A. 宝马5系避震经常触底是怎么回事
上述的这种情况主要是车主们在经过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的，习惯采用捏着前制动拉杆来过坑，以期达到减缓冲击的目的，但是这样的操作方式并不正确，因为前制动在工作时，前减震会被压缩，车头下沉，减震有效行程会被压缩，这时再过坑的时候，本来就不多的行程就不够用于缓冲路面不平的冲击力，当然会触底。
相信肯定有不少车主在行车的过程中，并没有规避较大坑洼路面的意识，而当车辆越过这些大坑洼路面时，尤其是前减震器，会发出一声哐当的就巨响。
这时，相信车主们一定都后悔起来了，那么，当这种情况发生时，车辆的前减震器是否会损坏，又会有什么影响。
在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。但是车辆并没有想象中的那么脆弱，一般在减震器内部都有一个缓冲块，而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。
当然，即便车辆减震器有缓冲块预防触底情况，但是也不能因此而任意妄为，如果长此以往下去，势必会造成减震器的加速老化、损坏。所以在开车越过坑洼路面时，一定要切记缓慢通过，安全第一。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
B. 宝马5系gt每次熄火停车后轮塌陷点火后又自动上升,这样正常吗
你好，这个现象是正常的。熄火停车后，空气悬架会泄压降低车尾，然后解锁，打开车门或者通电，气泵开始工作，使空气悬架充气抬高。如有帮助，望采纳，谢谢。
C. 宝马7系熄火后面空气悬挂下沉什么原因
这是空气悬架系统有泄漏导致的故障！
需要检查后减震器、气管连接、分配电磁阀等有无漏气？
检修（更换）漏气元件即可恢复正常！
D. 宝马x5为什么开着开着就感觉后面下沉,变矮了
检查下后部空气弹簧是否泄气或者不泵气。