比亚迪汉宝马3系怎么选

⑴ 宝马3系的对手-比亚迪汉值得买吗

作为一款纯电动车，比亚迪-汉已经是够不错的了，反正我在日常的驾驶中感觉非常的实用，所以说它的性价比还是蛮高的。

选择这款车也是因为它是一款纯电动车，尤其是在市区内行驶，是再合适不过的，因为它不使用燃油，所以特别适合市区内的道路，而且耗电量也不高，本身车子的续航能力也很长，不需要经常充电。另外，它的其他方面的性能也都挺好的，所以就自然而然选择了它。

【空间】

乘坐空间还是比较宽敞的，车子前后排座椅的间距比较大，所以说坐在后排座椅上，完全不会感到别腿，腿也不用蜷缩着，后排并排坐三个人也可以，只是没有觉得特别宽松。另外，后备箱的空间不算太大，如果平时东西太多的话，有点装不下。

【动力】

其实我对这款车子最满意的地方，就是因为它是一辆电动车，有人对电动车的概念有点混淆，以为电动车会非常的费电，而且动力也不足。我想说的是，现在的电动车完全不是这样的，尤其是这款比亚迪-汉，大家知道比亚迪在做电动车这块儿是非常棒的，旗下的各种型号电动车都表现的不错。这款车子耗电量就非常低，其实本身电动车就会比燃油车子省不少钱，毕竟现在的燃油不是很便宜，一天下来也会花费不少钱，而电动车就完全不同了，相比之下充电会省不少钱。

缺点：

只是有一个方面我觉得稍微有点欠缺，因为平时我们全家一起出行的时候，或者去旅游，都会带很多东西，相对来说后备箱就不那么大，就感觉稍微放一些东西就有点满了，虽然有些东西我们可以放到驾驶室，但是一旦满载的时候，那也是放不下的，所以说如果后备箱能大一点就太好了。

⑵ 比亚迪汉EV欧洲预售价超宝马3系，国内售价会是多少

前言：
日前，根据官方消息，比亚迪汉EV已经在欧洲首发。其在欧洲的售价大概在4.5万-5.5万欧元之间（约合人民币35.6万-42.3万元），而这个预售价在欧洲市场已经超过了宝马3系的起售价。那么它在国内定价会是怎样的呢？
在目前国内的纯电动轿车市场中，小鹏P7、特斯拉Model 3、以及比亚迪汉EV是大家经常比较的车型，很多车迷都认为这几款车型将会进行激烈的厮杀。
首先我们来看一下特斯拉Model 3。自从特斯拉国产之后，它的销量非常出色，非常受国内消费者的欢迎。目前该车补贴后售价在27.16-34.41万元之间（2020款 Performance高性能全轮驱动版为41.98万元）。不过特斯拉的价格一直不怎么稳定，涨价、降价都是常有的事。
其次我们来看一下小鹏P7，小鹏P7是新上市的车型，其外观设计也是非常时尚，前卫。同时它的动力表现和续航能力都是非常出色，其最远续航官方给到了706km。在售价方面，小鹏P7补贴后售价在22.99-34.99万元之间。它的起售价要比特斯拉Model 3更低。
最后再来看一下比亚迪汉EV，其整体表现是非常出色的，同时我们也知道，比亚迪的电池技术非常出色，同时在汉EV上它也搭载了不少新的技术，大家觉得它的价格会是多少呢？
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⑶ 2020年值得期待的轿车之一：比亚迪汉有什么看点

比起合资品牌，近些年来中国品牌将更多的精力都放在了SUV车型上，在轿车方面的产品规划和部署算不上很多，但轿车的销量在市场上依旧有着很大的占有比，然而对于有些中国品牌来说也没有放弃在轿车上的研发，而在2020年也将有不少中国品牌将会推出新的轿车产品。

今天咖哥给大家介绍一款2020年最值得期待轿车之一，那就是好多"迪粉"期待已久的比亚迪旗下首款中大型轿车：比亚迪汉，新车有什么看点呢？又值不值得大家去期待呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

而汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW（222Ps），双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，将使用比亚迪全新研发的"刀片"式超级磷酸铁锂电池组，具体续航表现目前官方并未透露。

咖哥点评

比亚迪汉将是2020年比亚迪最重要的一款车型，据悉，汉将不会推出燃油版车型，关于售价方面，比亚迪销售有限公司总经理赵长曾向媒体透漏"比亚迪汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4"。因此咖哥猜测其价格会控制在25-35万元之间。但比亚迪也要面对一个事实，拥有这个购车预算的消费者，考虑的不仅仅只是产品力本身，品牌带来的附加值权重也是相当之高的，这对于比亚迪来说确实是一个不小的挑战，至于其最终的市场表现如何，就让我们一起拭目以待吧！

