宝马m4改天蝎排气多少钱

1. 天蝎排气管是哪个国家生产的，一根全段的天蝎排气市场价多少钱

akrapovic是由一家位于斯洛文尼亚（Slovenia）的小型工场及六位员工开始，发展至今天拥有占地7,000平方米及超过170位业内的精英员工，Akrapovic在短短的15年间已成为排气管业界中的领导者，完全是凭借创办人Lgor Akrapovic对摩托车改装的认识及热诚。本身为资深赛车手的Lgor，早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK摩托车赛事，特别精通于四冲程比赛摩托车的改装及调较，Akrapovic排气管就是在Lgor的带领下成为摩托车界无人不晓的品牌。

当Lgor仍是赛车手的时候，充就已经深深知道排气管的质素优劣对摩托车的性能发挥有极大影响，而当时市场上的排气管质量亦十分之参差不齐，性能表现比较好的产品大多数在订价上令消费者难以高攀，而Lgor就抱着生产在价格上较为市场接受的优质排气管这个信念，于1990年就创立了Akrapovic这个现在摩托车排气管中的名牌。
于Lgor创业之初已充份发挥出他对摩托车改装及排气系统技术的独到见解，大量采用创新的技术及全新的材料去生产摩托车排气管，贯通式及圆锥形的排气歧管技术就是当年由Akrapovic带头采用，全面采用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管亦使Akrapovic的产品一推出已是拥有高人一等的地位，及至后期钛金属及碳纤维物料的运用，都是带领着摩托车排气管生产技术突破的先驱。
借着产品的高质量及卓越性能，Akrapovic排气管迅速于市场上得到各界用家的接受，在生产设备及规模上亦需扩充以作配合，大型的计算机化生产设备及更大的厂房亦相继投入服务，使Akrapovic在短时间内已经茁壮成长。在产品开发上Akrapovic除了经由传统的实地测试及从比赛中吸取宝贵数据之外，早在创业之初已经引入了仿真马力测试装置，使产品开发的进程可以得到大幅缩短及更为精确，这亦使Akrapovic的产品由早期以比赛使用为主到后来与道路使用双线发展，使整个品牌的产品系列更加全面化。

到1993年Akrapovic的产品终于得到确切的肯定，德国Pro Superbike锦标赛的川崎车队经过测试之后，决定舍原厂的赛车排气管而改用Akrapovic的产品，随后包括跃马、铃木、杜卡迪及本田都相继转用Akrapovic的排气系统，成为了争胜的指定装置。

在德国Pro Superbike取得成绩后，Akrapovic下一步就是向SBK进军，凭着于德国的出色表现，在SBK赛事中Akrapovic亦能火速上位，多支大车队都先后转用Akapovic的排气系统。在1999年的全日本Superbike赛事中，更加是所有厂车队一致起用Akrapovic的产品，风头可谓一时无两。
同时间Akrapovic亦有兼顾Supersport 600赛事的排气系统，由于需求渐多，本来的厂房已不能配合市场的需求，因此厂房由原来的450平方米给扩充至3,000平方米，而原来位于德国的中央仓库亦合并回到斯洛文尼亚，以求有更统一的管理。亦由这时开始，所有产品名称均由早期Skorpion"改回使用与公司创办人Lgor Akrapovic 名宇相同的Akrapovic，于当时可能很多人都觉得奇怪为甚么要更改品牌的名字，但从今天"Akrapovic"的知名度来看，当年的决定是完全正确的。

自改用Akrapovic为品牌名称之后，知名度及于赛车场上的成绩均一直节节上升，在世界各地的Superbike赛事中都可以见到冠军车队采用Akrapovic的排气系统，在2000年开始，Aprilia更指定Akrapovic为厂车队使用的排气系统。
积极参与赛事使Akrapovic可以在短时间内收集到大量宝贵数据去改良自己的产品，使公司在十多年时间内就由一家小小的排气管生产商，发展成业内的领导者，在摩托车排气系统的生产技术上取得突破性成就。 2002年摩托车比赛有了重大变革，最高层次的摩托车比赛MotoGP改以四冲程车种作赛，对于拥有丰富四冲程引擎排气系统经验的Akrapovic正是大展身手的好机会，当年Akrapovic就成为川崎及Aprilia厂车队的排气系统供货商，使Akrapovic的名字可以登上最高层次的摩托车比赛。

由小小的一家工场发展到公天的世界知名的摩托车排气系统生产商，当中所作出的努力是无可估计的，同时将高科技高质量的排气装置由赛车埸普及至民用市场，才是Akrapovic的最大成就。

