宝马车湿式双离合什么意思

Ⅰ 宝马X2的7速湿式双离合变速箱与8速手自一体变速箱都有什么优点

X2是前驱为主，所以变速箱必须要用小的，ZF8AT是纵向的，放不进横置发动机

Ⅱ 汽车的双离合器是怎么回事

定义：

汽车“双离合自动变速器”，简称DCT，是基于“手动变速箱”基础之上。换挡和离合操作通过一集成电子和液压元件的机械电子“模块”实现，不再如传统离合系统需要通过操纵离合器踏板来操作。

特点：

A、有效避免了如操纵手动变速箱时带来的“换挡冲击”（或来自自动变速器）。

B、能够提供平稳、顺畅的加速度。

C、车主可自由选择是自己控制换挡还是交由ECU来完成。

D、燃油的经济性有所改善或提升。

保时捷 PDK (Porsche Doppelkupplungsgetribe) ：保时捷的双离合变速箱产品叫做PDK，其在1983年就已经将PDK系统应用在956赛车上。保时捷又于2009年推出“保时捷911”产品，技术层面大幅提升，工作原理仍与DSG®基本一样。

宝马（DKG）七速自动变速箱系统：其与大众最新七速自动变速箱最大区别是：宝马七速自动变速箱采用湿式变速箱，而大众的七速自动变速箱采用干式变速箱。DKG变速箱系统拥有多达十一种不同控制模式：如五种“全自动模式”和六种“手动换档模式”，使发动机输出得到更充利用。

Ⅲ 七挡双离合是干式还是湿式

双离合变速器，现在采用的非常广泛。中国合资品牌车辆或国产车辆一般采用的是干式双离合与手动挡离合器很相似.但是故障率相对也高，一般为7速双离合。进口车一般为6速湿式速双离合，在结构和控制方面相对要高一些。

Ⅳ 宝马x1双离合是干式还是湿式宝马x1双离合变速箱怎样

宝马X1双离合变速箱详解
型号：麦格纳7DCT300
搭载年款：2020款
搭载车型：宝马1系

驾驶感受
在驾驶的过程中可以明显感受到这台双离合变速箱的程序逻辑非常聪明，它总能读懂目前的路况还有驾驶者的意图，从而让每一次换挡都在最佳的时机。而且这台双离合也不像我们印象中那样很多问题，开起来的平顺度和换挡速度都非常优秀。
在切换到运动模式之后，变速箱的反应会变得非常灵敏，而且变速箱会把发动机的转速调高，让涡轮增压器时刻处于待命的状态。
变速箱技术特点

宝马X1的双离合是谁家的可能很多消费者都不太清楚，事实上这台双离合是格特拉克的产品，但是麦格纳将格特拉克收购了，所以现在一般都叫做麦格纳7DCT。哈弗H6也搭载麦格纳的7DCT，但是只是同一系列产品而已，在具体的调教方式上是不同的。

麦格纳7DCT300是湿式双离合，齿轮箱内部类似于两套手动变速箱合二为一，两个离合器通过巧妙的方式结合在一起，所以双离合变速箱的整体体积和重量都会比较小。

离合器是多片离合的结构，并且浸泡在变速箱油当中。变速箱油可以起到散热、减震、缓冲的作用，从而避免双离合出现过热或者顿挫的现象。
变速箱问题
在低速驾驶的时候，这台变速箱也没有免得了有轻微窜动的问题，原因就是走走停停时变速箱会频繁从半联动、一挡、二挡之间来回切换，这也是双离合变速箱的通病了。
宝马X1八挡手自一体变速箱详解
型号：爱信8AT
搭载年款：2020款
搭载车型：速腾、MINI

驾驶感受
在宝马X1换成了UKL前驱平台之后，原来的采埃孚8AT就必须要弃用了，因为采埃孚的8AT是纵置的。不过爱信的8AT同样也是水平极高的变速箱，平顺性非常好。
切入到运动模式之后，变速箱会积极地响应驾驶员的油门动作，而且收油的时候变速箱会降低挡位并维持高转速，以便驾驶员再次踩下油门时变速箱能够立即反应过来。
变速箱技术特点

爱信8AT各挡位的齿比是5.2、2.97、1.95、1.47、1.22、1、0.82、0.69，齿比范围是7.6，所以在换挡的时候变速箱会表现得比较平顺。一般来说变速箱的齿比为1的挡位是直接挡，也就是变速箱与发动机的转速相同；而大于1的就是超速挡，变速箱的转速会高于发动机。
另一方面，爱信8AT的生产成本要比ZF的8AT更低，可以降低车辆的生产成本。而且爱信8AT的可靠性也非常高，对于用户来说也比较省心。

变速箱问题
爱信8AT在1、2挡的时候齿比差比较大，需要液力变矩器起到非常高的缓冲作用，如果在走走停停的路况下行驶太长时间，液力变矩器可能会出现过热的情况。

Ⅳ 干式双离合和湿式双离合有什么区别

干式双离合和湿式双离合还是有很大差别的，两种变速箱都称为双离合变速箱，但是里面的结构有着很明显的差别，今天我就跟大家聊一聊。

买车的时候如果需要选择双离合车型，尽量挑选湿式双离合车型，毕竟上下班代步不需要那么快的换挡速度，平顺，耐用，可靠才是主旋律。