宝马x4刹车灯什么型号

⑴ 宝马x425i和30i买哪款更好

宝马x425i和30i买宝马x425i款更好。2019款全新宝马x425i搭载了B48型号的2.0T发动机，不过分为了两种高低功率调校。其中宝马x425i使用的低功率发动机最大功率是135千瓦/5000-6500rpm最大转速，最大扭矩则是290Nm/转速是1350-4250rpm。匹配的变速箱则是8速手自一体。而2.0T高功率版30i车型发动机则是185千瓦，最大功率转速为5200-6500rpm，最大扭矩350Nm，转速1450-4800rpm，先对比想来相差不多，但是宝马x425i是要比30i便宜十万的价钱的，因此买宝马x425i款更好

⑵ 宝马x4换了刹车灯小灯不会亮

灯泡质量有问题！

⑶ 难以抗拒的诱惑——骚红全新宝马X4，不一样的体验！

全新一代宝马X4最大的魔法，最让人难以抗拒的诱惑便是令人着迷的动态驾驶。xDrive30i搭载高功率版B48发动机，拥有185kW（252Ps）/5200-6500rpm的最大功率，和350Nm/1400-5000rpm的峰值扭矩，匹配来自采埃孚的8挡自动变速箱。底盘采用双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆式独立后悬架结构。具体的动态表现可以说是让人笑的合不拢嘴，驾驶重心高，自重大的SUV往往都无法获得轿车的驾驶感受。但全新一代宝马X4，无论是在油门响应、制动性能、悬架支撑、转向手感上都达到了宝马轿车的水平。动力响应敏捷，在任何车速下变速箱升降档都没有顿挫感，踩下油门踏板可以获得充足的扭矩输出，四驱系统会带来让人惊喜的抓地力，加上柔中带硬，硬中带韧的底盘调教让整辆车在过弯时可以给驾驶员充足的信心，并且拥有很高的极限。在过坑洼不平和减速带路面时也可以不必刻意减速，悬架会干净利落的完成工作，将路面信息反馈给车内的同时不会给车辆带来多余震动，整辆车的扎实度和整体感极高。转向系统几乎没有虚位，可变转向比让驾驶操控更为轻松，转向时可以获得快速的车头响应，几乎可以做到随打随动。前四活塞M高性能刹车卡钳让整辆车的制动性能也毋庸置疑，整体保持了宝马随踩随有的跟脚脚感，并且刹车时车辆可以保持很好的平衡状态，不会出现剧烈的点头现象。可以说全新一代宝马X4将轿跑SUV中的轿跑两字诠释的淋漓尽致，如此身躯下却拥有媲美运动轿车的犀利操控，摆在全新一代宝马X4面前的障碍或许就是相对较高的售价，但在我看来这样一台浑身上下充满宝马运动DNA的进口中型轿跑SUV物超所值。

⑷ 宝马X4值得买吗先看看口碑怎么样

宝马x4车我来说说吧。在2018年的成都车展上，吸引大家眼球的便是宝马全新一代X4车的正式上市。让我们了解一下，宝马新X4车此次新车共推出了4款车型，它们的售价区间为46.68到59.98万元。分别来看，四款车型的价位分别是2.5版运动套装46.68万元，越野套装是49.98万元。3.0版的运动套装是55.98万元，越野套装是59.98万元。

新的宝马x4车动力强悍，从它的动力方面看，新的宝马x4车的xDrive30i系统搭载了2.0T发动机。它的最大功率为252马力。它的峰值扭矩为350牛每米。新宝马x4车的高配车型搭载3.0T直六发动机，它的最大功率为360马力。它的峰值扭矩495牛每米。

新宝马x4车它的传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km每小时的加速时间为6秒，可以说超级快了。新宝马x4车的传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km每小时加速时间为4.6秒，风驰电掣一般，有如神助。

⑸ 宝马X4正式上市 ！售45.59万起，配置升级了吗

宝马品牌口碑在市场上一向非常好。当前，宝马旗下suv有宝马x1、x3、x4、x5、x6以及即将上市的x7.当前市场上比较热销的车型当属x3和x5了。x4，号称小x6，则属于比较冷门的车型，除了车的外观不符合大众口味以外，X4的谐音对中国人来讲也是比较忌讳的，相信这也是X4卖得不好的原因之一。其实，X4绝对是一款好车，是叫好不叫卖的典型车之一。现在我就分析一下这辆车。

七、价格

X4的价格优惠力度非常小。指导价在48.98万-71.38万之间，全部落地大约在54.5万-70万之间，价格也是非常豪华的，哈哈。我建议大家选择，xDrive28i领先型，裸车价格在54.98万，落地在61万多。相对性价比比较高一些。

