宝马x3时尚型怎么样

❶ 宝马X3，大气时尚，非常适合居家和商务

宝马X3，定位中型SUV。前脸采用家族式的设计语言，双肾格栅非常有辨识度，大灯造型栩栩如生，前保险杠设计厚实。侧面年轻时尚，车顶线以及窗线流畅舒展，轮毂造型时尚动感。尾部沉稳优雅，扰流板设计运动，尾灯精致细腻，排气设计运动。内饰奢华大气，木质装饰板很有质感，挡把精致，座椅宽大厚实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 在你看来新宝马x3外观怎么样值得消费者选择吗

2022款宝马X3作为中期改型车型，除了外观和内饰的变化外，配置也有了很大的提升，竞争力也得到了进一步提升。这辆新车推出了三种型号。根据总功率构成，分为低功率版和高功率版，价格范围为39.28-47.58万元。在我看来，新款的宝马x3的外观有很大的变化，也是值得消费者选择的，下面我们就来一起看看吧。

功能方面，胎压显示、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、恒速范围、三种驾驶模式切换、自动驻车、陡坡下降、全景天窗、电动后厢、远程启动功能、真皮方向盘、12.3英寸LCD仪表、，12.3英寸触摸式中央控制屏幕，支持汽车游戏和汽车寿命，主驾驶员和副驾驶员前排座椅加热的电动调节，全LED前照灯组，11色车内氛围灯，所有车窗一键升降，感应雨刮器，自动空调和PM2.5过滤装置。可以看出，宝马X3的基本配置已经比较高了。

在我看来，全新改版的宝马x3在各个方面都有所提升，外观方面更加激进，值得消费者购买

❸ 【车主点评:宝马X3 新车到手一个月驾驶感受】

#选车理由 从去年就开始萌生了换车的念头，平时有事没事就会在网上看车，最终看来看去还是选择了这款宝马X3，之所以会选择它就是看上了它的价格不贵，而且配置丰富，算得上是综合性价比比较高的一款车了，所以我就果断入手了。
#最满意 谁让我感到满意的地方就是这款车装配比较细致，无论是外观还是内饰，仔细观察你就会发现整体的做工真的相当棒，几乎找不到任何的瑕疵。
#最不满意 新车刚提回家的时候内饰有一股刺鼻的异味，还是挺让我不满意的，最后还是销售人员给我送了一些竹炭包，慢慢的异味才开始消散。
#空间 我经常都会带家里人去自驾游，车内坐满人也不会感觉到很压迫，后备箱可以放得下很多生活用品。
#外观 一眼就看中了这款车的外观，个人感觉很棒。外形曲线的设计比较显得年轻化，前脸很有冲击力。
#内饰 内饰的做工真的是很精细，整体的设计风格偏向于简约时尚型，是我比较喜欢的一种风格，美中不足的就是新车的异味有点大。
#动力 这款车的动力算得上是很猛了，就算是爬坡也没有任何的问题，我超喜欢车子加速的感觉非常爽。
#操控 方向盘设计的挺不错，轻重度刚刚好，而且转向的时候也没有任何的虚位，侧倾感也不明显。
#舒适性 这款车的舒适度还是挺不错的，隔音方面目前表现的非常良好，减震的韧性也挺棒的。
#油耗 作为一款中型SUV，百公里十个多的油耗，我个人觉得不算高了，毕竟新车还在磨合期。

❹ 新款宝马X3海外版这款车怎么样有谁知道吗

新款宝马X3海外版这款车总体性能还不错，这款车值得消费者购买。

在动力方面，新X3放弃了211马力的28i，只提供25i和30i型号。两款发动机均为2.0吨发动机，最大功率分别为184马力和252马力，配ZF 8AT变速箱，标准配置xDrive四轮驱动。

按照原计划，新X3将在全球首次亮相，并在8月下旬开幕的成都车展上销售。但由于中国疫情复发，展会延期，宝马今天匆忙公布了新款X3的价格。对于潜在车主来说，他们担心的可能不是新X3的外观是否可以接受，而是在全球芯片生产短缺的环境下，新X3的容量和交付速度能否得到保证。

❺ 宝马X3各方面性能怎么样值得入手吗

国产宝马x3是一款在中国市场上一直受到高关注的的一款车型。总体上说，还是非常值得购买的一款车，也是比较稳定的一款车。最近几次的改版中，一直没有很大的变化，还是稳步将最新的技术融入到车辆中。

❻ 40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手

要我说全新的奥迪q5l和宝马x3的性价比都很一般，但是如果非要在这两个里面选一个的话，我个人会更倾向宝马x3一些。

然后就是7速双离合变速箱了，我个人觉得奥迪q5l这个双离合变速箱的表现还是非常好的，但是架不住以前是8at啊，有多少消费者光看到双离合这三个字都不待见的？重要的是q5l的售价比起奔驰和宝马的同级别产品性价比也没高到哪里去。总是我个人觉得，如果更在乎空间，更侧重家用的舒适性的话，q5l的确是一款非常合格的家用车，x3的性价比也不高，但是我觉得年轻人会更喜欢。

❼ 宝马x3怎么样

宝马x3很好。宝马X3是一辆非常不错的豪华品牌中型SUV，无论是操控还是外观设计都是同级别的优秀水准。选择宝马X3的人大部分都是做生意的居多，像我们今天采访的对象有做餐饮生意、服装生意及工程方面生意等。

宝马x3特点

操控性宝马X3国产后保留了宝马在公路操控性能上与生俱来的运动基因，扎实的底盘和指向性精准的转向系统，让这款车非常灵活，很有驾驶乐趣。隔音宝马X3的车内静谧性令人满意，风噪路躁发动机噪音的隔绝都做的不错。

