❶ 宝马X6和尼桑GTR买哪个好
这是两种不同性格的机器，宝马X6是跨界SUV，日产GTR是超级跑车。两车之间不存在好坏的对比。至于选则哪一个，那就要看个人喜好了。
❷ 英菲尼迪FX和宝马X6哪个好
我是FX的车主.你相信我.FX不说特别好.起码你买了不会后悔.我唯一觉得拥有FX遗憾的是我是广西人.地区没4S,都是开去日产保养的.而且手续必须跟尼桑申请保养期条约.比较麻烦.第二就是我开这个车的时候很多朋友都问我这是什么车.感觉外界真正认识到英菲尼迪的很少.这是一个爱车族难以承受的精神打击.
好吧.我说说我自己的使用心得吧.
1:动力很好,油门反应很迅速.方向敏感(适应就在城市穿梭自如)
2:Bose音响音质很好.
3:我个人认为最骄傲一点就是噪音方面表现得出奇的好,车子上140码都能感觉到因内CD音质的细腻.
4:定速巡航比较实用.
5:0-100加速我开的才7秒.我使用的是35超越.
6:车子中控比较科技化.全景倒车很实用.连前后车距离都能说明清楚,驾驶这么大的一个家伙停车的确很自如.但中控科技比较难上手.实用多了就熟练啦.
7:外形新颖,回头率300%.除非你是低调的人.
8:后备箱是电吸的.很高档化.
9:09款的灯子和21寸的大脚还有两旁的出风口很有杀气很运动化(我就是冲这几个才买FX)
缺点吧：
1：我车颜色是琉璃黑(黑外棕内),不是金属漆.不知道耐腐怎样.有待观察.
2:耗油比较恐怖.磨合的时候城市跑是18个接近19个.高速是13个.现在城市使用一般是16个.有时12个也有.看驾驶习惯。
❸ 宝马X6质量怎么样
故障率太高，比国产车高出好多倍，虽然不烧机油，但是我的饿维修记录估计得有30多页前两年几乎两个月去4S修一次，换了各种各样的零件，最要命的一次是发动机里面的油泵漏油，很容易着火，车辆还没有配灭火器，不知道BMW是怎么想的。
从性能角度看，最不满意的就是体重。2.2吨的重量，虽然宝马极为苛刻的设计此车，让其操控在同级别领先 但是体重是硬伤。若不看操控，让我最不满意的就是后挡风玻璃太狭小，严重影响视线。
买X6的一般都不会考虑实用性了，不是越野车也不能强调她的通过性了，所以没什么不满意的，唯一不满意就是坑爹的四座，但是现在有五座的了所以也OK了
❹ 宝马X6/英菲尼迪FX35/奥迪Q5性能哪个更出色
宝马X6更适合城市，尤其是拥堵的路况因为他更加小巧，操控不用说，动力选择大排量的绝对强劲别的比如奔驰GLK、奥迪Q5、英菲尼迪EX等都不错，相对小巧灵活，非常适合城市FX35是日产FR平台的公路suv……如果跑公路绝对不错，国内进口的新FX35还是7ATFX和X6比较FX的舒适型是比较差的，噪音也大，不过灵活性最好，操控和X6差不多，不过是两种风格。FX像是一个轿跑车变成了SUV，轻巧。X6像是一个SUV变成了轿跑，稳重，通过很多电子技术和差速锁的控制，保证操控性。如果不跑越野是个好选择，还有AVM鸟瞰倒车辅助系统1.Q5作为奥迪Q系列的第二款车，将继续沿用Q7的Quattro全轮驱动技术，在底盘悬挂部件上也将与Q7有相当数量的通用件。因为全系列车型通用平台的关系，Q5发动机的选择余地很宽，从1.6FSI到4.2FSI都可以用在Q5上。Q5将配备最新的高度可调节的空气式悬挂系统，还有下坡控制系统。采用TorsenAWD全轮驱动系统，而QuattroAWD系统可提供前/后40/60比例的扭力分配，当失去牵引力之后可以把100%的扭矩传递到任何一个轮子上。
❺ 英菲尼迪FX45 宝马X6 卡宴 哪个好
比品牌，英菲尼迪这些日本品牌资历最浅，然后大多车款都是跟风之作，另外他们的大排量SUV都是面向北美市场的，现在北美市场的SUV销量急剧萎缩，部分车型是没地买了才进入中国市场，所以直接踢掉。
宝马和保时捷才是同级别较量，卡宴素有SUV中的跑车之称，性能强悍，就以卡宴系列中性能排行第三的卡宴S来说，排两4.8升,功率385匹马力,最大扭矩超500,百公里加速6.6秒,请记住它的整备质量已经接近2.3吨了（但是油耗不小）.既然性能是保时捷式的,那价格也是保时捷式的卡宴S基本价格已经达到140万了。