⑹ 配置调整/高配降2.9万！新款宝马X4值不值得买

提到轿跑SUV不管是豪华品牌还是自主品牌都有推出，今天咖哥就给大家介绍一款该细分领域不错的车型：宝马X4，相比于之前扮演着家族旗舰角色的宝马X6，宝马X4在知名度上可能会略显逊色一些。

继2018年宝马X4完成车型换代之后，日前，2021款宝马X4正式上市（以下简称：新款宝马X4），新车共推出3款配置车型，官方售价区间为45.59-55.69万元。那么新款宝马X4到底变了些什么？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

随着年轻消费者成为购车的主力军，造型个性化的轿跑SUV成了人们的新宠，作为一款进口身份销售的中型轿跑SUV，也会吸引到更多对进口车型感兴趣的朋友，并且新增的耀夜版套件后，车身多处都做了熏黑处理，进一步提升了整车的运动感。综合来说，如果你预算充裕，想买一辆纯进口身份的个性化轿跑SUV，咖哥觉得新款宝马X4依然是一个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 宝马X4电子驻车制动系统灯不亮

一辆行驶里程约3.2万km、搭载 2.0T发动机和8挡自动变速器的2019年宝马X4运动型多功能车。用户反映：该车按下电子驻车制动系统的按键（开关）后仪表板中相应的指示灯不亮。
检查分析：维修人员接车后检查，反复操作电子驻车制动系统的按键后故障出现。此时，驻车功能正常，只是仪表板中驻车制动的指示灯不亮，分析可能的故障原因有：按键故障；电子驻车制动系统部件被拆装过或进液体；线路虚接或断路故障；控制单元故障；加装或改装线路等。
检查车辆，未发现加装或改装部件，排除该因素。检查电子驻车制动系统的按键，没有拆装痕迹，也无液体浸泡痕迹。
拆下电子驻车制动系统按键，插接器连接正常，且线路未见异常，重新连接后故障依旧，分析故障可能在控制单元或者控制单元端的线路。查询相关电路图及位置图，并拆卸相关附件，发现一根导线已折断
故障排除：处理电子驻车制动系统控制单元和按键之间断开的线束，故障排除。

⑻ 首秀“小红驹”，科普宝马X4实用的隐藏功能！

那就简单说一下中意宝马的原因，本人开车注操控，直线不喜欢傻快，喜欢驾驶和驾驭的感觉，真正的理由是均衡，能兼顾商务，家用，偶尔可以满足一下撒撒欢的小冲动跟无敌的性价比。初步想买车的时候和家人商量了下没想到家人也都同意了，颜色配置随我意，只要是SUV就行。那就这么定了，开始到处找车源。X4小众车，不太好找，最后终于找到一家有配额的，然后开始谈价，最后定了30i运动款，谈妥选配后下订金就是慢慢等车日，每天上论坛潜水刷帖子，看各位提X4帖子流口水....接着因为一些原因等了两个月才提到车，当时着急赶回去，4S提车忘记拍撕膜照，遗憾遗憾。车提回来到现在有大半个月了，一直有事没时间上论坛，今天有点空闲加上天气还不错，就吧小红马牵出来洗个澡、拍拍照、散散心，顺便用自己前两天在网上买的“宝马自助刷隐藏”obd工具给它刷几个隐藏功能看看效果怎么样，好了不多说了,有请“小红驹”登场~

最后还搞了一个开门后仍然可以升降车窗。

今天就先到这里，你们还想看什么隐藏功能的效果图，我后续可以刷了之后再补发上来[嘻嘻]。

⑼ 宝马X4新款和老款有什么区别

1、前脸部分

新X4的变化非常微妙，最明显的就是“鼻孔”比原来更大了，大灯也更圆润更大了。

2、车尾部分

车尾部分的变化还是比较明显的，除了尾灯比之前更狭窄了之外，车牌位置下移的变化让整个X4的屁股都跟以前不一样了。

3、天窗部分

另外，天窗的尺寸相比之前也有所增加，可以延展到后排位置。

4、动力方面

全新X4(参数|图片)搭载了2.0T和3.0T两款发动机，最大马力分别为252匹和360匹，并匹配8AT变速箱。据悉，该车将于今年七月在美国上市，并于同期登陆中国。

宝马X4搭载2.0T高低功率两款涡轮增压发动机及3.0T涡轮增压发动机。其中，2.0T低功率版本最大功率为184马力，峰值扭矩为270牛? 米；2.0T高功率版本最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛?米；3.0T涡轮增压发动机的最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛?米。

5、配置方面

2016款宝马X4中东版标配8速手自一体变速箱、运动型悬架系统、可变运动型转向系统和带换档拨片的运动型多功能真皮方向盘。丰富的标准配置，提升了车辆的动态性能和驾乘体验。

值得一提的是，2016款宝马X4中东版标配带驱动力分配系统的xDrive智能全轮驱动系统，在任何情况下都能提供最佳牵引力和出色的转弯表现。