-53万左右
C. 宝马开多久会出现烧机油
宝马烧油15万公里出现发动机损坏。
宝马:
德国汽车品牌以高档车为主。公司追求汽车的高品质、高性能和高科技。汽车产量不高，但在世界汽车行业和用户中享有几乎和奔驰一样的声誉。
燃烧油:
机油进入发动机的燃烧室，与空燃混合气一起参与燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够，造成发动机不可修复的损坏甚至报废，导致维修成本大幅增加，甚至潜在事故。
发动机损坏:
及时添加机油只会导致积碳更多，润滑效果不佳，损坏整个发动机。
D. 宝马530烧机油
我的13款530LI烧机油，你们的烧机油吗？求大神解救。L6的3.0自吸发动机。我的13款530LI烧机油，你们的烧机油吗？求大神解救。L6的3.0自吸发动机。 车辆出现烧机油的情况，大部分的还是因为发动机内的缸筒或者活塞磨损过大导致的，当发动机的缸筒磨损过大的情况发生以后，发动机正常运转时，被活塞环带上来的机油就会进入燃烧室，参与燃油的燃烧，当发动机内的活塞磨损过大和活塞环失去弹性以后，就会出现密封不严的情况，也同样的会带上机油进入燃烧室，另外就是发动机的气门导管偏磨和气门油封老化，出现了缝隙，导致的机油进入燃烧室燃烧，具体的是什么原因？还是要开车到4s店或者汽修厂去检查， 大哥，有时候就是有蓝烟冒出。很多好的时候有。我的没有涡轮啊，我现在都是车上备机油，报警了就加进去，以前开奥迪习惯了自己加机油 首先确认是否发动机烧机油，观察排气口有否蓝烟。烧机油的主要原因是：1.机油通过活塞环和缸壁间进入燃烧室，是由于活塞环失去弹性，需更换；2.机油通过气门密封进入燃烧室，是由于气门密封失效或气门导管过度磨损造成；3.机油通过曲轴箱通风管进入燃烧室烧掉，曲轴箱通风进气管阻塞，造成曲轴箱内压力过高；4.涡轮增压器压气轮密封失效或渗漏，会造成增压器轴内的机油渗漏进燃烧室，增加机油的消耗。5.另外，机油的油位过高，空气滤清器堵塞，个人的驾驶习惯等等也相关。如果没有烧机油现象请先排除是否有机油渗漏现象。烧机油应该怎么处理?1、轻度烧机油如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动等，轻微的烧机油可以通过更换高品质的合成机油来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，这样能避免一些机油的过度挥发，减少机油损耗。而且还要按时给车辆保养，定期更换机油、机油滤芯。2、严重烧机油对于比较严重的烧机油现象，应该尽快的去修理厂了，不要再自行解决了。如果是新车，没有出保修期，那就要去4S店了，那里毕竟维修质量更高，但是要谨防“被宰”，避免没有必要的维修。总结：养成良好的驾驶习惯，能减少车辆“烧机油”的情况，同时尽量使用品质高的机油，定期更换机油和机油滤清器，经常检查机油标尺。老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。 @2019
E. 宝马530发动机烧机油吗
宝马烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。
其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。
烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。
F. 宝马530保养后开了13000公里，提示加一升机油，正常吗还是烧机油
宝马530 烧机油
烧多少？换机油试试；
机油不抗磨啊；
烧机油是蓝烟
呵呵，我知道宝马5系烧机油是机油不抗磨，有车主用过超美共晶机油，1千公里烧1升，不拆发动机，解决了烧机油的问题。
G. 18款宝马530跑了五万多,正常保养,会不会烧机油
只要是正常保养，一般是不会出现烧机油的情况。
H. 2019款宝马530i烧机油
宝马车不烧机油，机油少属于正常损耗。
宝马烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。
I. 宝马跑多少万公里会烧机油
车的排量与烧机油无关，主要与使用习惯和品牌和发动机技术相关，当超过10万或者15万公里，都会稍微烧机油一点，也有一直不是很烧机油的。
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！
J. 宝马5系烧机油吗，烧机油严重吗
很多欧洲车都烧机油，见怪不怪了，烧机油就补机油呗，现在的新车都比以前好多了，不是什么大问题