细节方面宝马X3的后排座椅可三级调节，极大缓解了第二排空间略有不足的问题，无线CARPLAY非常好用，4个门都有无匙进入，在很多细节方面，宝马X3会带来不错的幸福感，座椅舒适性宝马X3的座椅长度宽度都令人满意，填充物也足够柔韧，包裹性和承托性都不错。

❽ 宝马X3行驶品质怎样

车场如战场，竞争特别剧烈，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”大众宝来，成为了年轻人的梦想之车。造车水准不断进步的今天，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如宝马X3。

听完用车者的分享，我觉得，享有强劲竞争力的宝马X3，不仅只有消费者眼中的操控优点，同时在内饰、外观、动力等其他维度也一样优质，多元化的优点满足了购车人群多元化的需求。另外还配备-等诸多安全配置，不可否认，宝马X3总体性价比颇高。那么对于万众瞩目的宝马X3，各位都有什么见解呢？

❾ 宝马X3怎么样

宝马X3是比较经典的豪华SUV了，动力表现是它的强项，不过X3的价格也不算很便宜，而且如果可以在这个价位附近选择到一款更豪华运动的SUV，那么X3就显得没有那么值得了。

当然光依靠这些优势还不足以完胜X3，途昂X在动力上也很有诚意，在2.0T发动机之外，还配备同级都很罕见的V6
2.5T发动机，它的动力性能是那些L4发动机所远远无法比拟的，299匹马力可以轻松超越X3这些车型，这种强劲动力表现相信会令大家感到着迷。关于安全问题也不用担心太多，毕竟途昂X还配备了L2级自动驾驶，该给的安全防护一样都不少。

❿ 新宝马x3买后感及优缺点盘点，感觉男人开宝马x3太小气

宝马X3是华晨宝马在2018年引进国产的一款中型SUV，与它的竞争对手奥迪Q5L不同，宝马X3引入之后没有进行加长，一时之间关于为何宝马X3不加长成为了很多人的饭后谈资。先别说宝马X3为何不加长，看看不加长的宝马X3究竟卖的怎么样。

根据2019年宝马发布的销量汇报，宝马X3在全年获得了121645辆的销量。2018年是宝马X3刚刚引入的适应阶段所以销量较低，但在消费者了解到这一款车之后的2019年，宝马X3就获得了接近200%的销量增长。
不加长的宝马X3卖了12万辆，这样的成绩是好是坏？

我们可以看一下它的竞争对手表现如何，其中奥迪Q5L在2019年卖出了139743辆，奔驰GLC卖出了140536辆，沃尔沃XC60卖出了62594辆，凯迪拉克XT5卖出了62575辆。
在豪华品牌中型SUV里面宝马X3的成绩排在了第三名，这样的表现应该可以说是很不错了。但是也可以发现，第一第二名的GLC和Q5L都是加长的车型，宝马X3为什么卖不过它们可能就是因为没有加长。
宝马X3为什么不加长

设计之初就已经加长。对比宝马X3和奥迪Q5的三围尺寸，宝马X3的长度和轴距都要比奥迪Q5标轴版更加长的，也就是说宝马X3在设计的时候就已经进行了加长。不过与进口的GLC相比，宝马X3的长度和轴距都要小一点。

加长会越级。宝马X3如果进行加长，那么轴距就会达到2900mm以上，甚至有可能超越宝马X5的轴距，这样一来就会导致宝马X5和宝马X3的市场会有重叠。

其实对于中型SUV来说，轴距加长与否对空间的使用不会造成任何影响，只是在大家都加长的情况下宝马X3不这么做就显得不够地道。
运动操控是宝马X3的最大卖点

显然空间不会是宝马X3的卖点，而在外观和内饰设计方面，奔驰GLC的豪华感和档次感毫无疑问是碾压宝马X3和奥迪Q5L的。在这种情况之下，宝马X3由于没有加长，所以宝马的老本操控性顺其自然就是宝马X3的最大卖点。

而在实际驾驶中确实可以感受到来自宝马对于驾驶的理解，在普通模式下宝马X3就是一款豪华SUV那样平稳舒适，但切换到运动模式之后油门的响应以及变速箱的逻辑就会变得非常积极，同时方向也会变沉。
在高速过弯的时候，宝马xDrive系统会很聪明地分配四个车轮的扭矩，让车辆时刻保持很好的车身姿态。加上转向的精度非常高，一点小的摆动车身马上就会有反应。可能也是得益于没有加长吧，车屁股的寻迹能力同样出色。
配置并没有太大的优势

以最低配的入门版为例宝马X3在配置方面稍微会比奥迪Q5L好一点，但要比奔驰GLC差得多。需要知道的是，在终端售价方面宝马由于没有优惠所以是最高的，而奥迪和奔驰都5万左右的优惠。

宝马X3会比奥迪Q5L多了防爆胎、路标识别、前雷达、倒车影像、自动泊车、座椅加热、自适应大灯等等配置。而GLC又比X3多了膝部气囊、可变悬架等硬配置，从侧面就可以看出为什么奔驰GLC的销量能够排第一，卖得便宜配置还最高。
总结

宝马X3在竞争对手GLC和Q5L里面算是比较异类，它主打的并非绝对的豪华性，而是很巧妙地避开GLC和Q5L往自己的老本行运动方面去。这样的做法给到我们消费者多元化的选择所以是好的，而且能够排到第三名说明这种错位竞争还是能够取的成功的。
加上现在的消费者更加讲求年轻运动，即使是豪华SUV领域对应的消费者也一样，而在豪华SUV里面能够满足他们的车型除了X3也就只有CT5了，但其实CT5也是照着X3的样子来做而已。但是X3不加长无形之中就相当于留了一手，因为加长相信是不会影响到X3的操控的，可能到了适当的时候X3还是会进行加长。