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⑷ 30万左右的预算，汉和宝马3系怎么选

30万预算，想要一辆“既能商务又能家用的车”并不苛刻。当初我在选车的时候也有这样的心里预期，往细了说其实就是对车的空间和舒适性有要求，最好能够同时兼得。

综合而言，汉EV的空间大、体感舒适，我认为宜商也宜家。

⑸ 汉EV开着的质感感比宝马3系怎么样有没有开过3系、A4、蒙迪欧、帕萨特,又开

就我的感受而言好过宝马三系，宝马三系唯一的优势就是品牌了其余均不如汉。A4没开过坐过这个就不好说了，蒙迪欧跟帕萨特就不要拿来跟汉比了不是一个档次的。

⑹ 比亚迪汉的驾驶体验差吗它比宝马3系好吗

性价比蛮好的，各种配置蛮好的，各个方面的细节处理得都蛮到位的，价格也合适，性价比还是蛮高的。

家里添了人口，出行需求越来越大，每次出门玩，大包小包的背着太不方便了，所以我和我媳妇一商量，还是买辆车吧，出门什么的也都方便，这个车子空间大，放行李什么的完全不在话下，而且可以语音操控，科技感十足，很高级上档次，开着很顺手，感觉车身比较轻，开着很方便，驾驶体验没得挑，各个配置也都不错，细节方面处理的也好，价格也还可以，我们也能承担得起，性价比蛮高的，所以就不犹豫了，还是这台吧。

【空间】

外观不错，设计蛮好的，感觉设计有层次感，看着大气上档次，是我比较喜欢的类型了。

【内饰】

内饰设计蛮好的，做工精细，缝线规整，安全配置也蛮高的，开着顺心。

点评；

优点：

最满意的就应该是空间了，这个空间是真的宽敞，乘坐位置宽敞，我做驾驶座头部腿部空间还有不少富余，一般我媳妇都是带着女儿坐在后排，要是不带女儿我媳妇就座在前排，我媳妇就觉得感觉前后都挺宽敞的，但是仔细感觉着后排空间比前排还是要宽敞一点的，反正每次接父母，他们都坐在后排，空间宽敞，而且座椅柔软，我妈就是稍稍会有点晕车，但是坐着这个就没觉得晕过车，乘坐体验还是蛮好的，而且储物空间也优秀，后备箱空间没得说，很是宽敞，我们出门玩的时候再也不用担心东西拿不了了，大包小包的就赛到后备箱就行，完全放得下不会觉得挤。

缺点：

最不满意的应该是隔音效果吧，隔音效果有点差强人意，主要就是等速度上来之后发动机噪音比较大，就上一次开着走高速，速度蛮高的，就感觉发动机有噪音，不过我这喜欢放着音乐听着歌，而且我这其实也不经常走高速，所以这点对我影响还是不算大的，也还是可以接受的。

⑺ 预估售价25-30万，正面竞争BBA，比亚迪汉冲击高端的可能性有多大

近日，工信部官网公布了最新一批新能源汽车推广目录，其中由比亚迪汽车工业有限公司生产的比亚迪牌7009BEV1纯电动轿车位列其中，据多方核实，这款新车正是首个搭载“刀片电池”比亚迪汉EV纯电动轿车。

于新能源汽车而言，笔者个人认为比亚迪汉是希望能成为在级别上达到MoldeS的标准，在价格上控制到Model3的水平，这样才能保证Model在今年大规模交付时受力有一张可以打的牌。

比亚迪曾透露，汉的售价将会直接对标奔驰C、宝马3系和奥迪A4，因此售价估计在25-30万元之间。就笔者个人而言，比亚迪虽然近几年品牌力有很大提升，但在品牌溢价能力上是否能够达到与传统豪华车正面交锋的地步还不能肯定。

你觉得比亚迪汉，能成功冲击高端吗？

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⑻ 都是国产车，宝马3系和特斯拉Model3谁更值得购买啊

推荐买宝马3系。
虽然特斯拉拥有更好的无人驾驶系统，作为纯电驱动车提速能力更快，但是特斯拉的做工问题很多，做工相对来说不好，而且还有些设计上的问题，并不是很好。
选择宝马3系，在品牌，用车体验上都很不错。特斯拉的好处主要就是不用摇号，绿牌，充电不用加油。

⑼ 26万给你买比亚迪汉还是宝马

宝马。
1、性能：宝马是顶配DM车型，拥有DM四驱性能，而比亚迪只采用后驱驱动。
2、价格：宝马的性比价高，价格适中，而比亚迪性比价低。综上所述通过对它们的比较，26万给你买宝马。

⑽ 续航都超600Km！特斯拉Model 3、比亚迪汉和小鹏P7谁更值得期待

不得不承认，特斯拉Model3的国产，对于国内新能源车企带来了或多或少的压力。前不久，国产长续航版（有望和进口版的664km同步）特斯拉Model3已经在工信部目录登记在册，至于交付的时间，参考国产标准续航升级版的交付时间，圈哥保守估计应该在半年内即可上市销售。

不得不说，以上三款新能源车型都称得上2020年中国汽车市场上市的重磅新车。就圈哥个人而言，或许比亚迪汉更值得期待一些，一是考虑到比亚迪在新能源领域的建树，而且动力版本的可选择性也很多；二则是因为性价比，不管是价格还是尺寸配置，基本上都能满足大部分消费者的需求。当然，如果有不同的观点，欢迎在底下留言讨论！

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