宝马发动机散热时间要多久

‘壹’ 宝马5系停车三小时后发动机仓还很热什么情况

这个是正常的，因为引擎盖是盖老的热量是散不去的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘贰’ 宝马热车需要多久

热车分为两部分：原地怠速与开始行驶后的慢速行驶。原地怠速热车时间，30秒~1分钟；开始行驶后的慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，就不要原地热车了。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。热车最重要的部分，是刚开始行驶时的慢速行驶这部分。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，特别是在冬天，气温低，使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，供油系统也无法将汽油完全液化。此时，如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统“运动起来”，就没法适应“工作状态”。慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

‘叁’ 宝马要冷却多少时间才能加冷却液

判断什么时候换冷却液，第一种是看冷却液的使用说明，会有对其产品的说明；一般冷却液都是加在水箱里的，其使用寿命不到2年。 第二种，也可以自己操作，打开水箱，查看一下箱内液体的浑浊程度，若是已经很浑浊了，并有被腐蚀箱体金属的漂浮物时，建议应该换了。

冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。
冷却油加装更换过程和冷却液是一样的。
第一步：检查渗漏
将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。
第二步：放水并清洗
将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。
如发现放出的防冻液呈锈黄色、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止（污垢严重的需进行正规清洗）。
在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。
至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。
第三步：加注惠邦冷却油的具体步骤：
1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右时，启动发动机，同时打开暖风，以便排出其中的水份和空气。
2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度（冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同）。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。
3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。
盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。
第四步：驾驶人员注意事项
车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况（特别是开始几天或3000公里以内），如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。同时注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。

不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：
1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。
2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。
3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。
5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。

建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！

‘肆’ 汽车发动机发烫,多长时间才能凉

发动机在熄火后大概需要半小时到一个小时左右才能完全冷却，发动机在熄火后5到10分钟内部冷却，散热风扇停止转动。具体的冷却时间并没有准确的数，要看外部温度环境以及发动机自身的运行工况而定。如果是在夏天那么冷却时间就会慢一点，如果在冬天那么冷却时间就会快一点。

如果你的车熄火后在太阳底下暴晒，那么过三小时车头烫是正常的，尤其是对于黑色的车，吸热就更厉害了。如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况，那么就要看一下水温或者散热风扇有没有问题了，因为这个时候车头烫基本上就是散热系统自身故障导致热量没有被及时带出来。

汽车发动机注意事项

发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

因驾驶区域不同，清洗周期需根据日常驾驶区域的空气质设定。尽量选购质量好的、厂家原装的空气滤芯，以保证使用最佳。

‘伍’ 汽车散热风扇一般开多久才会转

当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。

汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。

只有发动机在工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

(5)宝马发动机散热时间要多久扩展阅读：

汽车散热风扇主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障，汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。

主要功能并不止是排风，是汽车在行车中必须摆脱空气阻力，气体在作用力的功效下无死角地围绕在汽车周边，所以行车中需要拉开气体，阻力会损耗汽车的轮上输出功率。

‘陆’ 宝马120i冷却液温度多少度风扇转

85度左右风扇才转。
一般85℃左右发动机水箱散热风扇才会转。 汽车发动机在一定工作时间后,发动机的水温上来以后,水箱的风扇才会自动打开,防止发动机高温,还有就是高温天气下,开空调时风扇也会打开。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

‘柒’ 宝马320自动档热车时间多少

现代汽车都有设计快怠速系统，其作用就是快速地使得发动机升温，降低热车时间，减低因为长时间热车所带来的无谓排放污染问题。我的平时做法是，在启动之后，稍稍等会，就是系安全带，挂档这些动作完成之后，我就开始行驶。为什么要这样做呢？因为，汽车行驶可以使得热车时间大大缩短，进一步降低排放和能耗。而且，汽车的行驶不光可以使得发动机尽快升温，还可以使得变速箱尽快升温。要知道，变速箱的正常工作其实也是需要在一个合适的温度范围之内的，尤其是冬天。

但热车时间冬夏两季差异很大。如果象现在的季节，发动机在挂档行驶之后一两分钟就会升到正常水温，很快的，这个事件比停车怠速升温快多了。所以挂档行驶可以降低能耗的。既然有快怠速系统，长时间的停车怠速热车就是一种无谓的行为。

冬季挂档行驶使得发动机升温速度可能会稍微长一些，至于长多少，这要看所在地的气温环境了。但可以肯定的一点是比停车怠速时间要短。

不过有个建议，启动之后挂档行驶，在升温之前速度不要过快。为了谨慎一些，我的建议是不要超过40公里每小时。

‘捌’ 宝马525散热风扇一般使用多长时间

取决于冷却液温度。
汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。
当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。只有发动机在工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

‘玖’ 宝马x5发动机冷却需要多久

你的意思是全部冷却没温度还是说能正常打开水箱盖？是冬天还是夏天？问题提问要阐述清楚！车怎么了需要怎么做具体毛病是什么