官方网站：
http://www.akrapovic.com/

2. 天蝎中尾段排气管要多少钱

看你改到什么程度,外观.动力,进排气系统,车身承截系统,制动系统,轮胎等. 从几千到几百万都可以扔进去.个人觉得没必须大改,成本贵,隐患多, 毕竟自己和别人的安全这是要考虑的. 改个小小的装饰外观可以.换点轮毂轮胎排气管。
那要看你是多大排量的车，想提升尾段加速还是提升低转速扭力，如果2.0以下的车建议换装内回压鼓或s鼓尾段，加上kn高流量风格（进气），总共不超过1000元吧（这是提升低扭的改法），2.0以上就可以用直排加kn风格，价格相差不是很大（提升中尾段加速），同样也可以用前面那套改法，大排量有强低扭也是很不错的。

3. 宝马新车4系改包围轮毂4出排气，改成M4的样子能上牌上路吗，需要详细点的解释

不可以。如果事先未经过交通管理部门的批准，改装包围的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询。

理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

(3)宝马m4改天蝎排气多少钱扩展阅读：

汽车改装注意事项：

1、注意不要破坏电路，整车结构；不要破坏车身的制动；以上地方不提倡去触碰，去改装。

2、改装完了，车管所允许上路申请变更登记，您只完成了一步。还有一步，就是保险那头，您也要咨询人家，根据您的实际需求考虑要不要选择投保所谓的“新增设备险”，毕竟，保险保的是您原车，不然，要是乱改，又没有及时报备的，您可能面临的就是，回头没得赔。

4. 想把M4排气改了，改个什么排气好那，天蝎1：1

从曼狄卡了解到，汽车排气管改装，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，通常有几大部分组成：头段、中段、尾段、尾喉等配配件所组成，一般排气管的材质为304不锈钢、钛合金和原厂的铁制排气管。

宝马M4，属于宝马车系性能极高的一款车型，对于它的声浪来，有的人追求“咆哮”声浪，有的人追求安静的声音……根据不同的要求去改不同的排气管部件所产生的排气声浪也不尽相同，天蝎AK官方所推荐的排气声浪不错

5. 宝马M3E92 天蝎 Akrapovic 钛合金排气管 多少钱！

100万左右

6. 快来看我的宝马M4，来和大家谈谈自己4年用车真实感受

提车帖，点击跳转https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7a4257d2f4b80c1d/50709361-1.html今天天气好，心情还可以，就洗个车，拍个照，顺便说说用车感受。动力：自然不用多说，原厂431马力，一般街道上是用不完的动力，2档破90。悬挂：怎么说呢，看你跟什么车比，只能说支撑很到位。长途开久了，2个小时以上，右边屁股就开始痛了（可能是年纪上来了，过了开车的劲了）空间：空间？双门性能车，要什么空间。但是比起TT，野驴什么的还是很够了。我179坐后排也不觉得挤。上下车的时候，掌握技巧也是很轻的。油耗：油耗？性能车看什么油耗，油门到底就完事了。可能我驾驶习惯比较好，车载电脑显示是10.4个油。纯高速6毛，纯市区9毛到1块。原来一直以为素车就很好看了，自己是不会改的。但是见了很多车友，也忍不住了，一步步就变成现在的样子了。车身只是机盖贴了锦绣灰的膜，全车贴的话太夸张了，汽配城风格。然后外观装了些小东西，个人认为改的还是蛮好看的。这里一定要说GTS的大尾翼。这个尾翼收过来的时候，在家里放了半年，因为要打孔安装，所以一直不舍得。一次赛道的机会，见到装车的实车，哇~尊好看，回家马上就装起来了，嗯，效果杠杠的。排气选的是KENTECH。选之前也听过车友的MP，AK，ARM。MP和AK不够响，个人感觉就比原厂响一点点，ARM又没质感。KENTECH呢，5000转之前是闷闷很浑厚的声音，过了5000转，就完全炸裂了，好听就完事了。废话不多，看图。

7. 尚酷akrapovic天蝎排气改装多少钱

你好像很亮排气管全套的费用大概是在八千块左右

8. 宝马m4改中尾天蝎排气多少钱啊哦

2万左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9. Z400改天蝎排气在那里改，多少钱

三四百天，改变天气气壮发给你改，那你改多少钱呢？我觉得吧，改了划款了，几千万吧，但是如果你真的想改变他那个性格的话，你可以自己慢慢的试一下自己，慢慢来一下吧

10. 天蝎排气管现在多少钱一条在哪在有买价格又是多少

高级全段天蝎排气管将近2万左右，普通全段1万4左右，中尾段9千左右，尾段7千左右，淘宝有卖的，各个商家价格不同而已。