宝马X6是最新的，是SUV和COUPE车型的融合体，造型独树一帜，很拉风。性能没保时捷这么野蛮，目前国内销售的X6用的是3.0升的双涡轮增压直列6缸发动机,可爆发出306匹马力和400牛米的扭矩,百公里加速耗时6.7秒已经相当不错了,如果X6 50i上市的话，性能会更强悍。目前X6 35i的售价为97万。
其实性能上保时捷和宝马的差距只是最大功率的高低差，操控都同样犀利，不同于宝马公路性强于越野性，而保时捷都很强。
另外宝马的优势在于价格，其他就看你的品牌偏好了。
❻ 宝马x6怎么样宝马x6性能好不好
最大优点：车身高挑，外形时尚；
内饰动感，做工精细；
配置丰富；
动力强劲；
操控灵活舒适，通过性好。
最大缺点：空间稍显一般；
内饰豪华程度不如同级别车型。
内饰：内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；
隔音效果良好；
音响效果一般。
空间：整体驾乘空间够用，但整车只能容纳四人（4S店现已有5座版，加装费4000到5000不等），很多网友对此不满；
车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。
外观：宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。
操控：宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；
刹车系统平稳而灵敏；
离地间隙高，通过性不错；
部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。
动力：宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机，动力充沛，起步和加速都没有延时的情况，可以说宝马X6在动力上表现非常出色；
个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。
油耗：根据大部分网友的反映来看，宝马X6的燃油经济性较差，油耗较高。
安全性：整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统；
从安全设施上来说，宝马X6做的比较全面，整体安全性能表现比较不错。
售后：维修保养不方便，且后期维修保养费用不合理，个别4S服务质量有待提高。
❼ 宝马X6/英菲尼迪FX35/奥迪Q5性能哪个更出色
宝马X6更适合城市，尤其是拥堵的路况 因为他更加小巧，操控不用说，动力选择大排量的绝对强劲
别的比如奔驰GLK、奥迪Q5、英菲尼迪EX等都不错，相对小巧灵活，非常适合城市 FX35是日产FR平台的公路suv…… 如果跑公路绝对不错，国内进口的新FX35还是7AT
FX和X6比较
FX的舒适型是比较差的，噪音也大，不过灵活性最好，操控和X6差不多，不过是两种风格。
FX像是一个轿跑车变成了SUV，轻巧。
X6像是一个SUV变成了轿跑，稳重，通过很多电子技术和差速锁的控制，保证操控性。
如果不跑越野是个好选择，还有AVM鸟瞰倒车辅助系统 1.Q5作为奥迪Q系列的第二款车，将继续沿用Q7的Quattro全轮驱动技术，在底盘悬挂部件上也将与Q7有相当数量的通用件。因为全系列车型通用平台的关系，Q5发动机的选择余地很宽，从1.6FSI到4.2FSI都可以用在Q5上。
Q5将配备最新的高度可调节的空气式悬挂系统，还有下坡控制系统。采用TorsenAWD全轮驱动系统，而Quattro AWD系统可提供前/后40/60比例的扭力分配，当失去牵引力之后可以把100%的扭矩传递到任何一个轮子上。
❽ 宝马X6和日产GTRR35比赛的话，哪个更有优势
X6的底盘比GTR略高很多，从而影响到稳定性、时速。在高速比高下，X6是输定了，GTR最高时速高达315km，而X6 50i最高时速才250km。一路狂飙情况下，GTR很容易就能把X6甩得远远的