十万的宝马五系多少钱

‘壹’ 请问下这是宝马哪款，多少钱

这个应该像老款5系，当年落地应该在50万左右。

‘贰’ 宝马5系报价是多少目前值得入手么

宝马5系列的车分为525LI、530LI、540等车型。

宝马525Li系列的，其中关注度较高的是2019款 525Li 豪华套装的。这辆车的参考价格为42.69万。。它搭载的是2.0T184马力L4的发动机，属于4门5座三厢车，级别是中大型车。最大功率135KW，整车质保三年或者十万公里。

宝马530LI系列的。目前受关注较高的是2019款 530Li 领先型 豪华套装款式的。参考价格为46.39万。它搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体。属于4门5座三厢车。车辆级别是中大型轿车。整车质保是三年或者十万公里。

540LI系列的，2019款 540Li 行政版款式的。参考价格为64.39万。属于4门5座三厢车。车身级别中大型车。整车质保三年或者十万公里。

如果具备自己的经济实力，这几款宝马，不论选择哪一系列，都很不错的。

‘叁’ 宝马5系落地多少钱它的缺点多吗

【最满意】

不愧是宝马家族的精髓，最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开，不用怎么花时间去琢磨调校，上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美，运动而且很年轻。

【最不满意】

低速开的时候，还是有那么点顿挫的感觉，堵车的时候会更明显一点，时不时地顿挫一下子，当速度上了四五十，顺滑感才会出来。加速一脚油门下去，大概有一个半秒的延迟。

座椅都是不软不硬的，头枕软绵绵的给个好评。驾驶室的电动腿托很到位，美中不足的是没有腰部支撑，有腰间盘突出的哥们会有压力了。后排中间靠背很硬，所以说我觉得整车坐四个人是比较合适的。

【外观】

新3的造型确实很招人稀罕，动感大气，线条感溜溜的看着很不错。前脸挺宽的，车头也很饱满，尾灯立体低调，整体看那就是干净清爽哈哈。

【内饰】

全液晶仪表尺寸很大，显示清晰，中控大屏向主驾方向扭头，这点挺人性化的，功能够多，但是刚开的时候有点懵圈，还得再多适应了。

【性价比】

性价比不高，因为坚持宝马3系的情怀才选的这辆车。但是跟F35的320Li做对比，新3悬架更软了，隔音也改善挺多的。总结一句，舒适度??了，也有足够的运动感，但是不怎么干脆。

【为什么选择这款车】

新3跑起来有种不紧不慢的气场，低调又挺上档次的。乘坐体验很好的被照顾到了，跟家族老大哥的感觉有点像。说实话，F35的3系开起来更刺激，但是市区日常代步G28完全够了。

‘肆’ 11年的宝马五系才十几万，值得入手吗

你好，11年的5系价格在11 12万左右是比较正常的，但是需要说明的是10年以上的德系车会普遍存在漏油的现象。如果不介意这点儿的话倒是也可以入手的，毕竟价格不高。

