宝马f18加不上油门是什么意思

A. 汽车加不上油门是怎么回事呀

汽车踩油门加不上油的原因：

1、排查加装的地毯是否卡住油门踏板导致的，地毯质量不好，尺寸和原车匹配度不行，顶住油门踏板了，所以踩油门的时候踩不到底，这样就加油跑不起来了。

2、加装改装电器导致的，比如有些爆闪灯、氙气灯加装，因为这类加装一般会对车辆的线路做一些改动，而车辆的线路如果处理不好的话会出现故障。

3、需要排查仪表上有无故障灯亮起，建议到店里使用诊断电脑检查，对比数据流，排查出问题的零件。

油门正确的使用方法：

1、启动发动机时，不要把油门踩到底，稍高于怠速油门为好。起动时，应在离合器联动点稍前加油适当，油门开度小为佳。放松离合器和踩油门配合紧密，动作敏捷。

2、在运行过程中，应根据路况和实际需要增加或减少油门。选择适当的齿轮，使发动机运行在中等转速大部分时间和大节流阀，以节省燃料。换档时，放油，踩离合器和踩油门配合。

3、上坡时不准踩油门踏板，用低速档时，油门一般应降一半为宜。当汽车冲向下坡时，不能将油门踏板推到底部。在车内，如果油门踏板踩下四分之三，发动机仍不能加速，则应换低档，再踩油门踏板加速。在汽车停车冲出前，应先松开油门踏板，油门踏板不可爆空。

B. 宝马三系高速行驶突然出现传动系统故障加不起油门是什么问题 等会又好了

故障现象：急踩油门就会显示“传动系统故障”，百有些伴随着会出现车子抖动。

传动系统故障应该就是离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等这些部件出现故障，但实际的情况是，除了这些部件的故障会归结为传动系统度故障，很多不相关的，比如燃油泵、喷油嘴、电磁阀、传感器、甚至某颗螺丝损坏都有可能报“传问动系统故障”。

宝马显示“传动系统故障”的原因汇总

1、行车电脑反应不过来，程序不能正常运行；

2、油泵损坏或油泵传感答器损坏；

3、喷油嘴损坏；

4、点火线圈损坏；

5、火花塞损坏或积碳；

6、涡轮泄压阀专损坏，这个也可能不是泄压阀损坏，而是里边的滤网堵塞；

7、涡轮泄压阀上的真空管插错了；

8、后尾箱右侧保险盒的继电器属烧坏；

9、VANOS电磁阀损坏；

10、凸轮轴位置传感器螺丝松动或者螺丝损坏；

C. 宝马520行驶中突然加不上油门怎么回事

你好 优先检查一下油品问题。 一般加不起油的原因是：1、燃油系统堵塞，如喷嘴、汽油滤清器或燃油品质。2、进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计。3、点火系统工作不良，如火花塞、高压线。4、配气相位不对，如进、排气门密封不严。5、排气系统堵塞，氧传感器故障等 比较复杂，建议你找维修点 做系统检查

D. 宝马5系发动机怎么加油门怎么没有反应

发动机在工作中，突然熄火是经常发生的，这一故障的发生，可能是燃油供给系统的毛病，也可能是其它系统或机构的毛病。因此，应根据具体现象具体分析及排除。
1、燃油供应不上而引起熄火
现象：正在运转中的发动机工作无力，转速逐渐降低，机体温度上升，直到熄火停车。
故障原因及排除方法：油箱开关未全部拧开或油箱中的燃油已用完。此时应添加燃油。
燃油滤清器堵塞。应清洗或更换滤芯。
燃油油路堵塞或输油泵不工作。应采取分段检查的办法，查出故障予以排除。
油箱盖上的通气孔堵塞，虽然油箱中有油，但因大气不能进入油箱，机体工作一段时间后，箱内形成真空，燃油无法正常流动。应及时疏通通气孔。
燃油粘度大，流动性差。主要是因机体没有按季节更换燃油，应换上适合季节的标号燃油。
燃油中有水或燃油供给系统中进入空气。应找出漏气处，并修理好，排除空气换上清洁的燃油。
定时齿轮磨损，配合间隙发生了变化，致死齿轮卡住，配气凸轮轴不能转动，机车熄火。应及时更换定时齿轮。
油门操纵杆所放位置不对，或供油拉杆卡死在小油门位置，当机负荷增加时，不能及时改变供油量，将发动机憋灭火。
2、抱轴、烧瓦而引起熄火
现象：发动机自行熄火后，摇动曲轴非常困难，或根本摇不动。有的虽然能摇动，但同时伴有异常响声。
故障原因及排除方法：发动机选用的机油质量不符合技术要求或牌号不符，不能起到润滑作用。应严格选用合乎机型要求的机油；在保养过程中发现瓦片有磨损痕迹，及时更换。
冬季气候寒冷，使机油粘度增大，流动性差。在机车刚起动时，各摩擦表面还没有形成良好的润滑油膜，若此时猛轰油门，提高发动机转速，各接合表面都处在干摩擦状态，易产生抱轴现象。因此，起动发动机时，应先用小油门运转，然后用中油门预热发动机。
机油压力不足，而导致润滑不良。应及时查出压力低的原因，并予以排除。
3、活塞在气缸中卡住而引起熄火
气门锁夹脱落，致使气门与活塞相撞，发动机出现缺腿现象，功率下降，排气冒烟，应迫使发动机立即停止运转，否则将发生重大事故。
机体温度过高造成“粘缸”。当机车超过95度时，不要马上停车，要用小油门怠速空转，待温度降低后，再检查发动机过热的原因并及时排除。
发动机预热温度不够，就增加负荷作业，易使活塞与气缸壁咬住。应待发动机温度达到75度时，再增大负荷作业。
缸盖炸裂时，发动机突然熄火。这种事故多发生在机体温度过高，且马上加入大量冷水，引起缸盖炸裂。当发现冷却水不足时，应使发动机怠速空转，待水温降低后，再将冷却水缓慢加入水箱。

E. 宝马318就是水温温度亮红灯加不起油是怎么回事

摘要 您好，朋友，根据你的提问，在这里向你解答，你这个水温灯亮红灯了，就是发动机温度过高了。这个肯定加不起油门了，这个被限制住了。你需要现在把车辆停止启动，然后等待一个小时以后，或者是40分钟。水壶盖打开检查一下水是不是少了添加一下房东叶？另外就是检查一下有没有漏水的地方，把这个问题处理好以后，水温灯不点亮的话，就可以加起油门了。或者你进行拖车处理，让维修技师帮你检查。在水温高温的时候，水箱盖一定不要打开，以免烫伤。

F. 宝马加油门提速不起来

咨询记录 · 回答于2021-10-24

G. 汽车在行驶中，油门瞬间加不上油，松一下油门再加油又正常了，这是什么故障

可能是电子油门传感器或者传感器电机的问题，建议去4S店或修理厂检查下。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。