‘伍’ 宝马5系525li豪华版多少钱

你好。宝马五系520豪华版的价格50万左右。不过每个地方的4s店价格优惠力度不一样。我们这边优惠5万左右

‘陆’ 宝马5系要多少钱

基本参数 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
报价(最低价)： 51.80万 (51.80万) 61.20万 (61.20万) 69.90万 (69.90万)
发动机： 2.5L 177马力 L6 2.5L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
安全装备 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
驾驶座安全气囊： ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ●
前排头部气囊(气帘) ： ● ● ●
后排头部气囊(气帘) ： ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ●
后排侧气囊： - - -
膝部气囊： - - -
电子防盗： ● ● ●
车内中控锁： ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ●
无钥匙启动系统： - - ●
操控配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
ABS防抱死： ● ● ●
制动力分配(EBD) ： ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS) ： ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： ● ● ●
升降(空气)悬挂： - - -
胎压监测装置： ● ● ●
零胎压继续行驶： - - -
动力随速转向： ● ● ●
主动转向系统： - - -
外部配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
手动天窗： - - -
电动天窗： ● ● ●
全景天窗： - - -
同色后视镜： ● ● ●
同色防擦条： ● ● ●
运动版包围： - - -
铝合金轮毂： ● ● ●
内部配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
真皮方向盘： ● ● ●
左脚休息踏板： ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ●
多功能方向盘： ● ● ●
方向盘换档： - - -
定速巡航： ● ● ●
泊车辅助： ● ● ●
多功能显示屏： ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - -
座椅配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
真皮座椅： ● ● ●
运动座椅： - - -
座椅高低调节： ● ● ●
腰部支撑调节： - ● ●
前排座椅电动调节： ● ● ●
电动座椅记忆： ● ● ●
座椅加热： ● ● ●
前座中央扶手： ● ● ●
后坐中央扶手： ● ● ●
前排杯架： ● ● ●
后排杯架： ● ● ●
座椅按摩/通风： - - -
后排座椅整体放倒： - - -
后排座椅按比例放倒： - - -
多媒体配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
GPS导航系统： - - ●
DVD语言电子导航系统： - - -
多媒体控制系统： ● ● ●
蓝牙系统： - ● ●
车载电视： - - ●
车载电话： - - -
中控台液晶屏： ● ● ●
后排液晶屏： - ● ●
MP3支持： - - -
单碟CD ： - - -
多碟CD转换器： ● ● ●
多碟DVD系统： - ● ●
2-3喇叭扬声器系统： - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - -
6-7喇叭扬声器系统： ● ● ●
8喇叭以上扬声器系统： - - -
灯光配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
氙气大灯： ● ● ●
自动头灯： ● ● ●
转向头灯： - - ●
前雾灯： ● ● ●
后雾灯： ● ● ●
大灯高度可调： ● ● ●
大灯清洗装置： - ● ●

‘柒’ 宝马5系525Li落地多少钱你如何评价

宝马525Li落地多少钱？如何评价？

宝马5系这款车型是很多朋友比较热爱的一款车型，我们从它的销量上就能够看得出来，确实是深受国人爱戴的一款车型。这么多年来，宝马5系一直长盛不衰，可见也是有其独特的魅力的。

这款525Li豪华套装配置较为一般，而且动力性弱一点，但是宝马5系仍然不失为一款豪车。特别是它的底盘设计，让很多宝马车迷津津乐道，底盘采用的近乎纯平的设计，这也是一款豪车的顶级设计标配。至于性价比，你觉得如何呢？

‘捌’ 2010年的宝马5系值多少钱

2010年的宝马5系二手车，车子的车况可以手续齐全的话，二手车价给大体十万左右，看该车子的具体配置。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

2020年9月26日，新BMW 5系于2020北京国际车展重磅上市!

‘玖’ 宝马530li最低配置，落地大概需要多少钱，这款车怎么样

宝马530定位是一款中大型豪华车，在国内有着较高的知名度，凭借着不错的操控性和良好的市场口碑，自上市以来一直有着不错的市场销量和口碑，经过几次改款外观和内饰都进行了全新升级。

转向手感方面，方向盘转向随角度和速度的变化整体都比较均匀，在普通和经济模式下方向盘相对轻盈，低速揉库和掉头时比老款更轻松省力。不过运动模式下阻尼加重得不够自然，有一种为了运动而运动的刻意。

车内空间及乘坐感受，525和530就没有本质区别了。考虑到5系Li作为长轴距中大型豪华轿车，前排座椅支撑和包裹也很好，重点聊聊后排吧。我177cm身高，后排无论是腿部空间还是头部空间都没有问题，充裕但不铺张，大致是5系Li≈长轴奔驰E＜新A6L。好在后排座椅乘坐感受舒适，厂家针对长轴版特意加长、加厚了坐垫，靠背角度谈不上舒缓，只能说满足舒适乘坐没有问题，整体的柔软度和舒适性我认为是56E里最好的。当然，长轴和标轴的腿部空间差距相当大，各自对应的完全是不同需求的受众。